標題: [高雄] 新型電動渦輪增壓器 [列印本頁]
作者:
小白熊 時間: 2008-12-11 04:34 PM 標題: 新型電動渦輪增壓器
新型電動渦輪增壓器 利用馬達增壓 轉速可達30000多轉 不佔空間 體積超小
安裝在節氣門前 開發中(專利產品)可搭配魚進器氣近期po圖片 NA車種的福音
安裝只有三條配線Easy
作者:
kcmotor 時間: 2008-12-11 05:12 PM
不好意思我實在不知道你要說什麼東西ㄟ
作者:
chinese1204 時間: 2008-12-11 06:57 PM
小白熊 發表：
新型電動渦輪增壓器 利用馬達增壓 轉速可 ...
3萬轉~~~
引擎就炸給你看吧!!!= =!
作者:
chenss 時間: 2008-12-11 10:10 PM
不是引擎三萬轉 渦輪扇葉三萬轉也沒甚麼
不過有機油冷卻潤滑軸心嗎 只有三條線我想應該沒有吧 這樣就大有問題了
再說電動渦輪我個人的感覺是很雞肋....
推動渦輪的動力正常就兩種 引擎或是排氣 這個動力需求可不是小數目(幾萬轉啊...)
靠....馬達??? 那電要從哪來???
引擎動力轉成電能 電能再轉成動能推動渦輪
會不會太沒效率了一點
我還是比較喜歡不會耗損引擎動力的排氣渦輪
再者要是沒有空氣冷卻器 進氣溫度過高開沒多久就會熱衰竭吧
作者:
小白熊 時間: 2008-12-11 11:16 PM
期待ㄅ 正在利用08魚進氣肥腸改良 測試中
作者:
kcmotor 時間: 2008-12-12 12:11 AM
小白熊 發表：
期待ㄅ 正在利用08魚進氣肥腸改良 測試中
不錯喔
測試成功了以後我們有P-BOX可以來實測加速成績
作者:
chinese1204 時間: 2008-12-12 12:47 AM
可以試裝嗎??
作者:
阿怪 時間: 2008-12-12 11:13 AM
chenss 發表：
不是引擎三萬轉 渦輪扇葉三萬轉也沒甚麼
不 ...
不好意思
我不是幫推的
只是思考一下你的問題
1.那三條線應該是有接到發電機的吧
若不是的話應該會直接裝電門
這兩種都會消耗掉本身的供電系統
2.那風扇與馬達本體如果是裝載在節汽門前的蛇腹管前
那本身軸心散熱就是直接給節氣門的風來散熱吧
像遙控飛機有些是戰機系列的
不也是類似這種設計?
作者:
yuza 時間: 2008-12-26 05:03 PM
有下文嗎?
作者:
Liliumalone 時間: 2008-12-28 05:07 PM
這是芭樂嗎？
