標題: [ST LINE] 【ST-Line研發】ST專用類K&N加大進氣組！(7/20新增照片) [列印本頁]
作者:
KiraYamato 時間: 2008-7-15 10:02 AM 標題: 【ST-Line研發】ST專用類K&N加大進氣組！(7/20新增照片)
開發人：小費隊長
安裝地點：土城"傑順車業"
安裝人：小費隊長 , 小傑（傑順車業老闆）
閒雜人：富皇,胖胖
規格比較：K＆N進氣管徑2.5吋，類KN進氣管徑3吋，香菇頭類KN較大，集氣桶類KN足足厚了3公分
昨天已經裝上了,不過在安裝過程,和胖胖聊天聊太爽,卻忘了照相了
,所以只有最後的完工照二張
這是第一版的加大進氣,
第二版的加大進氣就是第一版的包"卡蹦"
星期五石碇聚會就可以看到三部實裝車,（一,二版的加大進氣都有喔）
1.
2.
小弟的車幾乎是原廠未改,動力部分僅改DS(DSci模式)
原本車車拉轉都好像有點鼻塞,昨天裝完後出去試了一下,拉轉速度很快,6500轉一氣呵成,完全沒有重拖的感覺,
低速扭力並沒有流失太多,或許是因為排氣管還是原廠管吧！
小費隊長試開後,建議換大管排氣管,DS升級到摸B,到時會比現在還要快很多
7/19胖胖的安裝加大進氣
將電腦鎖上(胖胖笑得很燦爛喔)
香菇頭(已套上絲襪)
將原本進氣拆除後的引擎室
安裝質量計
將放入引擎室
套上軟管
鎖上支架
裝上香菇頭
一邊做事,一邊拍照,遺漏了很多過程照片.加上熬夜,大家都累趴了
另外要感謝小游帶補給品來現場
作者:
巧克力 時間: 2008-7-15 11:05 AM
看到肥腸了~
看到肥腸了~
~~~~~~~~~~~~
話說回來~
胖胖又換新進氣了唷~
作者:
KiraYamato 時間: 2008-7-15 11:14 AM
巧克力 發表：
看到肥腸了~
看到肥腸了~
:3 ...
感恩啦
肥腸+加大進氣＝屌
胖胖也換新型的加大進氣了
感覺超順暢
作者:
Michael0825 時間: 2008-7-15 11:27 AM
外觀看起來完整度不錯..
可惜沒有將完整進氣系統拍出來 !
包卡蹦是不是會有隔熱的效果 ?
作者:
Michael0825 時間: 2008-7-15 11:29 AM
進氣系統有沒有做固定的孔位 ?
作者:
KiraYamato 時間: 2008-7-15 11:34 AM
Michael0825 發表：
進氣系統有沒有做固定的孔位 ?
有的鐵架,螺絲,香菇頭都配好了
作者:
KiraYamato 時間: 2008-7-15 11:36 AM
Michael0825 發表：
外觀看起來完整度不錯..
可惜沒有將完整進 ...
抱歉
昨天裝好了,才想到忘了拍照
等小費和胖胖的車上"卡蹦"版的時候
我一定會記得拍照
再給我一次機會吧
作者:
SPEED-YANG 時間: 2008-7-15 11:47 AM
KiraYamato 發表：
抱歉
昨天裝好了,才想到忘了拍照 ...
辦事不力~~沒有把過程拍下來 只顧著 爽
下次被我遇到 咖啡給你請~~~
作者:
KiraYamato 時間: 2008-7-15 12:24 PM
SPEED-YANG 發表：
辦事不力~~沒有把過程拍下來 只顧著 ...
作者:
巧克力 時間: 2008-7-15 12:48 PM
KiraYamato 發表：
抱歉
昨天裝好了,才想到忘了拍照 ...
