標題: [ST LINE] S2.0 自排 趾跟過彎?? [列印本頁]
作者:
傑德斯 時間: 2008-6-27 06:12 PM 標題: S2.0 自排 趾跟過彎??
每次過彎都是煞車後看見出彎點後
漸漸加速...
但是每次轉速都不高(1200~2500轉)
轉速會掉下來 是自排的缺點...
是否真的是要做趾跟動作呢??
我想是不是哪位大大
可以定聚的時候 讓我上車 "見習"
假如是用 帥可愛說的利用檔位來做過彎....
自排也會掉轉速吧
....
好困擾...
因為我在想利用趾跟過彎，出彎效率會好很多
作者:
lenin 時間: 2008-6-27 06:14 PM
自排跟趾是什麼？
作者:
randyho 時間: 2008-6-27 06:18 PM
樓主~~
你要不要試試左腳煞車，右腳油門啊~~
你是自排左腳當然就空出來囉
作者:
傑德斯 時間: 2008-6-27 06:19 PM
lenin 發表：
自排跟趾是什麼？
就像手排..過彎時
左腳踩離合器
右腳腳跟踩煞車，再利用腳尖頂住油門拉轉速
降檔到目標檔位
右腳腳跟放煞車，小補油門，左腳放離合器(快踩慢放)
看見出彎點，全放離合器，加速出彎
只是自排沒有離合器那一段....
還是 要用左腳踩煞車???
作者:
傑德斯 時間: 2008-6-27 06:19 PM
randyho 發表：
樓主~~
你要不要試試左腳煞車，右腳油門 ...
跟我想的一樣
只是不知道有沒有人這樣做.....
咦??
麥克胡大大 也是開自排嗎???
作者:
randyho 時間: 2008-6-27 06:27 PM
你是問我是不是開自排嗎 ??
不好意思~~我是手排~
如果你要殺山道~就用手排模式，這樣就不會常常檔位自動進退檔 (也就不會轉速往下掉)
再來就是煞車及油門的控制了
作者:
傑德斯 時間: 2008-6-27 06:28 PM
randyho 發表：
你是問我是不是開自排嗎 ??
不好意思~~ ...
喔~~~~SOGA ~ SOGA
作者:
Kimi2i3344 時間: 2008-6-27 06:41 PM
自排要快
左腳煞車
右腳油門就對了
作者:
ryowing 時間: 2008-6-27 06:49 PM
過灣會放油門 採煞車轉速當然會掉呀 除非你很習慣左腳煞車 你可以試試看不過我覺得沒啥用 自排這顆變速相才4檔 23檔又差滿多的 山路定2檔 120公里我覺得很夠用了不然裝個SB 轉速爬的快 也是不錯的方法
作者:
傑德斯 時間: 2008-6-27 06:54 PM
ryowing 發表：
過灣會放油門 採煞車轉速當然會掉呀 除非你 ...
不然裝個SB
sb ????
什麼 東東????
作者:
少爺 時間: 2008-6-27 06:54 PM
傑德斯 發表：
就像手排..過彎時
左腳踩離合器
右 ...
請練習
右腳油門
左腳煞車
但是灣道中 沒事右腳幹麻要放在煞車上呢
當然是繼續含著油門 或者踩著油門
作者:
ryowing 時間: 2008-6-27 07:01 PM
少爺 發表：
請練習
右腳油門
左腳煞車
但是 ...
不然也可以拉手煞車.油門繼續補
SB 油門放大晶片呀 改善低轉速油門頓頓 開GOCAR練習吧剛好一腳一邊
作者:
mikko 時間: 2008-6-27 07:20 PM
傑德斯 發表：
就像手排..過彎時
左腳踩離合器
右 ...
是腳尖踩煞車 腳跟踩油門ㄛ
而且退完檔離合器就要放掉囉.....
自排車要用左腳煞車 油門不放....
作者:
06小黑馬 時間: 2008-6-27 07:24 PM
過彎退到一檔 用時速60過.. 出彎在打2檔 應該會比較好一點點了.... 左腳煞車 右腳採油門 會不會失控阿
作者:
ck77022 時間: 2008-6-27 08:40 PM
自排殺山路.抵擋位高轉速~
進彎點前帶點煞車退檔補油門..
時速不是太低的彎轉速不會掉很多~
2~3檔之間進退~轉速約在3500~6000轉~
小弟的開法~僅參考用~
作者:
stan73103 時間: 2008-6-27 08:41 PM
06小黑馬 發表：
過彎退到一檔 用時速60過.. 出彎在打2檔 應 ...
一直踩著煞車失控機率大
油門記得點踩
等灣中路灣點正確後再全油門
作者:
帥可愛 時間: 2008-6-28 01:15 AM
基本上 要左腳煞車右腳油門，那要練很久的，不是很簡單，搞的不好很危險！況且這顆變速箱這樣搞很容易掛掉！
轉速掉很多表示你的時速也不高，我有說過，一檔到紅線可到將近80，二檔紅線可到120，但是要是你進彎前減速到80以下時，除非你有將油門採到底，否則他是不會退檔直接訂在二檔的，這樣子當然轉速會不高，髮夾彎我都是固定在手排模式，但是會利用大腳到底會退檔的機制，讓他退到一檔將轉速很快的拉高到紅線區在換到二檔的！
作者:
lenin 時間: 2008-6-28 01:31 AM
兩腳這樣採，的確很危險，
自排的油門跟煞車，都在方向盤右邊，
如果兩腳同時放在右邊的話，
身體在車子動態左右轉時，相對不好平衡。
另外，人在緊張時，
容易把兩腳同時往前伸，
油門跟煞車放在同一腳的設計，
就是讓你再緊急時刻，僅能選擇一個踏板，
你把兩腳車右邊，一腳控制油門、一腳控制煞車，
就是把自己放在危險之中。
跑山路本來就已經不是太安全的活動，
又把自己推向更危險的境界，
一點都不建議。
過彎的轉速很慢，就像帥可愛說的一樣，
代表速度沒有很快，同樣的，出彎也不會很有力，
用手自排退檔，把轉速拉高，速度加快，
才是有效的方法，
多練習，一定會找到自排車開彎道的方法啦。
作者:
rrloo5 時間: 2008-6-28 01:33 AM
自排車不要這樣做
會很危險
現在車差不多都是電子節氣門
若你踩煞車又踩著油門
你會發現車的動力不見了
電腦會限制引擎出力
因為這是不正確的