標題: [底盤] FOCUS 5D底盤避震改裝後是否能達到GOLF GTI程度 [列印本頁]
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poca205 時間: 2009-1-22 01:11 AM 標題: FOCUS 5D底盤避震改裝後是否能達到GOLF GTI程度
今天跟同事聊天，同事覺得他的GTI避震最近有點軟，我就想說試開看看，先前就有開過他的GTI，加速比我的5D手排快很多，十足的貼背感，就像飛機要起飛的那種感覺，今天跑山路試了一下他的底盤，就只有讚可以形容，車價差了超過一倍不只差在內裝之精緻度，連動力底盤都有很大的差異，可能是我那輛小佛的避震沒改過，開他的車時，總覺得入灣前都給人很安定的感覺，不會搖搖晃晃，很放心的就把油門給踩下去，就個人心臟的過灣極限可能可以提升到10~15km/h左右，一路上我一直誇讚他的車，並告訴他我的車根本跟他的完全不能比，所以他也打消了換避震的念頭，反而是我覺得我的該換了。
想請問各位大大，我們的小佛換避震後過灣極限真的會提升嗎？有沒有人也一樣有開過GTI及換過避震的5D小佛，畢竟小佛也是WRC屬一屬二的車種(或許是福斯沒加入比賽)，是不是稍微改裝一下也能達到一樣的效果。
另外，小佛的坐姿比較高是一個大家公認的通病，想請教各位有降過坐椅腳架的大大，坐椅降低後對於個人過灣極限的心臟是否也相對的有所提升，謝謝。
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morrischen 時間: 2009-1-22 01:14 AM
改過底盤絕對可以跟上GTI啦
只是
胎也要換
煞車也要改唷^^
重點是
找到會裝的店家才是王道^^
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shuhuan 時間: 2009-1-22 01:21 AM
一般國產FOCUS與狗夫GIT的車體剛性差很多吧!!
作者:
poca205 時間: 2009-1-22 01:30 AM
講到換胎，我同事2年前推薦我換PP2，他說跟他原本的馬牌比起來好太多了，過灣極限也提升不少，於是我也跟進，當時是215/45R17+原廠6.5J的框，我剛換好時想說先前用NCT5就已經開到蝦蝦叫，現在換上PP2應該過灣極限會更強吧，不過發現過灣極限比原來的NCT5還慘，而且我還是從205換成215反而更慘，那時還想說應該是避震不行了，一度還想去換避震，不過後來有一個認識的技師跟我說，是不是自從換胎後才變的很難開，我回想起來自從換了輪胎之後，開起來過灣時真的很不線性，最後想說乾脆就把框換成7J的，想不到換了之後我終於體驗到PP2真的很好，所以大大您說的沒錯，還是要找對店家
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poca205 時間: 2009-1-22 01:33 AM
shuhuan 發表：
一般國產FOCUS與狗夫GIT的車體剛性差很多吧!!
就我今天開過的結果，相差一倍多的車價不是無中生有的，所以順便請教一下大大，底盤的那些拉桿拉一拉對剛性的提升有沒有幫助。
作者:
jay0465 時間: 2009-1-22 02:11 AM
技術比較重要
哈
不用想太多嘿嘿
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RC 時間: 2009-1-22 02:15 AM
你們有沒有注意到
歐洲的FOCUS照片看起來都好低好美
為何台灣滿街跑的FOCUS都是高腳怪?
關鍵在於
台裝的車是為了台灣的拉力級路面
所以車身每一台都有加高(配加長彈簧)
這樣客戶才不會每天抱怨磨到底盤
作者:
memo 時間: 2009-1-22 09:10 AM
技術本位優先~~軟有軟的開法總不能逢彎就丟,重心稍轉移一下過灣極限也很大喔~~原場避震器如果開的好相信換避震器後再相同一個彎速度加個 20~30公里應該沒問題,但是輪胎煞車也要兼顧到
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Ben.chung 時間: 2009-1-22 09:56 AM
小弟也曾開過朋友的 GTI . 還有公司老闆的手排 FSI . 只能說一分錢一分貨 . 光內裝的經緻度與底盤的紮實度就差一大截了 . 如果想把小佛弄得跟 GTI 一樣好的話 . 建議還是換車算了 . 因為花費絕對超過你想像的 ... 
