標題: [小發柴] 有個疑問 [列印本頁]
作者:
加菲貓 時間: 2009-2-16 09:35 AM 標題: 有個疑問
為什麼小發柴改個晶片就可以到170匹馬力,
那原廠為啥不直接推出170匹馬力,40kg扭力的focus TDCI,這樣子不是更有賣點嗎??還要車子買了之後才又要花一筆錢來改晶片,這樣子不是很麻煩嗎
,我的朋友改了之後,引擎爆震聲音明顯快聽不到了,變的很安靜,這點對引擎來說絕對是好事,害我也很心動想改晶片
作者:
scsi 時間: 2009-2-16 09:53 AM
買小發柴不改晶片真是太對不起小發柴了
作者:
frank059 時間: 2009-2-16 09:55 AM
ㄚ,你不是有加入團購
小張沒找你嗎?
作者:
Schumi 時間: 2009-2-16 12:18 PM
假如原廠出個170p/40kg的小發柴
那廠商可以出個200p/50kg的版本阿
人對速度的渴望是無止盡的
對吧
作者:
加菲貓 時間: 2009-2-16 06:37 PM
frank059 發表：
ㄚ,你不是有加入團購
小張沒找你嗎?
有...但是是我幫我老大加入的...我的還沒
作者:
turnerno22000 時間: 2009-2-16 10:41 PM
我也想改= =
不過改了怕對不起小朋友
最近小朋友越來越少了
= =
作者:
RacingTec 時間: 2009-2-17 02:10 AM
1. 歐系車在歐陸是論馬力計稅金的
所以也常有車系會是推出兩個不同馬力的等級讓客人選擇
但兩個不同馬力等級的車硬體配備甚至有些完全一樣
但價差就是好幾十張小朋友比再出來改的花費還要更大
台灣是論CC數計稅金及燃料稅所以觀念不同
當然歐陸還不只這問題
還有因為排放的廢氣量不同
對製造商課的稅率也不同
2. 原廠肯定是比較保守多數只會把動力做到50~70%的範圍而不會壓榨太兇的
3. 就如樓上Schumi說的一樣就算原廠改到170ps外界還是會再改上去的
作者:
Ian 時間: 2009-2-17 09:49 PM
加菲貓 發表：
為什麼小發柴改個晶片就可以到170匹馬力,:2
我的朋友改了之後,引擎爆震聲音明顯快聽不到了,變的很安靜...
引擎爆震聲音? 只的是柴油車"搭搭搭"的聲音嗎?
改了晶片還有這個額外的好處，讓車子的引擎運轉聲音變小?
有沒有改過的人可以現身說法一下?
作者:
加菲貓 時間: 2009-2-17 10:59 PM
Ian 發表：
引擎爆震聲音? 只的是柴油車" ...
剛剛改晶片回來,爽度百分百....但是...爆震聲音還是會有...好像有比較小一點
作者:
Ian 時間: 2009-2-17 11:11 PM
加菲貓 發表：
剛剛改晶片回來,爽度百分百....但是...爆震聲音還是會有...好像有比較小一點 ...
"爆震聲音" 樓主指的是原本柴油引擎"搭搭搭"的聲音嗎?
意思是說，改了晶片，柴油引擎運轉的聲音，變的比原來安靜多了? 是這樣嗎?
作者:
king68888 時間: 2009-2-17 11:20 PM
原廠的考量會偏向大眾化