標題: [高雄] 請問有裝KC進氣和MSR兩項的達人唷 [列印本頁]
作者:
sugizo 時間: 2008-11-10 10:01 PM 標題: 請問有裝KC進氣和MSR兩項的達人唷
請問有裝KC進氣和MSR兩項的達人唷
請問有何心得呢~
感謝
作者:
lucky613413 時間: 2008-11-10 10:23 PM
sugizo 發表：
請問有裝KC進氣和MSR兩項的達人唷
請問有何 ...
妳是手排車嗎? kc管跟msr 阿國那邊可以試用. 自己試比較準喔 另外信安有出一支進氣管.也可供你選擇 試完你就知道你要啥了
作者:
chinese1204 時間: 2008-11-10 10:23 PM
sugizo 發表：
請問有裝KC進氣和MSR兩項的達人唷
請問有何 ...
稍晚應該有人會解釋唷~~~請耐心等候!!
我不是很懂 因為我不能裝 嗚嗚!!
作者:
justice 時間: 2008-11-10 10:26 PM
lucky613413 發表：
妳是手排車嗎? kc管跟msr 阿國那邊 ...
大大你能PM給我MSR及KC試用點嗎?感ㄣ
作者:
§小棠§ 時間: 2008-11-10 10:28 PM
K.C進氣~~高雄區如果五人以上一起裝低話,會不會再便宜一點阿???
作者:
justice 時間: 2008-11-10 10:33 PM
§小棠§ 發表：
K.C進氣~~高雄區如果五人以上一起裝低話,會 ...
如果有要團購麻煩PM通ㄓㄧ下
作者:
chinese1204 時間: 2008-11-10 10:35 PM
KC我不清楚喔~~據我所知很像沒有試用ㄉ服務~~!!
MSR是有ㄉ~~!
高雄市三民區本館里大豐路165號1樓(詠信汽車精品07-3955887)
高雄市三民區覺民路65.67號(信安底盤工程07-3861859) 皆有提供試裝服務!
另外最新信安進氣系統也可以體驗一下 個人覺得也不錯!
作者:
§小棠§ 時間: 2008-11-10 10:39 PM
justice 發表：
如果有要團購麻煩PM通ㄓㄧ下
...
目前就看誰願意去店家談一下囉!!目前看起來,想裝低好像超過五位耶
作者:
chinese1204 時間: 2008-11-10 10:41 PM
§小棠§ 發表：
K.C進氣~~高雄區如果五人以上一起裝低話,會 ...
東西可以多多比較~~~
可以多方討論~~~畢竟是一筆金錢!!多了解才不會花冤枉錢!
有控來聚會阿~~~~~我們超會拉塞ㄉ!!!~~~~當然也是有車改好ㄉ可以試駕!!~~~
互相討論互相進步!!
但是進氣ㄉ就不要找小弟ㄉ車ㄌ 我ㄉ車不能裝 嗚嗚~!!!
我只是底盤組ㄉ!
作者:
justice 時間: 2008-11-10 10:44 PM
chinese1204 發表：
KC我不清楚喔~~據我所知很像沒有試用ㄉ服務 ...
大大你說的大豐路是不是外面都會停一台橘色ST的那間阿
作者:
chinese1204 時間: 2008-11-10 10:46 PM
justice 發表：
大大你說的大豐路是不是外面都會停一台橘 ...
是的~~~那是詠信!!
覺民路澄清路交叉口附近最近應該也有停一部版主ㄉ橘色ST~~那是信安!!
兩ㄍ大目標可以去找
作者:
lucky613413 時間: 2008-11-10 10:50 PM
§小棠§ 發表：
K.C進氣~~高雄區如果五人以上一起裝低話,會 ...
問問阿國吧.......不過真的奉勸 大環境不好 錢要花在刀口上 試用完再決定也不遲喔.......
作者:
§小棠§ 時間: 2008-11-10 10:51 PM
chinese1204 發表：
東西可以多多比較~~~
可以多方討論~~ ...
當然是要多多比較囉
經濟不景氣之中
也想讓自己低愛車增加一點小玩意
作者:
justice 時間: 2008-11-10 10:51 PM
chinese1204 發表：
東西可以多多比較~~~
可以多方討論~~ ...
