標題: [ST LINE] 《KW避震器》ST車主們.你們前面的避震會很容易觸底嗎? [列印本頁]
作者:
mshkew 時間: 2008-6-22 01:32 AM 標題: 《KW避震器》ST車主們.你們前面的避震會很容易觸底嗎?
《KW避震器》ST車主們.你們前面的避震會很容易觸底嗎?
今年年初裝了一組KW避震器 V3版
使用到現在是覺得還不錯用.遇到不平路面時
避震效果有出來..不會彈跳!
但是高速行駛於台灣WRC高低反差比較大的路面時
及低速行經中型坑洞路面時
前面避震器很容易觸底."空"一聲.好大聲...
我調硬後是有比較改善一點.不過還是會些微處底
調太硬又很不舒服~~~
KW V3前後彈簧是幾公斤的???
目前設定值:
前面高度已調至原廠值極限:70mm.後面已調至最高(轉到底了)
軟硬度.順時針轉到底數回來
前上6.前下4.後上6.後下5...目前感覺有點硬.不太舒服
作者:
Micheal 時間: 2008-6-22 01:45 AM
讚喔~!
:15
作者:
帥可愛 時間: 2008-6-22 02:17 AM
雖然KW的做動行程不長，不過通常也是要速度很快時，也就是很用力的操駕才會讓他很容易觸底。
你所謂的70MM是指桶身上面從彈簧調整盤到最後一個螺紋的的長度對吧，那當你調到這樣時車子在水平地面時，從輪軸中心量到葉子版的長度是多少？依KW原廠規範必須是在325MM-355MM之間，在這中間才會是避震器組尼正常做動範圍！
在來就是不知道你裝的時候，所有的配件是否都有裝進去，黃色蠻頭的上面還會有一個黑色的像碗一樣的東西，有無裝上？那個也是防止組尼觸底損壞的一個東西。
V3比V2好的地方在於除了分開調伸縮側之外，他的組尼在遇到瞬間大衝擊時，還會瞬間增加組尼來增加支撐力，所以理當沒那麼容易觸底的，不過不知道你所謂的反差很大是很大的洞呢？還是怎樣的情形！
至於調整的軟硬度，這要請小鄧來幫你回答，他對KW V3的軟硬調整頗有心得的！
當然就我們之前的經驗，KW避震在安裝好壞上面會產生很大的差異性！還有疑問的話上面說不清楚的話，有機會也可定聚時或可約出來討論囉！
作者:
lenin 時間: 2008-6-22 02:50 AM
AARON：
之前我搭小鄧的車跑山路，
也是發現前面有觸底的狀況，
不過不是很嚴重。
V3後面的彈簧，調到最高還是很低，
加上又不知道磅數，
因此有些人把後面乾脆換成短彈簧，
把高度維持在2指左右。
剛剛跟小鄧去測試一下V3處理高速彎的狀況，
他把避震器調軟些，太硬對高速穩定沒有好處，
避震器做動來不及，反而容易覺得危險，
他前後約調1/3圈左右，
實際狀況，
要請小鄧回答。
作者:
小鄧 時間: 2008-6-22 03:25 AM
如果會觸底的話,我建議你將壁震器拆下,
拉伸看看伸縮是否正常,
有可能是筒身的問題,
我第一組V3會觸底,
第2.3組沒觸底過,
我現在的軟硬度.順時針轉到底數回來,
前上8.前下12.後上11.後下6
不會太硬,高速彎頗穩的!
作者:
mshkew 時間: 2008-6-22 11:20 AM
帥可愛 發表：
雖然KW的做動行程不長，不過通常也是要速度 ...
我的輪軸中心量到葉子版的長度是在325MM-355MM之間...沒錯
你說的配件一樣都沒少.避震器來的時候就組好囉
大約5~6公分深的坑洞.時速30~40壓過去就會觸底了
之前調比較軟(前後上下=9)的時候.超容易觸底...