罰你下跪~爬到屏東~
作者:
lenin 時間: 2008-7-15 12:57 PM
這組就是參考阿基從國外買的那組，
小費拆開研究後，
製作出這組集氣統更大、管徑更大的進氣，
對應改大馬力者，會很順暢，
尤其是高速的狀態。
目前一組的開發費用成本算一算，
如果車友要拿的話，
費用是5500，
如果要包卡繃的話，就會多出好幾千，
建議可以使用非卡繃的，
KN也是非卡繃的。
作者:
台北Mark 時間: 2008-7-15 09:55 PM
lenin 發表：
這組就是參考阿基從國外買的那組，
小費拆 ...
有沒有可能開發2.0版本
作者:
Sharon 時間: 2008-7-15 10:46 PM
台北Mark 發表：
有沒有可能開發2.0版本
被我發現了
接下來 嘿嘿 你知道了吧
作者:
帥可愛 時間: 2008-7-15 10:49 PM
Sharon 發表：
被我發現了
接下來 嘿嘿 ...
0.0！
這樣是表示你也要買一樣東西嗎？
很公平的！
作者:
台北Mark 時間: 2008-7-15 10:52 PM
Sharon 發表：
被我發現了
接下來 嘿嘿 ...
我只是先問問嘛~~~~
作者:
Sharon 時間: 2008-7-15 11:14 PM
台北Mark 發表：
我只是先問問嘛~~~~
嚇嚇你的啦
作者:
lenin 時間: 2008-7-16 02:09 AM
2.0的，
TOM跟小鄧有研究一組，
目前還在測試中，
另外中部車友JEFF也有一組DIY的，
價位都很便宜，
TOM研究好之後，也會發表，
要等一等，
TOM說，製作價格大家攤一下，可以壓在3000以內。
作者:
kcmotor 時間: 2008-7-16 10:01 AM
這東西不錯ㄟ
ST越來越多東西可以改了
作者:
大聖 時間: 2008-7-16 10:13 AM
lenin 發表：
2.0的，
TOM跟小鄧有研究一組，
目前還在 ...
這個真是吸引人，期待中餒
作者:
lenin 時間: 2008-7-17 12:13 AM
今晚兩車跑去對決，
胖胖號：
程式：Bluefin Stage 3
進氣：ST-Line類K＆N進氣系統（進氣管徑3吋）
排氣：巨石3吋當派、觸媒段，2.5吋中尾段
機油：0-30
Michael號：
程式：Bluefin Stage 3
進氣：K＆N進氣系統（進氣管徑2.5吋）
排氣：S-POWER 全段3吋
機油：5-40
大致對照結果，由現場測試員解說：
測試人員指出，
兩車的差異感覺很小，上一次測試時，胖胖是使用SIMOTA進氣，
測試起來，力道、加速性明顯比Michael小，
但是這次換上類K＆N進氣後，
整個順暢度好很多，尤其是拉轉的順暢度，沒有遲滯，
可能因為是3吋管徑的進氣太通暢，
以致於扭力部分明顯比Michael弱些，但是3000轉之後的加速力道飽滿。
至於Michael的狀況，則是扭力比較大，
過4000轉之後，會有股加速力道的感覺，
測試員指出，換檔再加速的力道比較猛，
但是4000-6000轉時，有點遲滯的感覺，
不知原因為何。
總體比較，胖胖的較順暢，
Michael的扭力較大，
高速的猛爆性未測試。
以上內容，來自現場測試人員的綜合敘述。
作者:
lenin 時間: 2008-7-17 11:58 PM
各位：
這組搞好，是5500，
算是很便宜的一款進氣組，
要改的人，可以登記喔！
可以請小費幫忙弄。
作者:
KiraYamato 時間: 2008-7-20 05:25 PM
小弟我已經補上安裝照了(胖胖的車)
作者:
yukicoke 時間: 2008-7-20 05:39 PM
將電腦鎖上(胖胖笑得很燦爛喔)
這張照片很傳神!!!
完全表達出真很開心的笑!!!
