標題: [車友秀場] 大鮪魚電瓶後移固定好了 [列印本頁]
作者:
jay0465 時間: 2008-10-13 05:34 PM 標題: 大鮪魚電瓶後移固定好了
這東西裝上去為了CAM準備
哈哈還不錯用喔手牌改全段很適合喔
魔鬼氈加上拉繩
不動如山
怎嚜甩都不動
電瓶後移比輕量化引擎蓋還好
哈哈因為我電瓶加大
70A20公斤
真是有夠重
後移之後
超屌
輕量化引擎蓋錢省下哈哈屌
作者:
Schumi 時間: 2008-10-13 05:58 PM
電瓶後移+黑鮪魚大肥腸
花了不少喔
請問一下
你的RC VSD有抖過嗎
作者:
jay0465 時間: 2008-10-13 06:00 PM
沒有抖過ㄟ
正常
裝了快一年
作者:
紹興 時間: 2008-10-13 06:48 PM
改很大喔
作者:
jay0465 時間: 2008-10-13 07:10 PM
小小的啦ㄏㄏ
作者:
amon 時間: 2008-10-13 11:00 PM
請問後移之後墊子蓋的起來嗎?
作者:
jay0465 時間: 2008-10-13 11:15 PM
我的電瓶有加大
所以會禿一點出來
還是可以蓋起來
如果要完全藏好
就要換小顆超霸電瓶
作者:
babajulia 時間: 2008-10-14 10:19 AM
電瓶後移，看來胚很兇哦
作者:
jay0465 時間: 2008-10-14 05:53 PM
也不用胚很兇啦
最主要是為了方便
沒有其他原因
因為裝了引擎室拉桿
覺得換電瓶麻煩
就八他丟去後面囉
而且比較不會因為太熱
電瓶壽命提早結束
運氣好
後移那天
電瓶剛好掛點
哈哈
還好沒有掛在路上
前一天還去台中新社古堡哈哈
作者:
kcmotor 時間: 2008-10-14 05:56 PM
自己DIY拉一根管去導風吹香菇頭效果會更好喔
作者:
jay0465 時間: 2008-10-15 02:29 AM
阿嘉大
被你發現我的想法了
ㄏㄏ
正想拉一條管子過去ㄏ ㄏ
不過還在想要往那邊吹他
作者:
jay0465 時間: 2008-10-24 02:00 AM
推依下哈哈
作者:
jay0465 時間: 2008-10-24 02:13 AM
放在左後
配重還不錯 喔
作者:
赤翼 時間: 2008-10-24 05:16 AM
原本進氣的地方變空空的有點看不習慣,黑鮪魚大肥腸真的好大喔~整各引擎室感覺很有戰鬥力.
作者:
85136690 時間: 2008-10-24 12:10 PM
作者:
EDISON0730 時間: 2008-10-24 08:01 PM
jay0465 發表：
阿嘉大
被你發現我的想法了
ㄏㄏ
正想拉 ...
可以拉到駕駛座
人工增壓
作者:
85136690 時間: 2008-10-25 02:53 AM
作者:
jay0465 時間: 2008-10-25 05:19 PM
推上來
ㄏㄏ
作者:
jay0465 時間: 2008-11-1 06:09 PM
推推
推一下
哈哈
作者:
yuza 時間: 2008-11-4 08:24 PM
推推推!!!
黑鮪魚大肥腸僅有生產8套
有錢也不一定買的到了喔
作者:
jiaching 時間: 2008-11-4 10:05 PM
yuza 發表：
推推推!!!
黑鮪魚大肥腸僅有生產8套
...
這個肥腸進氣溫度應該比原廠還高,因為都吸到冷排的熱氣,還有引擎的熱氣,
可以用livelink看看進氣溫度,
最好還是能吸到冷排前的冷空氣,不然夏天會很熱
作者:
yuza 時間: 2008-11-5 01:14 AM
jiaching 發表：
這個肥腸進氣溫度應該比原廠還高,因為都吸 ...
這個問題再開發套件時都已經考慮過了
目前是拆除水箱上飾蓋與檔火牆防水膠條來對應大肥腸的配置
汽車行進間,冷空氣會由水箱罩撞風進入引擎室
將熱空氣由檔火牆膠條的空隙排出
經過溫度計測試,香菇頭溫度與室外溫度差距會在5度之內
下面是我之前發的文章,有討論到溫度的問題
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=135280&page=1&extra=page%3D6#pid4172575
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轉貼:
有些改裝車會拉洗一機用的排水管來做撞風
導入的冷空氣多少有可以幫忙散熱的效果
有些人吹頭段~也有吹煞車碟盤的
但到底功效如何...??
所以做了一些對照測試
心得就分享給大家做參考啦
測試車:老魚號
測試標的物:大肥腸香菇頭端溫度
測試方法:使用分離式溫度計,溫度計固定在香菇頭上方處~上路行駛觀察其溫度的變化
室外溫度:32度
80KM/H定速行駛香菇頭端溫度----> 36.8度
對照測試2
拆下水箱導風上板與檔風玻璃下方的隔水膠條
提升引擎室空氣對流效應
測試其效用如何?
測試結果----> 溫度成功下降34.6度
(簡單的小方法可以明顯降低引擎室溫度~有效改裝!!)
對照測試3
由前氣壩處拉導風管~導管末端對香菇頭
由車頭撞風導入的冷空氣直接對向香菇頭進行降溫
觀察實際降溫效益
測試結果----> 溫度成功下降為33~33.5度(與室外溫度幾乎相同!!冷卻效能超猛)
導風管吹向香菇頭端(導管口徑77mm 撞風口86mm)
前氣壩口直接撞風