大大說的有道理,東西還是要多比較才不會花冤望錢,KC我有試過朋友的車了覺得還不錯,無奈遠在北部
現在知道南部有地方可以裝真是太棒ㄌ,放假找時間過去試
作者:
justice 時間: 2008-11-10 10:52 PM
§小棠§ 發表：
當然是要多多比較囉
經濟不景氣之 ...
如果可以團購
作者:
chinese1204 時間: 2008-11-10 10:56 PM
justice 發表：
大大說的有道理,東西還是要多比較才不會花 ...
我記得KC沒有提供試用服務ㄉ樣子~~~可以打電話問問詠信喔!!
老闆叫阿國!
試用ㄉ是MSR~
作者:
justice 時間: 2008-11-11 12:08 AM
chinese1204 發表：
我記得KC沒有提供試用服務ㄉ樣子~~~可以打 ...
chinese1204大大你的PM我收到了,感謝你的誠心推薦,放假我會找時間去試用
作者:
chinese1204 時間: 2008-11-11 12:10 AM
justice 發表：
chinese1204大大你的PM我收到了,感謝你的 ...
不會啦 因為我有親身經歷 希望大家可以享受一下!!
但是我是柴油ㄉ 不能裝很怨~~哈哈
作者:
謙謙 時間: 2008-11-11 12:21 AM
chinese1204 發表：
不會啦 因為我有親身經歷 希望大家可 ...
不要灰心啦 你的小黑給你哥開 你在買一台就可以裝了
:18
作者:
chinese1204 時間: 2008-11-11 12:32 AM
謙謙 發表：
不要灰心啦 你的小黑給你哥開 你 ...
難道你不知道嗎??
小黑其實是我哥ㄉ車ㄟ~~~= = !!
作者:
kcmotor 時間: 2008-11-11 09:48 AM
據我所知
KC進氣系統在高雄沒有提供試裝服務--9XXX元
MS-R進氣管全台灣都有提供試裝服務--1XXXX元
信安SINGAN進氣系統高雄有提供試裝服務--6XXX元
實際試開心得如果保留原廠集氣箱可以加裝MS-R進氣管
1.8自排裝KC+MS-R實際加速測試
到高速時比單純裝KC進氣系統還要慢10公里左右
低速效果比較好
但高速因為吸入大量的風在進入節氣門前被MS-R擋住所以吸氣量變少了
所以高速建議單裝KC進氣系統就好了
以上為高雄區還沒推出SINGAN進氣系統車友同時加裝的心得
現在那輛車已經兩樣都拆下改要換裝SINGAN進氣了
而SINGAN進氣的效果可以去另一篇參考看看
以上只是車友的感覺,每個人感覺不盡相同
建議試裝過後再加裝
不然每組都不便宜甚至還有近萬的
不要當冤大頭沒試過效果就花錢
作者:
lhy0730 時間: 2008-11-11 11:42 AM
阿嘉老大，想請問一下假如是單純以0~100這種加速而言
自排車哪種效果會比較好呢？
如果是要顧及這速域內回油再加速，MS-R是不是會比較適合呀？
手排車的話應該就是SINGAN為首選吧！
因為比較不用像自排顧及到回油時需適度回壓的設計，這樣說對嗎？
感謝指教喔
近來覺得二檔很虛的人>"<
作者:
kcmotor 時間: 2008-11-11 12:07 PM
lhy0730 發表：
阿嘉老大，想請問一下假如是單純以0~100這種 ...
因為你的車屬改裝冷門車
所以目前只有MS-R可選擇
直線加速其實是屬於節氣門全開
所以對於低速反應較好的MS-R測試出來的數據並不如改裝加大進氣來的明顯
你提到的開自排所追求的重點
進氣系統原則上自排及手排應該要分開設計製作才能有更佳的效果
所以SINGAN進氣系統不只有手排設計
還有針對自排回壓及油門反應去設計的自排版
兩支是完全不一樣的東西喔
不過以上KC進氣系統及SINGAN進氣系統你都無法使用
作者:
lhy0730 時間: 2008-11-11 12:54 PM
感謝阿嘉老大啦！又多學了一些^^
冷門車真是孤單哪
作者:
sheffey 時間: 2008-11-11 12:55 PM
lhy0730 發表：
感謝阿嘉老大啦！又多學了一些^^
冷門車真 ...
是vios嗎?
