標題: [小發柴] 開小柴真的比較環保嗎? [列印本頁]
作者:
jason0510 時間: 2008-8-7 10:29 PM 標題: 開小柴真的比較環保嗎?
最近比較有在注意車後
感覺小柴的黑煙好像還蠻嚴重的
當時買小柴想說為環保盡點心力
但是看著車後所冒的黑煙
反而感覺自己是環保的殺手
小柴的排氣真的有比汽油車乾淨嗎?
作者:
王子麵 時間: 2008-8-7 11:06 PM
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=137637&extra=page%3D1
請多作點功課~ 小心不及格被當
作者:
ㄚ閔 時間: 2008-8-7 11:58 PM
0分！！
作者:
qa310 時間: 2008-8-8 12:15 AM
油耗就很環保啦~~
我先前的車只能跑1L/10KM~~還冒白煙
小柴可跑16KM以上
大腳還可以近15.0
順順開也不見得冒黑煙~~
作者:
丫翔 時間: 2008-8-8 12:38 AM
其實這跟你驗摩托車一樣，驗車時你會發現，是以怠速的時候驗的
官方的數據也是一樣，都是以怠速的時候驗的，我的NSR250動點小手說不定還能驗過4期環保勒
所以那些數據祇是拿來驗車的而已，開起來是不一樣的，
要不然法拉力市不可能能在街上跑的，那種油耗，那種空污，怎麼會過，一切都是錢
作者:
bird_dancy 時間: 2008-8-8 11:02 AM
要我說柴油車是環保, 我個人是不太承認 (柴油分子的含碳數本來就比汽油多很多, 在充分燃燒下, 理論上柴油生成的 CO2 不會比較少), 不過有另一種角度可以來談這問題, 也許樓主大大可以釋懷些:
假設某部汽油車平均油耗 10L/100km, 小發柴 8L/100km, 而該部汽油車每燒一公升汽油平均排碳量是 x 公斤, 小發柴每燒一公升柴油是 y 公斤, 那來比每公里平均排碳量: 10x/100 (0.1x) 跟 8y/100 (0.08y) 來相比, 如果你發現後者每公里的平均排碳量更少, 那你可以說小發柴較環保...
重點在, 產生這麼多 CO2 時, 你的車子能推動多少里程? 這有點像在看冷氣機的 EER/COP 值一樣, 冷氣省不省, 不是光看它耗電的瓦數, 而是它在消耗電功率跟產生的冷房能力之相比, 是否夠省?
作者:
jason0510 時間: 2008-8-8 11:59 AM
bird_dancy 發表：
要我說柴油車是環保, 我個人是不太承認 (柴 ...
這樣的解釋好像還蠻有道理的!!
作者:
爛人情歌 時間: 2008-8-8 12:03 PM
管它環保
省油才是王道
作者:
asii0914 時間: 2008-8-9 03:05 PM
bird_dancy 發表：
要我說柴油車是環保, 我個人是不太承認 (柴 ...
來吧 讓我們來用你的方法算算
根據環保署統計 燃燒每公升的汽油產生的二氧化碳量為2.36公斤 柴油為2.77公斤
以小發柴平均油耗每公升16公里 及一般轎車13公里來比較
在相同的里程上（每公里）所產生的二氧化碳重量（每公斤）
汽油 2.36/13＝0.182 柴油2.77/16＝0.173
柴油比較不環保嗎？？？？
柴油的引擎效率高 又可以吃生質柴油（這各月起強制添加1％生柴）
機油每一萬公里跟換 小發柴是面惡（冒黑煙）心善 難道 這樣也臭了嘛
科科 我的平均油耗可是有19公里/公升 ︿︿
作者:
jctseng 時間: 2008-8-10 01:01 AM
asii0914 發表：
來吧 讓我們來用你的方法算算
根 ...
恩~~~~有認同.
作者:
abfish50 時間: 2008-8-11 02:24 PM
asii0914 發表：
來吧 讓我們來用你的方法算算
根 ...
+1 推一個
進口版 有DPF，應該算更環保一點
作者:
死神向前衝 時間: 2008-8-12 07:57 PM
19~
我最近也都將近有20ㄉ油耗~
asii0914 發表：
來吧 讓我們來用你的方法算算
根 ...