標題: [DIY發表] 下護板修改小工程，散熱效能大提昇(97/05/30) [列印本頁]
作者:
amokk 時間: 2008-5-30 08:29 AM 標題: 下護板修改小工程，散熱效能大提昇(97/05/30)
各位想必聽說過，拆掉下護板後散熱變好的事情了。
但是各位想必也很煩惱，拆掉怕裡面的機具被石頭或其他有的沒的打到而受損。
其實下護板原本就有進風口，可是實在小到無言...
所以只要稍作修改，就會讓整個引擎室下方有很好的散熱，請見本文說明。
1.準備工具：千斤鼎 (方便拆最後兩顆螺絲)
星形螺賴把 (就是和拆空濾螺絲一樣的星形)
鋸子一把 (可以的話最好大小都準備)
2.修改後護板：
備份連結點此
3.正面
備份連結點此
4.修改後效能提昇之原因：
風的流動會由鋸開的進風口進入，由後方和其他出口流出。
而此進風口上方就是變速箱油底殼，旁邊就是機油濾芯。
經昨日晚上測試結果：
因為限制了風流的的方向，感覺效能比直接拆掉下護板更好，而且保護性並未減少喔。
註：圖中的那一牌數字，只是日曆而已，和任何丈量的尺度無關...
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5/31朋友的下護板修改 - 第二版
1.設置補強肋
備份連結點此
2.正面
備份連結點此
作者:
豬頭妹 時間: 2008-5-30 08:45 AM
我都看到叉燒包
作者:
Wick 時間: 2008-5-30 08:45 AM
叉燒包 +1
作者:
河馬 時間: 2008-5-30 08:51 AM
叉燒包+2
作者:
chiwei 時間: 2008-5-30 08:53 AM
河馬 發表：
叉燒包+2
叉燒包+3
作者:
winner0821 時間: 2008-5-30 08:58 AM
叉燒包+4
作者:
fishgilin 時間: 2008-5-30 09:11 AM
叉燒包+5
作者:
MiG29 時間: 2008-5-30 09:32 AM
作者:
po-to 時間: 2008-5-30 09:36 AM
沒看到都不懂~~~
作者:
zike520 時間: 2008-5-30 09:43 AM
算一算我是叉燒包+8了...
作者:
amokk 時間: 2008-5-30 10:18 AM
已緊急修復囉，拍謝捏~
作者:
呱呱牌小韋韋 時間: 2008-5-30 10:22 AM
叉燒包當早餐吃掉了~~
有圖嚕~~
作者:
jeff.1128 時間: 2008-5-30 01:08 PM
感謝分享~
馬上來diy ^^
作者:
RC 時間: 2008-5-30 01:11 PM
這樣開太大了
一段時間之後
下護板會變成
像是下巴掉了一樣
開口笑越來越嚴重
作者:
amokk 時間: 2008-5-30 01:11 PM
jeff.1128 發表：
感謝分享~
馬上來diy ^^
如果測試有效果，記得要上來分享心得喔~
沒效不要來打我~
作者:
ok3065 時間: 2008-5-30 09:34 PM
RC 發表：
這樣開太大了
一段時間之後
下護板會變成 ...
開口笑.....你是說會被風拉下來嗎??
作者:
randyho 時間: 2008-5-30 09:38 PM
ok3065 發表：
開口笑.....你是說會被風拉下來嗎??
非常非常有可能，我因為這樣還掉了三次
作者:
amokk 時間: 2008-5-30 10:56 PM
是否造成開口笑的問題，我會列為每個月觀察的重點‧再慢慢更新。
由於沒有實際量測護版承受壓力的方法，所以這個開口要多大，還是要看各位如何衡量‧
我這個開口的大小，我認為是一個極限了，可縮小但切勿再加大了‧
我的想法很簡單啦，但可能不正確‧
從這個風口進來的風
可能有一半會順著後方的出口和凹洞流出
四分之ㄧ從左方的開口流出
因上方有出風處而引導其餘四分之ㄧ氣流順著引擎室附近的出風處流出(例如引擎蓋那邊的飾條處)
作者:
Jman 時間: 2008-5-31 04:03 AM
第三張上下應該貼反了吧!
作者:
RC 時間: 2008-5-31 04:48 AM
amokk 發表：
是否造成開口笑的問題，我會列為每個月觀察 ...
建議你中間拉兩三條補強的鐵片
作者:
RC 時間: 2008-5-31 04:50 AM
ok3065 發表：
開口笑.....你是說會被風拉下來嗎??
主要是因為引擎熱
塑鋼材質本來就會變形
即使沒挖中間後方也會變的越來越垮
我的就快要拖地了
作者:
Asuradagpx 時間: 2008-5-31 09:14 AM
amokk 發表：
是否造成開口笑的問題，我會列為每個月觀察 ...
期待大大的後續觀察報告
如果不會有開口笑的問題，我也想改~~~
作者:
sucw 時間: 2008-5-31 11:56 AM
amokk 發表：
是否造成開口笑的問題，我會列為每個月觀察 ...
如果不要直接挖這麼長的洞，而是直接鑽很多洞的話，
那麼效果會如何呢???? 
作者:
白雲飛 時間: 2008-5-31 12:16 PM
如果不要用一整條的
改用一缺口一缺口的話
應該就沒有變形的疑慮喔
作者:
amokk 時間: 2008-5-31 11:43 PM
今天有朋友修改下護板，提供他的修改方式給大家參考。
他也建議我用鐵片以I字型補強
作者:
collin0404 時間: 2008-6-6 08:23 PM
下護板除了防飛石.泥沙外;還有重要的作用就是車底導流!
車前下方氣體經下護板後以更貼近地面的距離通過車底;讓底盤與車底氣流間有小小的真空帶,高速時讓車有更好的下壓力,如同降車身後的氣流相同的效果!
高級的歐洲車在後輪前的底盤上甚至還會加裝車底的導流片;將車頭下壓至中間上托的部份氣流再次下壓後出車尾!
引擎室的散熱空流有一定的設計.如要改善也應從熱空氣出向著手!
下護板挖孔可能會照成引擎室裡原有的導熱走向亂流;氣體入護板後,往下直接出車底,完全無散熱功能;往上撞擊檔火牆增加風阻!
再仔細觀察一便就會知道為何原廠只留3個小孔;又為何不把水箱設計高一點,下方用來進風,風量不是更大又完整嗎!
從買個新的裝回去吧!
參考.參考.......