標題: [小發柴] 車子出問題了... [列印本頁]
作者:
ㄚ智仔 時間: 2009-1-19 01:14 PM 標題: 車子出問題了...
我的車子是FOCUS TDCi 4D....
今天早上剛出門就發現車子有怪聲音....
怠速時車子引擎抖動很大...
想說不理他...先上路看看...
入一檔起步後...發現引擎又穩定下來...這時想說應該是我多慮了吧...
上路後才發現在有加油的狀態下,車子並不會抖動...
在減速時放掉油門...不僅車子有明顯的大抖動,而且還伴隨著"叩叩叩"的聲音...
我馬上打電話給業代,跟他說車子有問題,我要回原廠檢查看看...
到原廠技師馬上幫我插了電腦檢查...結果跟我想的一樣....電腦查無異狀...
接著又問我柴油都到哪裡加...
...跟他說我都到中油直營站加的應該不會是油的問題吧...
他不死心拆了柴油濾心檢查,而且他還想說是不是有Air在裡面造成的,在抽氣後將柴油濾心裝回去...
發動車子...結果還是一樣...
光這一來一往已經接近11點了...業代跟技師都說要留車...我想說好吧....就請業代載我回家...
在回家的路上,原廠打電話給業代,說我的變速箱油有鐵削...
還說我不是用原廠的油...
我變速箱油是在板上跟Allen大買的TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W-90 (VAG的DSG油)
在一萬公里十換掉的...
如果真的是變速箱掛點,還能開嗎...?
怠速引擎抖動跟變速箱有關嗎...?
原廠的態度...:15
作者:
jasun 時間: 2009-1-19 01:17 PM
ㄚ智仔 發表：
我的車子是FOCUS TDCi 4D....
今天早上剛出 ...
有拆變速箱嗎
不然怎知裡面有鐵削
正常的油底殼裡面都有一些鐵粉，所以油底殼內有一個磁鐵
希望原廠不是拿那個來虎爛你
作者:
myles 時間: 2009-1-19 01:18 PM
這各就是原廠最讓人詬病的問題
態度問題
待速抖動跟變速箱有關係嗎
作者:
阿妮 時間: 2009-1-19 01:22 PM
.......無言
作者:
kirt72000 時間: 2009-1-19 02:13 PM
哪一家的原廠啊
,直接找他們組長出來說...
作者:
indigo 時間: 2009-1-19 02:16 PM
這就是原廠....!!
所以我才很肚爛原廠的原因
收費貴就算了
保固能推就推....
作者:
leebee 時間: 2009-1-19 02:25 PM
最好齒輪都不會磨合產生鐵粉，
搞不好是CASE加工時削削沒清乾淨殘留的。
不是換原廠機油就說是機油的問題，如果是這樣造成變速箱異常導致鐵削產生，
那應該不只抖動吧.......咬死都有可能!!!
冒昧問一下你是自排還是手排!?
作者:
ㄚ智仔 時間: 2009-1-19 02:34 PM
jasun 發表：
有拆變速箱嗎
不然怎知裡面有鐵削 ...
有沒有拆變速箱我不知道.....
電話中只說油漏下來有鐵削.....
如果他說的是真的...那頂多只有將油漏下來,而沒拆變速箱....
短短20分鐘而已,應該來不及拆吧...
他應該是去查我的保養紀錄...看到變速箱油是自備...
下午再去追蹤一下進度...
搞得今天都沒心情上班了...
請假在家....
作者:
ㄚ智仔 時間: 2009-1-19 02:36 PM
leebee 發表：
最好齒輪都不會磨合產生鐵粉，
搞不好是CA ...
我的是國產FOCUS TDCi 4門手排...
車子出問題後,還在高速開100km....
所以是不是變速箱的問題,還有待商確...
作者:
ㄚ智仔 時間: 2009-1-19 02:39 PM
kirt72000 發表：
哪一家的原廠啊
,直接找他們組長出來說...
高雄民族大樂旁...
作者:
leebee 時間: 2009-1-19 02:46 PM
ㄚ智仔 發表：
我的是國產FOCUS TDCi 4門手排...
車 ...
通常轉速和時速低時如果在高速檔位那就一定會抖，
看原廠怎麼說，我也很好奇!!
