標題: [ST LINE] 《ALFA》全新ALFA ROMEO Mi.To [列印本頁]
作者:
lenin 時間: 2008-3-19 02:22 AM 標題: 《ALFA》全新ALFA ROMEO Mi.To
另一輛絕美的彎道利器，
小車，馬力調到230匹，
用這個跑山路，力道一定很夠！
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作者:
我愛小佛 時間: 2008-3-19 03:20 AM
真是美，真想上她。
作者:
黑色ST 時間: 2008-3-19 04:24 AM
金水
~~不過我比較期待 ! FOCUS RS
作者:
紅筍 時間: 2008-3-19 04:50 AM
新車每一代都很經典~~~
作者:
lenin 時間: 2008-3-19 04:53 AM
車長：4公尺
車高：1.44公尺
車寬：1.72公尺
FOCUS
車長：4.3公尺
車高：1.49公尺
車寬：1.84公尺
弄一台來跑彎道，應該很過癮！
期待RS，也期待這個迷你鋼砲。
作者:
阿哲 時間: 2008-3-19 08:31 AM
ALFA ROMEO一直有種獨特的味道.....與眾不同
作者:
Michael0825 時間: 2008-3-19 08:56 AM
很漂亮的車 !
ALFA 對車型的設計功力還是挺厲害的..
車體較小較輕, 若是配上230的馬力, 底盤調教得宜, 也是鋼砲一枚..
只不過台灣代理是否會引進 ? 就難說了 !
作者:
台北Mark 時間: 2008-3-19 10:10 AM
感覺尾燈圓圓蠻可愛的
作者:
lenin 時間: 2008-3-19 02:18 PM
原帖由
Michael0825 於 2008-3-19 08:56 AM 發表
很漂亮的車 !
ALFA 對車型的設計功力還是挺厲害的..
車體較小較輕, 若是配上230的馬力, 底盤調教得宜, 也是鋼砲一枚..
只不過台灣代理是否會引進 ? 就難說了 !
台灣代理已經要收攤了，
現在很多車，
據聞現金買車可折價40萬，
可見進口車利潤多好。
作者:
Michael0825 時間: 2008-3-19 02:33 PM
原帖由 lenin 於 2008-3-19 02:18 PM 發表
台灣代理已經要收攤了，
現在很多車，
據聞現金買車可折價40萬，
可見進口車利潤多好。
才剛拿到代理權不久, 怎麼又收攤 ?
年初台北車展不是才展出很多車嗎 ?
ALFA又要成為孤兒了 !!
台灣的進口車除了關稅外, 很多車的訂價都偏高, 也不合理..
不過有錢的人還是一樣不手軟 !
作者:
lenin 時間: 2008-3-19 02:36 PM
原帖由 Michael0825 於 2008-3-19 02:33 PM 發表
才剛拿到代理權不久, 怎麼又收攤 ?
年初台北車展不是才展出很多車嗎 ?
ALFA又要成為孤兒了 !!
台灣的進口車除了關稅外, 很多車的訂價都偏高, 也不合理..
不過有錢的人還是一樣不手軟 !
有錢人不手軟也是挑品牌的，
因為ALFA定價太高，
沒賣出幾台車，
所以只好收攤。
作者:
icons106 時間: 2008-3-19 06:49 PM
列大好眼光,這部真的不錯看,
只是當真引進台灣,又要有ST的性能,
再加上Alfa的質感,
少說150萬大概也跑不掉.
到時一定又陷入C/P值的問題了.
其實很多人反應歐系車進口商賣太貴,
我倒是覺得是因為台幣這幾年的價值越來越追不上歐元,
才會導致歐洲車價相對變得高不可攀,
基本上台灣市場胃納量本來就不大,
歐洲原廠憑啥要為台灣市場特別降價?
很多人覺得只要代理商願意跟母廠爭取,價格就可以壓低,
不過現實狀況並不是那麼單純,
要跟母廠談壓低售價,也得看手中有多少籌碼(潛在訂單),
否則母廠為何要特別禮遇台灣人?
何況歐美車廠作生意,考慮的不只是一年可以賣幾台而已,
基本上他們也希望台灣的代理商可以保有一定利潤,
好好經營保修體系,品牌才不會做爛,
如果他們計算過發現台灣市場的銷售利潤事實上不足以支撐維修體系,
他們可能情願不進入台灣市場,也不願隨便降價亂賣.
看看歐系車種在台灣可以壓低售價的,
至少都可以衝到一定的量就可以證明,GTI就是個例子,
ST如果不是之前總代理一次進1,2百台,
加上福特底子厚,可以承受ST賠錢賣來衝高國產Focus的量,
哪個純進口商可以把ST賣到這價錢?
ST同樣轉給標達福斯賣,120萬以上肯定也跑不掉,
結論是:想辦法把台幣的價值衝高,
大家在國內賺的薪水在國際上才會相對有價值,
到時候自然就會覺得進口車價相對合理了,
淺見如上.