標題: [動力] SB 會不會影響自排變速箱 讓它提早掛掉?!?! [列印本頁]
作者:
raymond1226 時間: 2008-7-16 12:00 PM 標題: SB 會不會影響自排變速箱 讓它提早掛掉?!?!
如題_不是很了解SB的原理 是藉由晶片竄改使其節汽門調節張更大嗎?
那對自排變速箱會不會有影響呢?! 拉轉太快 變速箱跳來跳去
請大大給予指點了
作者:
少爺 時間: 2008-7-16 12:16 PM
講我心裡的話
我覺得 會
節氣門開啟 有個曲線 用來保護變速箱
結果現在裝了SB 破壞了這個設定曲線 讓變速箱負荷更重
然後再來是跳擋問題 也是直接損耗變速箱
作者:
focus180 時間: 2008-7-16 12:21 PM
只要裝上或改上有關動力舆扭力-上的東西~
很多原場零件損壞的特別快!
作者:
idol199 時間: 2008-7-16 05:51 PM
會比較容易積碳...
一般東西介紹往往只講究它的優點，卻忽略了它的缺點(副作用)!
作者:
小朱店長 時間: 2008-7-17 11:20 AM
原廠車的設定是最均衡最耐用的,
不只動力,底盤.懸吊及許多小地方都是~
改裝需常常需考量到相對的問題以及牽一髮動全身的考量~
但並不代表不改裝就一定才是王道..
現在養車成本比以前還高了~
許多額外支出費用可以三思而後行~~~
作者:
少爺 時間: 2008-7-17 12:39 PM
小朱店長 發表：
原廠車的設定是最均衡最耐用的,
不只動力, ...
這不一定
現在很多東西都考慮成本 很東零件只能說是堪用
就算原廠不改 變速箱還是很容易下課
作者:
小朱店長 時間: 2008-7-17 01:53 PM
少爺 發表：
這不一定
現在很多東西都考慮成 ...
那表示你花錢買的經驗還不夠多...
作者:
yuza 時間: 2008-7-18 02:02 AM
idol199 發表：
會比較容易積碳...
一般東西介紹往往只講究 ...
裝S.B會容易積碳?
有實際的理論可證明
還是只是自己的想法?
作者:
少爺 時間: 2008-7-18 12:36 PM
idol199 發表：
會比較容易積碳...
一般東西介紹往往只講究 ...
可否說明一下原因?!
作者:
raymond1226 時間: 2008-7-18 02:35 PM
yuza 發表：
裝S.B會容易積碳?
有實際的理論可證 ...
魚大給點意見吧 很想敗下去
但上次我朋友<奧迪技師>有給我建議說可能會影響變速箱提早下課 害我踩了煞車
作者:
yuza 時間: 2008-7-18 02:56 PM
raymond1226 發表：
魚大給點意見吧 很想敗下去
但上次我朋友<奧迪技師>有給我建議說可能會影響變速箱提早下課 害我踩了煞車
原廠2.0引擎未改的情況下
頂多可輸出16~20KG左右的扭力值
不至於對變速箱造成傷害
依我的經驗..
原廠自排變速箱約可承受24~25KG扭力
再上去才會出現打滑現象
基本上不改渦輪是達不到這樣的扭力輸出的
勤換變速箱油,對變速箱有好無壞
我自己都是1萬KM會換一次自排油(紅線牌)
惡操到現在已經156,000KM了
而且每天還三不五時來個7000轉斷油喔(保證夠畜牲)
而S.B服役里程也超過10萬KM
目前變速箱依照安好服役中
有人提及S.B會造成積碳這個說法..
我個人是覺得莫名其妙
S.B與積碳並沒有直接的關連
而且在S.B加持的經常性大腳油門的行駛習慣下
積碳絕對會比顯少拉轉的引擎來的少喔
我想這是具備汽車原理知識的人都能理解的事
作者:
ROYCHEN 時間: 2008-7-18 03:18 PM
引擎動力輸出的最大值不管是馬力還是扭力，並不會因為裝了SB.而變大的。
所以不可能造成變速箱受力超出原廠設定而損壞。
SB只是個幫你"快速"大腳的東西。因為不管你踩油門的速度有多快，都不可能快過電子訊號的。
舉例，原來想要獲得動力，需踩油門一半。上SB.只需踩原來行程的1/3.or更少的行程。
實際上的比例我不知道，所以舉例比方說。
說真的，個人是覺得裝了有比較好開，油門反應靈敏許多。雖然不是動力上的實際輸出變大。但對行車而言真的不錯用。
作者:
wingwin69 時間: 2008-7-21 10:55 AM
奇怪勒....SB這東西怎麼讓一大堆人說得很.......真的都有裝過???也掛點過東西????