作者:
allenyeh 時間: 2009-1-19 02:54 PM
ㄚ智
這個CASE TOTAL 有PASS過來了 看怎樣跟我保持聯繫
作者:
ba17play 時間: 2009-1-19 02:59 PM
原廠真的很X
他一定會亂推責任
管他是不是原廠油
原廠也都要保固
不然就檢舉他
作者:
溫泉 時間: 2009-1-19 05:24 PM
飛輪掛點...？
大大常玩起步加速及進退檔頓挫嗎..？
作者:
ZETA 時間: 2009-1-19 06:35 PM
如果是變速箱內部的機件問題,踩下離合器把動力分離的話也可以作為判斷的依據.
踩下後如聲音消失,就應該不是變速箱內部的問題.
會不會是FOCUS特有的雙質量飛輪出問題了!!
給原廠點時間好好檢查一下吧.或許他們還沒遇過這種問題.
有很多都是猜測的.事情尚未明確.
只要保養紀錄正常,經銷商一定會幫客人爭取應有的權益.
後續的處理過程有請大大繼續與大家分享..
作者:
阿興 時間: 2009-1-19 06:39 PM
kcs0408 發表：
飛輪掛點...？
大大常玩起步加速及進退 ...
+1很有可能喔:18 :18 :18
作者:
ㄚ智仔 時間: 2009-1-19 07:22 PM
kcs0408 發表：
飛輪掛點...？
大大常玩起步加速及進退 ...
我自認開車方式算溫和的...
印象中只有一次一檔拉轉到3200-3300轉左右...
里程已經1萬2千多了時速到現在還未飆破130km...
退檔也僅在速度不足才做...從未強制退過檔...
單純只是喜歡開手排車的感覺才買小發柴...
從有駕照以來都一直是開手排車(老爸的福特金全壘打,經驗值7-8年)...
今天問了老爸變速箱油有回原廠換嗎....?
他說都有民間的原廠的都換過....17-18年的全壘打也沒壞過...
當初不故老爸的勸阻買的小發柴....結果今天被他唸到臭頭了...
他還補上一句...他覺得他的車越開越順了(他的車還未報廢)....來酸了我一下
但我還是沒後悔買了小發柴...
再讓我選一次我還是會買它......
作者:
ㄚ智仔 時間: 2009-1-19 08:15 PM
leebee 發表：
通常轉速和時速低時如果在高速檔位那就 ...
大大說的沒錯...
轉速和時速低時如果在高速檔位確實會抖動...
但是我的情形是...行駛中只要在放掉油門且入檔(非空檔)的狀態下...
抖動明顯變大伴隨的聲音(叩叩叩)也變很大...
並不像一般在高檔位時轉速與時速過低的情形...
所以今天在高速公路上只要有"扣扣扣"的聲音出現我幾乎都打空檔滑行...
待需要加油時才視速度入檔加油...
原廠還是一直打繞在沒用原廠變速箱油造成的異常上...:18
作者:
TALON 時間: 2009-1-19 10:00 PM
希望原廠能好好處理
這裡的每一位小發柴車友都會注意這件事
>>>>福特的處理態度
有任何狀況 你可以隨時上來跟大家分享
大家都希望自己的小發柴能正常 不要出狀況
只能安慰你 還好這狀況是在保固期內發生的 福特理應負責
用自備油當藉口實在說不過去
作者:
神雕 時間: 2009-1-19 10:07 PM
kcs0408 發表：
飛輪掛點...？
大大常玩起步加速及進退 ...
+1 我也覺得是飛輪掛點....
手排變速箱 要磨到出鐵削 太困難了吧
不過 用DSG的變速箱油 也是有可能是造成鐵削的原因 因為 手排變速箱油可以歸類為齒輪油 DSG用油算嗎?說不定他的規格跟自排油差不多而已.這個誰知道 幫解答一下吧...
作者:
小峰仔 時間: 2009-1-19 10:29 PM
神雕~我確定是手排油沒錯~
因為我也在用~
我這裡也有貨可以給你看~
我可以保證是"齒輪油"沒錯~
作者:
溫泉 時間: 2009-1-19 10:38 PM
應該跟變速箱裡面沒關係..更不用說油的問題..
反正回去原廠一定要他解決就是了...
