標題: [小發柴] 1000公里保養心得.... [列印本頁]
作者:
indigo 時間: 2008-1-17 02:42 PM 標題: 1000公里保養心得....
其實才8百多
因為接下來要跑長途
所以昨天就先跑去原廠換一換..
幾個心得...
1.機油果然自己帶的較好，換好出廠好像一尾活龍
2.機油濾心好貴，訂價620，在外面自己拿main的才350，記得別被坑了。
3.油心變得不好拆啊
4.機油加五公升就好，剛好到油尺的八分滿
6.撐起來檢查底盤，發現有些零件都生銹了，如傳動軸、排氣管吊架和變速箱固定架
所以請課長拍照，去向福特查詢是怎麼回事，別再說什麼鑄不鑄鐵的說法，那有人傳動軸在生銹的...?!
作者:
瑋爺 時間: 2008-1-17 03:09 PM
作者:
jungyu 時間: 2008-1-17 03:48 PM
6.撐起來檢查底盤，發現有些零件都生銹了，如傳動軸、排氣管吊架和變速箱固定架
不會吧~~~才800多公里就生鏽了。偶開快7萬了還沒有。
作者:
阿甫 時間: 2008-1-17 04:09 PM 標題: 我是阿甫喔.....
作者:
ㄚ閔 時間: 2008-1-17 04:55 PM
TDCI生鏽特別版～～～
作者:
indigo 時間: 2008-1-17 05:08 PM
不要幸災樂禍......
傳動軸我要原廠保固卡蹦版的
作者:
ㄚ閔 時間: 2008-1-17 05:29 PM
想太多了
換沒生鏽給你就要偷笑了
還卡繃版的
作者:
小峰仔 時間: 2008-1-17 05:55 PM
反正報怨就對了~
作者:
海豆飯 時間: 2008-1-17 06:28 PM
真的是滿誇張的阿....我的都快四萬也不見生鏽~真正生鏽嚴重是在碟盤附近跟方向機柱那裡
作者:
tomr 時間: 2008-1-17 10:13 PM
原帖由 indigo 於 2008-1-17 02:42 PM 發表
其實才8百多
因為接下來要跑長途
所以昨天就先跑去原廠換一換..
幾個心得...
1.機油果然自己帶的較好，換好出廠好像一尾活龍
2.機油濾心好貴，訂價620，在外面自己拿main的才350，記得別被坑了。
3.油 ...
這也銹的太離譜,每次保養我都有看沒銹到.....
作者:
abfish50 時間: 2008-1-17 10:20 PM
原帖由
tomr 於 2008-1-17 10
PM 發表
這也銹的太離譜,每次保養我都有看沒銹到.....
下禮拜去保養，我也要注意看一下囉！
作者:
t0134771 時間: 2008-1-17 10:39 PM
作者:
indigo 時間: 2008-1-18 12:03 AM
尤其那個傳動軸
鏽得很「完美」．．．
作者:
呼吸中 時間: 2008-1-18 12:56 AM
連上個油都懶>< 之前看版上 好像很多原廠員工會跟你說那是德國進口
因為德國天氣比較乾燥 所以沒做很多處理之類的 
我哩勒ooxx 最好是這樣啦 基本處理應該是每各車廠基本的
不要在那邊虎濫說什麼鍍鋅就不會生鏽之類的屁話
老實說很多福特車一些地方生鏽的傳言 是自己連基本都沒做好吧
很多也都是事實:&30
原本還以為focus會好一點 看來還要多觀察留意
作者:
hank12340 時間: 2008-1-18 01:17 AM
跟我一樣 ...我的小發柴 1000公里保瀁也是鏽的跟你一樣.... 技師是幫我把鏽用鐵刷刮掉...然後噴上防鏽漆 ..
方向機柱是上黃油.........然後技師也是說一堆德國比較乾燥 台灣比較潮濕 等等之類的話....
技師又說排氣管中間和尾段的支撐架是鑄鐵 一定會生鏽...還說這裡上防鏽漆沒用因為溫度高 不過我硬是叫他幫我噴防鏽漆上去
想試試看真的會因為溫度高而掉漆嗎......傳動軸中間部分有個地方生鏽 技師說那裡溫度比排氣管更高 根本不能噴防鏽漆
所以等下次保養我在看排氣管有沒有掉漆 沒有在噴那邊吧....