作者:
winston 時間: 2008-11-11 12:57 PM
MS-R 進氣歧管是有提供免費試裝的喔~~
試完自己在評估是否有達到自己的需求在購買~~~
而且ms-r進氣歧管~以後如果換車還可以換到新的車上面耶~~
作者:
winston 時間: 2008-11-11 12:59 PM
sugizo 發表：
請問有裝KC進氣和MSR兩項的達人唷
請問有何 ...
這兩樣產品~全省都有很多人裝喔~你也可以去別的區問問喔~~
作者:
活動板手 時間: 2008-11-11 02:51 PM
東西不錯喔推一下
.信安櫥窗裡有一支中古ㄉ車友寄賣超便宜ㄉ .要ㄉ要快喔
作者:
kcmotor 時間: 2008-11-11 03:35 PM
活動板手 發表：
東西不錯喔推一下
.信安櫥窗裡有一支中古 ...
哇勒
這邊麻煩不要有產品商業行為
要賣可以拿到二手區賣
不過那隻真的是很新ㄟ
作者:
justice 時間: 2008-11-11 09:01 PM
活動板手 發表：
東西不錯喔推一下
.信安櫥窗裡有一支中古 ...
大大是MSR/KC/信安的中古品阿?幾多錢
作者:
vincent1103 時間: 2008-11-11 09:13 PM
justice 發表：
大大是MSR/KC/信安的中古品阿?幾多錢
價錢已PM.....
不好意思~~~板主說此版不適合有商業行為~~~
故請用PM的方式詢問~~~~
作者:
cargod-0403 時間: 2008-11-11 09:51 PM 標題: 大大
我對進氣也也興趣可是我常常被臨檢
也常常被警察凱起引蓋真是頭痛
作者:
vincent1103 時間: 2008-11-11 09:55 PM
cargod-0403 發表：
我對進氣也也興趣可是我常常被臨檢
...
看您的大頭貼是因為大大您的大燈而被攔下來嗎????
作者:
§小棠§ 時間: 2008-11-11 10:42 PM
可以請問一下嗎??目前有想去信安試車低大概有幾個人阿??想安裝 信安低進氣系統的,大概有幾個人呢??要裝低話大家約一約在一起去裝
作者:
lucky613413 時間: 2008-11-12 12:06 AM
§小棠§ 發表：
可以請問一下嗎??目前有想去信安試車低大概 ...
別害羞 一個人也可以來.. 你可以在板上PO個要過去信安的時間.應該就會有車友果去看熱鬧了 晚上也可以但別太晚拉
作者:
§小棠§ 時間: 2008-11-12 12:15 AM
呵呵....了解了解
作者:
活動板手 時間: 2008-11-12 01:20 AM
§小棠§ 發表：
可以請問一下嗎??目前有想去信安試車低大概 ...
信安這幾天都客滿好多車車喔.展ㄍ說這禮拜日有營業喔.
作者:
keigo_tw0963 時間: 2008-11-12 04:06 AM
活動板手 發表：
信安這幾天都客滿好多車車喔.展ㄍ說這禮拜 ...
那我也要去湊熱鬧
作者:
kcmotor 時間: 2008-11-12 09:49 AM
活動板手 發表：
信安這幾天都客滿好多車車喔.展ㄍ說這禮拜 ...
對阿昨天還有台南車友來換避震器
藍色四門真的不錯看ㄟ
為什麼小藍的不洗乾淨一點
作者:
kcmotor 時間: 2008-11-12 09:50 AM
keigo_tw0963 發表：
那我也要去湊熱鬧
要外送飲料嗎
作者:
陳宇政 時間: 2008-11-12 11:47 AM
kcmotor 發表：
據我所知
KC進氣系統在高雄沒有提供試裝服 ...
請問，我已經裝了SIMOTA高功率集氣箱，但起步略嫌無力，請問我適合再裝MS-R嗎？
作者:
lucky613413 時間: 2008-11-12 12:11 PM
kcmotor 發表：
要外送飲料嗎
阿閣..那你要把你的"傑克小子"貼在比賽車上囉 打個廣告
作者:
kcmotor 時間: 2008-11-12 01:09 PM
陳宇政 發表：
請問，我已經裝了SIMOTA高功率集氣箱， ...