如果原廠說是油的問題~你就說好ㄚ~換完之後還是一樣~這油的費用算原廠的就好了~
加油吧~
作者:
ㄚ智仔 時間: 2009-1-19 11:26 PM
下午4點回原廠看...
技師拿了油給我看....大概只有30-40mL吧...
他就跟我說..."你看裡面有鐵削"...
說實在的...我真的看不出來...
因為他用很髒的容器幫我裝漏下來的油(不過我也沒看到他漏阿,誰知道他漏哪的)...
後來我就說我要確認一下,就叫他把車撐高....
另外一個比較菜的技師(看他被使喚的感覺)就用乾淨的透明塑膠搖搖杯幫我把油漏一點下來...
大約100-150mL...
他還聞了一下,說"這不像變速箱油的味道".......當場真想叫他要不要嚐一下...
看了一下漏出來的油....挖塞....不要說鐵削了,連泡沫都沒有...
油我就帶回家了,(照片要怎樣上傳阿,教一下)...
我就跟他說...又沒有鐵削...他竟然應我說...鐵削剛剛沉底時都漏出來了...
傑克...這真是太神奇了....他一邊漏一邊用磁鐵吸嗎?
後來他們就跟我說一定會盡量幫我跟原廠爭取...我想說在耗下去也沒結果就閃了...
騎車的路上(該死好久沒騎車了身體退化了,好冷阿),業代打電話來說已經跟原場講過了...
只是要拆變速箱內部拍照給原廠認定...
埃...小發柴要被解剖了...希望他還裝的回去(技師加油阿)...
後續再跟大家講...
作者:
indigo 時間: 2009-1-20 12:08 AM
這種時候讓這一家原廠處理這個狀況非常不智
很明顯不可能是油裡面有鐵屑這種鳥理由....
建議你換一家「有口碑的原廠」處理...
畢竟原廠不會每一家都那麼爛
作者:
bird_dancy 時間: 2009-1-20 12:18 AM
> 我的車子是FOCUS TDCi 4D....
我也是 4D, 更糟的是, 我也開了好多年的金全壘打手排... 我承認你爸說金全壘打是愈開愈順的車是對的...
> 今天早上剛出門就發現車子有怪聲音....
> 怠速時車子引擎抖動很大...
只要沒入檔, 車子停在地上一動也不動, 那問題最多到變速箱輸入軸; 而若車子未動的情況下, 踩下離合器到底不放, 那問題最多到離合器這邊... 要扯到變速箱齒輪, 似乎還有點距離...
> 入一檔起步後...發現引擎又穩定下來...這時想說應該是我多慮了吧...
> 上路後才發現在有加油的狀態下,車子並不會抖動...
> 在減速時放掉油門...不僅車子有明顯的大抖動,而且還伴隨著"叩叩叩"的聲音...
很像是雙質量飛輪或離合器那一帶掛掉的感覺... 假設雙質量飛輪的緩衝彈簧掛了, 那油門踩下去, 引擎會用力加速扭轉飛輪, 直接把兩片飛輪頂在一起 (扣), 但放掉油門後, 兩片飛輪一鬆開, 就變成反向頂到底 (扣), 如果放了油門後, 有時帶一下煞車, 又時又放開煞車, 那兩片飛輪會扣來扣去的 (因為車速時快時慢)...
>到原廠技師馬上幫我插了電腦檢查...結果跟我想的一樣....電腦查無異狀...
飛輪跟離合器不在 ECU 的監理範圍內, 而且插電腦不是萬靈丹
>他不死心拆了柴油濾心檢查,而且他還想說是不是有Air在裡面造成的,在抽氣後將柴油濾心裝回去...
> 發動車子...結果還是一樣...
若是吃不到油, 你反而會覺得踩油門才會不順
> 還說我不是用原廠的油...
那是胡扯, 油品就是看油品規格及其耐用度, 耐用度不足, 最多是磨損過快及過熱, 人家國光牌一樣可以用~ 除非國光有出沙拉油, 那我就沒辦法了...
> 如果真的是變速箱掛點,還能開嗎...?
看情況, 如果你只壞了某個檔位, 那其它檔位的齒又沒有被碎片卡崩掉, 基本上能用的, 手排變速箱很強悍, 不是很容易壞的東西
> 怠速引擎抖動跟變速箱有關嗎...?
