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標題: [ST LINE] DUCATI 996R [列印本頁]

作者: 天空橘 時間: 2008-9-4 01:47 AM 標題: DUCATI 996R

DUCATI 996RDUCATI 996R 全球限量500台賽場150台市售350台
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$ D+ c) {, u9 s$ t此遍文章轉貼重車論壇總裁大大所發表
$ _! j! p$ A! h- s, w- E% z承先啟後~繼往開來+ o: U, u9 ?! K4 f: u& l' R
在進入主題之前...
& [4 P$ |/ x( x3 V: [, _6 ^' b6 b請各位先欣賞一段DUCATI SUPERBIKE的進化史
* d! N' O! E5 N( P& m, N: ^http://www.youtube.com/watch?v=TVyzuWhUN3Y&mode=related&search
7 I5 Y7 ?+ H4 p1 A) @; }2 p; O2 l9 e, g
DUCATI 一個"西西里島"熱血象徵的品牌 2 J1 a2 q7 n- Z. x
吸引著許多想一親芳澤的狂野人士8 w3 n  f1 s3 u0 D' [
916/996/998在國外統稱為:916系9 t& x: b( A2 _: e1 n
相較於後來的999與現行的1098$ z* ^0 D5 m& Z) G2 U& _7 z" ?( R
在DUCATI車廠中可謂為一棵長青樹,也是經典傳奇的不朽之作3 `* L* B. `: a# b3 M" a# _" F8 d; Y
在台灣"似懂非懂"的陌生環境裡,讓我帶您進入DUCATI 9系列的傳奇世界.... 6 i' U8 A. Z* q

- T  [, e, f, C- }3 m% h先來段影片~~開啟您對916系的初步認識  T1 y9 A. c' K3 c0 v2 D
http://www.youtube.com/watch?v=i6K2CUdqURg% t) R  _1 x8 \, q; G' S
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要知道DUCATI-9系列的車種,必須先從SUPER BIKE摩托車錦標賽講起... 4 n& ]( \3 `1 f" W  e
因為該車種的製造與配備,完全以SBK賽事為主~ 3 d- m& s. ~) r% _# E3 u
如果能對SBK有所基本了解,那就可以體會為何9系列車種會如此特殊!
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DUCATI車廠成立至今已有將近80年的歷史,而參加SBK賽事源自於1988年(851), ; x  G) ?8 t- b  o9 G: A7 ?
因為當時GP賽事僅為二衝程500CC,尚無現行的四衝程MOTO-GP.... ; R! a$ `# G* h+ M& r- E
所以DUCATI只專注於SBK的賽事發展!這也是該車廠為何只參加SBK賽事的主要緣由~! # t5 B+ T  B$ G2 r: _
PS

03年GP大會修改了參賽規定,因此DUCATI也加入了GP戰事 + V- ?0 a$ l* J! o' Y' p

1 P: e9 g6 {& n; {9 u0 |5 @6 QDUCATI 9系列車種從1994年916上市至今已有4代的改款
# D! M2 `1 b& `1 T( e, i& V每一代改款都只有內部/配備/調教,或者外觀做小小的變動 0 s" `% W9 D) c3 g6 i7 q4 X5 K
只有從998轉變999時才有重大的變更,由此看出歐系車種與日系車廠最大不同之處...
8 d+ v. W; n( l& F0 N! A& Z$ J916是9系列車種的第一代
6 h: @$ q1 ^5 f' t$ E4 r& u也是開創DUCATI王朝的重要功臣, 5 [% @+ l' [. l5 X  h. J0 z
自1994年加入SBK賽事,共蟬聯3次世界SBK大賽冠軍,這可是在賽車史上留下了不可抹滅的紀錄
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市售916車型共分有6種~
# ]4 Q, E1 H6 f* m  G分別為:916Monoposto / 916Biposto / 916Strada / 916SENNA / 916SP / 916SPS
$ Q0 l5 ?# w  }這幾款車型主要的分別在於配備/引擎(製作方式,材質,馬力)/等級不同...
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6 }6 ^1 E# S# w/ N' a1 d916Monoposto/916Biposto(雙座)/916SENNA(限量300台):
' c6 g$ m8 r  L; S1 v916CC 109bhp/9000rpm*162mph(261km/h)*
/ A: O0 ]8 j4 ^9 o- d1 f3 U, T. s! T916Strada:916CC 114bhp/8500rpm*164mph(264km/h)* ) F3 l( Q0 R/ t1 T
916SP:916CC 131bhp/10500rpm*----*
+ y: I7 J8 U& K* b- S' r' p916SPS:996CC 134bhp/10000rpm*175mph(282km/h)*限量800台
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所有916車種都配備了Desmoquattro L型夾角90度引擎
4 W9 [) Y" u  K/ k  K2 H5 Q這種設計能把雙缸引擎為人詬病的震動降到最低,也讓車輛在彎道中更具有靈活性... . _# _8 r4 ^) H8 X6 I
916SPS的引擎設計雖然與其他916車系相同,不過為了增加其身價, 7 P; I, D7 s7 W. U+ {0 i, ]
製造手法則採用與競技賽車一樣的砂型鑄造法,讓引擎的整體密合度更為緊密, ' n" Q! g: L/ v; e
曲軸/連桿也為鍛造品--更具耐久性...而車架材質為鉻鉬合金,
* _+ I4 ~2 [0 X, K- K  I車身配件也大量使用碳纖維carbon製品讓916SPS車重大大減輕不少
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916Monoposto) J1 n4 a+ O5 [& ^9 p* O# @# w

