FSC

標題: [小發柴] 小發柴上 OPTION 11月份 p174~p177 [列印本頁]

作者: Zman 時間: 2008-10-15 12:05 PM 標題: 小發柴上 OPTION 11月份 p174~p177

小發柴組上OPTION雜誌囉

我的藍色珊瑚礁﹐終於出頭天了

小發柴的兄弟們﹐咱們一群弟兄們上雜誌了

溫泉﹐小黃﹐神雕﹐我﹐。。。

感謝神雕提供原廠車測試﹐然後又改晶片來進行下一個測試
也感謝神之手神之腳小黃遠從台北南下提供技術
還有溫泉兄看牙齒讓我們等。。。

還有小羽的白色STEEL

ps 特別黏了兩個麻將的”發“在副駕前的擋風玻璃代表小發柴精神﹐大家仔細看喔

作者: hza 時間: 2008-10-15 12:16 PM

當天有陣陣黑煙嗎

作者: focusst3512mq 時間: 2008-10-15 12:18 PM

hza 發表：

當天有陣陣黑煙嗎

...

哈哈~~我也想知道

作者: lancer6411 時間: 2008-10-15 12:20 PM

賀喜！！！！！
恭喜！！！！！
小發財終於出頭天啦！
溫泉﹐小黃﹐神雕﹐Zman.....為你們的犧牲、努力拍拍手

還有小羽的白色STEEL

作者: king68888 時間: 2008-10-15 12:38 PM

作者: dragon0266 時間: 2008-10-15 12:57 PM

沒圖片沒真相

恭喜大家的努力終於使小發柴有了成長

作者: Zman 時間: 2008-10-15 01:03 PM

dragon0266 發表：
沒圖片沒真相

恭喜大家的努力終於使 ...

因為版權的問題﹐不方便掃描後放上來啦

作者: tomr 時間: 2008-10-15 01:11 PM

下班來企殺一本來看..

作者: jackoliao 時間: 2008-10-15 01:55 PM

恭喜啦~~

作者: 給你爸含下去 時間: 2008-10-15 04:30 PM

作者: 小峰仔 時間: 2008-10-15 06:19 PM

雜誌出來了嗎~~

有的話~應該也是二十號以後的事了吧~

作者: playboy 時間: 2008-10-15 06:25 PM

過幾天來去買本來看看!!!

有沒有很詳細介紹換裝部品

作者: xyz350314 時間: 2008-10-15 07:41 PM

Zman 發表：
小發柴組上OPTION雜誌囉

我的藍色珊瑚 ...

不感
不感
慚愧
慚愧

作者: 小峰仔 時間: 2008-10-15 08:36 PM

大家注意OPTION雜誌出來了~~

不過~怎麼只有四頁而已~

抗議~抗議啦~

不過露臉了這倒是真的~

作者: 小峰仔 時間: 2008-10-16 07:57 AM

大家注意OPTION雜誌出來了~~

不過~怎麼只有四頁而已~

抗議~抗議啦~

不過露臉了這倒是真的~

作者: jimmyyu 時間: 2008-10-16 10:15 AM

剛去買了
雖說只有四頁(真的太少了)

作者: baobaogt 時間: 2008-10-16 05:18 PM

我也買ㄌ推小柴柴~

作者: hza 時間: 2008-10-16 06:56 PM

200P馬力

作者: 神雕 時間: 2008-10-16 11:27 PM

說實話我的車也上了.......還是用我自己開的照片

不過SAM佔3頁我只有半頁

作者: a3300v 時間: 2008-10-16 11:32 PM

都沒通知我

不然當天至少也給我客串一下當路人甲

作者: 瑋爺 時間: 2008-10-16 11:46 PM

恭喜唷

作者: bird_dancy 時間: 2008-10-16 11:57 PM

嗯, 這是 FOCUS TDCi 國內重改版本的第一次成果展嗎?

讚!
油壓, 排溫... 唔! 我好像看到心儀的增壓錶了, 嗚... 是因為有改過渦輪才會裝的嗎?

作者: OPOPOP 時間: 2008-10-17 12:24 PM

我也去買了

作者: RacingTec 時間: 2008-10-17 01:05 PM

小峰仔 發表：
大家注意OPTION雜誌出來了~~

不過~怎麼只有四頁而已~

抗議~抗議啦~

不過露臉了這倒是真的~

雜誌社四頁的報導就算不錯了
以一般兩台車來說經常是一頁或兩頁的報導

測試的成績雖然與期望值還有點落差
不過Ford的純手排車測出的成績向來就不漂亮
與電腦介入有關ESP無法全關
這次的測試地點數據會較很多測試地方嚴苛
在該地點的雜誌測試也會較一般時來得縮水
地方平坦靠海邊風壓也較大
不像蠻多測試是"刻意"選有點下坡的地點

D-BOX測出的數據也較雜誌更常用的VC-3000的數據來得較不漂亮

去年SPEC-R 9月號在同地點同樣的設備D-BOX
測兩台ST over300hp
也大概是01在7.9秒&7.3秒
04在15.7秒&15.3秒

可見TCDI在01時8.4秒而04時15.7秒來說
01差距較大但04時已經開始補回秒數了
1檔可以說是在原地打滑不到兩個車身就必需換二檔
若輪胎換好點的半熱融胎秒數應該很可縮到見到7.x秒

作者: RacingTec 時間: 2008-10-17 01:21 PM

bird_dancy 發表：
嗯, 這是 FOCUS TDCi 國內重改版本的第一次成果展嗎?

讚!
油壓, 排溫... 唔! 我好像看到心儀的增壓錶了, 嗚... 是因為有改過渦輪才會裝的嗎?

排溫與增壓錶是
不過柴油車到是可以省略排溫錶

因為排溫並不高
這台車裝排溫錶只是要確定與其他品牌柴油車款
是不是在排溫上都是如此

排溫硬操也頂多在600度左右
平常在250~300度左右
這與VAG 2.0TDI相似
所以柴油車的排溫並不高

但增壓錶部份
其實對於柴油車這部份到是很重要
不管有沒有改裝
柴油車的車況反到從增壓錶就能看出端倪

作者: bird_dancy 時間: 2008-10-17 05:23 PM

蠻同意的, 我常常都會注意增壓值, 增壓情況不同, 對車子的反應及性能都有明顯影響, 開起來感覺不同~

作者: xyz350314 時間: 2008-10-17 11:50 PM

RacingTec 發表：

雜誌社四頁的報導就算不錯了
以一般兩 ...

原廠電腦管太多
很多封印還沒解決
如果可以順利解決的話
7秒台應該不是問題ㄛ

作者: sunnymp5 時間: 2008-10-18 01:41 AM

是藍色的嗎..