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標題: [小發柴] "ㄍㄨㄞ"輪起步 [列印本頁]

作者: kevin7112 時間: 2008-1-6 11:57 PM 標題: "ㄍㄨㄞ"輪起步

我打一檔把轉速維持在2000轉然後瞬間放離合器
結果輪胎"ㄍㄨㄞ"一聲可是車卻熄火了
請問要怎樣才不會熄火阿

作者: 眾志成城 時間: 2008-1-6 11:58 PM

油門再補多一點阿

作者: ZY-9738 時間: 2008-1-7 12:00 AM

離合器放太快.
試著半含離合器看看
不過很傷喔

作者: 孔雀 時間: 2008-1-7 12:04 AM

很傷車歐

作者: memo 時間: 2008-1-7 12:05 AM

油門踹下去...

作者: 呼吸中 時間: 2008-1-7 12:13 AM

原帖由 kevin7112 於 2008-1-6 11:57 PM 發表
我打一檔把轉速維持在2000轉然後瞬間放離合器
結果輪胎"ㄍㄨㄞ"一聲可是車卻熄火了
請問要怎樣才不會熄火阿

這是離合器放太快

半含就可以不過離合器大概很快就掛了

多ㄍㄨㄞ幾次輪胎也很容易就要換了

作者: arren 時間: 2008-1-7 12:55 AM

我常在想頭文字D裡的藤原老爹豆腐是賣多少......

  雖然說是漫畫....

  不過想到日本的物價蠻貴的........

  大家懂吧......

作者: 阿淚 時間: 2008-1-7 01:05 AM

原帖由 kevin7112 於 2008-1-6 11:57 PM 發表
我打一檔把轉速維持在2000轉然後瞬間放離合器
結果輪胎"ㄍㄨㄞ"一聲可是車卻熄火了
請問要怎樣才不會熄火阿

ㄍㄨㄞ是啥ㄚ?ㄘㄟˋ輪嗎?

作者: bird_dancy 時間: 2008-1-7 03:49 PM

你若先空檔踩到 2000 轉再急放離合器是不夠力的哦~ 小發柴補一點油就拉上 2000rpm 了, 而且 2000rpm 不是作功最大的點, 你可能要拉到 3800rpm 附近...

你可以這麼試:
1. 離合器踩到底, 入 1 檔準備
2. 盯住轉速表, 並確定前行 100~200 公尺內不會撞上東西
3. 順暢有力, 油門一口氣踩到底 (一定要到底)
4. 轉速針一急拉到 3800rpm 附近就急放離合器 (但不收油門, 保持踩到底)
5. 盯著前方, 衝啊~

ps. 車子壞了別找我啊, 這很傷車的...

作者: specter9897 時間: 2008-1-7 05:16 PM

原帖由 bird_dancy 於 2008-1-7 03:49 PM 發表
你若先空檔踩到 2000 轉再急放離合器是不夠力的哦~ 小發柴補一點油就拉上 2000rpm 了, 而且 2000rpm 不是作功最大的點, 你可能要拉到 3800rpm 附近...

你可以這麼試:
1. 離合器踩到底, 入 1 檔準備
...

最大扭力點在2500~2700吧!!3800 哈哈~~

作者: 天生神力 時間: 2008-1-7 05:26 PM

離合器不要全放吧~這跟放太快沒差吧..放太快油門有跟到也不會熄火阿..一檔是不是放太多或是太早全放就會熄火..有錯誤請指教

作者: bird_dancy 時間: 2008-1-7 05:37 PM

原帖由 specter9897 於 2008-1-7 05

PM 發表

最大扭力點在2500~2700吧!!3800 哈哈~~

呣... 廠方數據, 最大扭力點在 2000rpm (32.6kgm, 油門全開時應該會啟動 overboost), 但引擎輸出功率 (馬力) 最大點在 4000rpm, 是的! 沒有看錯, 我正是指定在 3800rpm, 也就是引擎輸出功率最大點時, 油門全開, 離合器全放~

作者: specter9897 時間: 2008-1-7 05:43 PM

原帖由 bird_dancy 於 2008-1-7 05:37 PM 發表

呣... 廠方數據, 最大扭力點在 2000rpm (32.6kgm, 油門全開時應該會啟動 overboost), 但引擎輸出功率 (馬力) 最大點在 4000rpm, 是的! 沒有看錯, 我正是指定在 3800rpm, 也就是引擎輸出功率最大點時, 油門全 ...