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1 C1 Y9 w8 `( d# y7 _+ L916Biposto8 L2 D5 N/ q0 J3 g

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916Strada1 b7 i. u- U4 n6 H/ K; r

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0 s! d9 R' I& k5 B9 H916SENNA) ^* I, W: }5 _7 Y9 c/ @+ ~

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916SPS
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1997年的SBK大賽是DUCATI車迷相當期待的賽事, , f" X( Q. Z# F" w  l6 h; p
因為916車系在這一年將由新改款車種所取代,他被命名為996 5 \: j- t0 G' `) S6 r
996車係共參加了4年的SBK大賽,幫DUCATI取得2次總冠軍...
5 t4 C5 A2 t" U6 d不過最後一年DUCATI天王車手Carl Fogarty因為滑倒受傷,從此退出競賽的行列 & W7 p; z+ i. V4 K
直到現在還相當令人難以忘懷~ 0 x4 V. m& Q* M, t. f2 v5 F' ~4 D
市售996共分為5種
# w9 M. F. W! V" d* V  @996Monoposto / 996Biposto / 996s / 996SPS / 996R
6 r; ]$ U% E& |) n/ q: p( A996Monoposto/996Biposto:996CC 112bhp/8500rpm*162mph(261km/h)*
: w+ I) O, ^3 o& J- ~996S:996CC 123bhp/9500rpm*166mph(268km/h)
, t  Q! V6 z! w. O! b. {2 e8 x996SPS:996CC 123bhp/9500rpm*174mph(280km/h)限量1500輛 + ?; T6 y0 k% u' ?% J
996R:998CC 135bhp/10200rpm*178mph(287km)*限量500輛/市售350輛
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在這邊要特別一提的是996R
* }- f( C) p2 k" C  e996R的引擎代號為:Testastretta,由於是最高級車種, 3 D4 r/ ?. s. q+ b& Q+ Q* @
因此引擎的製作方式跟916SPS一樣同為L型90度砂型鑄造引擎
* m& U  ^% V; x- C於2001年生產500輛,其中150輛投入比賽,僅350輛市售...
8 g# v8 r% ?! q( ^8 N9 x影片
7 @7 c( w4 m* U* Fhttp://tw.youtube.com/watch?v=QJ_GVQRRCGg
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996MONOPOSTO. t6 V0 ~( J& p  m' ?; U$ m* c: x% v

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996R
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7 E( H2 S  |! E/ Y998是9系列車種中,參加SBK賽事最短的機種,僅有兩年的時間, % l% W6 ?1 f7 h8 c( U* E  G' O$ y
分別於2001/2002贏得1/2名
- ~2 C) v% [7 ?1 p: n0 E, v6 v. y7 V由於HONDA以稍加改款的VTR 1000SP-2再度挑戰
0 c  K# M) `; c2 h; u" y2 U/ U# ~. v終於讓DUCATI俯首稱臣,這也註定了998即將改款的命運 . `0 \& r' k0 F$ j. Y9 e
市售998共分為3種[已經沒有單/雙座(monoposto/biposto)的細分代號]) O3 Q8 U6 |1 H5 q
而且998S也出現了雙座版
0 V4 N# e# L8 u" a( ^6 c6 Z998&998S外觀分辨可以簡單的從前煞車碟盤/整流罩(下側)/中段排氣管做分辨# W% l. r: g3 `" N4 Y" @
但心臟部份馬力外觀卻大不同(S/R版底部為漏斗狀)
* ?; m, _6 s' ?" L& S& i- R) M998 / 998S / 998R   c$ S1 E4 m. {: ~9 V% R
998:998CC 123bhp/9750rpm*167mph(269km/h)* + G' L- P1 R# X5 r: {- [& d# E
998S:998CC 136bhp/10000rpm*171mph(275km/h) ) Q+ N/ p8 N3 y3 V( x' V/ y
998R:999CC 138.6bhp/10000rpm/183kg*180mph(290km/h)]限量700輛/市售550輛
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+ |7 l) c& q2 ]: J0 X2003年才開始發售的999車系,其外型與舊有的9系列有著截然不同的風貌,
( v7 A( d0 m: x7 ~* K: u最大的改變除了外觀,後雙搖臂也是999顛覆以往車種的設計之一, - w- J: D  c4 k) l% V2 L* s. r! W
916/996/998車系當初會採用單搖臂,主要是為了方便維修(更換輪胎),及減輕車重... 6 v8 W* y7 w# T7 B9 k, n- N- J5 a
不過經過幾年下來輪胎磨耗足以完賽與複合式金屬技術日新月異,   J5 X+ [- \4 L; J8 [# g8 ^( v* y
雙搖臂的重量也減至最輕,再加上單搖臂設計及生產價格較高, ) B( y& V  Q9 M
因此把999新機種改為雙搖臂設計(2002~2003較細2004~2006較寬)
( `9 }) |! u  k8 l# _" i- a市售999共分為3種 & B( Z7 V4 z. J% r% \* H
999 / 999S / 999R
6 P& T* v0 T, f, Y999:998CC 124bhp/9500rpm(2005~136bhp)   D5 j7 i7 D! ~
999S:998CC 136bhp/9750rpm(2005~142bhp) ! h+ x; x$ w- g& d
999R:999CC 139bhp(2002~2004)/10000rpm(2005~150bhp)限量700輛; O) g, s" z1 a2 k. \/ \- h/ t% }( r