作者:
lenin 時間: 2008-7-20 05:53 PM
看到新補上的照片，
看得到大家努力研發的精神，
感謝研發團隊的辛勞！
作者:
我愛小佛 時間: 2008-7-20 07:04 PM
胖胖看起來超爽的，
辛苦了。
作者:
哇基隆人 時間: 2008-7-20 09:40 PM 標題: 胖胖版【類K&N加大進氣】
在這裡要感謝非常多人，
先是一開始小費提出要將K&N的進氣加大，
要做【類K&N加大進氣】我就非常期待，
由於上一台1.8不愉快的經驗，
以致於我現在只要改任何東西，都會顧慮得非常多，
所以都要討論好一陣子，才會有所行動！
這邊就要感謝小費，給了我非常多中肯的建議！
在開模階段，小費也花了很多心血和時間，
這一組進氣，真的是砸了重本才會有的，真是瘋狂
如果沒有那一組K&N的犧牲，覺對沒有今天【類K&N加大進氣】的誕生！
還有富皇，真的沒話說，是個非常熱心的人，
光在搞這組類K&N加大進氣，很多細項，
諸如螺絲、腳架、氣密墊等等...他花了非常多的時間去找，
真是非常辛苦，如果沒有富皇，這組加大進氣的誕生，恐會非常艱辛！
其實對他來說也是件好事，他應該已經瘦了一小圈
廢話不多說，開始介紹囉！
一開始是我先測試這組【類K&N加大進氣】的粗胚↓
我現在硬體全部都跟小費一模一樣，
加大中冷、
勁洋加大水箱、
巨石徘氣管(當派76mm、中尾60.5mm)
類K&N加大進氣
只差在軟體，小費是DS摸B，我是Bluefin Stage3！
只能說兩種軟體取向不一樣，摸B非常猛爆，
而Bluefin Stage3則是非常線性，各有各不一樣的好處！
還沒試過小費的車子，所以還不知道小費的車現在感覺如何。
剛裝好的時候，先在原地空發了五分鐘，先讓電腦RUN一下，
隨後去試車，一到到大馬路上，一檔馬上大腳油門，
因為一開始就已經有了心理準備，扭力應該會掉，
只是不知道會掉多少，因為照道理說，儲氣空間加大，
低速扭力應該會流失，但是突然發現，正壓一上來，
還好耶！因為Bluefin Stage3扭力峰值大概是在3000轉後出現，
所以一過了三千轉，有種跟之前SIMOTA進氣截然不同的感覺，
非常順暢，6000感覺馬上就用完了！
這是之前跟巧克力買的SIMOTA加大進氣↓
因為裡面還有放一個香菇頭，就佔掉了一半以上的儲氣空間，
所以跟【類K&N加大進氣】比起來，明顯小了很多！
所以真的很超值！另外一個不同的地方就是，洩壓的聲音變大了！
現在我車上裝的是卡夢版的↓
腳架↓
腳架↓
香菇頭(套絲襪)↓
而富皇的車，動力感覺也明顯提升了不少，他是用Dsci，
感覺跟Bluefin Stage1很像，但是檔檔力道感覺都大很多！
我文筆不好...或許有些地方形容得不盡貼切，我只是以我個人的感覺來描述，
請大家多多包含！
作者:
哇基隆人 時間: 2008-7-20 09:47 PM
我怎麼會笑得那麼HIGH...
作者:
哇基隆人 時間: 2008-7-20 09:48 PM
我愛小佛 發表：
胖胖看起來超爽的，
辛苦了。
我一點都不辛苦，因為我都在旁邊飄來飄去！
作者:
Rex 時間: 2008-7-20 10:02 PM
哇基隆人 發表：
我一點都不辛苦，因為我都在旁邊飄來飄 ...
開車還是要小心啦!
作者:
哇基隆人 時間: 2008-7-21 03:49 AM
Rex 發表：
開車還是要小心啦!
