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標題: [哈拉] 這兩天有愧於家貼 [列印本頁]

作者: 阿榮 時間: 2008-2-6 09:52 AM 標題: 這兩天有愧於家貼

這兩天下班，在桃園返回台北的路上....分別碰到了206以及三菱....
不自覺的就跟著在後面飄呀飄.....我同事今天才說..昨天是在起什麼勁....跟在屁股飄....真的是在飄，因為我全車都還圓場....連輪胎都是原廠...又下雨!!!
我會反省的，下次不會在這樣子跟著別人飄

作者: sandoz1681 時間: 2008-2-6 10:21 AM

你是..............阿飄 ?????

作者: 便當紅 時間: 2008-2-6 10:40 AM

不要為改而改喔....不過換掉原廠的輪胎是必要且是第一該做的，台灣又多雨，現在春暖花開下春雨，再來就是清明時節雨紛紛，抓力對汽車來講很重要。

作者: 阿榮 時間: 2008-2-6 11:24 AM

是阿，沒錯....尤其最近都下雨，上下班的時候車都不穩....
至於要改什麼，說真的還沒個定案....正在努力爬文以及詢問!!!
當然還有存錢囉!!!錢是最重要的拉~~~

作者: 阿榮 時間: 2008-2-6 11:51 AM

恩恩~~~了解了解.....
不過輪胎的部分我打算自然損耗在換掉....不然手頭很緊!!!
而且圓場胎應該很快就可以用完了吧!!!我猜的拉....
煞車的部分~~~我比較好奇的是....圓場16吋框可以放到多大的跌盤呢??
算算想改的東西還真多耶...

作者: max 時間: 2008-2-6 11:55 AM

原帖由阿榮於 2008-2-6 11:51 發表
恩恩~~~了解了解.....
不過輪胎的部分我打算自然損耗在換掉....不然手頭很緊!!!
而且圓場胎應該很快就可以用完了吧!!!我猜的拉....
煞車的部分~~~我比較好奇的是....圓場16吋框可以放到多大的跌盤呢??
算算 ...

原廠胎是舒適安靜路線  如果要硬跟或山路小熱血說實在的是蠻危險的一件事

煞車的部份可以先從簡單的煞車皮開始  之前我用原廠Ate 煞車皮滿載四名壯漢
  下龍潭交流道明明一大早踩煞效果粉差  一直往下滑

他X的就差一點點追撞到前車就差一點點

作者: 阿榮 時間: 2008-2-6 12:11 PM

恩~~~了解....
不過我有個疑惑!!!16以及17吋的框差在什麼地方呢??
怎麼會有這麼多人要從17改成16...
不是應該改大比較好嗎??還是說16以及17剛好是個分水嶺....優缺點剛好是顛倒的?

作者: max 時間: 2008-2-6 12:27 PM

原帖由阿榮於 2008-2-6 12

發表
恩~~~了解....
不過我有個疑惑!!!16以及17吋的框差在什麼地方呢??
怎麼會有這麼多人要從17改成16...
不是應該改大比較好嗎??還是說16以及17剛好是個分水嶺....優缺點剛好是顛倒的?

操控來說是17吋
搭配扁平胎  路感回匱直接  要閃哭辣 ... 否則圈易變形

16吋的好處是輪圈較輕  起步輕盈加速較快  但是越開越高速不穩以及轉速較高
油耗取決於右腳

還有就是兩者胎壁的厚度差異  窟窿多的地方用扁平比值大一點的輪胎舒適度好

作者: 阿榮 時間: 2008-2-6 12:32 PM

喔喔~~重量輕...目前有看到有人賣17的重量說很輕!!!不知道16吋最輕的目前是多重呢?
那以輪胎來說....16以及17的胎選擇性哪種較多呢?

作者: max 時間: 2008-2-6 12:34 PM

原帖由阿榮於 2008-2-6 12:32 發表
喔喔~~重量輕...目前有看到有人賣17的重量說很輕!!!不知道16吋最輕的目前是多重呢?
那以輪胎來說....16以及17的胎選擇性哪種較多呢?

胎的話應該是差不多重

實際秤過
215/45 R17 這尺寸較輕較普及價格也比較親合

其餘差不多略重

作者: 便當紅 時間: 2008-2-6 12:35 PM

原廠胎都很耐磨，所以，我覺得不能看磨耗的程度，而是看你煞車過彎起來的感覺，看會不會抓不住。

作者: 阿榮 時間: 2008-2-6 01:05 PM

過灣喔!!!抓不住....真的抓不住!!!就是飄阿飄~~飄阿飄!!!因為不想飄到外婆橋...所以試了幾次之後，決定彎道嫚一點比較好....寧願坐卒仔也不要拿自己的未來開玩笑...

作者: rx9112002 時間: 2008-2-9 02:21 AM

16吋可上302的-剛好一拜

作者: 阿榮 時間: 2008-2-18 11:19 PM

恩~~~這幾天研究結果....我決定存錢換17吋的!!!找顆輕的來裝.....這樣子以後改卡鉗碟盤才會輕鬆!!不用另外花一條錢....

作者: 華仔 時間: 2008-2-18 11:26 PM

原廠胎真的很耐磨.........尤其是常跑高速的！
我就是為了克制自己所以才沒換胎，沒換煞車系統〈都是原廠的〉
這樣就開不快啦！
就會不容易收到罰單，不容易受到挑幸.........

作者: 阿榮 時間: 2008-2-22 08:36 AM

原廠胎耐磨??
前幾天保養的時候...看了看我這原廠馬吉司胎....邊邊的胎膠都是小塊小塊的脫落...

作者: kevin 時間: 2008-2-22 08:43 AM

應該是指 S2.0 5D "固特異"的NCT5這一條吧！真的超耐磨，我也是想等摩完再換，但是他一直磨不完，我已經開四萬多了，還很深ㄟ！怪怪~

作者: 阿榮 時間: 2008-2-22 10:12 AM

恩~~我想也是吧....不過也不一定拉，我最近走的都是RALLY級的路面(西濱)
管他，反正快點把這條胎玩掉....好換條好胎加框...努力朝向輕量化鋁圈邁進

作者: brett 時間: 2008-2-22 10:27 AM

原帖由阿榮於 2008-2-22 10

AM 發表
恩~~我想也是吧....不過也不一定拉，我最近走的都是RALLY級的路面(西濱)
管他，反正快點把這條胎玩掉....好換條好胎加框...努力朝向輕量化鋁圈邁進

避震器順便一起吧!

作者: 阿榮 時間: 2008-2-22 01:33 PM

想阿~~但是沒這麼快....一步一步慢慢來.....遲早會碰到的

作者: Pharaoh 時間: 2008-2-23 09:02 PM

原帖由華仔於 2008-2-18 23

發表
原廠胎真的很耐磨.........尤其是常跑高速的！
我就是為了克制自己所以才沒換胎，沒換煞車系統〈都是原廠的〉
這樣就開不快啦！
就會不容易收到罰單，不容易受到挑幸.........

原廠胎
40000KM就磨光了
換了另外一組胎
現在跑到60000大概還能撐1~2萬吧