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標題: [ST LINE] VOLVO C30 500匹的好料??? [列印本頁]

作者: vetman    時間: 2008-6-20 08:16 PM     標題: VOLVO C30 500匹的好料???

http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=ATP-C30-005&Category_Code=VC30

C30的好料...
ST應該也可以用喔...
參考看看囉....
作者: mann    時間: 2008-6-20 08:27 PM

只想要C30 的四驅底盤....

作者: lenin    時間: 2008-6-20 08:29 PM

GT3076R的渦輪,
3250美金,差不多10萬台幣,
有包含程式嗎?



作者: focusst3512mq    時間: 2008-6-20 08:34 PM

我的直覺~~換個套件就500匹似乎不大可能

如果是真正那真的是太太太超值了~~
作者: vetman    時間: 2008-6-20 08:35 PM

lenin 發表:
GT3076R的渦輪,
3250美金,差不多10萬台幣 ...

應該是沒有...
只有包含所有硬體...頭段..渦輪..3"DP..TAIL 44MM WASTEGATE...金屬油水管等等..
作者: lenin    時間: 2008-6-20 08:38 PM

引擎應該要強化,
這組換到新的RS上,
應該可以用。
接下來,還要解決程式的問題。
作者: lenin    時間: 2008-6-20 08:39 PM

vetman 發表:

應該是沒有...
只有包含所有硬體...頭段 ...

這樣感覺也頗划算的。
作者: 小鄧    時間: 2008-6-20 08:49 PM

不知有沒有380~400匹的套件!
作者: vetman    時間: 2008-6-20 08:55 PM

小鄧 發表:
不知有沒有380~400匹的套件!

渦輪換成GT3071R就可以啦...
作者: lenin    時間: 2008-6-20 09:00 PM

http://www.turbobygarrett.com/tu ... 3076R_700382_12.htm

GT3076R是由GT3071R升級的型號,
GT2876R,對應2.5的引擎,應該可以到420匹左右,這是我猜的啦。
不知哪款可用?

http://www.turbobygarrett.com/tu ... T2876R_705330_2.htm
作者: lenin    時間: 2008-6-20 09:10 PM

這邊有賣單渦輪,
一顆1249美金,約台幣37000。
http://cheapturbo.stores.yahoo.net/garrettgt3076r.html

買一顆回來,然後燒頭段,
裝上去!

有人想要做實驗了!
作者: vetman    時間: 2008-6-20 09:14 PM

lenin 發表:
http://www.turbobygarrett.com/turbobygar ...

其實小弟不太喜歡GT2876這顆...
因為他混的太兇了點...進排氣葉片大小太過懸殊...
3071是一顆蠻不錯的渦輪...他大約等於HKS2835...
這顆渦輪對應400匹應該是涼涼...
他還有一個兄弟是GT3071WG...葉片大小跟2835就一模一樣了...不過只有T25 FLANGE就是了!!!
作者: lenin    時間: 2008-6-20 09:18 PM

vetman 發表:

其實小弟不太喜歡GT2876這顆...
因為他混 ...

如果要這實驗的話,
不知建議用哪顆好?
作者: vetman    時間: 2008-6-20 09:19 PM

lenin 發表:
這邊有賣單渦輪,
一顆1249美金,約台幣37 ...

這顆小弟以前買過...含運到台灣大約1350美金左右...
作者: lenin    時間: 2008-6-20 09:24 PM

vetman 發表:


這顆小弟以前買過...含運到台灣大約13 ...

這樣很划算說。

我在一本雜誌上看到有位VOLVO 850的車主,
改渦輪後,用國外的套裝程式控制行車電腦,
然後又外接F-COM的電腦調供油,
可以這樣搞嗎?

如果可以的話,是不是就表示,
我們可以用DS之外,另外再外接調供油的改裝電腦,
解決程式的問題?
作者: vetman    時間: 2008-6-20 09:29 PM

lenin 發表:


這樣很划算說。

我在一本雜誌上看到 ...

應該不是用 F CON... 除非是用jerryfocus兄那組轉換訊號模組才有可能這樣搞...
您看到的應該是用unichip...不過坦白說效果不彰...

還有..2876這顆小弟認為應該FOCUS下不去..AR70進氣殼太大顆了...
作者: lenin    時間: 2008-6-21 05:38 AM

假如有車友想要找人燒頭段、換渦輪,
不知道比較建議哪一顆?

前提是,不要動到腹內,
希望可以到370或380匹就好,
想聽一下建議,因為我也搞不太清楚。
作者: vetman    時間: 2008-6-21 09:05 AM

lenin 發表:
假如有車友想要找人燒頭段、換渦輪,
不知 ...

預計作37-380匹左右..
TRUST T518Z or TD05-20G or GT3071 or HKS2835 都是不錯的選擇...
作者: lenin    時間: 2008-6-21 10:04 AM

vetman 發表:

預計作37-380匹左右..
TRUST T518Z or T ...