因為好像沒人這樣試過
所以還是建議你去試裝看看啦
反正效果不好又不用購買沒關係
作者:
sheffey 時間: 2008-11-12 01:14 PM
陳宇政 發表：
請問，我已經裝了SIMOTA高功率集氣箱， ...
我有裝過SIMOTA高功率集氣箱
起步是真的比較沒力~
不過聲音很讚~
有牛叫的聲音......
作者:
kcmotor 時間: 2008-11-12 01:19 PM
sheffey 發表：
我有裝過SIMOTA高功率集氣箱
起步是真 ...
沒力應該是因為香菇頭離節氣門太近了
所以低速會沒力
以上是我的推測啦
作者:
陳宇政 時間: 2008-11-12 01:35 PM
sheffey 發表：
我有裝過SIMOTA高功率集氣箱
起步是真 ...
那你現在把他換掉了喔
沒有牛叫聲
改成什麼進氣了
變成什麼動物的叫聲呢
作者:
sheffey 時間: 2008-11-12 01:38 PM
陳宇政 發表：
那你現在把他換掉了喔
沒有牛叫聲
改 ...
老早就換掉囉~~~
現在是隻溫馴的小貓~~~
作者:
vincent1103 時間: 2008-11-12 11:33 PM
sheffey 發表：
老早就換掉囉~~~
現在是隻溫馴的小貓 ...
溫馴?????
作者:
hk416 時間: 2008-11-12 11:40 PM
陳宇政 發表：
請問，我已經裝了SIMOTA高功率集氣箱， ...
我的車2.0S 剛好有改SIMOTA集氣箱+MSR歧管其餘排氣管等都為原廠
低速很好開(與原廠差不多)中高速加速感覺快滿多ㄉ力道都還不錯~但有點吵
並無版上所說加裝MSR歧管後高速吸不到風或無力的狀態
當初全車未改前在馬力機上實測~~馬力約123P 扭力忘ㄌ(當初未把資料列印有點忘ㄌ)
加裝MSR歧管+SIMOTA高功率集氣箱後再同一台馬力機上實測
~~~馬力147P 扭力約19KG(資料掃描後在潑上來)
別問我這兩樣商品分開測試ㄉ馬力質因為我自己也沒試過~~~~~~~~~
作者:
kcmotor 時間: 2008-11-13 01:00 AM
hk416 發表：
我的車2.0S 剛好有改SIMOTA集氣箱+MSR歧 ...
"並無版上所說加裝MSR歧管後高速吸不到風或無力的狀態"
高雄區我每篇文章都有看ㄟ
版上好像沒人提到高速吸不到風或無力的狀態ㄟ
還是在別的版看到的阿
不過這位大大想必是FSC高雄區忠實車友
一註冊第一篇文章就發言回覆這篇
感謝支持高雄區啦
另外之前也沒遇過有人這樣搭配過
所以也謝謝提供寶貴意見
PS.想要知道加速實力可以來架機器測一下加速喔
不然裝了什麼東西都是自己感覺
實際快了多少來試試改裝才有意義
作者:
陳宇政 時間: 2008-11-13 10:21 AM
hk416 發表：
我的車2.0S 剛好有改SIMOTA集所以你裝了氣箱+MSR歧 ...
謝謝你的分享
你也住高雄喔
改天可以一起約出來高雄區的聚會
能從你的車上吸取到更多寶貴的經驗
所以你裝了SIMOTA集氣箱+MSR岐管，
加速凌厲、尾數（你有測過極速嗎？）飽滿嗎？除了聲音以外，是不是都很滿意？
我曾經想換回原廠集氣箱，但看見你裝了MSR之後，心動了！
作者:
hk416 時間: 2008-11-14 12:15 AM
陳宇政 發表：
謝謝你的分享
你也住高雄喔
改天可以 ...
我沒是過極限ㄟ~我是以高轉速為準高轉時並不會覺得綁綁ㄉ
高轉速在拉比原先快很多~~只是吸氣有點靠
油耗也和改之前差不多約8.9~9.3/100KM左右
不好意思我住彰化啦~~
作者:
hk416 時間: 2008-11-14 12:30 AM
回阿嘉大~~
是因為看你在文章上說~~加MSR慢十公里及高速會擋風....等我才會這麼回
~~
而且最近也想找KCㄉ進氣管加MSR來試看看才會一加入就看到文章就進來看看~ ~
想試KCㄉ進企管也是剛好做空濾的朋友跟我說進氣管若有做儲氣室的設計
在扭力及低速上反應會比較好~~~~所以啦就別跟小弟見怪
作者:
活動板手 時間: 2008-11-14 12:37 AM
hk416 發表：
回阿嘉大~~
是因為看你在文章上說~~加MSR慢 ...