但是我看旁邊再保養場保養的小佛 沒生銹阿......真是的..
不過我後來跑去看展市區的車 把頭彎下去看底盤..結果展示車也是生鏽的= =
只能說 交車時就要檢查清楚 不檢查只有靠運氣
ㄏㄏ 不過我還是很喜歡我的TDCI小佛 以後每次有保養在去檢查有沒有在生鏽吧 有再生銹在處理吧....
作者:
shansung 時間: 2008-1-18 03:27 AM
原帖由
indigo 於 2008-1-18 12
AM 發表
尤其那個傳動軸
鏽得很「完美」．．．
我的也是耶!
上星期去台中找敏大拿油.
剛好開到1000公里.就順便在台中保養.
他們一直叫我進去喝咖啡
不理他我一直在旁邊看.
看我的底盤
不只是..傳動軸鏽得很「完美」．．． 不少地方的鐵....都鏽的很均勻...
我沒有叫他處理耶...0.0
作者:
indigo 時間: 2008-1-18 08:02 AM
我有跟原廠講
這是剛剛交車的新車
生銹的問題，我沒辦法接受拆下來處理再裝回去這種鳥答案
我叫他回去問福特六和該怎麼辦
作者:
specter9897 時間: 2008-1-18 08:23 AM
活的精采..銹的痛快.. FORD...
作者:
Asuradagpx 時間: 2008-1-18 09:15 AM
作者:
deity190cm 時間: 2008-1-18 04:00 PM
剛剛因為座椅有異音去原廠處理
順便看了一下我的傳動軸
也是銹的很完美
那時候有順便看一下隔壁的汽油Focus
也有銹,但沒有像我們銹的那麼漂亮
問一下技師
他說:通常這種情況,就只是把銹磨掉
嗯? 是這樣嗎??:18 :18 :18
不過 我也還沒有處理 因為我覺得磨掉好像沒有幫助....
還有其他大大也有這樣的問題,而有比較好的解決方案嗎?
ps.我是10月牽的國產4D
作者:
indigo 時間: 2008-1-18 04:53 PM
原帖由
deity190cm 於 2008-1-18 04:00 PM 發表
剛剛因為座椅有異音去原廠處理
順便看了一下我的傳動軸
也是銹的很完美
那時候有順便看一下隔壁的汽油Focus
也有銹,但沒有像我們銹的那麼漂亮
問一下技師
他說:通常這種情況,就只是把銹磨掉
...
如果不想處理
銹留著會比較好
鐵銹有保護作用
不會再往下銹蝕
作者:
MiG29 時間: 2008-1-18 05:00 PM
原帖由 indigo 於 2008-1-18 04:53 PM 發表
如果不想處理
銹留著會比較好
鐵銹有保護作用
不會再往下銹蝕
鐵锈沒什麼保護作用吧???
因為鐵生锈的地方會變比較疏...並不會阻礙到水氣進入...所以裡面會锈是時間早晚的問題...(<==高中老師說的...呵!!!)
作者:
indigo 時間: 2008-1-18 05:01 PM
原帖由 MiG29 於 2008-1-18 05:00 PM 發表
鐵锈沒什麼保護作用吧???
因為鐵生锈的地方會變比較疏...並不會阻礙到水氣進入...所以裡面會锈是時間早晚的問題...(<==高中老師說的...呵!!!)
啊真的嗎
那是我記錯了
我高中理化粉爛
那是那種銹可以保護裡面...??
作者:
TALON 時間: 2008-1-18 10:30 PM
你以為那像鋁窗的氧化鋁阿
氧化鋁質地比鋁還硬且有保護作用
沒聽過鐵銹可以保護的 只會繼續銹下去到ㄠˋ去
作者:
hang 時間: 2008-1-19 01:15 AM
會保護的是鋁锈
作者:
indigo 時間: 2008-1-24 08:53 AM
後續
福特六和的標準作業程序
底盤零件生鏽可以有「理賠工時」，但不能「理賠料件」
也就是說
可以拆下來幫你做防鏽，但不能換新的零件給你....