謝謝Vetman的解答,
我們會去試試看,
感謝。
作者: lenin    時間: 2008-6-21 10:16 AM

請問這兩個都寫是GT3071R,
http://cheapturbo.stores.yahoo.net/garrettgt3071r1.html

這顆還有T2、T3的選項,
http://cheapturbo.stores.yahoo.net/garrettgt3071r.html

請問差異在哪裡?
作者: vetman    時間: 2008-6-21 10:34 AM

lenin 發表:
請問這兩個都寫是GT3071R,
http://cheapt ...

小弟所知的GT3071 T2 vs T3 FLANGE的差異是:
GT3071WG...排葉底座直徑較小(56MM)..用的是T25 FLANG的排殼..
這規格跟HKS 2835的排葉直徑一樣...

GT3071R排葉底座直徑較大(60MM)....用T3 FLANGE的排殼...
這規格跟GT3076 or HKS3037的排葉直徑一樣....


上面說到可以對應475WHP...個人覺得有點"碰風"...
作者: lenin    時間: 2008-6-21 11:12 PM

用這顆嗎?



作者: vetman    時間: 2008-6-22 09:21 AM

lenin 發表:
用這顆嗎?


http://us.st11.yimg.com/ ...

這顆是3071WG....
T25 FLANGE...
5缸的芭蕉要作成T25 式樣似乎有點擠...
所以原廠是作成T3 式樣...
作者: lenin    時間: 2008-6-30 08:22 PM

他上面有寫T3 .63 a/r
一個則是寫,T3.48 a/r

該選哪個?搞不懂。
作者: vetman    時間: 2008-7-1 03:48 PM

lenin 發表:
他上面有寫T3 .63 a/r
一個則是寫,T3.48  ...

咦???
蓋瑞特GT系列的排龜...小弟還沒看過有.48A/R的說...
多半都是.63A/R起跳...
依照這顆五缸引擎的特性... T3.63A/R應該3000出頭轉就可以大出了....
作者: kcmotor    時間: 2008-7-1 06:41 PM

ST改渦輪燒頭段不是很難的事吧
用原廠頭段下去改也可以
不一定要裝套裝渦輪
作者: lenin    時間: 2008-7-1 06:48 PM

kcmotor 發表:
ST改渦輪燒頭段不是很難的事吧
用原廠頭段 ...

燒頭段不難,
拿原廠渦輪頭段去改的,
也有人實驗了,
現在大家在研究,改其他渦輪的可行性。
作者: vetman    時間: 2008-7-1 08:08 PM

lenin 發表:


燒頭段不難,
拿原廠渦輪頭段去改的, ...

燒頭段是不難...
主要是空間要夠...
偶們試過將R的頭段鎖在ST引擎上...孔位都合..
但是渦輪上去就會卡到頭段...
ST的渦輪被原廠移到右下方去了...而R跟舊T5都比較靠中間...
看起來還有一堆管路要閃...
ST要下異種渦輪是可行的...但是小弟預計可能會有許多管路都要跟著改...
能下多大的渦輪???還是要視空間大小而定....不然拆裝渦輪可能還要吊引擎...那就工程大了..
小弟淺見...有誤之處還望前輩們指正....
作者: lenin    時間: 2008-7-1 09:04 PM

vetman 發表:


燒頭段是不難...
主要是空間要夠...
...

你才是前輩啦,我們還在摸索中,
要改渦輪的不是我啦,
現在還在想那個渦輪可以裝上去,
頭大。
作者: vetman    時間: 2008-7-1 09:45 PM

lenin 發表:


你才是前輩啦,我們還在摸索中,
要改 ...

不知是預計在哪裡動工呢???
可以的話...小弟方便過去觀摩交流一番嗎???
作者: ewdlin    時間: 2008-7-1 09:55 PM

胖哥:
這組我可以用嗎??  他只有硬體,但是好像沒有對應的程式!!!

期望過幾年後,我的小V再進化
作者: lenin    時間: 2008-7-1 09:57 PM

vetman 發表:


不知是預計在哪裡動工呢???
可以的話 ...

現在還在研究階段,
所以要問你哪顆渦輪可用,
確定哪顆可裝在T5引擎室之後,
會請隊友阿基在美國先買一顆,
然後寄回台灣,
這時間大概就要好些日期了,
拿到之後,才會開始動工。

隊友有先去看一些國內二手的渦輪,
差不多要兩萬多,
上次那個美國網站好像不會太貴。

這期間,希望您能多給些意見,
到時一定要找你幫忙啦,
順便監工一下。

PS.不是我的車要弄喔。
作者: HENRY0530    時間: 2008-7-1 11:11 PM

胖哥真的是前輩呢?
上次問過胖哥後,還是有很多疑問?
ATP for C30 T5 用的 T3 manifold, R 可以用嗎?
還是說那個 manifold 的 R 原廠的差異不大
ATP for C30 T5 用的 T3 manifold 如果可以用, 有個好處, wastegate 就可以直接接在 manifold 上
這樣 turbo 進氣端是不是要轉向呢?
作者: seth7    時間: 2008-7-2 01:31 AM