比較爛的路面都要很小心開
作者:
mshkew 時間: 2008-6-22 11:22 AM
lenin 發表：
AARON：
之前我搭小鄧的車跑山路，
也是 ...
後面換成短彈簧? 那是沿用原廠筒身嗎?
作者:
mshkew 時間: 2008-6-22 11:29 AM
小鄧 發表：
如果會觸底的話,我建議你將壁震器拆下,
拉 ...
哇~~~你換這麼多組喔?
是因為產品都有瑕疵嗎?
以前玩車換過很多組避震器.也沒遇到觸底情形
KW V3算高檔貨.價格又高...
這樣觸底情形實在讓我很OOXX
另外KW衰退情形是不是有點快?
我才裝半年就感覺漸漸變軟.需要開始調硬
作者:
lenin 時間: 2008-6-22 11:31 AM
mshkew 發表：
後面換成短彈簧? 那是沿用原廠筒身嗎?
桶身用V3的，
用意是把車身撐高些，
增加桶身做動的行程。
作者:
mshkew 時間: 2008-6-22 03:26 PM
lenin 發表：
桶身用V3的，
用意是把車身撐高些，
...
哪一種彈簧? 幾公斤的?
作者:
帥可愛 時間: 2008-6-22 11:31 PM
mshkew 發表：
哪一種彈簧? 幾公斤的?
這我來解釋一下，當初小鄧裝第一組時，裝完後就立刻發現後輪接近藏輪，就算頂到最高也是這樣，原來KW的後彈簧是編號3012的，長度26公分，於是安裝店家的老闆因為有多一組V2的後彈簧，編號3011，長度27公分長一公分，於是就問小鄧要不要換上V2後彈簧，就換上去了，後面就高了一公分。
但是目前小鄧都是用V3原來的配備了。
衰退的問題，就我V2來說，用到現在已經跑了3萬公里了、一年又2個月，沒有什麼衰退的跡象，車高也只做過一次調整，但也只是將左右的高度調成一樣，並沒有因為衰退降低，組尼也都很OK，小鄧之前有覺得有衰退，但是就像小鄧說的他之前那一組因為組尼有出問題，所以有可能並不是彈簧不好容易衰退，有可能是因為組尼先有問題才導致彈簧也衰退了！
真的建議拆下來看看，小鄧那組出問題的前面，拆下來後，完全的沒有組尼了，桶心很容易救用手上上下下的拉，正常來說KW避震器，桶心要用手去拉他或是壓他，都是不太容易也要很出力量的！
作者:
ST_BLUE 時間: 2008-6-22 11:47 PM 標題: 避震器~
不用KW V系列,如果是使用倍適登PSS9 or PSS10也是會有相同狀況嗎?
作者:
帥可愛 時間: 2008-6-22 11:50 PM
ST_BLUE 發表：
不用KW V系列,如果是使用倍適登PSS9 or PSS ...
不同的避震器無法這樣子比較吧！
不管是設計等各方面應該有很大的不同！
作者:
ST_BLUE 時間: 2008-6-23 12:19 AM
帥可愛 發表：
不同的避震器無法這樣子比較吧！
不管是 ...
謝謝喔~
作者:
mshkew 時間: 2008-6-24 04:06 PM
看來我要檢測看看了
作者:
rrloo5 時間: 2008-6-24 05:29 PM
pss10聽說很棒
作者:
台北Mark 時間: 2008-6-24 08:03 PM
rrloo5 發表：
pss10聽說很棒
你想幹麻
作者:
rrloo5 時間: 2008-6-24 08:32 PM
台北Mark 發表：
你想幹麻
沒啊
沒出我的型號
剛去看一台中古b7 rs4
作者:
台北Mark 時間: 2008-6-24 08:36 PM
rrloo5 發表：
沒啊
沒出我的型號
剛去看 ...
RS4
要換嗎???
作者:
rrloo5 時間: 2008-6-24 08:38 PM
台北Mark 發表：
RS4
要換嗎???
有一點點想
但那車是4門的
還要貼不少...........