換裝之前什麼都給他試一下.你ㄉ車是不是裝w開頭ㄉ輪圈阿.
作者:
kcmotor 時間: 2008-11-14 01:20 AM
hk416 發表：
回阿嘉大~~
是因為看你在文章上說~~加MSR慢 ...
首先我必須感謝你提供數據及使用心得跟車友知道
因為高雄區沒人這樣試過所以我不曉得效果
我也是跟車友講叫他來試看看
另一件事要先說聲抱歉但我並不想傷了這邊的和氣
不過這件事我必須澄清一下
我在文章上說加裝MS-R管慢十公里是車友尖端自己實際測試的喔
而且你應該知道高速進氣管裡面有東西擋住進入節氣門的風"變少"是一定的
不過我並沒有提到這產品裝上高速會沒力或吸不到風
我覺得你無中生有這些話有點扭曲我的意思甚至誤導車友以為我在批評產品的不好
麻煩仔細看清楚我從頭到尾並沒有說MS-R或KC管不好
東西產品討論是很正常的
但無中生有抹黑扭曲文字意思我會懷疑你是要來搗亂的
網上請保持和平不要亂攻擊別人或產品
大家本來很和諧相處突然搞成這樣實在是
作者:
kcmotor 時間: 2008-11-14 01:23 AM
活動板手 發表：
換裝之前什麼都給他試一下.你ㄉ車是不是裝 ...
你是說深色車白色WORK圈嗎
中區ㄚ寶的車好像也是這樣ㄟ
不知道是不是同一個人
不過如果是同一個人註冊兩個帳號幹麻......來搗亂的喔
作者:
vincent1103 時間: 2008-11-14 01:42 AM
kcmotor 發表：
首先我必須感謝你提供數據及使用心得跟 ...
當天心血來潮測試了一下~~~
車子靜止起步油門大腳踩到底~~~
KC+MS-R直線加速到近轉彎處時速約120km/h.........
但將MS-R拆下後只裝KC管............一樣的距離時速約130km/h..........
但若原廠集氣箱搭配MS-R起步的反應比起原廠未改更加靈敏......
油耗也有省一些些(不大腳的情況下)......
若KC+MS-R.....起步時效果又比起原廠集氣箱只搭配MS-R好~~~~
會有些許的貼背感........
可能是因為低速時MS-R會補強改進氣而Lose的些許扭力吧~~~~
所以不同的搭配在不同的速段會有不同的感受啦~~~~~
此回覆無攻擊任何產品之意思~~~~
只是陳述當天測試情況~~~~
但上述的測試情況也可能因為不同的駕駛習慣...等一些外部因素........
會有不同的測試結果啦~~~~
僅供參考~~~
若有用詞不當之處....還請告知一下~~~~
作者:
蟲蟲 時間: 2008-11-14 03:14 AM
看大家講得很精彩，小弟我也來湊一下熱鬧～～～
MSR我沒有使用過，所以不便評論～～
但我大概知道它的安裝位置和作用原理～～
MSR理論上來說的確可以因為其內部螺漩狀的結構使其低速扭力增加～～
但是相對的到了高轉速時這些螺漩狀的構造卻反變成了影響高速進氣流速的東西～～
所以可能造成上面車友在直線底時少拉出10公里左右的速度～～
但是改裝的東西本來就不是1+1＝2的～～
本來就是需要許多東西的搭配才可以發揮該產品真正的效果～～
就我之前NA的設定時～～
我是選用KC的進氣系統來做全速域的進氣提升～～
而在搭配SRR加大節氣門來提升進氣量，所謂的提升進氣量是因為在同樣的蝴蝶閥開啟角度時～～
加大至64mm的節氣門可以比原廠56mm的節氣門吸取到更大的進氣量～～
但是這兩樣的搭配都是較偏向於中高速域的東西～～
所以我的做法是更換輕量化普力盤去做低速提速的動作～～
使其低速提速反應可以較原廠輕快，進而彌補更換中高速域所流失的低速部分～～
排氣管部分頭段則選用421的頭段去提升低速反應～～
這樣的設定不一定是最好的～～
但是我這樣的設定搭配我之前的4.6終傳時，時速100至210公里可以直上而不停頓～～
不過MSR的設計卻可以使一般較不常拉高轉速的車友有更輕快及漂亮的油耗表現～～
所以還是要看個人的設定方式囉～～
大家研究研究參考看看囉～～
作者:
keigo_tw0963 時間: 2008-11-14 12:39 PM
cargod-0403 發表：
我對進氣也也興趣可是我常常被臨檢
...
