M.Benz C63 AMG |
BMW M6 |
Porsche 997 Turbo |
C63內裝配用附大型銀色撥片的三幅平把方向盤,同時最頂級的配備也一併上身。 |
320km/h儀錶的中央螢幕可作三種模式的顯示,其中以跑車計時最具代表性。 |
側排風口、暴龜、18吋車輪、六活塞煞車等都顯示了C63的高性能DNA。 |
全新造型的桶椅訴求包覆與支撐性,其腰部與側邊也可進行靠墊調整。 |
此6.2 V8引擎在C63身上已大幅調降馬力,所以其改裝潛力也達525匹以上。 |
M6的控檯簡潔但流露出高性能風味,方向盤與螢幕也融入M-Drive的連動設定。 |
此V10 5.0升多喉直噴引擎最大出力為507hp/53.0kgm,轉速上限則達8250轉。 |
鍛造19吋輕量化鋁圈內,配置的是直徑高達348mm的碟盤與浮動式卡鉗。 |
SMG排檔座有400/507匹切換的Sport鍵,以及DSC/EDC和換檔模式等控制鈕。 |
此跑車椅的支撐性及包覆性優異,兩側鬆緊是透過M-Drive系統進行調整。 |
內裝部分大致同於997 Carrera,但整體更顯性能感且配備更為高級。 |
跑車計時套件的連動包括節氣門、換檔、阻尼、循跡與超增壓等五大項目。 |
單體六活塞卡鉗+350mm通風碟的配置,完全是針對310km/h的超高速而來。 |
具VarioCam Plus、可變幾何渦輪的3.6升引擎,超增壓時扭力可達69.3kgm。 |
PTM中央差速器連結位置接近前懸,構造為電子控制的液壓耦合式設計。 |