參考小弟前述 -- 車子沒動起來前, 空檔怠速, 問題最多到變速箱輸入軸, 不必扯到整個傳動系統去, 若踩下離合器後, 問題就只到離合器這邊... 如果你要測離合器分離不良也很簡單, 手煞車拉緊空檔離合器踩到底, 看看打入檔難不難打, 會不會卡卡的, 若打進一檔去了, 離合器不要放, 油門催看看車子會不會有力量要往前衝的感覺... 如果離合器也正常, 那問題就只剩下引擎到飛輪了...
我覺得你先不要同意原廠拆東西, 先中低速試試各種不同車況, 或去別家廠問問... 如果是我, 我不會隨便答應拆東西, 有時愈拆問題愈多... 提供大大參考囉~
補充一下, 我是 4D, 里程約 16xxx 公里, 我沒這種奇怪的問題... 我也都在原廠保養...
作者:
allenyeh 時間: 2009-1-20 12:22 AM
關於 
Syn FE 75w-90 這部分 絕對是能夠符合 FOCUS 手排齒輪箱使用
這支油品符合這些規範
API GL-4/GL-5/MT-1 level MACK GO-J MAN 3343 type SL SAE J 2360 RENAULT VI axles
SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 16F, 17B, 19C
原則上油品是TOTAL台灣公司進口的貨 (這部分ㄚ智可以確認了)
FORD 要把車子問題歸類到齒輪油的問題上 只要FORD能提出證據 那自然後續就得油油商這裡處理
但是FORD 要死賴到TOTAL 身上 這種虧也不可能是一間營業額一千多億歐元的公司會無緣無故去接受的
作者:
hughkk 時間: 2009-1-20 06:29 AM
鳥大，順便請問一下
兩片飛輪扣來扣去會很容易掛嗎？
那個扣扣聲是正常的嗎？
我最近發現我的車(4d tdci mt)如果靜止的狀態下
踩下離合器，把排檔桿往左邊推（還沒往前推入一檔）
有時會聽到「咚」一聲（聲音悶悶的，從底盤傳來，時有時無）
這有可能是什麼聲音？bird_dancy 發表：
> 假設雙質量飛輪的緩衝彈簧掛了, 那油門踩下去, 引擎會用力加速扭轉飛輪, 直接把兩片飛輪頂在一起 (扣), 但放掉油門後, 兩片飛輪一鬆開, 就變成反向頂到底 (扣), 如果放了油門後, 有時帶一下煞車, 又時又放開煞車, 那兩片飛輪會扣來扣去的 (因為車速時快時慢)... ...
作者:
minidog 時間: 2009-1-20 01:02 PM
bird_dancy 發表：
> 我的車子是FOCUS TDCi 4D....
我也是 ...
在減速時放掉油門...不僅車子有明顯的大抖動,而且還伴隨著"叩叩叩"的聲音...
很像是雙質量飛輪或離合器那一帶掛掉的感覺... 假設雙質量飛輪的緩衝彈簧掛了, 那油門踩下去, 引擎會用力加速扭轉飛輪,直接把兩片飛輪頂在一起 (扣), 但放掉油門後, 兩片飛輪一鬆開, 就變成反向頂到底 (扣), 如果放了油門後, 有時帶一下煞車,又時又放開煞車, 那兩片飛輪會扣來扣去的 (因為車速時快時慢)...
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關於 減速時放掉油門 ..... 伴隨著"叩"的一聲
我也深刻感受到,,, 雖然不會,, 抖動 也不至於 叩叩叩" ,,這麼嚴重,,,
但輕扣一聲卻常有 ,,, 看來扣久了,,,, 緩衝彈簧就掛了 是吧,,,,
難道各為 減速時放掉油門 都不會嗎?????
作者:
溫泉 時間: 2009-1-20 01:49 PM
變速箱拆下之前請他確認飛輪是否有異常...
要不然變速箱分解了....沒事也跟你說有事...
作者:
hza 時間: 2009-1-20 02:20 PM
年關將近
不知道過年前可否修好
可以的話
還是參考板上大大的建議
換一家保養廠吧....
預祝愛車早日康復
作者:
OPOPOP 時間: 2009-1-20 05:01 PM
minidog 發表：
在減速時放掉油門...不僅車子有明顯的大抖 ...