那天看到你的車 不被警察欄下來也怪了
作者:
keigo_tw0963 時間: 2008-11-14 12:40 PM
kcmotor 發表：
要外送飲料嗎
可以呀 下次去 我先打個電話過去
看要喝什麼 我再帶過去
作者:
keigo_tw0963 時間: 2008-11-14 12:42 PM
lucky613413 發表：
阿閣..那你要把你的"傑克小子" ...
不好吧 我還是低調點好
作者:
keigo_tw0963 時間: 2008-11-14 12:45 PM
sheffey 發表：
老早就換掉囉~~~
現在是隻溫馴的小貓 ...
是溫馴嗎????你確定????現在可不能小看你家小黑了耶
可能一些掛渦輪輕增加的車都不是你得對手了喔!!:15 :15 :15 :15
作者:
陳宇政 時間: 2008-11-14 03:37 PM
hk416 發表：
我沒是過極限ㄟ~我是以高轉速為準 ...
這麼巧，我老家也住彰化耶.....田中
我目前比較在意的是
裝了香菇頭，遇前方有車（或障礙、狀況），想要超車時
車子都無法瞬間加速、閃躲
山到過灣也變弱許多
所以才想請教你
裝了MS-R可以改善這些問題嗎
但也想知道會不會影響了高轉速的偉速
因為我曾經試過，原廠集氣箱很難跑超過時速200，要拉很久....
對了 不知裝了SB也能改善我車子目前的起步嗎
因為MS-R真的不便宜
作者:
蟲蟲 時間: 2008-11-14 09:17 PM
陳宇政 發表：
這麼巧，我老家也住彰化耶.....田中
我 ...
無法再加速應該是因為你裝的香菇頭太通了,如果管徑還是直通的話很容易遇到一個問題,
就是當你再行駛中時,較通的香菇頭可以提供中高速所需要的大吸氣量,但是如果你再此時再加速,
會因為管徑內的空氣會瞬間被抽空,造成短暫的空氣供給不夠的狀態,所以車子會先停頓一下後才再加速
但此時常常已經錯過了可以超車的點
sb只是加強電字訊號,使電子節氣門再同樣深度的油門角度時蝴蝶閥開啟的角度較原廠來的大
因為吸到的空氣量較原廠來的說所以一般加速較原廠來的強烈一點
不知道這樣你聽的懂我的意思嗎?
作者:
謙謙 時間: 2008-11-14 11:36 PM
sheffey 發表：
老早就換掉囉~~~
現在是隻溫馴的小貓 ...
喵 喵 喵 .......:18
作者:
活動板手 時間: 2008-11-15 01:46 AM
蟲蟲 發表：
看大家講得很精彩，小弟我也來湊一下熱鬧～ ...
果然是過來人
.講ㄉ頭頭是道條理分明. .分析ㄉ相當清潔喔讓人一看就懂
作者:
kcmotor 時間: 2008-11-15 09:47 AM
蟲蟲 發表：
無法再布飢A裝的香菇頭太通了,如果管 ...
蟲蟲說的真好
再補充一下
不只是管太直通會這樣
香菇頭離節氣門太短也會這樣喔
所以像國外大廠AEM設計進氣管都要彎來彎去不是沒原因的
作者:
ren0923 時間: 2008-11-15 10:48 AM
我之前也裝過MSR 76mm的
還上馬力機去實際測試
結果......唉～
但是開起來真的感覺不太一樣說
實際道路行駛油門反應變得輕盈許多
油耗每公升可以多跑2～3公里(高速公路)
但馬力機實測最大馬力和扭力下降是事實
作者:
陳宇政 時間: 2008-11-15 12:00 PM
蟲蟲 發表：
無法再布飢A裝的香菇頭太通了,如果管 ...
