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標題: [小發柴] 自動補油疑問 [列印本頁]

作者: 呼吸中    時間: 2008-1-28 09:42 PM     標題: 自動補油疑問

由於之前開的車   沒所謂自動補油的問題( k6)  但是這輛車  (國產tdci)  

當於2.3檔速度減慢以後(檔位沒變化) 踩下離合器之後沒降檔  會補油 這是所謂電子油門車的特性?

小發柴入主到現在 唯一不習慣的就是這樣  這是所有電子油門的車都這樣

還是只有tdci  進口的會這樣嗎  雖然已經慢慢習慣  這樣算正常嗎

還是汽油手排也這樣??  有人能給我詳細的解答嗎
作者: collin0404    時間: 2008-1-28 09:52 PM

電子節氣門都會吧!
不才上回慢速滑行突然點大燈差點熄火!
是電腦幫忙補的油門!嚇我一大跳!........
我是1.8 AT的......
作者: popoandypopo    時間: 2008-1-28 09:59 PM

我倒沒這感覺...
作者: Ben.chung    時間: 2008-1-28 10:56 PM

沒遇過這種事 ....
作者: dragon0266    時間: 2008-1-28 11:26 PM

應該是你換檔後轉速太低
怕你熄火會幫你補油門

即使你沒換檔轉速過低時你也會發現電腦會自動幫你補油門
尤其是在轉彎或上坡結束的時候

下次你可以注意一下轉速為何
作者: abfish50    時間: 2008-1-29 12:03 AM

原帖由 dragon0266 於 2008-1-28 11 PM 發表
應該是你換檔後轉速太低
怕你熄火會幫你補油門

即使你沒換檔轉速過低時你也會發現電腦會自動幫你補油門
尤其是在轉彎或上坡結束的時候

下次你可以注意一下轉速為何

會耶!所以轉速幾乎很少在殆速(800rpm)之下!

比較不會熄火
作者: indigo    時間: 2008-1-29 01:13 AM


以前S2.0,踩下離合器時就會自動補油了
跟福特六和的人員證實過
那是程式寫進去的
作者: 呼吸中    時間: 2008-1-29 01:29 AM

只要是正常就好  因為不是很習慣這種感覺><  感覺我變呆了
作者: lisbeth    時間: 2008-1-29 07:26 AM

哦~ 是這樣哦?昨天搭公車回家,每站停止時(看檔位好像是2/3檔),公車都抖到不行 .看了司機的動作,他都是車停止後,引擎開始抖到不行,好像快熄火的感覺,(但都沒有熄火),才踩下離合器.不懂??? 沒有熄火 ???
作者: 呼吸中    時間: 2008-1-29 07:18 PM

原帖由 lisbeth 於 2008-1-29 07 AM 發表
哦~ 是這樣哦?昨天搭公車回家,每站停止時(看檔位好像是2/3檔),公車都抖到不行 .看了司機的動作,他都是車停止後,引擎開始抖到不行,好像快熄火的感覺,(但都沒有熄火),才踩下離合器.不懂??? 沒有熄 ...

公車可以這樣 但汽車還是要提早踩離合器  等停止會先熄火   
作者: popoandypopo    時間: 2008-1-29 09:08 PM

原帖由 呼吸中 於 2008-1-29 19:18 發表


公車可以這樣 但汽車還是要提早踩離合器  等停止會先熄火   

公司堅達也是這樣,幾乎所有路段我都是2檔起步,2檔就超有力了!!

開堅達我停車幾乎沒再把離合器踩到底的...都不會熄火真怪!!
作者: mogwu    時間: 2008-1-29 09:10 PM

會...我的也是會這樣...這算是正常的吧
作者: 丫翔    時間: 2008-1-29 09:43 PM

你所說的2  3黨到是沒有感覺,不過一黨就會自動補油門了
然後還有轉彎會自動補油門QQ
作者: bird_dancy    時間: 2008-1-29 10:03 PM

原帖由 popoandypopo 於 2008-1-29 09:08 PM 發表
公司堅達也是這樣,幾乎所有路段我都是2檔起步,2檔就超有力了!!
開堅達我停車幾乎沒再把離合器踩到底的...都不會熄火真怪!!