我說無法接受
所以後續還在處理中
作者:
呼吸中 時間: 2008-1-25 01:30 AM
不想等原廠處理的話 拉去給人做各基本底盤防繡比較快也有效 也不用花太多 效果又好
不過會損失小朋友就是了
作者:
indigo 時間: 2008-1-25 08:44 AM
外面的底盤防鏽我以前給人騙過一次
從此中區的店家敬謝不敏...
不過其實我知道那個生鏽沒太大關係
只是不爽福特的態度
所以在跟他們盧
作者:
indigo 時間: 2008-1-25 11:31 AM
今天又有新發展
原廠課服打電話來
敲定處理的方式
是原廠從福特六和那邊再拉一部全新的TDCI進來
然後先確認底盤的狀況沒問題
然後再將我有生鏽的部份直接對調
這樣的處理方式是可以接受的
所以就等下星期處理結果了
作者:
marcha 時間: 2008-1-26 02:05 AM
如果還是銹的話，問問原廠看有沒有進口版當時的零件。
看來，國產型的車還是少了些工序。也別太責怪福特了。台灣的國產車大多也有類似的毛病，主因是台灣市場小，價格要低，生產成本降不下來，少了些工序。只為了便宜來和市場競爭。
作者:
shansung 時間: 2008-1-26 03:12 AM
原帖由
indigo 於 2008-1-25 11
AM 發表
今天又有新發展
原廠課服打電話來
敲定處理的方式
是原廠從福特六和那邊再拉一部全新的TDCI進來
然後先確認底盤的狀況沒問題
然後再將我有生鏽的部份直接對調
這樣的處理方式是可以接受的
所以就等下 ...
請問:
對於生鏽的部分而言.如果這部車我要開很久.
到底有沒有影響.(維修機率增加或零件更換週期提前?)
昨天我還發現.後座椅背要卡住掀開的那個扣環.
(在後座椅背背面的洞裡面)也是生鏽的...@@~
請問飛烏龜:
如果我要求和你一樣的處理方式!
會很麻煩嗎?怎麼作?
作者:
indigo 時間: 2008-1-26 09:00 AM
就看你的手腕囉
基本上因為上立汽車的服務還不錯
然後我是全新的車就發現生銹
再者，我放話說要把這件事上媒體，因為新車就生鏽太誇張
講三通電話就處理了....
我的意思不是說一定要恐嚇或威脅
我只是主張我花那麼多錢買的車
並不要求面面俱到，但至少基本該做的要做好
市面上的國產車有那一部銹成這樣？
另外
生鏽有沒有關係
上面討論過
那是鐵銹不是鋁銹
會一直銹進去
至於要花多久才會影響到零件
我也不知道，不過應該跟日後車主的用車環境有關
例如住海邊、濕氣重、沒車庫的，會嚴重一點....
但就我來說
有沒有影響不是重點
別說他牌國產車
就光是有些Focus有生銹有些沒有
這樣不一的品質我就不能接受了
花一樣的錢為什麼要接受零件生銹？
作者:
indigo 時間: 2008-1-26 09:07 AM
原帖由
marcha 於 2008-1-26 02
AM 發表
如果還是銹的話，問問原廠看有沒有進口版當時的零件。
看來，國產型的車還是少了些工序。也別太責怪福特了。台灣的國產車大多也有類似的毛病，主因是台灣市場小，價格要低，生產成本降不下來，少了些工序。 ...
很多事不能怪福特
但這件事一定怪福特
零件防銹是很基本的工序
怎麼能沒做好？
如果關鍵的零件防銹為做好而生銹了
強度一定會降低，例如油箱...
如果遇到強烈的撞擊時，就有可能破裂
那真的就是生與死的差別了.....
再例如之前focus的方向機生銹
如果因為鐵銹而影響方向機強度呢？
還記得車神洗拿是怎麼死的嗎
方向機斷掉插到頭裡去...
誰還能說沒有關係呢？
而且那並不是為了cost down沒做喔
如果是cost down而省工序
那應該所有的focus都會生銹
但是有的生銹有的沒有
所以應該是有這道工序，但沒落實或沒做好
國內市場小，車廠cost down大家都能了解
以前開Nissan時，cost down的技巧才厲害，都省那些看不到的地方....
七顆氣囊cost down成一顆我能理解
但省到防銹不做我就不能接受了
作者:
tomr 時間: 2008-1-26 10:29 AM
原帖由
indigo 於 2008-1-26 09
AM 發表
很多事不能怪福特
但這件事一定怪福特
零件防銹是很基本的工序
怎麼能沒做好？
如果關鍵的零件防銹為做好而生銹了
強度一定會降低，例如油箱...
