標題: [ST LINE] 《改》SIMOTA超導流進氣組，洗車別把香菇頭弄濕了 [列印本頁]
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 02:21 AM 標題: 《改》SIMOTA超導流進氣組，洗車別把香菇頭弄濕了
《改》SIMOTA超導流進氣組，絕對超值改裝品
先前動力週邊未做過任何改裝，頭好壯壯的伴我通勤上、下班，山路激呸，動力對我而言就只要不顧路，
動它、改它實在提不起興緻，因為修車貴貴，保固這玩意還是必需重視，經過1年8個月的時間，5萬1仟
公里，保固快沒了，才決定惡搞玩玩。
原廠動力148P，2000C.C引擎，雙凸輪軸，斷油轉速7000rpm（手冊上寫6800rpm，實測7仟才斷油），加上
高壓縮比10.8，說實在的148P這數字理應合理，但透過手排變速箱，實際操駕起來的感受，卻是少了那麼
一點點味道，版上前輩拉馬力實測數字輪出99P，不論是否TCS做怪，這數字實在「掉漆」，封印49P，真是
令人感冒，99P：148P，淨出值才達67%，記得小美VTEC單凸125P，輪出105P，淨出值達84%。福特啊福特，
動力週邊的東西1.8跟2.0完全一樣，進氣組件一樣，排氣管一樣，你該不會是拿1.8的東西，裝在2.0的車上
吧 !我開始有這樣的想法，誰叫福特cost down出了名呢 ?
改裝品何其多，光在版上搜尋就有一大票寶貴的資料，討論群組更是沸沸揚揚，改個進氣頂多增加個2-3P，
了不起了，這是大家普遍的認知，因此有些改裝數據出現時，如0-100km/h加速挺進8.××秒時，我實在是難以
相信，這些看看就好，更何況要價不斐。我心裡的想法很簡單，增加馬力不動引擎本體、電腦，實在是天方
夜譚，換換進、排氣這點週邊，為的只是找回那封印的33%，如果花個少少錢就能找回個幾p馬力.......
心底如此盤算著...只要恢復2.0應有的輸出，c/p值應該很不錯。
排氣管的換裝要價不低，因此列為第二順位，就先從進氣搞起吧 !看了許多不錯評價的改裝品，幾乎都是
進、排一塊兒換裝，這想法絕對正確，只是我想慢慢玩，不考慮了。單換進氣組，低速扭力一定會流失，
在討論區裡是普遍的看法，魚進氣、黑、鐵、白芭樂等等套件，都有人裝，也都有口碑，好的、壞的想買
的，想賣的都有，扭力、扭力、扭力....低轉不行，高轉才優....看的我眼花瞭亂。
我的邏輯很簡單，找個應該是屬於2.0該有的進氣量，補足一點點被封印的33%，就好了，至於能否更上層
樓，邁進8秒台，想都不敢想，抱此想法，就找找有沒有便宜點的東西，就算拼拼湊湊也行，打開引擎蓋，
找不著可以塞香菇頭的位置，買鋁管+香菇頭也沒地方放，換高流量濾蕊 ? 乾式、濕式、海綿、金屬、國產
進口，式樣也是不少，但「聽說」扭力表現都不優，濕式還會弄髒節氣門，打了點折扣 ?我還真龜毛。
進氣這玩意，理論上不是件太複雜的東西，進氣量夠、流速夠快，加上車子本身又有可變進氣歧管，儲氣空
間應該是不需要太特別，以前小美的經驗是弄個大肥腸做儲氣，「無限」式樣，但大肥腸用在它款車種，表
現多半氣虛，按理，FOCUS應該不太需要大肥腸，進氣太通會讓扭力變差，低轉時進氣歧管是長歧管，提供較
少的進氣量，用意就是在此，超過3000rpm，變短歧管，提進大量的進氣，原廠設定的敗筆就是這兒，這轉域
3000rpm-5500rpm，原系統的進氣量是未顯不足，但5500rpm-7000rpm的進氣量就很差，引擎嘶吼超大聲，卻
完全不見大口吸氣的吸氣聲，轉速爬升變慢，香菇頭就可以即改善這一點，濾蕊直接曝露在外，360度的吸氣
面積，大口吸一定是沒有問題，比較擔心太通暢進氣會造成低轉氣虛扭力喪失的問題，就可以參照一元的惡
搞絲襪篇http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=111885&extra=page%3D1&page=1（進氣修改補正大作，
寫的真的很讚）
我以前小美也是這樣給它穿襪子，必需考慮到的問題，與可行的改善方式都確定後，Y拍成為C/P值最佳搜尋
地點。
Y拍裡，打上進氣，SIMOTA最為大宗，國產知名品牌，搜尋FOCUS卻是少的可憐，逛著逛著就是要挑便宜的，
鋁管加香菇頭FOCUS MK II用，最便宜$3500元，沒有使用心得，沒有口碑，甚至於連拍賣問與答都沒有任何
提問，就連Y拍上的圖，也不是FOCUS的式樣，說真的，約好看貨前，就連它所該擺放的位置，都還是一頭霧水，
看到東西，試著組合了一下，小小困難，哈哈哈 !就憑著這玩意的長相頗有我的緣，老老、舊舊的設計式樣，
沒啥科技新鮮感，外觀倒是亮麗，我帶走它，$3500大洋，沒想到，原廠動力的小黃馬，多吸了一點氣，表現硬
是要得，不見任何氣虛現象，萬幸啊!
頭一個與我分享這組進氣的人是一元與阿志，在一元、阿志的協助下，好不容易拆下濾蕊器共震箱，組裝這玩
意兒，也因為沒有說明書，就拼拼湊湊的鬥了起來，裝好當然要用力踩，好好的試一下...
怠速OK，與原廠無異，起步轉速沒刻意拉高，哇!哇!哇!1200rpm ~ 2000rpm，感覺力道變大一點點了喔 !