當初我朋友也是跟我說...裝那沒用啦....油門放大??阿就自己幹到底就好啦......我就偏要
裝來試試看......結果哩???SB一上....那葛叫做消除ＬＡＧ.....本來油門採下去都還要想一
下轉速才攀升...裝了之後會比較類似鋼索式節氣門......反應比較直接...這樣比喻好了...當您
電腦記憶體不足...就算你按了２００次滑鼠左鍵.....搞不好還沒把記憶體升級後按個１０次快
～～～他並沒有改變什麼....沒有增加您的動力...只是讓節氣們開啟的處理速度變快了.....一切
的一切用您的黃金右腳還是可以控制..我那朋友百般不相信在他試玩我的車之後.....也徹底改觀
了.........所以.....
作者:
少爺 時間: 2008-7-21 12:37 PM
我有裝啊...............
我還是渦輪+SB
作者:
wingwin69 時間: 2008-7-21 02:19 PM
少爺 發表：
講我心裡的話
我覺得 會
節氣門開 ...
都上蝸牛了還怕變速箱掛點@@
作者:
少爺 時間: 2008-7-21 04:39 PM
wingwin69 發表：
都上蝸牛了還怕變速箱掛點@@
已經掛掉了 =.=
再掛我就換手排
作者:
wingwin69 時間: 2008-7-21 11:19 PM
打很大喔.....那真的該換手排啦...
作者:
jonj 時間: 2008-7-22 12:06 AM
wingwin69 發表：
打很大喔.....那真的該換手排啦...
我的也掛點啦.....才打0.45Bar
我也是渦輪+SB
作者:
少爺 時間: 2008-7-22 12:38 AM
wingwin69 發表：
打很大喔.....那真的該換手排啦...
沒很大 只能說這顆變速箱
不怎麼樣
之前我還沒上SB NA時候 變速箱就已經有點問題了
作者:
chenss 時間: 2008-7-22 01:50 AM
被渦輪幹掉的自排變速箱 +1.....
作者:
少爺 時間: 2008-7-22 06:55 PM
chenss 發表：
被渦輪幹掉的自排變速箱 +1.....
我今天去搞定油嘴 低速扭力又回來了
更省油 更好開 排溫溫度也變低
動力變的線性 我想對變速箱來講 是個好事情
作者:
jonj 時間: 2008-7-22 09:46 PM
恭喜啦....車子牽回來囉..
很好開喔...而且很省油
作者:
wingwin69 時間: 2008-7-22 09:51 PM
恭喜阿......
那請問SB到底會不會掛變速箱.........
作者:
chenss 時間: 2008-7-22 11:00 PM
少爺 發表：
我今天去搞定油嘴 低速扭力又回來了
...
手排的起步比自排有力多了 在我這台車是這樣啦
推斷原因除了手排損耗小以外 前三檔齒比比較密也是原因之一
比爾也有告知我加大噴油嘴到了
本來想提高增壓值 不過他說FOCUS的壓縮比太高 不建議再調高
想再提馬力預計必須加大噴油嘴+輕推的鈦合金加大渦輪+腹內全鍛降壓縮比
這樣玩太大了點 周邊的承受度也是很大的問題
考量的結果重改下去不怎麼划算 還是省下來以後換車好囉
作者:
chenss 時間: 2008-7-22 11:07 PM
wingwin69 發表：
恭喜阿......
那請問SB到底會不會掛 ...
不裝SB 就算全原廠的車也是很多人掛自排變速箱啊
自排變速箱是很脆弱的 用多久很難有定論
不過可以確定一點就是 愛大腳油門拉高轉速狠操肯定會縮短壽命
作者:
少爺 時間: 2008-7-22 11:17 PM
chenss 發表：
手排的起步比自排有力多了 在我這台車是 ...
呵呵 換了噴油嘴 感覺脫胎換骨 還可以撐一陣子囉
換了之後 持壓0.45~0.5BAR
瞬壓0.6BAR
增壓值這樣子就好了 夠用就好囉
作者:
小施 時間: 2008-7-29 08:54 PM
少爺 發表：
呵呵 換了噴油嘴 感覺脫胎換骨 還 ...
你…又進化囉…
作者:
少爺 時間: 2008-7-30 12:06 AM
小施 發表：
你…又進化囉…
沒有啦
作者:
猴死囡仔 時間: 2008-7-30 12:29 AM
自排油多少要換一次呀
是一萬公里還是二萬公里........老虎老鼠傻傻分不清楚
作者:
赤翼 時間: 2008-7-30 05:58 AM
猴死囡仔 發表：
自排油多少要換一次呀
是一萬公里還是二萬 ...
一般是二萬.
作者:
COFFEE 時間: 2008-8-22 07:23 AM
請問手排裝SB有沒有用.....
最近想裝