  y6 U. p# s% s. {  a999
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999S" O. W$ ~: I) T: {8 G

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999影片:$ T7 L; U1 e/ w: V
http://www.youtube.com/watch?v=ykDd5_9Pnho
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0 U7 q+ z6 u/ ]( t7 K: q! Z$ P除上述之外DUCATI-9系列還有一些紀念版&限量車種 ; }2 P+ L: k8 w4 _5 r3 H+ g8 q
比方說: * b( |$ @' O$ P' J- n
996SPS/F限量150輛 5 _( t- A) l7 ?: f. G
998S/Bayliss限量400輛
6 j! K! X. v( X9 P$ p  J: v998S/Bostrom限量310輛(美國國內155輛/其它海外地區155輛)( R* Q& g% h# ^& m% j5 U( a$ A
999R/FILA限量200輛
, @1 O. V  P& ^6 I% P999R/XREOX限量150輛(2006)
7 l2 m3 e# ^( K* E% V  e, j以及最終末代916系-"998S/FE"(非限量但有銘牌)
! J9 W! q( ^1 {9 }7 P並在2004年追加998 Matri版(非限量但有銘牌)
( ^$ M3 O3 `. ^, |0 h" d5 w! c0 K6 g5 L6 F( c& {
998S/Bayliss
2 y" p) f7 H, ]3 ^* `9 v( C" r

6 N: D6 ~: d0 ]( M3 D$ V! T0 |, B* `" L6 t' m# o
998S/Bostrom. X1 P5 _' t% A b

# B) E5 M, D f& ~4 l
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998Matri
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999R/FILA" b) N' ]2 h7 g& h; V0 w

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999R/XREOX
8 W# q0 H7 e1 b( `0 S

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4 _, O. H/ i2 |0 e1 g" Q% ]9 K916SPS/996SPS/996R/998R/999R這5部車~新車的售價都遠超過300萬日幣 ( T3 f% @6 I& f/ Y  J0 K
相當於2部日系公升級仿賽車再加上1部400~600CC的街車價
  Z+ q7 h+ z$ _) Z: R7 c0 C7 l由於生產數量稀少,加上日後毀損掉的...( A6 A/ n  _# V
想要收藏往往需付出相當大的代價~~也因此中古價格水漲船高
9 v+ D. _. {" }4 H7 Z6 P4 p在擁有此稀世珍品之後,為了延續生命力與DUCATI賦予的重責大任
# d9 g; ^2 s' w- A$ v2 N一比一模型就成了這些車主常掛在嘴邊的一句話
. {5 Y: h% X1 W" n8 ?* g如果不是身在其中,是很難體會其價值所在的... :eek: [/quote]
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作者: 香桔士 時間: 2008-9-4 02:01 AM

上次有看到報紙....台灣也有交一台...全新仿工廠賽車...三百多萬的樣子....台灣代理商交的車

作者: 天空橘 時間: 2008-9-4 02:04 AM

朋友中樂透買ㄉ!!!

作者: lenin 時間: 2008-9-4 03:35 AM

哈雷的入手價比較平易近人。

作者: 給你爸含下去 時間: 2008-9-4 03:58 AM

OHLINS 單槍避震 ! 屌 ! 上等貨色 !