2000rpm ~ 3000rpm，吸氣聲一樣沒變，力道就大的較明顯了，必竟這時還是長歧管，扭力很讚完全不流失，加分。
3000rpm ~ 5500rpm，最佳的中高轉速域，哇!靠!太屌了，短歧管一開，進氣量立即加大，吸氣聲變的好響，
第一次感受到我的小黃馬，大口大口的暢快吸氣，扭力、加速力道完完全全釋放開來，這才是2000c.c的車
應該有的表現嘛 !進氣量、流速都夠暢快，再加上吸氣聲夠暴力，c/p值再加分、加分。
5500rpm ~ 7000rpm，高轉，吸氣聲暴大，空氣通過香菇頭嘶吼著吸進歧管，超過癮，流速超快，加速也變快，
完全就是高轉極度順暢，不塞，轉速爬升一氣呵成，香菇頭發功啦 !最明顯的是三檔3500rpm之後的加速，油門
鬆開再踩，以往轉速掉的很快，再踩加速的力道就是少一截，現在不會了，回油轉速掉一點點，再踩4000rpm後
的貼背感變的更大、更過癮，超級讚。
一元說他被激到了，絲襪惡搞篇繼續，哈!哈!哈!對照，對照，成了最近兩人的重要話題。
動力原車未改的伙伴們，真的可以好好思考這組進氣，它並未提供你額外的動力，但很確實的回復了2.0
原本就應有的進氣量，搭配上原廠排氣管，絕對適合，話不能講太滿，但絕對值得參考。
2.0自排，我認為一樣可以換裝，細部調整的方式，目前都有可供參考的方式，應該不會「掉漆」，自排有人惡搞一下嗎 !原廠進氣組，真的是設計給1.8的車用的，cost down，cost down的問題啦!
圖一
原廠濾蕊盒+共震箱，那麼大一組，儲氣量卻只有底部那一點空間，吸氣口朝向擋火牆，扁扁的一小條
吸氣口，拆下後整組重4.5kg，T.M.D看了之後不拆我都覺得不過癮。
圖二
鋁管、香菇頭裝上車之後的位置，共震箱拆了之後，底下空間好大，行駛撞風，
不會有吸到熱的問題，奔完，摸摸管子、香菇頭，涼涼的，這位置還真不錯。
圖三
鋁管也彎的恰到好處，藍管流向銀管是由粗變細，
加快流速，這設計老舊老舊的，但我喜歡。
圖四
包裝盒、與標示「FOCUS 04年以後適用」
作者:
IAMJX 時間: 2008-1-14 02:43 AM
推推～
看完之後心真的癢到了
不知道有沒有人弄自排的
作者:
★獨領風騷★ 時間: 2008-1-14 02:52 AM
好屌喔~
俺得自排2.0ㄝ來跟你們搞搞好嚕~
不過俺是外行人~沒搞過捏
作者:
n1tommy 時間: 2008-1-14 03:41 AM
這2.0自排用扭力會不會流失ㄋ!!?
因為之前很多車友有裝沒多久又拆掉了!!?
作者:
2bod 時間: 2008-1-14 08:35 AM
2.0自排絕對會流失~~~因為2.0自排電腦供油量比2.0手排電腦供油量少~~~是我最近幫眾多有裝魚進氣的族友測試時的一大突破~~~所以兩者的進氣流量絕對不能一樣
詳情還是爬一下小弟的鳥作
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=111885&page=11&extra=page%3D1
現在已經確定的就是
舊款SIMOTA超導流進氣組 = 魚大07年進氣組 + 馬力型香菇頭 + 7條絲襪 <-------------2.0手排專用
作者:
無限Focus 時間: 2008-1-14 08:42 AM
不知自排的用了如何? 
看了真的心癢癢的耶...感謝分享~
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-14 10:00 AM
感謝TOM的分享跟一元大的解說
看來2.0自排不適合用這一組
作者:
zerowing 時間: 2008-1-14 10:01 AM
感謝分享呀...........
但是看了看.........
對於1.8自排的好像完全沒幫助....
殘唸呀...........
作者:
音響狂-小剛 時間: 2008-1-14 10:52 AM
小佛!!搞個1.8的來玩看看 ......
作者:
lenin 時間: 2008-1-14 01:19 PM
3500改香菇頭進氣，
真的很便宜！
那天坐上去，
光是吸氣聲就讓人覺得很飽滿，
很猛的聲音！
作者:
kim.hsu 時間: 2008-1-14 01:33 PM
TOM從拆到裝大概需要多久阿...
我的手排車啥都沒動過
看完這篇真是心動..
作者:
2bod 時間: 2008-1-14 02:05 PM
原帖由
kim.hsu 於 2008-1-14 01:33 PM 發表
TOM從拆到裝大概需要多久阿...
我的手排車啥都沒動過
看完這篇真是心動..
最讓人不爽的是沒有說明書
搞的大家都是天才的樣子
最後還對固定架要放在哪個位置起了小小口角
:18
歷經1個小時的奮鬥才上去~~~但熟能生巧~~~下次裝超過半小時就是不及格了
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 02:19 PM
原帖由
2bod 於 2008-1-14 02
PM 發表
最讓人不爽的是沒有說明書
搞的大家都是天才的樣子
最後還對固定架要放在哪個位置起了小小口角
:18
歷經1個小時的奮鬥才上去~~~但熟能生巧~~~下次裝超過半小時就是不及格了
你太嚴格了吧!
3雙手搞一小時，
那半小時要6雙手!
其實有組裝經驗後，一點都不難，
也可以協助安裝，30分鐘可以搞定，
我是在Y拍找到的，
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d28355916
倒是拆共震箱，需要特別的工具。
作者:
南迴公路的小銀 時間: 2008-1-14 02:26 PM
此篇寫得真好，看了好心動
Tom兄有無完整組件的圖片？
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 02:27 PM
原帖由
台北Mark 於 2008-1-14 10:00 AM 發表
感謝TOM的分享跟一元大的解說
看來2.0自排不適合用這一組
2.0自排的進氣量應該也是需要再大一點，
才能恢復2000C.C應該要有的動力，
可以換裝，但不能太通，
把絲襪直接套在香菇頭上，
原則上低轉扭力要維持住，
高轉吸氣量要更充足，
單價不高，絕對值得惡搞一番。
作者:
無限Focus 時間: 2008-1-14 02:27 PM
原帖由
音響狂-小剛 於 2008-1-14 10:52 AM 發表
小佛!!搞個1.8的來玩看看
......
對阿!! 怎都沒有1.8用的嗎??
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 03:13 PM
原帖由
無限Focus 於 2008-1-14 02
PM 發表
對阿!! 怎都沒有1.8用的嗎??
1.8的原廠高轉會太塞嗎 ?