我知道阿....不過你在3800換檔時沒感覺到轉速下降大約1000....車子沒有衝的感覺....
扭力曲線下滑....加速感會下降歐~
所以以我經驗是.....要練就快速換檔功力...3000急換...急換....因為柴油在拉轉速其實也很快....看人開啦!

作者: bird_dancy 時間: 2008-1-7 06:18 PM

原帖由 specter9897 於 2008-1-7 05:43 PM 發表

我知道阿....不過你在3800換檔時沒感覺到轉速下降大約1000....車子沒有衝的感覺....
扭力曲線下滑....加速感會下降歐~
所以以我經驗是.....要練就快速換檔功力...3000急換...急換....因為柴油在拉轉速其實也 ...

是的, 這就是實測組的感覺~ 3800 已經到了強弩之末, 再ㄍㄧㄥ似乎也沒什麼力可以再榨出來...

這是個在各大手排版討論區都會看到的議題, 就是換檔點到底是在扭力最大點, 還是馬力最大點... 要聊的話, 實在太麻煩 (因為要寫一大篇, 而且依過去經驗, 寫完後仍然迷霧一團, 各大門派想法仍不會改變~

), 我比較喜歡舉 F1 的例子... 在電視轉播 F1 時, 有時會把車手的儀表也顯視在電視上, 可以去研究車手在進入 "長直型賽道" 換檔的點是選擇在哪就可以了... 當然, 小弟個人最鼓勵依每個人的實際經驗去選擇換檔點, 重點是自己開得爽最重要~

起步想要乖輪, 只要柏油地不要太過粗, 油門夠深, 引擎轉速所累積的 spin 慣性足以對抗離合器接合瞬間的第一個衝擊 (靜磨擦力) 基本上就夠了, 其實轉速高到一個程度也就應該能做到了~

- 不過嘛... 離合器壓板力道夠不夠可能就要測看看了, 照小弟消失的一檔經驗來看, 原廠壓板的力道可能不是很足哦...

Click me! 聽看看, 很好聽哦~

作者: ㄚ閔 時間: 2008-1-7 06:33 PM

進口版的16吋原廠胎很好拐～～
像SAM換了17新胎就拐不太起來了～～

作者: kevin7112 時間: 2008-1-7 08:35 PM

感謝各位大大指導與建議
車跟女人一樣是買來疼的

我下次不敢這樣玩了(我的車還沒破1000)

作者: 阿淚 時間: 2008-1-7 08:46 PM

原帖由 kevin7112 於 2008-1-7 08:35 PM 發表
感謝各位大大指導與建議
車跟女人一樣是買來疼的

我下次不敢這樣玩了(我的車還沒破1000)

車子跟女人一樣是用來疼的
可是車子有時還是要操一下
不然小心哪天忽然要大腳可能會縮缸
女人100%用來疼
車子90%用來疼10%要操一下
前提是~訓車結束前是要100%用來疼的

作者: 丫翔 時間: 2008-1-7 09:40 PM

下雨天去停在斑馬線上，然後正成起步可是油門大力踩就會"乖"了，我來亂的
我從沒"乖"過，有錢改完晶片看能不能"乖"的起來

作者: alex9883 時間: 2008-1-7 09:51 PM

原帖由 kevin7112 於 2008-1-7 08:35 PM 發表
感謝各位大大指導與建議
車跟女人一樣是買來疼的