標題: [動力] focus變速箱分解圖 [列印本頁]
作者:
jerrystt 時間: 2008-9-19 08:47 PM 標題: focus變速箱分解圖
我想大部分版上壞變速箱的各位都是壞這個吧~(b-80)
這顆變速箱為4F27E
只是馬3上叫FN4A-EL
分解圖上的零件是一樣的
http://img227.imageshack.us/my.php?image=123eo7.jpg
作者:
myles 時間: 2008-9-19 09:32 PM
是自動帶嗎
作者:
focusst3512mq 時間: 2008-9-19 09:42 PM
變速箱與馬3相同~~但似乎齒比不同
這個圖還真清楚~~受益良多~~
作者:
jerrystt 時間: 2008-9-19 09:56 PM
myles 發表：
是自動帶嗎
當踩煞車排D檔時，因煞車踩住，故輸出軸→差速器→傳動軸→車輪都無法轉動，
但引擎所輸出的扭力一樣經由扭力變換接合器傳進自動變速總成，而AT的變速原理
是經由一連串的固定、放鬆(用油壓控制)某些機件(太陽輪，環輪，行架等，固定器為
制動帶)來達到變速效果，當排入D檔時，一定會有制動帶是處於鎖定狀態，但鎖定的油壓
壓力大小是經油輸出軸上的飛輪來控制，怠速時，壓力就沒那麼大
當踩住煞車時，不動的還是不動，動的是由引擎→扭力變換接合器傳進自動
變速總成中，這時若在D檔時，輸出端不動，輸入端一直動，那動力那去了呢?
沒錯，由制動帶經由磨擦轉熱能的方式消耗掉了，
所以~這樣的做動原理 會斷裂會是人為操做的問題嗎?
作者:
RC 時間: 2008-9-20 08:56 AM
這份更清楚
http://www.autotransonline.ro/cataloage/AMERICANE/FORD/4f27e.pdf
作者:
jimmyho 時間: 2008-9-20 11:52 PM
jerrystt 發表：
當踩煞車排D檔時，因煞車踩住，故輸出軸→ ...
依照此原理
所以是否在等紅燈時打N檔
制動帶受力較小
相對壽命有就叫D檔踩煞車長嗎?
作者:
小皓 時間: 2008-9-21 12:01 AM
可是這樣又有另外一個問題，如果在停紅燈時，檔位打到N檔，會不會因為過於頻繁導致檔位齒輪壞掉呢？
作者:
Ben.chung 時間: 2008-9-21 12:31 AM
所以小佛的變速箱真的是跟馬3同一顆囉 ... 
那為什麼馬3快停下來的時候 (2檔降回1檔)就不會頓一下呢 ?
作者:
jerrystt 時間: 2008-9-21 02:17 AM
jimmyho 發表：
依照此原理
所以是否在等紅燈時打N檔
...
制動帶的控制是由油壓控制的 但油壓沒有達到一定的壓力
是呈現半鎖定的狀態 所以會有打滑的現象發生 也會讓變速箱的油溫上升的
作者:
jerrystt 時間: 2008-9-21 02:27 AM
小皓 發表：
可是這樣又有另外一個問題，如果在停紅燈時 ...
這個問題問的很好 我也想問一問的說
原廠所謂的(人為操作不當)到底那不恰當呢?
如果怎樣操作都會壞的話 行同虛設的保固只能說是多此一舉
保固還要看上面爽不爽保咧
作者:
jerrystt 時間: 2008-9-21 02:32 AM
Ben.chung 發表：
所以小佛的變速箱真的是跟馬3同一顆囉 ... ...
這幾天修好回來 也做了很多的功課 只能說 設計簡單 也~優秀(台語發音)原廠把這顆變速箱 用在很多旗下的車款上 換湯不換藥 