有沒人可以先說明一下，
大家在一塊兒思考一下。
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 03:17 PM
原帖由
南迴公路的小銀 於 2008-1-14 02
PM 發表
此篇寫得真好，看了好心動
Tom兄有無完整組件的圖片？
組裝的時侯沒帶相機，殘念
裝好的樣子是像照片上那樣，
固定支架是一端鎖在香菇頭鐵箍上，
一端鎖在左前共震箱螺絲孔。
作者:
小楷 時間: 2008-1-14 03:39 PM
原帖由
2bod 於 2008-1-14 08:35 AM 發表
2.0自排絕對會流失~~~因為2.0自排電腦供油量比2.0手排電腦供油量少~~~是我最近幫眾多有裝魚進氣的族友測試時的一大突破~~~所以兩者的進氣流量絕對不能一樣
詳情還是爬一下小弟的鳥作
http://www.focus-sport. ...
舊款SIMOTA超導流進氣組 = 魚大07年進氣組 + 馬力型香菇頭 + 7條絲襪
七條絲襪.....算的真精準 = =
一元大大 想請問一下 SIMOTA超導流進氣組 的聲音 會很大ㄇ???
作者:
小楷 時間: 2008-1-14 03:45 PM
看完了大大的解說 害我心養養......
天阿~~不要讓我看到=====我怕我會受不了 = =
作者:
drager 時間: 2008-1-14 04:07 PM
原帖由
lenin 於 2008-1-14 01
PM 發表
3500改香菇頭進氣，
真的很便宜！
那天坐上去，
光是吸氣聲就讓人覺得很飽滿，
很猛的聲音！
回油時還有類洩壓罰吐氣的聲音嗎?
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 04:13 PM
原帖由
drager 於 2008-1-14 04
PM 發表
回油時還有類洩壓罰吐氣的聲音嗎?
應該是沒有，
今晚回家時再仔細聽聽看。
作者:
drager 時間: 2008-1-14 04:17 PM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-14 04
PM 發表
應該是沒有，
今晚回家時再仔細聽聽看。
好像有渦輪オ會有這聲音
不過吸氣聲改變就值回票價了
作者:
華仔 時間: 2008-1-14 04:33 PM
我快受不了..................！
真是太誘人的敘述了！:18
我要沉住氣.................
這一切都是幻覺......................
我的全原廠車...............不能敗在你們的手上！
作者:
小楷 時間: 2008-1-14 04:37 PM
原帖由
drager 於 2008-1-14 04
PM 發表
好像有渦輪オ會有這聲音
不過吸氣聲改變就值回票價了
改天借乘一下ㄅ= =
我快受不了了..............
作者:
Kimi2i3344 時間: 2008-1-14 04:38 PM
原帖由
華仔 於 2008-1-14 04:33 PM 發表
我快受不了..................！
真是太誘人的敘述了！:18
我要沉住氣.................
這一切都是幻覺......................
我的全原廠車...............不能敗在你們的手上！
你的可以用就上阿
我的AT沒有救了...
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-14 04:52 PM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-14 02
PM 發表
2.0自排的進氣量應該也是需要再大一點，
才能恢復2000C.C應該要有的動力，
可以換裝，但不能太通，
把絲襪直接套在香菇頭上，
原則上低轉扭力要維持住，
高轉吸氣量要更充足，
單價不高，絕對值得惡 ...
有沒有可能把這一組裝上2.0at
然後再套絲襪??
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 04:56 PM
原帖由 台北Mark 於 2008-1-14 04:52 PM 發表
有沒有可能把這一組裝上2.0at
然後再套絲襪??
完全正確，
一定能夠調整好，
有對照，調整起來就很方便，
值得一試。
作者:
wenphone 時間: 2008-1-14 04:56 PM
別在撐了 我已經撩下去，聯絡賣家了
TOM都幫我們測試好了，直上應該是很滿意
我的原廠車終究保不住處女之身
作者:
boss19771216 時間: 2008-1-14 04:57 PM
原帖由 我愛小佛 於 2008-1-14 16:56 發表
完全正確，
一定能夠調整好，
有對照，調整起來就很方便，
值得一試。
小佛......我的爛車 可以裝嗎?
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-14 04:59 PM
原帖由 我愛小佛 於 2008-1-14 04:56 PM 發表
完全正確，
一定能夠調整好，
有對照，調整起來就很方便，
值得一試。
搞的我心癢癢
不知道有沒有2.0自排專用版本
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 05:15 PM
原帖由
台北Mark 於 2008-1-14 04:59 PM 發表
搞的我心癢癢
不知道有沒有2.0自排專用版本
套絲襪的目的就為了省錢，
要試到專用的香菇，
光買來試，就不少錢了，
除非是店家能提供試用，
用調教的套襪子是為了C/P值，
我只能說這組我覺得很滿意，
絕非廣告，純做分享。
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 05:17 PM
原帖由
boss19771216 於 2008-1-14 04:57 PM 發表
小佛......我的爛車 可以裝嗎?
OK呀!
可是你的車不是已經重改嘛!
作者:
rrloo5 時間: 2008-1-14 05:20 PM
原帖由
boss19771216 於 2008-1-14 04:57 PM 發表
小佛......我的爛車 可以裝嗎?
我可以幫你推到海裡
作者:
孔雀 時間: 2008-1-14 05:27 PM
推>>>>>>>
作者:
Reynolds 時間: 2008-1-14 05:41 PM
請問版大
那香菇頭位址在下面
會不會吸到水~如雨天~或是過有積水的路面
謝謝
作者:
kim.hsu 時間: 2008-1-14 05:43 PM
假設以後加改中尾段那會更優嗎?
作者:
kim.hsu 時間: 2008-1-14 05:45 PM
原帖由
小楷 於 2008-1-14 16:37 發表
改天借乘一下ㄅ= =
我快受不了了..............
我也想試乘...
作者:
inwang 時間: 2008-1-14 06:08 PM
原帖由 我愛小佛 於 2008-1-14 05:15 PM 發表
套絲襪的目的就為了省錢，
要試到專用的香菇，
光買來試，就不少錢了，
除非是店家能提供試用，
用調教的套襪子是為了C/P值，
我只能說這組我覺得很滿意，
絕非廣告，純做分享。
我來幫你做對照組
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 06:12 PM
你的東西都換好料，
光看我都流口水了。
對照，對照!啥時OK!
作者:
inwang 時間: 2008-1-14 06:20 PM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-14 06
PM 發表
你的東西都換好料，
光看我都流口水了。
對照，對照!啥時OK!
也沒啥好料啦
都幾乎不是小艾大人就是KC幫我搞低
沒啥人用馬六跑山路
也就沒啥人可以對照啦
相近的就只有Focus咩~~
地乾了就OK啦!!!!