謝謝你的分享
小弟才淺
想釐清一下
裝了sb是加大與提早進氣量嗎
所以是一種治標不治本的作法嗎？
所以裝在我目前裝有s牌的卡夢集氣箱是沒有意義的嗎？只會更加大進氣量是嗎？
但裝MS-R可以低速檔些風，但高速就阻擋了進氣量，是嗎？
另外「SINGAN進氣系統」是不是就解決了低速無力的問題
而且中高速更飽滿
謝謝指導
作者:
kcmotor 時間: 2008-11-15 12:16 PM
陳宇政 發表：
謝謝你的分享
小弟才淺
想釐清一下
...
大致如你說的這樣
應該說"KC進氣系統"及"SINGAN進氣系統"都有不錯的效果
高雄區有車友在二手區販賣
你可以試看看再來決定你要的是哪一種反應
至於MS-R可能會比較適用於原廠集氣箱
作者:
lhy0730 時間: 2008-11-15 03:06 PM
ren0923 發表：
我之前也裝過MSR 76mm的
還上馬力機去實際 ...
哇！這麼恐怖喔
有馬力圖可以看嗎？
我想請問一下，如果最大馬力跟扭力都降低
那加速怎麼還可以變快許多呀@@
有哪位大哥可以解說的嗎
不好意思，因為用了挺多MS-R的產品，所以想多了解一點^^
作者:
蟲蟲 時間: 2008-11-15 05:39 PM
陳宇政 發表：
謝謝你的分享
小弟才淺
想釐清一下
...
我在解釋清楚一點好了～～
SB電子油門加速器，他的作動原理是利用加強電子訊號的作法來欺騙原廠的ECU電腦，使其電子節氣門理的蝴蝶閥開啟角度會變的比較大，假設你原廠未裝SB前，你油門深度在50％時，蝴蝶閥可能開啟50％，但加裝SB電子加速器後，經過電子訊號的加強使得ECU電腦在同樣油門深度50％時，蝴蝶閥可能已經開啟到70％了，這也就是為何加裝前加裝後同樣油門深淺加速力道會不同的原因。
至於你說你裝了S牌的集氣箱是不是沒有意義，我不會去批評任何一項產品，畢竟每一樣產品都是有他的效果，只是該如何搭配才能把真正的效果發揮出來。進氣量不是一昧的加大就好，這樣容易造成低速無力，而如果你的嗜好是天天跑高速不會去在意低速的話，當然中高速的效果會非常明顯。
而MSR管，他的作動原理是利用管內的螺漩設計，使的進氣在經過管內的螺漩設計時會產生螺漩狀的旋轉，進而加速氣體的流速，舉個簡單的例子，就是把一般家用電風扇想像成MSR管，在風扇後方就是進氣端，而經過風扇的螺漩葉片的旋轉後，可以很明顯的感覺的風速的加快，MSR管的設計原理就是這樣。但是到了中高速這些螺漩葉片會降低中高速所需要的強大進氣量（因為原本不需要經過處理的氣流現在多了道處理過程），所以該如何搭配就是很關鍵的問題。
如果想解決這個問題，可以考慮更換加大節氣門來提升末端的進氣量，因為加大後的節氣門所吸的空氣量也較大，這樣利用末端加強吸氣的作法應該就可以解決這樣的問題囉～～
以上只是小弟的一些淺見，如果不對請糾正，謝謝
作者:
sheffey 時間: 2008-11-15 06:04 PM
SB應該只是提早讓馬力及扭力湧現出來~
讓你輕採油門就有feel~
對馬力及扭力的提升並沒有幫助!
不過裝了是還不錯開啦!
作者:
蟲蟲 時間: 2008-11-15 06:16 PM
sheffey 發表：
SB應該只是提早讓馬力及扭力湧現出來~
讓你 ...
其實加裝SB的效果差不多等於重新寫過ECU～～
但是效果還是跟直接寫ECU有差，不過價位便宜很多～～
但也要看車輛的設定，因為如果你的進排氣改裝有一定的程度的時候～～
SB就不能調成半開的模式～～
不然反而會減弱你車輛的真正性能～～
既然都裝SB了，就讓他全開吧～～
真不知道當初有半開的模式是要幹嗎的～～
作者:
中區ㄚ寶 時間: 2008-11-16 10:17 PM
kcmotor 發表：
你是說深色車白色WORK圈嗎
中 ...
