標題: [小發柴] 關於 Focus TDCi 水溫問題 [列印本頁]
作者:
foster_hsu 時間: 2008-9-30 11:11 PM 標題: 關於 Focus TDCi 水溫問題
小弟有個疑問，想向大家索取一些資訊，
就是關於Focus TDCi的水溫，
各位由冷車開始至水溫到達正常工作溫度需要多久時間？
還有到達工作溫度時水溫錶指針會在"正中間"嗎？
大家來比較一下，因我家兩部 Focus TDCi 的水溫狀況都不一樣，
一部行駛大約一分鐘後水溫錶指針就上升至錶頭正中間，
另一部行駛大約十分鐘水溫錶指針上升至錶頭正中間還要低一點的位置。
因為差異很大才會提出這個疑問讓更多的 Focus TDCi 車主一起來比較看看！
感謝各位啊！！
對了，兩部車的車主不同，但冷車時都會慢速行駛等水溫到達工作問度才會開始提高車速。
作者:
瑋爺 時間: 2008-9-30 11:19 PM
這個也要看室外溫度
還有看停車時間
作者:
dragon0266 時間: 2008-9-30 11:26 PM
跟個人的黃金右腳也有關係喔
可以試著互換車子開開看
作者:
popoandypopo 時間: 2008-9-30 11:31 PM
兩三分鐘就到達工作溫度了，大約接近90度，
87.88.89附近。
作者:
foster_hsu 時間: 2008-9-30 11:35 PM
我想~~這些都影響不大，
因為我們家兩部車的車主有"溝通"過，
冷車啟動的方式都一樣，也都等到水溫上升至工作溫度後才會提高車速，
差別在於環境氣溫。
一部車在北部、一部車在南部~~
但是~~兩地的氣溫會讓車子水溫上升的速度差這麼多嗎？
或許南、北部的 Focus TDCi 車主大家可以來比較看看喔！
作者:
foster_hsu 時間: 2008-9-30 11:38 PM
阿強兄，你怎麼知道水溫到達幾度？
難道你有加裝水溫錶？
還是以水溫錶指針位置推測？
作者:
瑋爺 時間: 2008-9-30 11:48 PM
南部確實溫度提昇速度比較快
在我每天早上發動都會發覺
只要南部下雨室溫低於29度熱車時間就越長
只要室塭高於32度熱車時間就越短
如果前天有操車&停放時間越短也有差唷
作者:
foster_hsu 時間: 2008-9-30 11:52 PM
停放時間應該都是差不多，晚上到隔天早上。
不過，室外溫度影響水溫上升的速度真的差這麼多啊？
作者:
chienjr 時間: 2008-10-1 10:03 AM
有時候是『起跑點』的問題
留意一下放室內（沒風對流在吹）的車子，昨天晚上9點10點回家，
今天早上7點8點時，打開引擎蓋，引擎還是溫溫的....
另外，柴油引擎效率高，燃燒後的能量沒去推動車子，而變成廢熱的比例也少
一樣是冬天放到冷掉，我家的solio開不到一公里，水溫就到定點了
小發柴開4公里多停三個紅綠燈，到達交流道，溫度才勉強到
機油多個一公升，影響應該沒這麼大吧
作者:
yutim 時間: 2008-10-1 10:04 PM
我的07年12月的TDCi 5D
水溫狀況是發動後5~10分鐘左右上升到中間下來一點點的位置
作者:
gregko 時間: 2008-10-1 10:19 PM
可否讓兩位車主交換車車再開一陣子便知曉!
開冷氣會讓水溫快速到達中間位置喔!
作者:
dragon0266 時間: 2008-10-1 10:25 PM
其實光是我個人每次發動
在採油門的深淺不一樣時
同樣的路程就發現水溫上升時間與距離就有不一樣了
所以兩個不同駕駛更難來互相比較了
作者:
bird_dancy 時間: 2008-10-1 10:38 PM
我有裝 OBD2 監控錶, 數值提供參考...
一般行駛工作溫度: 80~90 之間, 多半都在 80~85, 天氣熱或開得兇一點就在 85 以上
停車等渦輪冷卻時, 不撞風: 可以升到 92~93 度
車子冷車到開出去, 我可以開個 5 分鐘都還在 55~68 度左右, 但那時錶頭早已落在逼近 90 度的位置了
OBD2 報的溫度就是 ECU 報出去的溫度值.
作者:
king68888 時間: 2008-10-1 10:44 PM
熱車實在是太久啦!!
沒辦法每次都等
作者:
FORD500 時間: 2008-10-8 11:17 PM
foster_hsu 發表：
阿強兄，你怎麼知道水溫到達幾度？
難道你 ...
其實用儀表的工程模式即可在顯示屏中叫出水溫的數據..還有很多資訊都叫的到..
作者:
Dune 時間: 2008-10-9 11:47 AM
有需要等水溫上升才行駛嗎??
我都是一發動...不到20秒離合器一放就走了
作者:
小峰仔 時間: 2008-10-9 01:18 PM
我也差不多啦~
等個二十或三十秒左右~就上路~
在原地熱車不如路上慢慢開溫車來的快~