我猜... 貨車是因為有馱重及爬坡的需求, 所以貨車的一檔其實是一個齒輪比 (減速比) 特別大的檔位, 可以把引擎的扭力放到很大, 專門用在載很重起步, 或是載重且很陡的坡, 這種檔位拿來起步可能反而沒什麼好用的, 因為太慢了...   不過我沒研究過貨車, 所以... 是猜的~
作者: indigo    時間: 2008-1-29 11:06 PM

原帖由 bird_dancy 於 2008-1-29 10 PM 發表

我猜... 貨車是因為有馱重及爬坡的需求, 所以貨車的一檔其實是一個齒輪比 (減速比) 特別大的檔位, 可以把引擎的扭力放到很大, 專門用在載很重起步, 或是載重且很陡的坡, 這種檔位拿來起步可能反而沒什麼好用的 ...

+1
就算是猜的
你也猜對了
貨車就是這樣
所以堅達之類的貨車
一般都是二檔起步
很少在用一檔的
作者: 死神向前衝    時間: 2008-1-30 12:06 AM

我ㄇ公司ㄉHINO大貨車我都3檔起步........(沒載重~)
作者: 呼吸中    時間: 2008-1-31 01:12 AM

其實 用二檔起步 主要也是省事省力  3噸半的就都是用2檔出去囉  尤其是一些物流運輸業的

有一半也是懶啦  反正沒差多少
作者: korn    時間: 2008-1-31 12:44 PM

原帖由 呼吸中 於 2008-1-29 01 AM 發表
只要是正常就好  因為不是很習慣這種感覺><  感覺我變呆了

老實說...我也是有點不太習慣這樣的感覺...剛開始也是有跟你一樣的疑問,後來想一想其實這樣也還可以接受啦....習慣就好
作者: f21562156    時間: 2008-2-1 01:11 PM

我尋問過業待,是說因小發柴扭力大ㄉ關係
作者: indigo    時間: 2008-2-1 01:58 PM

原帖由 死神向前衝 於 2008-1-30 12 AM 發表
我ㄇ公司ㄉHINO大貨車我都3檔起步........(沒載重~)

Hino是Hino啊
那個檔位加起來八、九檔吧
作者: jokojeffrey    時間: 2008-3-9 01:24 AM

我也遇過~~
不過我想應該是因為他要把SLOW給KEEP住吧~~
不然太低車子會抖動~~
作者: jammy1206    時間: 2008-6-20 02:58 PM

我最近幾天也遇到這種形,交車至今剛好一個月,遇到兩次自動補油的情形,都是轉速低(可能不到1000轉吧)而時速慢的情況下發生。
作者: 404    時間: 2008-6-21 12:14 AM

我的也會. 不踩油門,速度降至1000RPM左右, 會有一種好像排到空檔的感覺.
作者: dragon0266    時間: 2008-6-21 12:16 AM

404 發表:
我的也會. 不踩油門,速度降至1000RPM左右,  ...

那個情況是噴嘴從停止供油變為開始供油的差異
作者: 404    時間: 2008-6-21 12:20 AM

感謝指導. 請問什麼是 "那個情況是噴嘴從停止供油變為開始供油的差異"?
作者: ajaxlo5271    時間: 2008-6-21 12:50 AM

1~6檔都會吧!
只要你滑行,不踩剎車跟油門
就會幫你補油了
很正常阿!
不想讓他補就輕踩油門
他就會放棄幫你補油門了

這是我自已的感覺,不對請指正
作者: dragon0266    時間: 2008-6-21 07:39 AM

就是檔煞時電腦會停止供油
當轉速將到一定程度時會恢復供油
作者: 404    時間: 2008-6-21 11:43 PM

dragon0266 發表:
就是檔煞時電腦會停止供油
當轉速將到一定 ...

豁然開朗. 感溫!
作者: 呼吸中    時間: 2008-6-22 12:26 AM

404 發表:

豁然開朗. 感溫!

唔  很久之前我的問題   大大用心看   有問題大家會給你答案的
作者: 丫翔    時間: 2008-6-25 11:24 AM

popoandypopo 發表:
我倒沒這感覺...

打二黨過慢速灣,別採油門就有感覺了,會很明顯