挖ㄌㄟ~~白色WORK圈~~這個才是我ㄉ帳號~~~
另一個HK416是幫開給MSR彰化區經銷營店ㄉ死老猴用
非我在使用~~~別誤會~~中年人有點懶所以請我幫開~~~~
我不挺陳水扁也不是馬英九~~所以不是來搗亂更不是來挑戰爭ㄉ~~SO~~~~~:18
~~ 白色圈很容易髒有人要跟我換ㄇ~~~~~18吋ㄉ喔~~~~
作者:
Bill 時間: 2008-11-17 12:09 AM
hk416 發表：
我的車2.0S 剛好有改SIMOTA集氣箱+MSR歧 ...
原來他是MSRㄉ經銷商喔難怪說他ㄉ東西好用
.害我们又去跟車友借來試
車友可以照他ㄉ配法找來試看看效果是不是照他形容ㄉ一樣就知道我有多 ㄌ
作者:
陳宇政 時間: 2008-11-17 12:19 AM
Bill 發表：
原來他是MSRㄉ經銷商喔難怪說他ㄉ東西好用 ...
你說他是經銷商呀！
這.........
作者:
ren0923 時間: 2008-11-17 01:19 AM
lhy0730 發表：
哇！這麼恐怖喔
有馬力圖可以看嗎？ ...
簡單解釋一下吧
我是Honda D15B引擎
經過進排氣拋光
進氣系統為76mm鋁管＋香菇頭
4-2-1手工頭段＋60mm全直通尾段
搭配原廠P08 ECU用Crome ECU Tuning System重新撰寫供油、點火
當然包括水溫補正、加速補正、吸氣溫補正等等全部功能都有開
O2 Sensor也已經廢除不用
基本上我的程式撰寫時
X軸用的是轉速Y軸則是用節氣門開度
所以說
我的供油點火程式並沒有Open或Close Loop模式之分
也就是說程式已經寫死了
當裝上76mm的MS-R時
進氣的流量沒變但流速卻改變了
在相同口徑下
流量和流速會呈現「反比」
以我的車來說裝上之後嚴格說來程式必須重寫
才有辦法對應進氣流速的改變
至於最大馬力與最大扭力點之所以會提前
很簡單還是供油點火模式的問題
如果MS-R裝在「原廠供油點火程式」的車上
效果應該會比較明顯
因為原廠程式會依照進氣流量來改變供油量與點火正時
改過電腦再來裝的話效果就會比較不明顯
也會造成動力曲線全區域前移
作者:
Bill 時間: 2008-11-17 01:50 AM
ren0923 發表：
簡單解釋一下吧
我是Honda D15B引擎
...
前移ㄉ意思是不是像版上講ㄉ
一樣ㄉ加速距離裝上MSR後.紐力會(感覺比較大)但是加速是沒有比教快ㄉ
也就是說通過加速距離時ㄉ時數比較慢
如 陳述ㄉ不對請指正
作者:
蟲蟲 時間: 2008-11-17 04:03 AM
Bill 發表：
前移ㄉ意思是不是像版上講ㄉ
一樣ㄉ加速 ...
如果以原廠的狀態下安裝MSR的話
理論上來說不會比較快
因為起步加速的速度雖然比較快
但是到了中高速的時候速度卻變慢
所以整體來說距離應該是差不多的
但這些都只是理論上的東西
如果有興趣的車友可以架儀器去測試一下
理論上來說應該是差不多了
所以除非搭配其他的改裝部品
不然單改裝MSR的話還是建議輕度改裝的車輛使用
如果市區使用應該會比較省油
作者:
kcmotor 時間: 2008-11-17 09:43 AM
ren0923 發表：
簡單解釋一下吧
我是Honda D15B引擎
...
打了"落落長"一堆都看不懂到底在講什麼
不過總感覺批評的內文好像又出現了
麻煩請保持高雄版的和諧
現在這篇文章已經變調了
開版的樓主自從開版後也從來沒回過文章
顯然也不是很想知道KC+MS-R的效果或者另有目的
然後之後又有所謂"'彰化經銷商"跑來做文字攻擊
回來回去也只剩下車友陳宇政想知道MS-R實際使用情形
麻煩可以移到技術討論區主題討論MS-R使用心得
這篇文章麻煩不要再回覆了