標題: [動力] 美國AEM進氣 [列印本頁]
作者:
Schumi 時間: 2008-1-17 09:23 AM 標題: 美國AEM進氣
話說上個禮拜聚會
有一位開馬6的車友
他的進氣是高檔的AEM進口套件
雖然所費不貲
但據他表示
效果非常好
起步也不會軟(他的馬6是2.3AT的)
回家上網查了一下
好像有FOCUS MK2專用的(請看問與答的第6題)
不知有沒有族友用過AEM的這套進氣
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e21694190
作者:
c.ch 時間: 2008-1-17 09:27 AM
好像不錯ㄟ..
但是好貴..
不知有沒有數據可以看..
作者:
進化小濱 時間: 2008-1-17 10:11 AM
馬三車友也有準備安裝AEM進氣系統了~到時候PO完工照給大家看看!!
作者:
Schumi 時間: 2008-1-17 10:17 AM
原帖由
進化小濱 於 2008-1-17 10
發表
馬三車友也有準備安裝AEM進氣系統了~到時候PO完工照給大家看看!!
就Y拍上的照片來看
馬3跟FOCUS的好像有點不一樣
小濱大你那有進FOCUS專用的嗎
作者:
og0801 時間: 2008-1-17 11:09 AM
總覺得跟Simonta出的超導流差不多
作者:
yuza 時間: 2008-1-17 11:39 AM
原帖由
og0801 於 2008-1-17 11
AM 發表
總覺得跟Simonta出的超導流差不多
跟ITG比較像
直腸子接香菇頭~
作者:
inwang 時間: 2008-1-17 11:46 AM
原帖由
Schumi 於 2008-1-17 09
AM 發表
話說上個禮拜聚會
有一位開馬6的車友
他的進氣是高檔的AEM進口套件
雖然所費不貲
但據他表示
效果非常好
起步也不會軟(他的馬6是2.3AT的)
回家上網查了一下
好像有FOCUS MK2專用的(請看問與答的第6題)
...
AEM 原廠網頁
根據 年分 廠牌 引擎型式
可以查出是否有合用的
http://www.aempower.com/
作者:
Schumi 時間: 2008-1-17 11:47 AM
原帖由 yuza 於 2008-1-17 11:39 發表
跟ITG比較像
直腸子接香菇頭~
AT的裝會不會太通而起步軟腳
作者:
inwang 時間: 2008-1-17 11:47 AM
原帖由
c.ch 於 2008-1-17 09
AM 發表
好像不錯ㄟ..
但是好貴..
不知有沒有數據可以看..
早期有!!!
新網站整理過後
就不知道它丟哪去了
作者:
Schumi 時間: 2008-1-17 11:49 AM
就是你啦
害人家口水流滿地
作者:
inwang 時間: 2008-1-17 11:49 AM
原帖由 Schumi 於 2008-1-17 11:47 AM 發表
AT的裝會不會太通而起步軟腳
上我車就知道
ITG是無法比擬的
不管是實際效果或是聲音效果
很多人都以為我的車若海蝸牛
作者:
inwang 時間: 2008-1-17 12:09 PM
原帖由 Schumi 於 2008-1-17 11:49 AM 發表
就是你啦
害人家口水流滿地
當初我也是聽到"某人"的"雅歌"的聲音
我就寥落去了
作者:
Schumi 時間: 2008-1-17 12:14 PM
原帖由
inwang 於 2008-1-17 11:49 發表
上我車就知道
ITG是無法比擬的
不管是實際效果或是聲音效果
很多人都以為我的車若海蝸牛
可是你的是2.3
我的才1.8
作者:
Schumi 時間: 2008-1-17 12:16 PM
原帖由
inwang 於 2008-1-17 12
發表
當初我也是聽到"某人"的"雅歌"的聲音
我就寥落去了
是艾XX嗎??
作者:
進化小濱 時間: 2008-1-17 01:14 PM
原帖由
Schumi 於 2008-1-17 10
AM 發表
就Y拍上的照片來看
馬3跟FOCUS的好像有點不一樣
小濱大你那有進FOCUS專用的嗎
馬三跟FOCUS是不一樣的!!我有AEM全車系的進氣套件還有COSWORTH進氣岐管!!無聊ㄉ話倒可以為車友問問沒差!!
作者:
johnmick 時間: 2008-2-28 09:28 AM
裝了包你們後悔、馬上又會換回原廠的！
作者:
jonj 時間: 2008-2-28 10:22 PM
原帖由
johnmick 於 2008-2-28 09
AM 發表
裝了包你們後悔、馬上又會換回原廠的！
喔......有不一樣的聲音喔....
我很好奇....請大大說說看....為何會後悔..
作者:
johnmick 時間: 2008-3-22 01:05 PM
原帖由
jonj 於 2008-2-28 10
PM 發表
喔......有不一樣的聲音喔....
我很好奇....請大大說說看....為何會後悔..
裝了、起步輸march，起步沒扭力
中轉速加速雖然快、但起步牛步已經拖上些距離，別車都跑光啦，
當要發揮專長時又紅燈了，所以都市都“拉車尾”。
高速公路好點、但都是定速跑也發揮不了做用，
好、就算高速公路瞬間加速強點，但問題又來了、
因為通常只要在高速公路上面跑、引擎一定是已經熱到一定程度了，
引擎熱氣會傳達到進氣鋁管上、所以你車吸的空氣都是超級熱氣體、
吸熱氣扭力又沒啦、想超車就軟趴趴的。
再來一旦下高速公路、就是丟臉的時候了，引擎溫度一定比在高速公路高
車子扭力馬上大打折、就如matiz那般而已
因為裝那引擎聲會變大、別人以為改的很強，原來是知披著狼皮的羊
作者:
yuza 時間: 2008-3-22 01:14 PM
原帖由
johnmick 於 2008-3-22 01
PM 發表
裝了、起步輸march，起步沒扭力
中轉速孕皷捸A
當要發揮專長時又紅燈了，所以都市都“拉車尾”。
高速公路好點、但都是定速跑也發揮不了做用，
好、就算高速公路瞬間加速強點，但問題又來了、
因為 ...
標準的直腸子鋁管＋香菇頭通病.....
扭力嚴重流失&進氣溫度過高
作者:
johnmick 時間: 2008-3-22 03:30 PM
原帖由
yuza 於 2008-3-22 01
PM 發表
標準的直腸子鋁管＋香菇頭通病.....
扭力嚴重流失&進氣溫度過高
終於有人看的懂了、
不要以為這種進氣系統是高級品、而原廠為成本捨不得給裝上，
這反而是廉價品、就是問題很多所以原廠才會捨棄。
原廠配的進氣系統、反而才是高級品 →
光那塑鋼pvc → 又需硬度夠、隔熱、耐高溫、不變形、抗養化、夠耐久、要氣密...
成本是比簡單鋁管貴上非常多喔！
常看到去改的我就有感嘆，
刻意把勞力士丟棄、然後換上花俏的卡西歐，再稱讚好棒的改造。