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 06:27 PM
有關吸水、吸熱氣、香菇頭會不會車子開一開掉下來，
這些問題，我比誰都擔心，
在安裝完成後，可以確定都OK的，
香菇頭會不會車子開一開掉下來，
這一點，以前小美改裝時有發生過，
未避免真的掉了會吸進小砂子之類的，
會在節氣門前套一層絲襪，
測試至今，每每開車前查看，
很緊的，尚無問題，你的顧慮是正確的
改排氣管後適不適合這一組，
我肯定是需要做小調整，
目前對應原廠管，很優，
對應改裝管要找車友願意做測試才能講話，
我沒改過，就不會PO文，
惡搞原廠排氣管是下一個目標。
作者:
lenin 時間: 2008-1-14 06:59 PM
你跟一元真是DIY研究達人！
我還沒見過一元兄，
邀請一元兄加入我們的行列吧！
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 07:08 PM
試乘OK的，
能有對照車最讚，
改進、排絕非像是服用大力丸，
原廠動力表現上，
實在不像是2.0車應有的水準，
高速公路上追不到「頭又大」2.0，
真是該死，
這表示原車設定上太保守了，
封印的原因，竟然是1.8流用2.0，
把封印的動力找回來，
總是有法子的。
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 07:14 PM
原帖由 lenin 於 2008-1-14 06:59 PM 發表
你跟一元真是DIY研究達人！
我還沒見過一元兄，
邀請一元兄加入我們的行列吧！
有啊!他會的，只是時間上的安排，
上星期六我們倆跑去克服我的障礙，
竹13之1線，
他說他老了，不能玩太晚，
我說老頭大本營就是ST-Line，
要不然這一元可厲害的呢 !
一輛2.0原廠車，在他手裡，
服服貼貼的狂呸 !
作者:
boss19771216 時間: 2008-1-14 07:30 PM
原帖由
rrloo5 於 2008-1-14 17
發表
我可以幫你推到海裡
臭阿志.......:18
作者:
ken09382002 時間: 2008-1-14 08:26 PM
原帖由 我愛小佛 於 2008-1-14 07:08 PM 發表
試乘OK的，
能有對照車最讚，
改進、排絕非像是服用大力丸，
原廠動力表現上，
實在不像是2.0車應有的水準，
高速公路上追不到「頭又大」2.0，
真是該死，
這表示原車設定上太保守了，
封印的原因，竟然 ...
太感動了!!
大公無私的自願當白老鼠
測試後與我們分享心得
請受我三拜
作者:
lenin 時間: 2008-1-14 08:51 PM
原帖由
ken09382002 於 2008-1-14 08
PM 發表
太感動了!!
大公無私的自願當白老鼠
測試後與我們分享心得
請受我三拜
你國道狂奔，
適合這個進氣，
我說真的，
我坐上去，真的覺得猛。
作者:
2bod 時間: 2008-1-14 09:52 PM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-14 07
PM 發表
有啊!他會的，只是時間上的安排，
上星期六我們倆跑去克服我的障礙，
竹13之1線，
他說他老了，不能玩太晚，
我說老頭大本營就是ST-Line，
要不然這一元可厲害的呢 !
一輛 ...
剛回到家裡~~~總覺得耳朵癢癢的~~~果然有人在背後講我壞話~~~重申前令~~~小弟被我老婆規定一個月只能出去一次~~~並不是老了
還記得上次BC事件有朝聖到貴團體的胚山路之行~~~小弟太座從10點等到快1點早已攤在副駕駛座位上打呼了起來~~~走雪山到礁溪再走北宜胚回到新店~~~回到南崁已經快4點了~~~我看我太座的臉都快要垮下來了~~~只好帶她到"桂林"舒展一下筋骨(聽說那ㄧ家倒了)
可能自從那一次的壞印象後~~~我只要提出要去山道交流~~~她的臉就垮下來:15
下次有的是機會啦~~~放心
作者:
kim.hsu 時間: 2008-1-14 09:59 PM
看完TOM的說明..更是讓人心癢癢...
解除封印~~~~聽起來就夠銷魂了....
不過車子才五個月..實在是不敢亂動...
作者:
rrloo5 時間: 2008-1-14 10:02 PM
不能說是解除封印
要說找回流失的馬力才對
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 10:04 PM
原帖由 2bod 於 2008-1-14 09:52 PM 發表
剛回到家裡~~~總覺得耳朵癢癢的~~~果然有人在背後講我壞話~~~重申前令~~~小弟被我老婆規定一個月只能出去一次~~~並不是老了
還記得上次BC事件有朝聖到貴團體的胚山路之行~~~小弟太座從10點等到快1點早已 ...
主旨：山道交流
說明：純自爽，開心狂呸
會議內容：台九、台七乙、一元後花園..............
討論：不能講壞話，耳朵會癢，尤其是「老」
總結：2008.01.25 PM 23：00 石碇聚會
與會人員簽名：煩請一元親簽
作者:
boss19771216 時間: 2008-1-14 10:04 PM
原帖由
kim.hsu 於 2008-1-14 21:59 發表
看完TOM的說明..更是讓人心癢癢...
解除封印~~~~聽起來就夠銷魂了....
不過車子才五個月..實在是不敢亂動...
改拉 改拉......
車一定要改.......
改車無罪.....
重改有理.....
不過我的是小小綿羊.....
別電我......
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-14 10:07 PM
原帖由
rrloo5 於 2008-1-14 10
PM 發表
不能說是解除封印
要說找回流失的馬力才對
講到我心坎裡了
作者:
rrloo5 時間: 2008-1-14 10:10 PM
原帖由
台北Mark 於 2008-1-14 10
PM 發表
講到我心坎裡了
我也是啊
一直在想辦法找回
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 10:13 PM
原帖由
kim.hsu 於 2008-1-14 09:59 PM 發表
看完TOM的說明..更是讓人心癢癢...
解除封印~~~~聽起來就夠銷魂了....
不過車子才五個月..實在是不敢亂動...
嗯 !
那麼新的車，愛惜是對的，
等我跑個幾仟公里，
看看電子節氣門髒不髒，
再說說SIMOTA的香菇頭潔氣效果好不好。
畢竟原廠是濾紙，這是優麗旦，
不過前輩們似乎沒這問題。
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-14 10:13 PM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-14 06
PM 發表
有關吸水、吸熱氣、香菇頭會不會車子開一開掉下來，
這些問題，我比誰都擔心，
在安裝完成後，可以確定都OK的，
香菇頭會不會車子開一開掉下來，
這一點，以前小美改裝時有發生過，
未避免真的掉了會吸進小 ...