我的是油門放掉後.....再補油門時....有時候會扣一聲........我不要跟溫泉一樣啦
作者:
ㄚ智仔 時間: 2009-1-20 05:14 PM
最新消息...
今天下午打電話給業代問狀況...
他說問題已經檢查出來了...
跟板上各位高手說的一樣.....是飛輪的問題....也已經幫我處理好了...
但詳細情形我還要去確認....
因為我跟他說的左後輪還有異音叫他一併處理,所以車還在原廠弄....
原廠真是讓人....
根本就和變速箱沒有關係....只是因為我用非原廠油而要在這大作文章...
Allen大跟TOTAL的業務經理都很負責也很熱心喔....(幫推)
絕對不是因為油品而引起此次的異常...大家可以安心使用...
等我去牽車後了解一下再跟各位回報囉...
作者:
溫泉 時間: 2009-1-20 05:21 PM
OPOPOP 發表：
我的是油門放掉後.....再補油門時....有時 ...
來吧...來吧...來吧....
作者:
ngk5220 時間: 2009-1-20 05:35 PM
OPOPOP 發表：
我的是油門放掉後.....再補油門時....有時 ...
我的也會
作者:
bird_dancy 時間: 2009-1-20 05:41 PM
阿智能不能盡量提供飛輪各角度照片跟損壞情況 (如果能拆開看最好)? 還有福特對這件事的處理方法... 這顆飛輪似乎沒想像中耐用... 你若能提供這些照片, 我來補一篇雙質量飛輪的原理, 使用注意的文章好了... 不過這顆傢伙修起來很貴的!
還有... 記得要求出保固~~~ 你還在里程內~~~
作者:
bird_dancy 時間: 2009-1-20 05:42 PM
kcs0408 發表：
來吧...來吧...來吧....
飛輪掛點俱樂部又加一人了嗎? 
剛才突然想到, 把原廠雙片式焊死成單片不就好了? 
作者:
小喵~ 時間: 2009-1-20 05:47 PM
ㄚ智仔 發表：
最新消息...
今天下午打電話給業代問狀況. ...
不好意思，小弟有幾個疑問，請教各位大大：
1 . 原廠將TOTAL的變速箱油給漏掉了，
那現在變速箱裡面的油是啥?
原廠的嗎?....還是漏下的TOTAL變速箱油再回補回去?
2 . 若以ㄚ智大所提的開車方式，應該算是很溫和了，
那麼小發柴的雙質量飛輪為何會如此脆弱呢?
手排的結構不就是耐操+好保養嗎?
這讓小弟聯想到之前網路上盛傳的「玻璃變速箱」....
請各位大大幫小弟解惑，感謝。
作者:
bird_dancy 時間: 2009-1-20 06:19 PM
傳統的飛輪就是一個鐵餅, 慣性裝置... 飛輪唯一會壞, 大概就只有飛輪圓周上給啟動馬達咬合起動用的齒, 而且... 通常開到車子都幾十年後報銷, 這種傳統飛輪都還不會壞, 所以一開始小發柴這邊聽到飛輪會壞這件事, 大家都覺得不可思議... 直到溫泉大成為飛輪協會會長時, 才明白小發柴用的的是雙質量飛輪...
雙質量飛輪和傳統飛輪比, 一樣是慣性裝置, 但它是兩片式, 一片一個質量, 加起來是整顆飛輪的總質量, 故名之... 而兩片鐵餅之間具有長行程的扭轉錯動位移空間, 這空間有一緩衝彈簧加以吸收以下活動的動力衝擊:
-- 踩油門
-- 放油門
-- 離合器鬆開
-- 離合器接合
這種裝置具有傳統飛輪所沒有的傳動衝擊吸收能力, 在舒適用途上是很好的設計~
問題出在那個緩衝彈簧, 它是有壽命的, 鐵餅的部分其實沒什麼會壞的... 好死不死, 據說這顆雙質量飛輪無法單換彈簧, 所以... 大家要善待這顆飛輪:
-- 不要彈射/乖輪起步
-- 退檔時, 最好補油, 尤其一口氣退兩個檔位這種情況, 補油要補夠
-- 開車換檔時, 離合器不要太急放
-- 避免油門重踩時, 在在未鬆油門情況下, 瞬間急踩離合器, 記得先鬆一下油門再踩下去
作者:
ㄚ智仔 時間: 2009-1-20 10:09 PM
bird_dancy 發表：
阿智能不能盡量提供飛輪各角度照片跟損壞情 ...