哈，田哥放心啦，我現在都走幸福房車路線！
作者:
哇基隆人 時間: 2008-7-21 04:18 AM
昨天晚上冷車發車的時候，
突然有了驚人發現，
哇...我跟小費的排氣管終於會尿尿了！
忘了拍照...今天再補上！
因為灌頭晶片為了要保護引擎，
通常都會把供油寫得濃一些，
以致於改了晶片後，排氣管總是會有黑黑的積碳。
小費說可能是因為進氣量充足的關係，
而使燃燒較之前完全！
作者:
sidney2006 時間: 2008-7-21 05:10 AM
真是太優啦！！等你們換RS,
ST就給我接收啦！！
作者:
KiraYamato 時間: 2008-7-21 10:20 AM
哇基隆人 發表：
在這裡要感謝非常多人，
先是一開始小 ...
胖胖您過獎了
能為ST-Line眾車友服務是小弟的榮幸
再說我們交情這麼好
怎麼可能會虧待你ㄌㄟ
這陣子搞這組進氣雖然很累
但是有”胖胖”你在現場搞瞎
讓我們有很多樂趣
感謝小費
花費這麼多的心力
開發這組進氣
結果自己的K&N還搞壞了
換成是我早幹死了
但小費卻沒有的任何抱怨
在此也請大家為小費鼓掌一下
作者:
KiraYamato 時間: 2008-7-21 10:21 AM
哇基隆人 發表：
我一點都不辛苦，因為我都在旁邊飄來飄 ...
胖胖其實也很辛苦
一直搞瞎也是很累的
作者:
KiraYamato 時間: 2008-7-21 10:23 AM
Rex 發表：
開車還是要小心啦!
田哥好久不見ㄋㄟ
我們開車都很小心的
謝謝您老人家的關心
作者:
KiraYamato 時間: 2008-7-21 10:25 AM
sidney2006 發表：
真是太優啦！！等你們換RS,
ST就給我接收啦 ...
小歲好久不見
定聚都沒看見你說
最近在忙啥
是在為了換ST在打拼喔
作者:
benson1102 時間: 2008-7-21 10:30 AM
死富皇
我的游打錯了~~~!
硍!:15 :15 :15
作者:
KiraYamato 時間: 2008-7-21 10:34 AM
benson1102 發表：
死富皇
我的游打錯了~~~!
硍!:15 : ...
是"魷魚"的"鱿"嗎
改好了啦
謝謝你那晚的補給品
不然我可能會睡著
作者:
benson1102 時間: 2008-7-21 10:39 AM
KiraYamato 發表：
是"魷魚"的"( ...
妳沒發現我已經半昏迷狀況了嗎!
作者:
KiraYamato 時間: 2008-7-21 10:44 AM
benson1102 發表：
妳沒發現我已經半昏迷狀況了嗎!
我沒有發現
因為我也半昏迷了
作者:
哇基隆人 時間: 2008-7-21 07:54 PM
sidney2006 發表：
真是太優啦！！等你們換RS,
ST就給我接收啦 ...
你可以接手富皇的，因為他要換RS！
作者:
哇基隆人 時間: 2008-7-21 07:56 PM
KiraYamato 發表：
胖胖其實也很辛苦
一直搞瞎也是 ...
煙和賴打一直放在引擎室...還是你發現的，
我自己都覺得很瞎...
作者:
哇基隆人 時間: 2008-7-21 07:57 PM
benson1102 發表：
死富皇
我的游打錯了~~~!
硍!:15 : ...
就跟你說過了，他其實也很瞎
作者:
lenin 時間: 2008-7-21 08:06 PM
跟大家說明一下，
ST-Line過去搞過很多團購的東西，
會搞那些事情，是因為台灣的改裝部品有限，
所以集合起來去製作大家想要的東西，
或是湊數量買晶片。
進氣大家搞來搞去，搞了很久，
國產的西磨塔、進口的K＆N或GGR，
或者是加大進氣組，
這次小費大手筆破壞了一組正K＆N的來製作這個，
真是令人跌破眼鏡，
製作好後，富皇又去找香菇頭、合一些配件，
才製作好這個東西，
整個感覺很讚。
下一波，大家已經再討論在原廠引擎蓋開WRC式樣的洞，
這樣搞起來也比較不貴，
密合度會比較。
請問有人有損壞的引擎蓋嗎？
要實驗用。