我只有換尾段(和豐)
說實在的我蠻想試試看跟這一組進氣搭配起來的效果如何
作者:
rrloo5 時間: 2008-1-14 10:19 PM
原帖由
台北Mark 於 2008-1-14 10
PM 發表
我只有換尾段(和豐)
說實在的我蠻想試試看跟這一組進氣搭配起來的效果如何
效果是.......吸氣很大聲
那天TOM開過來 我還以為是誰來了
兇
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 10:19 PM
原帖由
台北Mark 於 2008-1-14 10
PM 發表
我只有換尾段(和豐)
說實在的我蠻想試試看跟這一組進氣搭配起來的效果如何
我下個目標也是動尾段耶，
和豐感覺怎樣，
什麼形式，構造，
我是要參考，用來惡搞原廠管。
作者:
mezz 時間: 2008-1-14 10:20 PM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-14 10
PM 發表
嗯 !
那麼新的車，愛惜是對的，
等我跑個幾仟公里，
看看電子節氣門髒不髒，
再說說SIMOTA的香菇頭潔氣效果好不好。
畢竟原廠是濾紙，這是優麗旦，
不過前輩們似乎沒這問題。
什麼是優麗旦阿??
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-14 10:42 PM
原帖由
rrloo5 於 2008-1-14 10
PM 發表
效果是.......吸氣很大聲
那天TOM開過來 我還以為是誰來了
兇
我也有聽到
就聲音聽起來還真的蠻爽的
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 10:42 PM
原帖由
mezz 於 2008-1-14 10
PM 發表
什麼是優麗旦阿??
http://www.simota.com/chi/pro_fi_conical.php
看看吧!這是SIMOTA的官方說法，
好不好要試試再說。
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-14 10:44 PM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-14 10
PM 發表
我下個目標也是動尾段耶，
和豐感覺怎樣，
什麼形式，構造，
我是要參考，用來惡搞原廠管。
我只有換他們家的尾段
桶身內部構造我還真的不是很清楚
自己感覺還OK
畢竟當初換尾段時只是想要聲音效果而已
作者:
momo 時間: 2008-1-14 10:49 PM
請問各位大大這個跟魚肥腸有什麼不一樣啊??感覺好像差不多呢~~懂得不多說錯話別打我!!
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-14 10:51 PM
原帖由
momo 於 2008-1-14 10:49 PM 發表
請問各位大大這個跟魚肥腸有什麼不一樣啊??感覺好像差不多呢~~懂得不多說錯話別打我!!
應該是年份不同 價格不同
我也不是很清楚啦
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-14 11:02 PM
原帖由
momo 於 2008-1-14 10:49 PM 發表
請問各位大大這個跟魚肥腸有什麼不一樣啊??感覺好像差不多呢~~懂得不多說錯話別打我!!
魚進氣是新型設計，
這玩意看的出來就是老老舊舊的設計，
價格$3500，就這樣啦!
作者:
2bod 時間: 2008-1-15 12:29 AM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-14 10
PM 發表
主旨：山道交流
說明：純自爽，開心狂呸
會議內容：台九、台七乙、一元後花園..............
討論：不能講壞話，耳朵會癢，尤其是「老」
總結：2008.01.25 PM 23：00 石碇聚會
與會人員簽名：煩請一 ...
你是忘記了喔
我這個月已經在1月12日時跟你去湖口山道了耶
而且最近晚上私約惡搞1.8車主的魚進氣~~~現在晚上我老婆看我出門~~~嘴巴都嘟起來了:15
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-15 01:16 AM
原帖由
2bod 於 2008-1-15 12
AM 發表
你是忘記了喔
我這個月已經在1月12日時跟你去湖口山道了耶
而且最近晚上私約惡搞1.8車主的魚進氣~~~現在晚上我老婆看我出門~~~嘴巴都嘟起來了:15
關於魚進氣
該如何搭配是比較適合2.0AT??
我爬了一堆文
但是還是有點摸不著頭緒
有沒有比較淺顯易懂的方法
作者:
薇星超強小密探 時間: 2008-1-15 01:55 AM
請問...如果已經有改大陸進氣....這個還能裝嗎@@?......!!
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-15 02:27 AM
原帖由 薇星超強小密探 於 2008-1-15 01:55 AM 發表
請問...如果已經有改大陸進氣....這個還能裝嗎@@?......!!
要拆共震箱，所以不行。
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-15 03:40 AM
關於魚進氣
該如何搭配是比較適合2.0AT??
我爬了一堆文
但是還是有點摸不著頭緒
有沒有比較淺顯易懂的方法 [/quote]
簡單的說：
1、引擎需要多少的進氣量，取決在氣缸容積，也就是C.C.數。
2、NA引擎是負壓吸氣，活塞退至下死點時，進氣汽門開啟，將空氣吸進氣缸裡，
像針筒拉起，吸進水一樣。
3、進氣太塞（針頭太細），這個把氣吸進來的動作就會費力。
4、進氣太通（針頭太粗），這個把氣吸進來的動作就很省力。
5、火星塞點火爆炸將1、3缸活塞退至下死點，吸氣；2、4缸則在上死點壓縮混合油氣
準備引爆，然後排氣。
6、在低轉速時，進跟排的動作都需要有一點塞塞的，讓曲軸的扭力增加。
（強壓針筒，若是細針頭，會很費力，但水噴的特別遠）
7、在高轉速時，進跟排的的動作就要很通暢，讓曲軸轉速加快，增大馬力。
（粗的針頭，相同的力量壓針筒，相同單位時間裡，卻能噴出較多的水）
8、這連續的動作帶動曲軸旋轉，將力量送至變速箱。（四缸引擎）
9、進、排所需要的「通」跟「塞」的道理是一樣的。
低轉要塞，提供大扭力，高轉要通，提供大馬力。
選太塞的香菇頭，高轉時需要的大量空氣，就無法順暢的吸進來，
選太通的香菇頭，低轉時所需的扭力就無法經由進、排阻力運應而生。
買通暢一點的香菇頭（馬力型）的好處是，若真的太通，可以套上絲襪，增加我們所想要的阻力，
來應付低轉速。
買太塞的的香菇頭（扭力型），低轉當然OK，但高轉所需的大流量進氣，就不知該如何做了，
你該不會想再多戳幾個洞吧!
