
標題: [動力] 2.0mt应该选哪个头段?巨石or宾川 [列印本頁]
作者:
qixiaoyao 時間: 2008-1-13 11:32 PM 標題: 2.0mt应该选哪个头段?巨石or宾川
各位大大,小弟最近想改一下进排气,车子是2.0mt,爬了许多文,目前进气已经确定选鱼大的08肥肠。
排气中尾段决定选巨石(现在惊爆价哦
,并且主要是巨石不吵。。。。低调。)
但是头段一直难以决定,在巨石与宾川中犹豫,(当然k牌也想过,但是k牌好像不能寄往内地。。。)
因为小弟在内地北京,路况非常堵(可能是中国交通最差的城市),主要在市里开,所以不想流失太多扭力。。。。
担心巨石头段扭力流失太多。。。。
,而宾川的听说有可能会亮灯。。
(不过听说巨石的 TYPE-B型头段加了平衡导管后扭力流失影响很小)
考虑到匹配性,想选巨石。。。考虑到扭力问题,想选宾川,有没有大大用过上边两个产品阿?能否指点一下小弟,给一个建议!谢谢啦
!
作者:
死神向前衝 時間: 2008-1-13 11:41 PM
我同事ㄉ是1.8滴~天天在抱怨他ㄉ車車沒力......
今天他去改排氣尾段.........(不懂又喜歡跟流行~)
結果回來說:馬力應該有加大一點,但扭力損失一些.........(它很高興~)
結果我告訴他:扭力喪失更沒力,低速起步更耗油
它也說有點感覺是這樣ㄟ.........
我笑他:白~~~~~~~ㄔ~!!哈哈~

作者:
jason_248 時間: 2008-1-14 12:40 AM
mt喪失扭力的程度比at的輕很多所以個人認為不用太在意
至於頭段的選擇
既然你已經用了巨石中尾段 頭段最好也用巨石保持一制性
即使有問題也較好找原因
畢竟廠家都花了不少心血開發測試 效果會比較穩定
如果您是用賓川的中尾段我就會建議您用賓川的頭段
純屬我個人淺見
作者:
qixiaoyao 時間: 2008-1-14 12:48 AM
一定程度上的流失是可以接受的,目前感觉转速过了三千4百转有点塞,好像排气排不出去,所以决定换排气,毕竟我有装sb和rev,对初段加速都是有帮助的,车子又是mt。。。但就是怕流失太多。。。毕竟平时还是在市里开,现在很少大脚油门(最近汽油涨价了。。。
都不敢过三千转。。。
)
主要想知道巨石会不会流失的那么严重,宾川的头段和巨石中尾是否匹配。。。
作者:
Apple 時間: 2008-1-14 12:04 PM
巨石4-1頭段.沒有你想像的那麼誇張啦:&30
type-E型扭力不會差太多.換檔轉速掉落也比較少.加速快很多喔
參考看看
作者:
艾瑞克 時間: 2008-1-14 04:31 PM
原帖由 qixiaoyao 於 2008-1-14 12:48 AM 發表
一定程度上的流失是可以接受的,目前感觉转速过了三千4百转有点塞,好像排气排不出去,所以决定换排气,毕竟我有装sb和rev,对初段戊怐顐T油 ...
推巨石頭段啦
既然你已經選擇了巨石中尾段 就用巨石頭段吧
我以前碰過濱川頭段+巨石中尾段
有漏氣的問題
另外 你所在乎的聲音 如果搭配濱川頭段 你會後悔
然後 你的煞車跟巨石排氣管甚麼時候要幫你寄呀!!!
作者:
qixiaoyao 時間: 2008-1-14 06:41 PM
原帖由
艾瑞克 於 2008-1-14 04

PM 發表
推巨石頭段啦
既然你已經選擇了巨石中尾段 就用巨石頭段吧
我以前碰過濱川頭段+巨石中尾段
有漏氣的問題
另外 你所在乎的聲音 如果搭配濱川頭段 你會後悔
然後 你的煞車跟巨石排氣管 ...
艾大,正在等着发工资啊,这个月是双薪!
然后就可以败了
!不过看来只能巨石全段与刹车中选一个了。
(money还是不够多阿。。。。)
犹豫中。。。。。目前倾向于先上巨石。。。。
另外不明了为什么浮动碟好一些。。。
,能解释一下吗?
作者:
TianTiaN 時間: 2008-1-14 08:39 PM
偶也想换一下排气中尾段,楼主可否PM下价格或者联系方式,我也内地的,有Q
作者:
艾瑞克 時間: 2008-1-14 08:44 PM
原帖由
qixiaoyao 於 2008-1-14 06:41 PM 發表
艾大,正在等着发工资啊,这个月是双薪!

然后就可以败了

!不过看来只能巨石全段与刹车中选一个了。

(mon ...
簡單來說
一般原廠設計 碟盤不動 卡鉗浮動
一般改裝設計 碟盤不動 卡鉗不動 比較容易造成吃單邊 來令磨耗不均 也較容易發生抖動的狀況
較好的改裝 碟盤浮動 卡鉗不動
更高檔的 另如BMW E92 M3原廠設計 碟盤卡鉗都是浮動式的
作者:
qixiaoyao 時間: 2008-1-14 11:45 PM
原帖由 艾瑞克 於 2008-1-14 08:44 PM 發表
簡單來說
一般原廠設計 碟盤不動 卡鉗浮動
一般改裝設計 碟盤不動 卡鉗不動 比較容易造成吃單邊 來令磨耗不均 也較容易發生抖動的狀況
較好的改裝 碟盤浮動 卡鉗不動
更高檔的 另如 ...
谢谢艾大回复,有点了解了。。。不过决定这次准备先改巨石全段和鱼大的进气。
等再有钱了再上刹车。顺便问一下,改了这个刹车套装需不需要上钢喉? 后轮需要上加大碟和换来令片吗?
等待发工资中
。。。。争取本周搞定进气,月底前搞定巨石。