標題: [小發柴] 我的小柴出問題拉!! [列印本頁]
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hankgo23 時間: 2008-8-6 09:13 PM 標題: 我的小柴出問題拉!!
昨天開車開到一半,採離合器要入一檔時,就感覺離合器踏板採到底有點震動,結果開不到100公尺,震動就越來越大,然後就聽到有東西摩擦的聲音,而且,每次換檔都有震動傳到離合器踏板!!這下馬上開回原廠,請師父檢修,結果師父說我的"離合器飛輪"會滑齒要更換,但是我的是06進口的TDCI目前查無料號,調料也沒有貨,要我等他們去找料,要我車留在原廠,但我今天再去了解,還是給我一樣的答案,天阿,買進口車就一定要受到這樣"特別待遇"嗎?而且,原廠技師也不敢跟我何時會好!~~~部之各位車主,有啥好建議,可以讓我的小柴脫離苦海!! 
作者:
young.47 時間: 2008-8-6 09:23 PM
我上次是離合器彈簧斷了 也待料一天休一天3天後交車
而且國產化了 應該一樣罷
作者:
tomr 時間: 2008-8-6 09:46 PM
hankgo23 發表：
昨天開車開到一半,採離合器要入一檔時 ...
福特現在週休3天,如果明天材料沒到要等到週一....
福特零件備料尤其是TDCi...只能說...
作者:
Y---謀 時間: 2008-8-6 09:56 PM
tomr 發表：
福特現在週休3天,如果明天材料沒到要等 ...
而且手排又要停產.......真的會變孤兒ㄚ
作者:
z8ii 時間: 2008-8-6 10:09 PM
ㄚ---謀 發表：
而且手排又要停產.......真的會變孤兒ㄚ
應該不會巴
等久一點是真ㄉ
作者:
丫翔 時間: 2008-8-6 10:12 PM
我的是轉速低於1200左右會強大的震動，那我的也可能快掛了，
可是幾天下來又沒那個聲音了，不知道是那裡的問題，開起來都怕怕的，
而且最怕顧路顧在高速的，
作者:
郭英鋒 時間: 2008-8-6 10:28 PM
hankgo23 發表：
昨天開車開到一半,採離合器要入一檔時 ...
我也換過喔
作者:
郭英鋒 時間: 2008-8-6 10:29 PM
hankgo23 發表：
昨天開車開到一半,採離合器要入一檔時 ...
有料號拉
可是我忘記ㄌ
作者:
bird_dancy 時間: 2008-8-6 10:36 PM
hankgo23 發表：
昨天開車開到一半,採離合器要入一檔時 ...
請問大大您開了幾公里了? 
作者:
hankgo23 時間: 2008-8-6 11:12 PM
我開五萬九千公里 還好還有保固 只希望快點修好 沒車真痛苦
作者:
minidog 時間: 2008-8-11 12:05 AM
hankgo23 發表：
我開五萬九千公里 還好還有保固 只希望快 ...
有沒有續集可分享...
首先希望您已修好 !!!!
是否之前就覺得怪怪的 ??
或使用習慣問題??
才六萬就掛 .... 這.........
作者:
hankgo23 時間: 2008-8-11 10:15 PM
我有問過師父,是不是個人駕駛不當所造成,但師父說"不是",還說這發生的機率算很小,到現在為止,我的車還是在龍潭原廠,已經第七天了,還在帶料中,原廠師父說不知道何時回有料,~~苦笑~~請福特原廠行行好,有誰可以讓你的車子放在保養場七天以上的,我買小柴,不是買來放在保養場供人展示的
作者:
bird_dancy 時間: 2008-8-11 10:41 PM
> "離合器飛輪"會滑齒要更換
這個比較聽不懂是指哪邊, 應該是釋放軸承附近吧? 不過等料也等了太久了點就是了... 
