標題: [動力] 進氣一問 [列印本頁]
作者:
bad 時間: 2008-1-7 10:49 PM 標題: 進氣一問
請問為何改了高流量的濾蕊會造成低速紐力尚失???
進氣量變大 ,不是更好嗎???
作者:
pipi 時間: 2008-1-7 11:24 PM
原帖由 bad 於 2008-1-7 10:49 PM 發表
請問為何改了高流量的濾蕊會造成低速紐力尚失???
進氣量變大 ,不是更好嗎???
回壓不夠
作者:
bad 時間: 2008-1-7 11:51 PM
進氣量變大,集氣箱的壓力不就會比較大嗎??
大大所指的回壓是指哪邊的回壓??
感謝
作者:
pipi 時間: 2008-1-8 12:16 AM
因為是高流量嘛,空氣流量增加了,所以空氣中的含氧量也增加了,但節氣門的開啟角度還是一樣(原廠的設定),所以低轉速的空燃比不同,造成動力無法完全釋放,但在高速時就不一樣了,因為有獲得更多的氧氣,燃燒效率更好,所以高速就跑的快囉,所以就有肥腸或修改管路或集氣箱之類的來產生回壓補足低轉速的扭力
手排可以用油門去補足扭力,自排就
,之前朋友的原廠自排k8,裝原廠濾清起步會唧唧叫,裝高流量的就不叫,反之,高流量可以快速到180km/h,原廠就要托一下才會到,
所以,就要改外掛電腦去修,改汽油調壓閥,改普利盤,加大節氣門或改一大堆有的沒的,改了這又要補足那,車子還是原廠就好,要改的話,等到湊足了一定的金額再一起改,不要花冤枉錢,裝了效果不好又拆下,效果是要很多錢去組成的,要改車的話,偷偷告訴你...渦輪才是王道,一次改下去,增加的不是心靈馬力而是實實在在的馬力喔~
改車是條不歸路啊
作者:
無敵 時間: 2008-1-8 03:55 AM
這就分2派
1.低速沒力
2.不會
我是後著,kn carbon集氣箱+香菇頭
作者:
bad 時間: 2008-1-8 01:48 PM
原帖由
pipi 於 2008-1-8 12
AM 發表
因為是高流量嘛,空氣流量增未W巧w),所以低轉速的空燃比不同,造成動力無法完全釋放,但在高速時就不一樣了,因為有獲得更多的氧氣,燃燒效率更好,所以高速就跑的快囉,所以就有肥腸或修改管路或集氣箱之類的來產生回 ...
那加個類似像simota進氣渦流,可以改善嗎???
作者:
Schumi 時間: 2008-1-8 03:10 PM
原帖由 bad 於 2008-1-8 13:48 發表
那加個類似像simota進氣渦流,可以改善嗎???
應該可以
不過聽說高速反而悶悶的
因為那個風扇也是一種阻力
另外個人總覺得那個風扇裝的位置很恐怖
萬一葉片斷裂
那就~~
作者:
進化小濱 時間: 2008-1-8 03:14 PM
進氣渦輪安裝後會使引擎溫度升高 不建議安裝!!
作者:
bad 時間: 2008-1-8 04:20 PM
那把集氣箱容積加大,會有改善嗎,加大的話是加上半部還是下半部???
作者:
yuza 時間: 2008-1-8 09:33 PM
原帖由
Schumi 於 2008-1-8 03
PM 發表
應該可以
不過聽說高速反而悶悶的
因為那個風扇也是一種阻力
另外個人總覺得那個風扇裝的位置很恐怖
萬一葉片斷裂
那就~~
渦流風扇要裝在濾心外端比較安全
用絲襪來補回壓也是不錯的做法
要套幾層任君選擇
作者:
yuza 時間: 2008-1-8 09:43 PM
原帖由
bad 於 2008-1-8 04
PM 發表
那把集氣箱容積加大,會有改善嗎,加大的話是加上半部還是下半部???
集氣箱容積加大保證會有所改善
集氣箱容積加大~要改上半部才有效果
也就是要改在濾心&節氣門之間....效益才能顯現
但除了加大容積外
如何補強進氣流速更是一大課題!!
進氣流量增加但流速沒有跟上的話....
除了增加油耗外
動力輸出並不會有明顯增強的喔!!
作者:
bad 時間: 2008-1-9 02:37 PM
魚大請問,我看你的肥腸也有加進氣窩流,這東西真的會使引擎溫變高嗎???
作者:
yuza 時間: 2008-1-9 03:09 PM
原帖由 bad 於 2008-1-9 02:37 PM 發表
魚大請問,我看你的肥腸也有加進氣窩流,這東西真的會使引擎溫變高嗎???
不會~
油溫&水溫都沒有特別的差異
作者:
bad 時間: 2008-1-9 10:28 PM
原帖由
yuza 於 2008-1-8 09:33 PM 發表
渦流風扇要裝在濾心外端比較安全
用絲襪來補回壓也是不錯的做法
要套幾層任君選擇
魚大....絲襪是套再濾網上嗎???
還是套再別的地方???
作者:
pipi 時間: 2008-1-10 12:27 AM
原帖由
bad 於 2008-1-9 10
PM 發表
魚大....絲襪是套再濾網上嗎???
還是套再別的地方???
也可以套在頭上喔