鳥大...
傍晚已經告知業代我要看換下來的飛輪了...
但他說他今天比較忙,換下的飛輪他不太清楚...
我就跟他說我一定要看...
明天下班去看一下車,而且要叫他提供單據證明...
不然誰知道他是換新的還是中古的...
還有原廠出保固是不是也有相關單據...明天在一併問清楚...
而且相機已經準備好要大拍特拍了...
希望對大家有幫助囉...
作者:
ㄚ智仔 時間: 2009-1-20 10:16 PM
小喵~ 發表：
不好意思，小弟有幾個疑問，請教各位大 ...
小喵...回答你第一個問題...
昨天變速箱油僅有漏下來一點...大約不到400mL左右吧...裡面確定還有一些存量(上次換了2L沒流出來)...
至於今天原廠有沒有漏下來我就不知道了...我明天在問一下...
沒變速箱油應該不會給我試車吧...有的話就..:15 :15 :15
作者:
YuJui 時間: 2009-1-20 10:57 PM
看到板大就想到我的經驗...
之前我也是去板大去的那家保養...
但由於先前高速100時 車身會抖動,也一樣是同一家保養廠檢查,
一直怪我改進氣造成的(大陸版進氣),我說好那我改回來,
結果問題一樣沒解決...去了三次, 問題還在 ,後來就到民族九和處理..
就原因有找到..,火星塞掛掉了= ="
很不滿意當時的組長一直牽拖我改進氣造成...我改回原廠進氣,
結果還是一樣 :15 :15 :15
所以嚕...印象差就換保養廠了 ="=
作者:
ㄚ智仔 時間: 2009-1-21 07:55 PM
今天下班趕到原廠去看車...跟業代要求要看換下的飛輪...
他說在他們料件的部門...過去後收料件的人已經下班了...所以沒看到損壞的飛輪...
不過有他有拿出保固的單子給我看...
飛輪原廠報價....11,000NTD...不含工資...(忘記將料號記下來了)...
車子我還是沒牽走...因為我問他是否有將變速箱油漏下...他說有...但在過濾後已經補回去了(原TOTAL油)
這樣看來油量應該不夠...因為我家還有之前叫他漏下我帶走的油...想說補齊之前還是先留車吧...
騎車回家路上想到...他把我的油漏下來不知道是用什麼容器裝的...
我想我還是先跟Allen拿油將舊油換掉好了...心理會比較踏實點...
如果有機會看到掛點的飛輪一定會拍回來給各位看...不過聽說好像要送回福特六和了...
作者:
TALON 時間: 2009-1-21 09:48 PM
你應該是看不到故障的飛輪 (真的是飛輪故障嗎????? 懷疑......)
因為之前車子故障 原廠什麼故障零件也不講清楚 什麼東西也都沒看到
只是跟你說要留車處理 (已經交代我要清楚知道故障原因 但是原廠說東西已經六和處理 拉拉拉 ...........很多理由啦 所以我根本不清楚車子到底哪故障了 只知道原廠幫我把車子的問題處理好了 我也沒再追究了......
)
神秘的很
原廠很怕大家到處宣傳吧.....
反正原廠要負責處理好最重要.....
作者:
playboy 時間: 2009-1-21 10:05 PM
應該不會是怕集體換飛輪..........這東東是設計不良需要全部更換是嗎??????
在多個幾台那真的是需要檢討一下了...........
但是一直想知道溫泉大的飛輪是用啥的........
去清水溫泉又沒去.....小黃大說還為完成.......
那我啥時可以知道這東東是啥....................................
兩位先知能指點一下嗎???
作者:
溫泉 時間: 2009-1-21 11:36 PM
BIRD大~兩片焊死的話...就變成沒有緩衝了...就....
目前小弟所使用的飛輪是實驗品...至於確定版本須等到過年後才會知道...
請各位大大敬請期待....
作者:
xyz350314 時間: 2009-1-22 02:44 AM
playboy 發表：
應該不會是怕集體換飛輪..........這東東是 ...
