標題: [動力] SB和鐵芭樂選擇比較？？要選哪種呢？？ [列印本頁]
作者:
smapoda 時間: 2008-11-11 09:36 AM 標題: SB和鐵芭樂選擇比較？？要選哪種呢？？
最近看大家很多人裝SB，裝了之後覺的起步的笨重感和起步加速變的很快，但也有看到車友裝鐵芭樂也好象有同樣的校果，我也覺的1.8的小佛，起步笨重，想加強起步的速度及像裝SB的加速，所以不知道要裝哪個好，請教有裝過這兩種的車友，講一下使用經驗，或是這兩種的效果是哪裡不同還是一樣呢?我想增加起步的笨重速度，哪種比較優呢，裝這兩種對車子應沒什麼影嚮吧，好像有人說裝SB會影響電腦，是真的嗎，SB有份，歐板和陸板，有什麼差呢？哪個比較適合呢？謝謝大家囉，不知怎麼選擇，給點意見囉。
作者:
fishgilin 時間: 2008-11-11 09:48 AM
1.8 
我推肥腸進氣+陸版的SB~~
排氣管頭段一起換掉好了~~
我的也是1.8
作者:
阿和 時間: 2008-11-11 09:58 AM
其實SB是所謂的節汽門訊號放大器，裝上去後，油門的訊號會放大，簡單來說，假設全門油的比例是1的話，當我們平常踩1/5的油門時，SB會把他放大到1/3~1/2不等，這是假設的說法，對於SB的設定而有所不同，會有耗油的說法也是因為雖然我們油門踩一點點，倒是油門的訊號放大了很多，上我們只有踩一半的油門，但實際上車子是全油們在跑的，但也因為這樣，所以油門反應會快很多~
進氣的選擇要跟自己的排氣跟行車模式做對比的選擇，若是排氣不通，在通的進氣也沒用，反之亦然，但是太通的進排氣雖然在高速時功效很好，但是相對的市區起步一定是很呆的，排氣聲浪聽起來很大聲很兇，但不見的很會跑，這是要注意的地方。
若你是原廠的排氣管，改個高流量跟撞冷風，絕對是很恰當的做法，當然若你排氣有改進氣相對的也要有所提升~
以上建議。
作者:
smapoda 時間: 2008-11-11 10:14 AM 標題: 謝謝
進氣是指鐵芭樂嗎，你的意思，改進氣，市區走走停停，不適合嗎？市區較適合SB嗎？？？
作者:
fishgilin 時間: 2008-11-11 10:28 AM
你可以換 K-POWER的排氣管~~肥腸進氣~~SB~
這樣就很猛爆囉
作者:
小邱 時間: 2008-11-11 10:48 AM
請問 何謂 撞冷風??
如何安裝??
作者:
阿和 時間: 2008-11-11 06:19 PM
smapoda 發表：
進氣是指鐵芭樂嗎，你的意思，改進氣，市區 ...
我指的進氣是指，高流量濾網、鐵芭樂、黑芭樂、KC進氣...等高流量的進氣系統，若你原廠排氣未改的話，進氣盡量不要選擇太通的進氣，畢竟有點回壓市區道路才會比較好開。
我並不是指SB在道路市區會好開好用，其實裝了SB後車子馬力跟扭力並不會改變，只是提早湧現出來，想像我踩了一半的油門，可是車子卻是全油門在開，原理就是那麼簡單。
我自己個人是很重視油耗跟馬力扭力的相對表現，所以我會依我現階段的行車模式作調整，包含進氣跟排氣的選擇，當然我還有上晶片作上輔助幫忙。
所以重點是你想要怎樣的感覺...這樣做自己車上改裝配備的調整較恰當，畢竟能一次到位是最好的，不要花太多冤枉錢
鐵芭樂跟SB板上安裝的人很多，評價也不錯，最好的方式當然就是試裝試乘試開看看~相信你就會知道你想要的感覺在哪了。
作者:
阿和 時間: 2008-11-11 06:22 PM
小邱 發表：
請問 何謂 撞冷風??
如何安裝??
把原廠的下共振箱拆掉，裝上軟管撞風是其中一個方法，再來就是大陸進氣、KC進氣、鐵芭樂、黑芭樂...etc都是類似的原理，因為冷空氣含氧量高，熱空氣含氧量低，也就是若能吸到冷空氣的話，相對的會比較省油有力~
以上經驗供參考。