改進、排就是在這兒低、高轉；進、排氣；扭、馬力之中選出最大值，均衡兼顧的設定最為艱難，
固執偏重單一方面（馬、扭擇一）的設定就很簡單了。
不知道這樣的解釋清楚嗎 ? 若是我講的不好，搞的更加「灰煞煞」就真的對不住了，進、排當然
還得配合油汽壓縮、及點火爆炸，就不在細述了。（讓我再想想有沒有更好的舉例方式）
這是跟小鄧、帥可愛、田哥參觀2008車展拍的「速霸路，水平對臥六缸引擎」進、壓、爆、排的動作
影片，清清楚楚的呈現，講話聲音的部份就請忽略吧 !我不會消音啦!
教我傳影片好嗎 ?實在搞不定??????????????
作者:
2bod 時間: 2008-1-15 08:01 AM
原帖由 我愛小佛 於 2008-1-15 03:40 AM 發表
簡單的說：
1、引擎需要多少的進氣量，取決在氣缸容積，也就是C.C.數。
2、NA引擎是負壓吸氣，活塞退至下死點時，進氣汽門開啟，將空氣吸進氣缸裡，
像針筒拉起，吸進水一樣。
3、進氣太塞（針頭太細），這個把氣吸進來的動作就會費力。
4、進氣太通（針頭太粗），這個把氣吸進來的動作就很省力。
5、火星塞點火爆炸將1、3缸活塞退至下死點，吸氣；2、4缸則在上死點壓縮混合油氣
準備引爆，然後排氣。
6、在低轉速時，進跟排的動作都需要有一點塞塞的，讓曲軸的扭力增加。
（強壓針筒，若是細針頭，會很費力，但水噴的特別遠）
7、在高轉速時，進跟排的的動作就要很通暢，讓曲軸轉速加快，增大馬力。
（粗的針頭，相同的力量壓針筒，相同單位時間裡，卻能噴出較多的水）
8、這連續的動作帶動曲軸旋轉，將力量送至變速箱。（四缸引擎）
9、進、排所需要的「通」跟「塞」的道理是一樣的
你把我的針筒理論拿出來現喔
人家是講有沒有最簡單的配置~~~阿你講這麼多幹麻!!!
我測到最後2.0自排最佳魚進氣配置是~~~07年魚進氣組 + 扭力型香菇頭 + 2條絲襪~~~記得使用手排模式~~~保證不一樣的感受
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-15 02:20 PM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-15 03:40 AM 發表
關於魚進氣
該如何搭配是比較適合2.0AT??
我爬了一堆文
但是還是有點摸不著頭緒
有沒有比較淺顯易懂的方法
簡單的說：
1、引擎需要多少的進氣量，取決在氣缸容積，也就是C.C.數。
2、NA引擎是 ...
這樣比喻我就比較瞭解了
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-15 02:22 PM
原帖由
2bod 於 2008-1-15 08:01 AM 發表
你把我的針筒理論拿出來現喔
人家是講有沒有最簡單的配置~~~阿你講這麼多幹麻!!!
我測到最後
2.0自排最佳魚進氣配置是~~~07年魚進氣組 + 扭力型香菇頭 + 2條絲襪~~~記得使用手排模式~~~保證不一樣的感受
07魚進氣跟08版本到底差別在哪裡??
一元大有研究嗎??
作者:
2bod 時間: 2008-1-15 02:34 PM
原帖由
台北Mark 於 2008-1-15 02
PM 發表
07魚進氣跟08版本到底差別在哪裡??
一元大有研究嗎??
今天才08年過15天而已耶
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-15 03:41 PM
原帖由
2bod 於 2008-1-15 02:34 PM 發表
今天才08年過15天而已耶
喔喔也對啦
我試看到新品區有個08年新款肥腸進氣
想說是不是又有新東西
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-15 07:03 PM
原帖由
台北Mark 於 2008-1-15 03:41 PM 發表
喔喔也對啦
我試看到新品區有個08年新款肥腸進氣
想說是不是又有新東西
我選了一組老老舊舊的。
作者:
薇星超強小密探 時間: 2008-1-15 09:32 PM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-15 02
AM 發表
要拆共震箱，所以不行。
喔喔~~那就是要把大陸進氣拆掉..才可以安裝這組嗎? 直上ok嗎?..
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-15 10:19 PM
原帖由 薇星超強小密探 於 2008-1-15 09:32 PM 發表
喔喔~~那就是要把大陸進氣拆掉..才可以安裝這組嗎? 直上ok嗎?..
沒問題，拆了，直上。
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-16 09:29 AM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-15 07
PM 發表
我選了一組老老舊舊的。
我覺得老老舊舊的沒差
價格實在很有吸引力
作者:
Kimi2i3344 時間: 2008-1-16 09:33 AM
原帖由
台北Mark 於 2008-1-16 09
AM 發表
我覺得老老舊舊的沒差
價格實在很有吸引力
前保不錯看喔~~
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-16 01:06 PM
原帖由
Kimi2i3344 於 2008-1-16 09:33 AM 發表
前保不錯看喔~~
哎呀
ST前保不就長那個樣
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-16 06:59 PM
原帖由
台北Mark 於 2008-1-16 09
AM 發表
我覺得老老舊舊的沒差
價格實在很有吸引力
重點是很適用。
已經快踩完第三桶油了，
剩1/4。
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-16 08:07 PM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-16 06:59 PM 發表
重點是很適用。
已經快踩完第三桶油了，
剩1/4。
我在想
是弄這一組上車??
還是去試試X芭樂??
價差500元~~
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-19 03:28 AM
經約1600km，約3又1/2桶油測試：
油耗：每日高速公路約50km，上坡山路10km，市區不定，加時常大腳測試，
油耗表現 8.8L/100km ~ 13.0L/100km，油耗有較先前來的高一些，此項測試僅做
參考用，爾後會有記錄式測試，會更精確。
潔氣效果：表現頗佳，鋁管內並無髒污狀況，與安裝時相同，節氣門乾乾淨淨，
5000km保養時，會再做比較。
發現問題：
新車98無鉛，使用約一年，無敲缸、爆震現象；95無鉛，使用約8個月，無敲缸、
爆震現象；換上此組進氣組件，先前兩桶油（95無鉛），亦無爆震。
最近300km（95無鉛），於上坡路段、轉速3000rpm ~4000rpm之前，發現敲缸聲音、
爆震，市民高架上匝道起步、林口上坡5檔，最為明顯，收油再踩亦同，看來電腦
是做點火提前，只能改加98無鉛了，油錢省不得啊 !
進氣組件相同、動力無改、S2.0手排對照測試一：
車友阿豊，S2.0、手排，動力無改，僅尾飾中出，換上相同進氣組件，一檔、二檔
低、中、高轉，輸出頗優，扭力、馬力皆比原廠加大些許，但三檔5500rpm之後，
輸出變的較弱（與我現車況相較下）高轉馬力較弱 ................