如果遇到強烈的撞擊時，就有
可能破裂
那真的就是生與 ...
據跟各車廠打交道的業務說:"N排跟M牌"Costdown最嚴重,公司業務沒人買...
作者:
小清清 時間: 2008-1-26 12:31 PM
原帖由 indigo 於 2008-1-17 02:42 PM 發表
其實才8百多
因為接下來要跑長途
所以昨天就先跑去原廠換一換..
幾個心得...
1.機油果然自己帶的較好，換好出廠好像一尾活龍
2.機油濾心好貴，訂價620，在外面自己拿main的才350，記得別被坑了。
3.油 ...
請問大大...1000公里保養...若自備機油與機油芯...原廠大概會收取多少保養工資?
謝謝...
作者:
ㄚ閔 時間: 2008-1-26 12:33 PM
不一定耶
有的是第一次保養連耗材都免費
九和我那時候買的是1萬公里裡面保養免工資
這你要問你業代喔！！
作者:
indigo 時間: 2008-1-26 12:39 PM
原帖由
小清清 於 2008-1-26 12
PM 發表
請問大大...1000公里保養...若自備機油與機油芯...原廠大概會收取多少保養工資?
謝謝...
嗯
通常新車的頭一次或二次的保養都是免工資的
作者:
小清清 時間: 2008-1-26 03:13 PM
昨天下午...我到原購車ㄉ服務廠ㄑ問...我那ㄍ業代說...我自備機油要付500元工資...
請問各位大大...這樣正常嗎?...工資收500會不會太貴ㄚ...才換機油跟機油芯而已
作者:
ㄚ閔 時間: 2008-1-26 03:23 PM
我現在普通保養
自備機油跟機油芯
工資都是500～～
新車的話你要問業代是給你怎樣的優惠
每間都不同！！
如果他是第一次保養用原廠的東西免費
那看能不能說東西你帶走
但是油用你的～～
作者:
新FOCUS小柴掀背 時間: 2008-1-26 03:54 PM
原帖由
ㄚ閔 於 2008-1-26 03
PM 發表
我現在普通保養
自備機油跟機油芯
工資都是500～～
新車的話你要問業代是給你怎樣的優惠
每間都不同！！
如果他是第一次保養用原廠的東西免費
那看能不能說東西你帶走
但是油用你的～～
閔大又說到我的痛....損失ㄧ顆芯五瓶油
下次討討看
作者:
tomr 時間: 2008-1-26 05:51 PM
原帖由 ㄚ閔 於 2008-1-26 12:33 PM 發表
不一定耶
有的是第一次保養連耗材都免費
九和我那時候買的是1萬公里裡面保養免工資
這你要問你業代喔！！
恩 九和賣出的車都適用喔!!
10000公里免工資,不知有沒有限次數?
作者:
小清清 時間: 2008-1-26 08:06 PM
嗯嗯...那我知道ㄌ...明天在ㄑ問看看...
3Q囉...各位大大 ^^
作者:
ㄚ閔 時間: 2008-1-26 08:41 PM
哈哈
我的傳動軸也有生鏽～～
不過噴噴油就好
因為在怎樣處理
除非整個做防鏽
不然你在洗車也是會噴濕
再來就一樣會生鏽～～
作者:
死神向前衝 時間: 2008-1-26 10:15 PM
我已經超過1000ㄌ~
正好在跑長途....:&30 :&30 :&30
想說多磨個幾百公里再去保養....應該不會怎樣吧???
油已經自己買ㄌ~油芯托朋友找閔大買ㄉ
作者:
indigo 時間: 2008-1-28 01:55 AM
原帖由 ㄚ閔 於 2008-1-26 08:41 PM 發表
哈哈
我的傳動軸也有生鏽～～
不過噴噴油就好
因為在怎樣處理
除非整個做防鏽
不然你在洗車也是會噴濕
再來就一樣會生鏽～～
所以我不是要原廠"處理"
我要他換一組新的
作者:
indigo 時間: 2008-1-29 10:26 AM
結局在這裡.....
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=118599&page=1&extra=page%3D1#pid3663741