標題: [小發柴] 我的小發柴放不開～ [列印本頁]
作者:
spot 時間: 2008-7-31 11:26 AM 標題: 我的小發柴放不開～
今天高速公路上面，大力給他催油門的時候，感覺那個引擎吃不到油的感覺。難道真的輪到我了～？
一整個就是放不開。
，上次好像是「鳥大」有調查這類的案件發生機率，有下文嗎？要怎麼處理，是回廠給他看看還是？
請版上有經驗的大大救救我的小柴吧。～
作者:
丫翔 時間: 2008-7-31 11:38 AM
spot 發表：
今天高速公路上面，大力給他催油門的時候， ...
國產的嗎，前幾天下雨，有涉水嗎，先回原廠吧，今天有出太陽
看你的油管裡面有沒有空氣，車要發著看
有空把車子開出去曬太陽說不定會好
作者:
king68888 時間: 2008-7-31 11:42 AM
會又什麼特徵嗎??
我在粗是不是T我在粗是不是TURBO LAG啊!!
因為我在山路要車超車也會有踩油門沒反應!
要等一下才會衝出來
作者:
koman 時間: 2008-7-31 12:01 PM
king68888 發表：
會又什麼特徵嗎??
我在粗是不是T我在粗是不 ...
是轉速太低嗎
太低不降檔又大腳
有可能就是這種情形
慘一點就~~熄火
一般來說轉速夠
油門深一點就可以超車
如果轉速太低
請善用降檔超車
作者:
spot 時間: 2008-7-31 12:06 PM
koman 發表：
是轉速太低嗎
太低不降檔又大腳
有 ...
高速公路上面120 km/h 轉速2000 rpm左右。大腳下去整個放不開。我是國產的
作者:
瑋爺 時間: 2008-7-31 12:48 PM
spot 發表：
高速公路上面120 km/h 轉速2000 rpm左右 ...
回原廠看看ㄅ
作者:
霧煞 時間: 2008-7-31 12:57 PM
作者:
bird_dancy 時間: 2008-8-1 02:22 AM
要不要分開來測呢? 先確定你車子能否拉轉吧~
-- 車停好, 打空檔, 踩油門, 拉到紅線, 看看順不順...
-- 入 1 檔, 起步, 拉到紅線, 看看拉不拉得上去~
-- 開到 2 檔, 油門踩下去拉到紅線...
-- 開到 3 檔, 油門踩下去拉到紅線...
三檔紅線就差不多快破百了, 測到這邊如果都能檔檔順順拉到紅線 (甚至斷油), 那麼供油及進排氣應該是沒什麼問題... (若這樣都不順, 那... 去檢查吧)
退檔加速 +1:
依你的狀況, 照換檔時機表看, 你當時已經打到 6 檔了, 那時大腳下去, 車子應該不會有太驚人的加速力的 (5, 6 檔都是超比檔, 輪上扭力不大, 加上轉速不高, 動力綿密度不夠)... 有機會碰到相同狀況, 交通情況允許你測試的話, 不妨退到 5 檔大腳補油門衝, 或是直接退到 4 檔 (要用力補一下油門, 拉轉要拉高一點, 照表算是要拉到 3500 轉以上, 有必要就用一下雙次離合器操作, 一次退兩個檔位的轉速差很大的... 入檔放離合器後, 再把油門直接重踩到底, 拉到約 4000 轉或紅線前再升檔)
順便提供您小弟平常清清油路或積碳的作法...
平常我都很省油在開, 工作轉速都壓很低 (1000~1500), 缺點是大家都知道的, 易積碳... 所以我每用了 2~3 桶油後, 會刻意幾天開車把工作轉速拉到 2000~2500 或再高一點, 而且清積碳期間, 每次起步或再加速都會刻意退檔拉轉, 在這段期間, 等於是讓燃油噴油頻率及噴油量都拉高 (衝一下油路及進氣管路), 因為轉速拉高又油門踩較重, 所以排氣脈衝頻率及排氣壓也提高些 (衝一下排氣管路), 燒燒排氣管道上的積碳, 並把它們噴出去, 也順便讓渦輪轉快一點, 運動一下~ 根據小弟經驗, 在如此操個一兩天後, 車子會好開些, 挺 smooth 的, 然後我就又回復省油模式... 可參考看看~
作者:
spot 時間: 2008-8-1 09:09 AM
bird_dancy 發表：
要不要分開來測呢? 先確定你車子能否拉轉吧 ...
感謝鳥大的解說，今天小弟就來試試看。
作者:
bird_dancy 時間: 2008-8-1 09:17 AM
spot 發表：
感謝鳥大的解說，今天小弟就來試試看。
忘了說, 務必注意交通安全, 還有... 拉紅線要小心罰單... 
作者:
iclee 時間: 2008-8-1 10:36 PM
附和一下鳥大的講法
我前一陣子問完拉轉速的問題後
就稍稍放棄一下油耗
拉一拉轉速....順便爽一爽......
不知是錯覺還是.....
嗯...車子變的很順
一度還再想...
難不成ARAL的機油黃金期
是在使用了5000公里之後...呵
作者:
bird_dancy 時間: 2008-8-3 01:16 AM
其實就很簡單的道理囉... 就像人都不運動一下, 血管就硬化變窄, 血液就又濃又髒囉...
有時使壞一下, 激烈地拉拉轉, 衝一衝, 急煞幾下, 可以把進氣, 燃油, 潤滑油, 排氣等管路好好地通一通; 以及離合器, 煞車重新磨一磨, 還有曲軸室及變速箱等儲油區用力攪一攪... 操完後真是覺得通體舒暢, 車子真好開... 所以有些人會說, 都不操的車子, 其實久了不好開, 原因在此... 管路不順, 潤滑油有油沈積, 車子的反應就會鈍一些了...
其實還有一招我想過很多次, 但我都沒實作過, 就是想在一段長里程後, 請車廠幫我換稀一點的油 (機油及變速箱油), 再開個 500 公里洗一洗, 然後車子跑熱一點後直接去保養廠漏掉 (要漏乾淨點), 重新灌回符合原廠建議黏度的油... 換句話說就是用稀一點的油洗引擎及變速箱內部, 想順便問看看有沒有大大有用過這種方法, 效果如何?
作者:
ㄚ閔 時間: 2008-8-3 01:25 AM
參考一下
之前馬恰有用原廠機油來洗引擎
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=120186&extra=page%3D1
第2篇