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標題: [ST LINE] 《討論》2008 FSC ST-Line爬山賽 [列印本頁]

作者: lenin 時間: 2008-1-15 02:52 AM 標題: 《討論》2008 FSC ST-Line爬山賽

關於牛伯所提的0-400賽，
現另文討論一下爬山賽的規則，
請大家研究一下。

建議分成初賽、複賽、決賽三場，
初賽：8公里。
複賽：14公里或18公里。
決賽：50公里。

車種：不限。
資格：限FSC車友。

計時方式：
每五分鐘發車，
發車點設置兩名裁判，出發前，記錄出發時間，
終點再設置兩名裁判，抵達終點時，再記錄時間。

這樣的方式有個好處，
就是自己跟自己跑，
不會有壓力，每台都是頭車，也都是尾車。

時間地點：個別通知。

要報名裁判者，請登記：

要參加爬山賽者，
請接龍報名。

以上提議，請大家討論一下。

作者: art小鬼 時間: 2008-1-15 03:28 AM

挖台灣版小型WRC嗎~~~~

呵呵!!

好期待ㄚ~~~~

作者: baiyiu 時間: 2008-1-15 11:55 AM

小小的建議參考一下
採"分路線積分制"
個人認為這樣比較公平
不同的路線,彎道...大家表現的都不一樣
三條路線都跑得好的就是贏家啦
大概可以分哪三條
可以大家討論一下
然後建議帶有默契的副駕駛.做路書與否看個人,
但是主要是比較安全(無線電聯絡啦...等等)
在來是集合地點不要跟出發地點重複
大家集合在附近的休息點,要比賽的車輛由工作人員通知
一台一台慢慢出發到出發點
比完的就立即離去,或前往下一個集合地點
這樣比較不會引起不必要的關注
參賽的車輛必備無線電與警示三腳架

這是小妹的小小建議
我要報名工作人員不知道可不可以

作者: Andy龍 時間: 2008-1-15 12:03 PM

不封路會很危險ㄝ

作者: sheknows 時間: 2008-1-15 05:24 PM

原帖由 baiyiu 於 2008-1-15 11:55 AM 發表
小小的建議參考一下
採"分路線積分制"
個人認為這樣比較公平
不同的路線,彎道...大家表現的都不一樣
三條路線都跑得好的就是贏家啦
大概可以分哪三條
可以大家討論一下
然後建議帶有默契的副駕 ...

這提議是不錯，可是這樣搞的話可能要封路跑比較保險
但這樣又提昇舉辦難度，兩難阿...