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RC 時間: 2009-1-22 02:57 PM
Ben.chung 發表：
小弟也曾開過朋友的 GTI . 還有公司老闆的手排 FSI . 只能說一分錢一分貨 . 光內裝的經緻度與底盤的紮實度就差一大截了 . 如果想把小佛弄得跟 GTI 一樣好的話 . 建議還是換車算了 . 因為花費絕對超過你想像的 ...
其實並不會
我的車已經征戰十萬公里了
我對這台車的感覺是倒吃甘蔗
馬路上的輸贏是看誰心臟比較大顆
馬力到不是絕對的因素
內裝精緻度的差異在於....你得自己拆下來貼棉 以及勤快的抹矽油在膠條
底盤的話 避震器換掉 防傾桿加粗 其實就很優了!
FOCUS車身真的很扎實 右輪稍微上斜坡 右後輪馬上就懸空了 這底盤有硬
作者:
sys646502 時間: 2009-1-26 04:35 AM
RC 發表：
其實並不會
我的車已經征戰十萬公里了 ...
自從開過朋友的Golf GT (170匹雙增壓),馬上對Golf的品質肅然起敬,便下定決心要將我的Focus 5D的車內異音完全消除,經過三個月的鏖戰,自認已經將車內的大小異音逐一解決(是真的),與剛剛買來的安靜度不可同日而語,隨後再去領教Golf GT,試完之後,自認上百萬的車子還是有他的價值,畢竟底盤的肅靜性,車內的隔音,用料紮實度都比國產Focus更上層樓,在歐盟,Golf雖也是國民車設定,但是等級比Focus高,昨天看了Discovry動力頻道,英國專業汽車媒體評鑑,2004最佳家庭房車為Focus,2004最佳票選汽車則為Golf GTI,打敗了一堆自許為高級車的車種
朋友的車已經過保固,好笑的是,外面車廠沒有一個會維修雙增壓系統,沒有電腦可匹配
台版的focus偷料滿嚴重的,光是地毯就比進口的ST薄了許多,原為四顆的倒車雷達,原廠硬是要協力廠更改為三顆的設定(一顆成本才三百多塊台幣,這種錢也要省),我想這應該是福特的傳統把,並不是XX比雞腿,而是車廠是否真的有在用心,一部好車搞成這樣,也無從比較起了,如果當初福斯原廠沒有強烈拒絕台灣三陽代工Golf的話(三陽曾代工過福斯T4為的就是要接Golf的訂單),我想今天Golf在台灣的下場也不會好到哪去
避震器我也改了,後防傾也加粗了,但是整體的操控與過彎的流暢程度,還是略遜於原廠的Golf GT,其實我現在對自己的改裝設定與車室環境已經相當滿意,但是還是有股衝動想換GTI,但是05年的中古價還要七十多萬...有這個錢,還房貸先
作者:
喇逼 時間: 2009-1-30 12:10 AM
簡單說還不就是一分錢一分貨～
畢竟車價也是有相差一段空間。
能補救的方式也就只有靠後天來處理了！
作者:
小巫 時間: 2009-2-3 11:53 AM
sys646502 發表：
自從開過朋友的Golf GT (170匹雙增壓),馬 ...
就底盤部分~我並不覺得如果避震跟底盤拉桿都有改還會差很多~
光改個KW避震跟輪胎~殺灣就跟原廠GTI沒兩樣了~更何況它是胖子FOCUS
甚至山路還可以讓GTI連後車燈都看不到吧
總結~人的因素是最大ㄉ吧0.0