最快2月底告訴你
作者:
大熊103 時間: 2009-1-22 08:21 AM
各位大大,小弟也有這種狀況,不過沒有抖動,只有冷車發動的時候,引擎室會傳出叩叩叩的聲音而且很大聲,可是離合器只要踩到底,聲音就沒了,車子進擋走的時候沒有聲音,可是只要放空擋鬆離合器的時候就會有叩叩的聲響,不知道是不是飛輪掛了,我的小發柴已經跑了11萬,請各位大大為我解答, 感謝
作者:
ㄚ智仔 時間: 2009-1-22 09:16 AM
大熊103 發表：
各位大大,小弟也有這種狀況,不過沒有抖動,只 ...
熊大...
聽你的描述跟我的狀況一樣喔...你應該還是在保固內吧...
趕快回原廠檢查...
作者:
lhorse 時間: 2009-1-22 09:21 AM
怎麼感覺好像是玻璃飛輪阿
希望不會遇到
作者:
hza 時間: 2009-1-22 11:10 AM
kcs0408 發表：
BIRD大~兩片焊死的話...就變成沒有緩衝了.. ...
還有最終隱藏板嗎
作者:
~毛毛~ 時間: 2009-1-22 11:12 AM
作者:
dragon0266 時間: 2009-1-22 12:53 PM
ㄚ智仔 發表：
熊大...
聽你的描述跟我的狀況一樣喔... ...
原廠即使還沒開到一萬保固都拖拖拉拉了
11萬的里程自己想吧
作者:
OPOPOP 時間: 2009-1-23 02:05 PM
kcs0408 發表：
BIRD大~兩片焊死的話...就變成沒有緩衝了.. ...
我才不要跟你一樣變成3噸半 ..........我不要啦......看來寧願把離合器片磨壞(應該很難吧.....小黃的都沒壞了
)....也不要虐待飛輪
作者:
ㄚ智仔 時間: 2009-1-24 01:30 PM
各位柴友們~~~
我的小柴牽回來了...在原廠躺了五天了...
早上去牽車...跟業代說要看掛點的飛輪...他說已經送回六和囉...
車子還順便換上新的手排油(TOTAL 75W-90)...
剛開始開車覺得手排檔有點緊緊的...上路一段時間後又不會了...
唉...沒拍到換下的飛輪有點遺憾...
算了...反正小柴回來就好...
今天開車更溫和了(本來就很溫和)...不過小發柴還是一樣猛...
現在放掉離合器聽到"咚"的一聲都會覺得怕怕的...
作者:
TALON 時間: 2009-1-24 02:16 PM
ㄚ智仔 發表：
各位柴友們~~~
我的小柴牽回來了...在原廠 ...
之前我就說 一定是看不到故障零件的 
到底是在怕什麼 我想只有福特自己知道
到底是壞了什麼? 到底是事實是什麼?
作者:
ZETA 時間: 2009-1-24 11:29 PM
有朋友是開05的FOCUS,有一次不能發動,都沒反應.後來拖回廠竟然是說轉向馬達的電腦出問題,
變成網路不通.把馬達換掉真的好了,真是太神奇了.
跟組長發牢騷時有提到..如果零件短時間或短里程就壞掉的話,原廠會要求盡快送回調查原因.
或交由歐洲作改善.
所以大大看不到零件,說送回去了.有可能福特有在重視這個問題了.
希望如此.....
作者:
king68888 時間: 2009-1-24 11:32 PM
這套應該是官方說法!!!
他可能早就丟掉或毀屍滅跡了吧!!
作者:
allenyeh 時間: 2009-1-25 11:25 AM
送回原廠這是很正常
不然各保養廠隨便喊這個保固 那個保固 原廠都得100%接受??
當然是拿東西換新東西
只是....回送的動作真的這麼快??
VAG 甚至於還有些是壞掉的東西 修復以後拿出來當保固零件
作者:
YuJui 時間: 2009-1-25 11:31 AM
我要是沒記錯的話，保養廠要出保固時，都會拍照一下，
版大也可以問看看是否能看一下照片也行喔
作者:
bird_dancy 時間: 2009-1-26 12:24 AM
啊? 送回原廠了哦?
那錢怎麼跟大大您算的? 叫您出飛輪的錢嗎...