各位可以考慮台灣唯二的兩條小小賽道，全民（TIS）和尖端
一條是小彎多、以靈活取勝，另一條沒啥彎、以馬力取勝
只是眾車友要南北奔波，可能又會降低參賽意願了

作者: rrloo5 時間: 2008-1-15 05:59 PM

原帖由 Andy龍 於 2008-1-15 12

PM 發表
不封路會很危險ㄝ

對啊會很危險

這要列入考量的因素

作者: lenin 時間: 2008-1-15 06:11 PM

我覺得小彬的提議不錯，
出發點與集合點分開，
可以在一個地方集合，
每隔五分鐘，一台車緩緩開到出發點。

至於上面是不是要有副駕，
可以由正駕決定，因為有些人認為會影響車重。

如果發生事故，
當天就停止，
發生事故者，視為出局。

初賽者，取二分之一進入複賽。
初賽的路線，頗適合各種車系，
大馬力的優勢有限，
至於複賽的路線，
可以視初賽之後再決定。

至於時間地點，另行通知，
因此不會有圍觀者。

有人要報名嗎？

作者: lenin 時間: 2008-1-15 06:18 PM

危險度一定有的，
封路不可能的。

有人要參加嗎？

作者: alex9883 時間: 2008-1-15 06:47 PM

那萬一有的參賽者遇到路隊長又不讓路的

作者: 我愛小佛 時間: 2008-1-15 06:56 PM

時間地點：個別通知。

要報名裁判者，請登記：
1、Tom
2、
3、
4、

要參加爬山賽者，
請接龍報名。
1、
2、
3、
4、
5、
6、

作者: Andy龍 時間: 2008-1-15 07:23 PM

原帖由 lenin 於 2008-1-15 06:18 PM 發表
危險度一定有的，
封路不可能的。

有人要參加嗎？

嗯!!  危險度是一定有的
就算是中華越協辦的也是有一定的危險性
但封路的情況是能讓所有人在同樣的環境下去競賽
這樣的成績  才會有所謂的公正性

但在未封路的情況下狀況不明  對向車
甚至同向車不讓路的情況都會明顯的影響選手的成績
在成績被影響的情況下選手為了搶回被耽誤的秒數
是否會做出任何超出極限的跑法
我的想法你應該懂的

你的構想不錯但我會比較傾向跟有關單位討論看看
如中華越協  起碼他們在這方面的經驗豐富
當然別奢想他們會協辦  但能從他們那邊得到些有力的建議
何不為咧
當然這是我的看法啦  或許你站的角度看的會比較單純一點也說不定

作者: lenin 時間: 2008-1-15 10:10 PM

原帖由 alex9883 於 2008-1-15 06:47 PM 發表
那萬一有的參賽者遇到路隊長又不讓路的

這就看個人造化了。

作者: lenin 時間: 2008-1-15 10:12 PM

還是取消這種想法好了，
避免造成FSC全體的困擾，
再封閉的場地測一下0-400，應該是OK的吧？

作者: baiyiu 時間: 2008-1-16 01:37 AM

原帖由 lenin 於 2008-1-15 10

PM 發表
還是取消這種想法好了，
避免造成FSC全體的困擾，
再封閉的場地測一下0-400，應該是OK的吧？

既然已經取消啦
那小妹我聊一聊我的想法吧
我跟我老公想的不太一樣,他是建議去賽車場跑
比較安全也有樂趣,的確也對
但我個人感覺大家對這個比賽不用看得太嚴肅
跑樂趣樂趣,獎金又不是幾十萬
得了第一名也不能出國比賽

當作是平常夜奔的另一種模式
換個方式,多些樂趣而已
也不用搞到很多規則
茶餘飯後多個聊天的話題
對我來說就是休閒娛樂,也不是職業的阿
就像2007墾丁盃
雖然人不多,可是超好玩
不然還要計較車種,馬力,搞不好熱熔胎車主禁止參賽記分
(很多比賽不是都這樣...)
anyway,小妹我放個馬後炮不是要攻擊任何人唷

作者: lenin 時間: 2008-1-16 03:28 AM

原帖由 baiyiu 於 2008-1-16 01:37 AM 發表

既然已經取消啦
那小妹我聊一聊我的想法吧
我跟我老公想的不太一樣,他是建議去賽車場跑
比較安全也有樂趣,的確也對
但我個人感覺大家對這個比賽不用看得太嚴肅
跑樂趣樂趣,獎金又不是幾十萬
得了第一 ...

賽車場實在遠，
例如屏東尖端，要去的話，鐵定要兩天，
這樣很多人就無法參加，
至於TIS，地面有夠爛，上次去那邊，跑不到二十分鐘，
胎塊一塊一塊掉下來，
而且路線短，跑一跑，覺得真的是去那邊浪費錢，
入場幾百塊，還好，如果要計時，一車就要一千五左右，
這些還算便宜的，貴的是輪胎，
開一開，要有把四條胎換掉的心理準備。

公開做上述的提議，不太好，
所以，有興趣的人，大家約一約，找個人車少的時候，去跑跑。

作者: zerowing 時間: 2008-1-16 01:58 PM

如果時間允許的話....我想要報名當工作人員......

守在彎道報路況跟車況那種.....

自備無線電........