標題: [綜合討論] 這樣會傷離合器嗎？ [列印本頁]
作者:
ELAN 時間: 2008-2-4 12:55 AM 標題: 這樣會傷離合器嗎？
過彎退檔時用檔煞減速，為了讓減速平順分2-3段釋放離合器耗時3-7秒，這樣會傷離合器嗎？
作者:
indigo 時間: 2008-2-4 12:58 AM
那是當然的了．．．．
就像是說
你下坡時用D檔然後長距離含煞車．．
這樣傷煞車來令嗎？
作者:
ㄚ綸 時間: 2008-2-4 03:14 AM
原帖由 ELAN 於 2008-2-4 12:55 AM 發表
過彎退檔時用檔煞減速，為了讓減速平順分2-3段釋放離合器耗時3-7秒，這樣會傷離合器嗎？
這樣絕對傷，而且你下山之後應該也會聞到燒焦味吧(如果長時間下來的話)？
補個油門or跟趾換檔都是很好的方法。
作者:
Alec 時間: 2008-2-4 03:15 AM
[quote]原帖由 ELAN 於 2008-2-4 12:55 AM 發表
過彎退檔時用檔煞減速--->很正確的，出彎在加速也會比較快
為了讓減速平順分2-3段釋放離合器耗時3-7秒---->可以用雙離合（採一次離合器放到空檔，
補一次油門到要退的哪個檔位的轉速，在
採一次離合器，排到要退的檔位）
個人認為一般在路上開不是race雙離合就夠用了
不太需要跟趾
這樣會傷離合器嗎--->會，這就是保持著半離合吧～～
作者:
死神向前衝 時間: 2008-2-4 07:17 AM
:&30 :&30 :&30
原來我一直傷害小發柴！！！
作者:
ycl12050817 時間: 2008-2-14 11:05 AM
原帖由 Alec 於 2008-2-4 03:15 AM 發表
原帖由 ELAN 於 2008-2-4 12:55 AM 發表
過彎退檔時用檔煞減速--->很正確的，出彎在扑|比較快
為了讓減速平順分2-3段釋放離合器耗時3-7秒---->可以用雙離合（採一次離合器放到空檔，
...
小弟補油門的方式是這樣,不知道會不會傷到離合器,請各位大大提供一下參考意見
因為雙離合每次都找不到恰當的時機...
不是捕的過高就過低...
索性就改成==>踩離合器=>退檔=>油門=>放離合器
這樣可以嗎?
作者:
tingtin 時間: 2008-2-14 11:24 AM
若是大改50000km開始驗車就打算報廢的
再來玩這些技巧就好...
競技的用車方式
很容易一場比賽還沒跑完
避震器、變速箱、引擎掛點...直接退場
總歸一句，玩車是燒錢的行為
我自己開車的習慣，要用檔煞
我寧願選擇踩煞車
尤其電子節汽門+TCS彎中只有無力而已
這是電腦封鎖的緣故，關TCS也沒用
focus過彎要快，就要盡量外內外把行車線拉直，減少TCS做動(真的會變快)
和利用慣性，讓車子打滑過彎(純粹是好玩，聽到輪胎在激，有能力作反映的，應該不需要在這討論了)
作者:
yemheng 時間: 2008-3-22 05:45 PM
過彎退檔時用檔煞減速--->很正確的，出彎在加速也會比較快
為了讓減速平順分2-3段釋放離合器耗時3-7秒---->可以用雙離合（採一次離合器放到空檔，
補一次油門到要退的哪個檔位的轉速，在
採一次離合器，排到要退的檔位）
個人認為一般在路上開不是race雙離合就夠用了
不太需要跟趾
這樣會傷離合器嗎--->會，這就是保持著半離合吧～～
那接著請問一下..那如果是一直把離合器踩到底 一段時間..比如 3~5秒 (不是半離合的狀態)
那這樣子也是很傷離合器嗎
請各位指教一下
謝謝
作者:
tingtin 時間: 2008-3-22 08:45 PM
常這樣壓板會沒力
變成離合器抓不住
總之都是消磨而已~原帖由 yemheng 於 2008-3-22 05:45 PM 發表
那接著請問一下..那如果是一直把離合器踩到底 一段時間..比如 3~5秒 (不是半離合的狀態)
那這樣子也是很傷離合器嗎
請各位指教一下
謝謝