研判：機油號數為10W-60，太粘稠，影響中、高速馬力輸出甚鉅，其二，今日安裝後
電腦尚未做出修正補償，此對照組會持續追蹤，阿豊辛苦一下啦 ! 最近這兩桶油，就用
力多噴幾下哦 !
作者:
2bod 時間: 2008-1-19 10:29 AM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-19 03
AM 發表
經約1600km，約3又1/2桶油測試：
油耗：每日高速公路約50km，上坡山路10km，市區不定，加時常大腳測試，
油耗表現 8.8L/100km ~ 13.0L/100km，油耗有較先前來的高一些，此項測試僅做
參考用，爾後會有記錄 ...
請問阿豐大的是加95還是98阿
作者:
南迴公路的小銀 時間: 2008-1-19 03:04 PM
詳盡的紀錄對照，辛苦了，Simota應該頒個獎給你，推一個.....
作者:
tung7725 時間: 2008-1-19 03:33 PM
如果再加上集氣箱
會1+1=2嗎?
作者:
n1tommy 時間: 2008-1-19 03:36 PM
不知有沒有自排的測試ㄋ!!?
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-19 03:57 PM
原帖由 tung7725 於 2008-1-19 03:33 PM 發表
如果再加上集氣箱
會1+1=2嗎?
才好不容易拆掉集氣箱而已，
SIMOTA也有出集氣筒型，
報價較高，1+1是不是會等於2，
問題不在這兒，要看如何搭配。
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-19 04:01 PM
原帖由
n1tommy 於 2008-1-19 03:36 PM 發表
不知有沒有自排的測試ㄋ!!?
徵求：S2.0自排白老鼠。
目前我不知道有沒有自排車主裝這組，
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-19 04:03 PM
原帖由
2bod 於 2008-1-19 10
AM 發表
請問阿豐大的是加95還是98阿
加98無鉛。
作者:
wenphone 時間: 2008-1-19 11:26 PM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-19 04
PM 發表
央C
從小都是98無鉛
今日公司尾牙 剛好來各北橫全段
不過山區路況不佳 還不時起大霧
慢慢從明池慢慢龜到宜蘭
這桶油快乾了 等改善了相關因素
再找TOM兄 一元兄 對照一下
作者:
2bod 時間: 2008-1-20 01:48 AM
原帖由
wenphone 於 2008-1-19 11
PM 發表
從小都是98無鉛
今日公司尾牙 剛好來各北橫全段
不過山區路況不佳 還不時起大霧
慢慢從明池慢慢龜到宜蘭
這桶油快乾了 等改善了相關因素
再找TOM兄 一元兄 對照一下
那就請TOM兄~~~看哪時候相約出來對照嚕
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-20 01:55 AM
原帖由 我愛小佛 於 2008-1-19 04:01 PM 發表
徵求：S2.0自排白老鼠。
目前我不知道有沒有自排車主裝這組，
慫恿帥可愛上這一組
作者:
yuza 時間: 2008-1-20 02:26 AM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-15 07
PM 發表
我選了一組老老舊舊的。
這組ST-409這有一陣子的產品了
正確的名稱是雙口徑超導流進氣系統
與有集氣桶身的CB-409超導流碳纖維進氣系統是不同的產品
因為ST-409沒有配置卡夢桶身~售價相對便宜很多
一般售價在4200~3500之間
如果大家對這組有興趣~
我可以拿到比3500略低的價格喔
作者:
tung7725 時間: 2008-1-20 03:35 PM
這是要DIY還是有店家可以幫裝
要多少摳摳
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-20 03:46 PM
原帖由
台北Mark 於 2008-1-20 01:55 AM 發表
慫恿帥可愛上這一組
正在進行中!
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-20 03:54 PM
原帖由 tung7725 於 2008-1-20 03:35 PM 發表
這是要DIY還是有店家可以幫裝
要多少摳摳
裝倒是還好，DIY可行，
拆共震箱就相對麻煩了，
沒機具我還真想不出好法子拆掉，
工資要問店家啦，沒個準兒，
$500以內我是認為真的很划算，
做個參考。
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-20 03:56 PM
一元兄、阿豐兄，都可以安排在南崁哦!
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-20 04:04 PM
昨天洗車，我拿塑膠袋把香菇頭套起來才開始洗，
ST前保水箱罩通氣孔頗大的，生怕太開心用力沖水
會把香菇頭沖濕，洗完後，塑膠袋果然濕濕的，
所以說反而不用擔心下雨天，要擔心的是洗車沖水，
洗車時要多注意一下哦 !
作者:
2bod 時間: 2008-1-20 06:34 PM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-20 04
PM 發表
昨天洗車，我拿塑膠袋把香菇頭套起來才開始洗，
ST前保水箱罩通氣孔頗大的，生怕太開心用力沖水
會把香菇頭沖濕，洗完後，塑膠袋果然濕濕的，
所以說反而不用擔心下雨天，要擔心的是洗車沖水，
洗車時要多注 ...
恩恩~~~外露式的香菇頭確實有這點疑慮
作者:
帥可愛 時間: 2008-1-21 03:54 AM
等這禮拜我用出險完讓我試試看對照一下吧！
作者:
inwang 時間: 2008-1-21 02:05 PM
原帖由 帥可愛 於 2008-1-21 03:54 AM 發表
等這禮拜我用出險完讓我試試看對照一下吧！
作者:
悶騷男 時間: 2008-1-22 02:57 AM
原帖由 帥可愛 於 2008-1-21 03:54 AM 發表
等這禮拜我用出險完讓我試試看對照一下吧！
帥董...要去對照記得約一下！
作者:
wenphone 時間: 2008-1-22 04:06 PM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-20 04
PM 發表
昨天洗車，我拿塑膠袋把香菇頭套起來才開始洗，
ST前保水箱罩通氣孔頗大的，生怕太開心用力沖水
會把香菇頭沖濕，洗完後，塑膠袋果然濕濕的，
所以說反而不用擔心下雨天，要擔心的是洗車沖水，
洗車時要多注 ...