補一下資訊, 這是在網路上找到的說法:
Another problem associated with clutches is a worn throw-out bearing, sometimes called a clutch release bearing(釋放軸承). This bearing applies force to the fingers of the spinning pressure plate to release the clutch. If you hear a rumbling sound when the clutch engages, you might have a problem with the throw-out(假如你在離合器接合時聽見撞擊滾動等不正常的聲音,這表示釋放軸承可能有問題了).
其實也不止是接合時發生異音, 如果對離合器踏板會有不正常的力量以隨機, 不連續, 甚至夾雜異音地反饋回來, 多半問題是在釋放軸承及壓板彈簧 (簧片) 這邊...
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-12 01:50 AM
飛輪除了會被離合器吃溝外
不太可能會損壞
且壽命是很長的,尤其又是原廠離合器
大部分都是離合器片上的彈簧
不然就是釋放軸承損壞
彈簧損壞踩踏板時就會有感覺
釋放軸承損壞會有聲音的
原廠的損壞大部分是離合器問題
強度不佳的離合器導致容易斷裂
這點跟S2.0的情況是類似的
作者:
hankgo23 時間: 2008-8-14 11:24 PM
今天我的小柴已經在病床躺了快九天了,真的受不了沒車的日子,打客服電話,今天原廠牽了一台汽油1.8的focus給我代步,她們是說可能下禮拜一會有零件消息~哈哈~我快麻痺了
作者:
兩光阿榮 時間: 2008-8-15 10:49 PM
離合器是個統稱
看是離合器片
還是飛輪
再來是離合器片壓版
離合器飛輪會滑齒
應該是說離合器的飛輪崩齒
那個原因只有發動後誤觸鑰匙啟動開關～轉動啟動馬達（常常）才有可能
不然我實在想不出飛輪崩齒的原因
另外最不可能的是曲軸鎖在飛輪上得螺絲沒鎖緊導致飛輪鬆脫去打到啟動馬達齒輪（機率甚小）
一般來說離合器故障都是壓版壓不緊導致離合器片快速磨損甚至燒毀（採著煞車入擋中放開離合器不會熄火～就是已經有打滑現象了）
第二就是離合器的油壓分棒漏油～導至離合器踏板踩到底了還是換檔不順暢（會有齒輪打架聲音～甚至排不進去）
目前就想到這些～有想到其他在補充～先睡了晚安......
作者:
a3300v 時間: 2008-8-15 11:20 PM
我的新車離合器踏板也會有引擎震動彈跳的回饋感
難道我的也中獎了
作者:
FORD500 時間: 2008-8-23 12:43 AM
TDCI不論國產進口都是配備所謂的"雙質量飛輪''..這零件原先設計的用意在於減低離合器操作時的震動感..這飛輪為2個零件組合而成.且2者之間不是固定住的.內設減震機構..多半都是這個機構損壞造成異音或操作上的問題..還有就是這車的離合器分泵跟釋放軸承為一體式設計..要有聲音有點困難..除非長時間含住離合器踏板形成半接觸壓板彈簧的條件下才有可能加速軸承磨損而產生異音..飛輪的料號及相關零件的料號我明天去找找..明晚再PO上..
作者:
神雕 時間: 2008-8-23 08:07 AM
你說的東西 似乎是離合器當中的飛輪總成掛掉
我曾經換過 開起來跟你說的蠻類似的 幸好是保固不然一顆不便宜 好像18000吧 當初看到有嚇到 跟你一樣是06 TDCI
不過離合器片不是保固品 沒有更換歐 如果跟我說的一樣 檢查看看離合器片還OK不OK 要不要順便換掉 當初我待料1星期.....
照片不支放哪去了 不過料號我的保養紀錄有 可以查給你
作者:
FORD500 時間: 2008-8-23 11:39 PM
料號來了...飛輪總成 6G916477CC 壓板/離合器片組 6M517540D1A 釋放軸承組 3S717A564AD
作者:
神雕 時間: 2008-8-26 08:47 PM
料號 飛輪總成 6G916477CC 備註上打 國產TDCI
3M516477DE 備註上就沒有寫什麼了
還有 既然都拆到飛輪總成 建議順便換掉引擎邊的油封 省一些工資