胖哥真的是前輩......為什麼要加個呢?
作者: lenin    時間: 2008-7-2 04:21 AM

◆進氣管路加粗。


◆頭段安裝的位置。


◆大渦輪。


◆這是給C30用的,頭段的形式不是五爪章魚。渦輪是Garrett 2871R。馬力325 hp,扭力 over 500Nm


http://www.rica.nl/catalog/produ ... amp;products_id=192


◆Pumabuild的頭段跟VOLVO這款一樣。


◆正面


◆裝上渦輪的側面。


◆另外一款頭段。


請問胖哥,我有一個疑問,
就是以我不專業的理解能力所查到的資料,
渦輪形式都說是GT3071R,
但是3071R卻有好多款式,
實在不知道應該是對應哪款?
作者: vetman    時間: 2008-7-2 08:56 AM

HENRY0530 發表:
胖哥真的是前輩呢?
上次問過胖哥後,還是有 ...

Henry:
您的S60R可以用這支頭段...
渦輪不用反置應該也可以裝...週邊的管路可能要閃一下...
但是坦白說這支頭段並不優...管徑似乎不夠粗...排氣干擾應該會蠻嚴重的...
這個wastegate排氣的位置也怪怪的...如果真的是如圖所示...那排氣不就直接噴在擋火牆上??
有時間偶們再來好好討論一下囉...呵呵

胖哥:
這組我可以用嗎??  他只有硬體,但是好像沒有對應的程式!!!

期望過幾年後,我的小V再進化



阿璋:
不過感覺上RICA網站上那支頭段比較優耶....
到時咱們再好好討論一下唄...
作者: vetman    時間: 2008-7-2 09:17 AM

lenin 發表:
◆進氣管路加粗。
http://progressive.pla ...

RICA那張照片有點問題...
頭段的FLANGE是T25..但是渦輪卻不是T25的GT2871....看起來像T3 FLANGE的GT3071
但是小弟認為GT2871是可以下低...
理由如下:
1.GT2871是走ACTUATOR...
2.GT2871是AR60的進氣殼...體積不大...比GT3071還小...

如何選擇GT3071???
GT3071的進氣殼有兩種...
1.100mm 進氣口
2.70mm進氣口
排氣殼也有分
1.T25 FLANGE:其中又有好幾種AR.可搭配...ex .64AR or .86AR..
2.T3 FLANGE:也有好幾種AR.可搭配...ex.63AR or .82AR...排氣側的形式也有一堆可以選擇..

T25 FLANGE的GT3071...排氣葉片較小...56.5mm/84 trim
T3 FLANGE的GT3071...排氣葉片較大...60mm/84 trim
小弟會建議使用進氣口70mm T3 FLANGE .63AR的GT3071...

供您參考看看...
作者: HENRY0530    時間: 2008-7-2 09:29 PM

seth7 發表:
胖哥真的是前輩......為什麼要加個呢?

Sorry! 手誤啦...
作者: HENRY0530    時間: 2008-7-2 09:34 PM

vetman 發表:


Henry:
您的S60R可以用這支頭段...
...

最近找一天好好跟您請教一下,不知您何時較方便?
因為太多疑問
所以不知需要哪些東西,怕買錯,或買了不合用

GT3071R or GT3076R 哪一顆較合適呢?
希望 turbo lag 不要太嚴重
作者: 香桔士    時間: 2008-7-3 02:48 AM




這套上去直上六百.....

官網>>>>http://www.atpturbo.com/
作者: lenin    時間: 2008-7-3 03:29 AM

這就胖哥講的那組嗎?
看起來一模一樣。

可以搞到600匹,要強化其他地方嗎?
小鄧乾脆換這個,直接去戰山道。
作者: Jacky888    時間: 2008-7-3 08:55 AM

lenin 發表:
這就胖哥講的那組嗎?
看起來一模一樣。
...

這就是胖哥說那組, 只是胖哥估計的馬力值較保守而已
作者: vetman    時間: 2008-7-3 11:10 AM

HENRY0530 發表:

最近找一天好好跟您請教一下,不知您何時較 ...

原廠頭段要塞GT3076蠻緊繃的....S60R的空間比我們老車的空間還小...
會不會Lag...取決於您所選的turbine housing大小...
若是用AR.63的幾乎是感受不到Lag的存在...
若是用AR.82..依小弟的經驗約會晚個500RPM大出...Lag明顯許多...

供您參考看看!!!
作者: vetman    時間: 2008-7-3 11:12 AM

Jacky888 發表:


這就是胖哥說那組, 只是胖哥估計的馬力 ...

呵呵...
對啊...用GT3076R可以作到600匹???似乎有點"澎風"過頭了...
小弟認為能作到500匹就偷笑了說....
作者: alex9883    時間: 2008-7-3 08:43 PM


ST的最大問題應該是前驅
跟四驅的比起來
真的做到500匹的前驅車好開嗎