作者:
TALON 時間: 2009-1-26 12:39 AM
king68888 發表：
這套應該是官方說法!!!
他可能早就丟掉或毀 ...
不知道其他車主對車子故障問題是什麼想法跟感受
但小弟我對自己車子所出現的狀況 實在是很想了解
我可不想到時候發生了什麼意外 自己都不知道怎麼死的
偏偏車廠無法給個讓人信服的說法 只是會讓人產生更多的問號
還要車主自力救濟 好像孤兒
一個車主這樣的要求會太過份嗎??
作者:
ㄚ智仔 時間: 2009-1-27 09:57 PM
bird_dancy 發表：
啊? 送回原廠了哦?
那錢怎麼跟大大您 ...
嗯...聽業代說已經送回原廠了...
因為是保固...所以不用花一毛錢...
後來想想還蠻怪的...出保固不是要車主簽名嗎???
而且之前也有看到出保固的單子...(我確定)
是不是他們擅自代我簽名呢...
要牽車了...太高興了...能忘都都忘了...
不過修完後車子順多了...
新車半年就掛點...換修後不知還能撐多久...
作者:
TALON 時間: 2009-1-28 01:12 PM
ㄚ智仔 發表：
嗯...聽業代說已經送回原廠了...
因為是 ...
送車廠留車維修 車主沒辦法24小時一直待在車旁
事後直接跟你說已經修好了
問車廠什麼東西故障 原因是什麼
就是講不清楚
就是說了 也會有很多不合理的地方 很怪
這是自己的感覺
作者:
ㄚ智仔 時間: 2009-2-1 10:23 PM
過了九天醉生夢死的日子,想到還是得幫這一次車子出問題的事件做一下總結了...
車子的問題確實是因為飛輪掛點所引起...
雖然我沒看到飛輪的屍體,但是我確定出保固的更換料件上確實是飛輪...(料號我沒記)
保養場技師發現問題後更換料件的速度真的很快,這一點還是要給他嘉獎一下...
將換下來的飛輪送回原廠的速度也很快,可能是因為年關將近或他們作業上的規定吧,這我就無從得之了..
但沒有看到換下來的飛輪還是覺得蠻可惜的...
在這還是要感謝我的業代啦,算是蠻盡責的業務人員...
有很多問題都有幫我處理好,依福特的給分方式我會給"十分"...
至於技師我會給"九分",缺少的一分是在沒確認造成問題的原因就猛打自備油品會有問題這點我無法茍同
所以我扣了一分技師該有的專業態度...
最後以我的經驗來告訴大家...自備機油並不是不能,只是要確認油品的來源,是否符合規範...
更為重要的是供應商的誠信問題,以及服務態度...
我想板上有幾位都值得信任,在這裡就不幫推啦...
還有一點是如果車子真的出問題,而你又無法24小時在旁觀看時...
若有換件時記得叫維修人員或業代幫你拍照紀錄下來...
最重要的是...一定要貼上來跟大家分享一下...
作者:
ZETA 時間: 2009-2-2 12:26 AM
有負責任的業務真好,會幫忙處理.
不像從朋友所聽到的業務是那種交車後就沒人影,電話一通也沒.
車子有問題自己進廠找技師的.
唯獨一有錢可賺或有人要換車或買車時才會出現的好太多了.
至於技師的話,我想還是不要太苛責,或許一個基層技師所得到的資訊或能做的決定有限.
應該也是很無奈吧.處理的過程或決策大部分都得福特的工程師點頭才行.
充分的溝通是必要的.
作者:
喇逼 時間: 2009-2-2 12:39 AM
有處理好就很不錯了！
大大算是碰到好業代跟技師，版上車子有問題時，原廠大多是歸咎責任，大大的事件算是不幸中的大幸。
車子處理好了還是要恭喜你囉！！
作者:
abfish50 時間: 2009-2-2 03:31 PM
車子能處理好最好，至於保固部分就由原廠吸收吧
我的壓差控制閥出問題，結果是DPF先出保固
這樣也好，不然那根DPF可是更貴的
作者:
bird_dancy 時間: 2009-2-2 04:01 PM
所以... 看來得找個機會跟大家討論一下怎麼操作車子比較不傷雙質量飛輪了...