標題: [小發柴] 起步打入一擋會有異音 [列印本頁]
作者:
taxi 時間: 2008-12-17 10:19 PM 標題: 起步打入一擋會有異音
最近發現我的小柴在打入一檔時會有"咯~"一聲(低沉的聲音)
但不是每次都會發生
以四檔以上檔位(離合器全放)正常速度行進
停車(停紅燈)再重新起步時
第一次打入一擋(離合器未放)就會很明顯有"咯~"一聲
(此時打回空檔，再打一檔~就不會再有)
塞車時只用到二、三檔行進
停車後重新起步也不會有
不知道是不是變速箱有內傷?還是~~~?
作者:
丫詳 時間: 2008-12-17 10:35 PM
正常啦…我的也有時會有這個聲音…
作者:
yutim 時間: 2008-12-18 03:33 PM
我也是，新車當時就有時有，有時又沒有
手排是機械機構，我一直把他當作是正常的聲音
作者:
RacingTec 時間: 2008-12-19 01:40 AM
手排變速箱幾乎靜止時打1檔R檔
大多會有齒輪的接合聲
應該是很正常的事
作者:
bird_dancy 時間: 2008-12-20 02:09 AM
靜止或幾近靜止打檔時, 要咬進檔位齒輪時, 因為各檔位在各自旋轉後, 位置是隨機的, 很難剛好停在可同步咬合的位置, 有時剛好對不準時, 撥叉撥動同步齒輪要去咬合檔位齒輪時會卡到牙, 這時入檔會有一點阻力, 而牙上的導角會導引齒輪輕微地轉動一點點, 然後就會讓齒牙 (dog teeth) 被導入齒牙的導槽, 導入導槽 (滑槽) 後, 入檔的阻力會突然消失, 然後就一下子被導滑到頂到底為止, 這時齒輪就算完全咬合 (engaged), 而頂到底後, 會有撞擊音是正常 (因為頂到底了當然會有聲音嘛), 那不會有什麼傷害...
其實每一檔都有此現象, 但因為其它檔都是在行車運轉狀態中撥檔, 變速箱各軸處於運轉狀態, 所以就算齒牙在導入滑槽前有稍稍卡到, 也會因為旋轉運動的慣性, 順勢地再度旋轉錯開來, 反而容易撥入, 加上運轉中有各種噪音, 咬合的聲音就很不明顯, 通常不仔細大概都聽不到...
想實驗的話, 可以這樣玩: 停到安全的地方, 拉緊手煞車, 並將引擎熄火... 然後不踩離合器直接打各個不同的檔位, 仔細聽, 每一個檔都會有聲音, 甚至有些檔打不進去 --> 因為沒運轉慣性, 又沒踩離合器, 又熄火, 又拉死了煞車, 變速箱輸入輸出軸完全被鎖死, 不能轉動, 結果導致齒牙導角也無法把齒輪微量地導轉開來, 使得打檔打不進去...
當打不進去時, 就保持力道, 把排檔桿推著不放, 然後開始很慢很慢地把離合器逐漸踩下去, 你會發現還沒踩到底, 只踩到一個程度時, 檔位就被打進去了... 這時再把離合器完全放掉, 然後重複測試退到空檔, 再撥入剛才卡住的那個檔位, 此時你應該會發現剛才打不進檔的阻力變很小或消失了, 不踩離合器也是可以很 easily 入檔跟退出! 這就是因為剛才在緩踩下離合器時, 因為離合器壓板力道逐漸鬆開, 鬆到變速箱輸入軸的鎖死狀態足以讓齒牙導角把檔位齒輪給扭開, 使齒輪導入滑槽咬合... 一旦咬合成功後, 齒輪位置就同步了 (對準了), 那麼此時你踩不踩離合器已不重要, 撥檔就變得很順!
真的傷變速箱的是:
1. 離合器未分離足夠, 引擎扭力仍傳入變速箱時就硬打檔 (手比腳快) -- 容易在同步過程中因扭力太大撞壞齒輪
2. 一口氣退太多檔未補油足夠, 瞬放離合器急拖住車子的瞬間強大應力可能會把齒輪或傳動機件給扭崩掉
作者:
h45610 時間: 2008-12-21 10:25 AM
bird_dancy 發表：
靜止或幾近靜止打檔時, 要咬進檔位齒輪時, ...
感謝鳥大精闢分析
小弟又上了一課
作者:
taxi 時間: 2008-12-21 12:22 PM
bird_dancy 發表：
靜止或幾近靜止打檔時, 要咬進檔位齒輪時, ...
謝謝bird大的回答
這樣我就放心了~~
作者:
foolblue 時間: 2008-12-21 09:46 PM
請問鳥大
1檔換2檔(約2000轉)
慢慢放掉離合器捕踩油門會有"喀"的聲音
是正常的嗎
好像很難做到1->2
沒聲音換檔
很怕飛輪出問題
快到3000公里的新車主
作者:
bird_dancy 時間: 2008-12-21 10:07 PM
[quote]foolblue 發表：
請問鳥大
1檔換2檔(約2000轉)
慢慢放掉離合器捕踩油門會有"喀"的聲音
是正常的嗎
好像很難做到1->2
沒聲音換檔
很怕飛輪出問題
快到3000公里的新車主...[/quote]
該怎麼說是正常或不正常呢? 以小弟我個人對 TDCi 引擎機械結構的理解, 會喀一聲是 "正常" 的... 但要說那一聲喀是不是好事, 多半是覺得不太好啦, 既是不太好, 多半就會說那就是 "不正常"... 您目前行駛里程是 3000 公里, 應該說是剛開始較熟這部車子了, 可能要再練一下吧? 我個人在您這個時期時, 也是換檔接不順, 多少都會有喀一聲, 現在倒是幾乎沒再聽過, 除了退檔補油沒補準時才會...
倒不一定說要慢慢放掉離合器, timing 抓對, 順暢地放掉離合器即可, 而該補油時要補油稍作拉轉... 這種事因人而異, 差別蠻大的, 您可能得自己多練, 找出一個適合自己操作習性的時機點囉~