北橫行有不少路段下雨 都沒問題
S2.0前保好像沒辦法直接看到香菇頭
洗車應該是沖不到才對
會不會ST前保桿比較能吸到新鮮空氣
作者:
kim.hsu 時間: 2008-1-24 05:55 PM
原帖由 我愛小佛 於 2008-1-20 15:54 發表
裝倒是還好，DIY可行，
拆共震箱就相對麻煩了，
沒機具我還真想不出好法子拆掉，
工資要問店家啦，沒個準兒，
$500以內我是認為真的很划算，
做個參考。
好想裝阿
推一個啦
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-24 08:45 PM
原帖由
wenphone 於 2008-1-22 04
PM 發表
北橫行有不少路段下雨 都沒問題
S2.0前保好像沒辦法直接看到香菇頭
洗車應該是沖不到才對
會不會ST前保桿比較能吸到新鮮空氣
ST前保也是看不到香菇頭的，
下雨天是沒問題的，
這點是可以確定的，
但S 2.0前保........
建議，
洗車時還是先套個袋子，
假設真的不會弄濕，
那就放心囉 !
ST前保比較吸得到新鮮空氣?
這點應該是兩者皆同啦 !
不拆水箱兩側隔板，
撞風面積差不了多少的。
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-24 09:00 PM
原帖由
kim.hsu 於 2008-1-24 05:55 PM 發表
好想裝阿
推一個啦
進氣套件何其多，
多看看、挑挑完全正確，
熟優、熟劣，對照便知。
C/P值，這組還不賴啦!
我並非賣家，
所以不用推銷，
使用上只要有不妥的地方，
也就如實的PO出分享囉 !
作者:
tung7725 時間: 2008-1-25 06:27 AM
原帖由 我愛小佛 於 2008-1-20 03:56 PM 發表
一元兄、阿豐兄，都可以安排在南崁哦!
這是代表我只要把車車開到南崁兩位老兄就可以幫我安裝嗎?
作者:
baiyiu 時間: 2008-1-25 10:25 AM
原帖由 我愛小佛 於 2008-1-24 08:45 PM 發表
ST前保也是看不到香菇頭的，
下雨天是沒問題的，
這點是可以確定的，
但S 2.0前保........
建議，
洗車時還是先套個袋子，
假設真的不會弄濕，
那就放心囉 !
ST前保比較吸得到新鮮空氣?
這點應 ...
突然想到
我老公是在霧燈旁邊挖個洞
香菇頭就對準那個洞...撞風多又冷
但是...洗車
阿!!!!他沒注意過!!
:&30 :&30 :&30
作者:
台北Mark 時間: 2008-1-25 10:37 AM
原帖由
baiyiu 於 2008-1-25 10
AM 發表
突然想到
我老公是在霧燈旁邊挖個洞
香菇頭就對準那個洞...撞風多又冷
但是...洗車
阿!!!!他沒注意過!!
:&30 :&30 :&30
他的香菇頭會不會已經
作者:
baiyiu 時間: 2008-1-25 11:54 AM
原帖由
台北Mark 於 2008-1-25 10:37 AM 發表
他的香菇頭會不會已經
作者:
Rex 時間: 2008-1-25 12:00 PM
泡軟了就可以煮香菇雞湯了!!
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-25 12:11 PM
原帖由
台北Mark 於 2008-1-25 10:37 AM 發表
他的香菇頭會不會已經
沒事啦!
若真的由進氣端經節氣門吸進大量的水，
車早就掛了啦，香菇頭濕並不會弄壞香菇頭。
一點點的濕，經香菇頭的濾塵細孔，進入鋁管，
已成了水氣，這完全不受影響的，就像行駛在濃
霧中，空氣裡帶有大量水份一樣，還能降點引擎溫度。
所謂擔心弄濕香菇頭，是怕它整個濕答答的，像是
浸在水裡頭才拿出來那樣，這時油門重踩，吸進去
的就不是水份子囉，一定馬上亮引擎燈。
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-25 12:26 PM
原帖由
baiyiu 於 2008-1-25 10
AM 發表
突然想到
我老公是在霧燈旁邊挖個洞
香菇頭就對準那個洞...撞風多又冷
但是...洗車
阿!!!!他沒注意過!!
:&30 :&30 :&30
那天阿文跟我說挖這個孔好，
我也想挖呀!
還有水箱旁（紅圈圈）的隔板，
我也想拆了。
拆這個會不會讓原本該撞風通過水箱的冷空氣
變少啊，因為全往旁邊流跑了!
作者:
jonychang 時間: 2008-1-25 01:23 PM
我想應該不會
那是瞬間的事情
撞到你說的那邊位置.沒開洞的話.空氣應該會緣車頭弧度流向車旁
作者:
lenin 時間: 2008-1-25 01:30 PM
可以戴保險套。
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-25 01:32 PM
原帖由
lenin 於 2008-1-25 01
PM 發表
可以戴保險套。
對吼 !洗車時套起來，
要買阿逗仔SIZE。
作者:
jonychang 時間: 2008-1-25 01:38 PM
原帖由
我愛小佛 於 2008-1-25 01:32 PM 發表
對吼 !洗車時套起來，
要買阿逗仔SIZE。
我的太大了
阿豆仔SIZE怕不夠套
作者:
我愛小佛 時間: 2008-1-25 01:47 PM
原帖由
jonychang 於 2008-1-25 01
PM 發表
我想應該不會
那是瞬間的事情
撞到你說的那邊位置.沒開洞的話.空氣應該會緣車頭弧度流向車旁
嗯!嗯!
先挖霧燈孔吧!
彷史蓋哥式樣!
那個隔板不拆，車頭下緣撞風處，
一整個看來就像是個火大的喇叭口，
集風撞水箱，阿文還有中冷撞風，
隔板這玩意應該是這兒用意啦，
再想一想。
作者:
knetboxster 時間: 2008-2-13 01:35 PM
WOW
不錯耶
作者:
shao13 時間: 2008-2-20 08:33 PM
看了這篇之後，小弟也跑去敗一組，裝了 之後發現三，四檔的力道有變弱一點!
有什麼調整的方法嗎?想請問一下各位大大
作者:
我愛小佛 時間: 2008-2-22 12:59 AM
原帖由 shao13 於 2008-2-20 08:33 PM 發表
看了這篇之後，小弟也跑去敗一組，裝了 之後發現三，四檔的力道有變弱一點!
有什麼調整的方法嗎?想請問一下各位大大
能夠大概敘述一下力道變弱的感覺嗎?
手排/自排?
機油號數?
1檔換檔轉速?
2檔換檔轉速?
3檔換檔轉速?
換檔時，轉速會掉很多嗎?
有無其它動力改裝品?
攻山路或高速?
換裝後跑了多少公里?幾桶油?
我滿好奇的，因為這是我目前所知道的
第二輛車有這樣的情況，另一輛是阿豊兄，
我的車是各檔位力道皆比原廠來的猛一些。