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標題: [ST LINE] 《尬》街頭實測記事 [列印本頁]

作者: lenin 時間: 2007-12-27 03:46 AM 標題: 《尬》街頭實測記事

因為突然又有槍戰事件發生，
原本凌晨要回家了，
於是又留在辦公室處理，
弄到一點四十分才結束，
因為有些晚，所以急急忙忙驅車火速返家。

上高架道路，車流不多，
上匝道的上坡一路排入六檔，速度立刻拉到120，急上坡，
匯入高架道，速度拉到140，
見彎，是135度左右的左彎，狂拉速度吃外線，
加速到160切內線，灌油門，切彎點，拉到170著出彎點衝去，
不一會兒，拉到200，
眼前90度大右彎，
鬆油門降速，150再降速，140入彎，
彎點速度135，見出彎點，灌油門，瞬間拉到140。

說也奇怪，
這兩天測試同一個彎，
感覺速度比以往快了些，
以前不管是原廠避震，或是KU31，極限大概就是130，
而且感覺是瀕臨操控幅度的邊緣，
但是這兩天，130以上過此彎，卻感覺頗為輕鬆，且游刃有餘，
絲毫不覺得有任何不安的感覺，
這是用衰退的ST原廠避震器過彎的，
可能是後輪的INVO稍黏，比較不甩。

出彎之後，瞬間加速相當暢快，
瞬間，越過好多台車，
遇到第一個照相測速，降至80，
過測速點，四檔再加速，
飛越兩公里的路程，準備進入第二個點，
瞬間降速至80，退五檔，準備低速通過。

此時，後方兩道藍色的強光盯上小鴻伯屁股，
不知盯在那邊幹嘛，吸燃燒不完全的一氧化碳嗎？
喔，想起來是剛剛飛馳時，一台也在狂馳的舊款賓士車，
那車看起來是E系列，
車體大，車銘看不懂貼了什麼，車身低，
讓人感到最耀眼的就是那兩道頭燈的大藍光。

被這種超強燈從後面照，
真是令人不悅，
緊盯在後的方式，儼然是要給前車壓力，
過測速點前，速度80，退到四檔，準備全油門。

一過測速點，油門全滿，轉速開始向上攀升，
速度120，那車果然緊追在後，跟著變換車道，追了上來，
再加速，速度160，藍色強光已經不見，
進五檔，不一會兒，表速200，
進六檔，猶如時光隧道般，景物快速移動，
230，鬆油門，降速，
看到前面有車陣，緩步進入120，
跟在其他車輛後面，準備下匝道，
許久之後，看到藍色強光左右超車，逐漸逼近，
已經要下匝道了，不想搭理，
沒想到那車又從正後方來，
很快地變換車道，從旁呼嘯而過。

我大概端詳了一下，
想想可能是E240，
該是改了排氣管與懸吊，
因此加速度、高速都不是很暢快。

過匝道，又繼續狂馳回家，
能狂奔，真是暢快。

作者: kuo.hm 時間: 2007-12-27 04:00 AM

厲害!!!佩服!!!
給你拍拍手!!

作者: 我愛小佛 時間: 2007-12-27 04:15 AM

開冷氣，沖冷水，冷卻一下，太熱血了。

作者: n1tommy 時間: 2007-12-27 04:37 AM

熱血ㄟ

作者: young.47 時間: 2007-12-27 07:22 AM

人車皆強就不怕挑釁

作者: mkvgti 時間: 2007-12-27 07:33 AM

說真的我不知道Lenin腦袋都裝什麼....
要是我街頭遇到這種便當...事後記得怎麼吃才有鬼...

為何Lenin每次都記的這麼清楚...我只記得當時心理想著"千萬不要噎到"....

作者: Schumi 時間: 2007-12-27 08:29 AM

原帖由 mkvgti 於 2007-12-27 07:33 發表
說真的我不知道Lenin腦袋都裝什麼....
要是我街頭遇到這種便當...事後記得怎麼吃才有鬼...

為何Lenin每次都記的這麼清楚...我只記得當時心理想著"千萬不要噎到"....

文森大的描述真貼切
真是佩服劣獰
不論是呸車或試車
總是描述的生動又寫實
在當時血液極度沸騰的狀況下
還能把過程記的這麼清楚
這應該已經是職業車手的等級了

作者: 河馬 時間: 2007-12-27 09:31 AM

佩服~~~~~佩服

作者: Kimi2i3344 時間: 2007-12-27 09:38 AM

經過劣大這麼形容
好像我也在現在親睹一切
文筆真是不錯

作者: FSC9732 時間: 2007-12-27 09:41 AM

230...劣大心臟好猛呀~~~~~

我180就想起我的家中老小了.....

作者: jerryfocus 時間: 2007-12-27 09:47 AM

你們都不知道一件事
也就是我不敢常跟劣大跑在一起的原因
琅犽縣庭長無名曾跟秦王說過說過
你把一人看簡單了

這句話就是告訴我們
我們把劣獰看簡單了
他可是警政署的交通集結茲事舉證組
車上是裝了360度的高解析度也是功能與車牌便是系統的監視器
還有衛星傳輸功能
可將所以畫面第一時間傳至控管中心

所以他往往可以記住他了所有尬車內容

還好我都沒被他拍到
不過應該也是我沒辦法讓他拍到
因為在後面太遠了
好佳在

作者: jerryfocus 時間: 2007-12-27 09:52 AM

劣大
這可能也使我之前跟你提過的

避震越硬
所有過灣的負擔
都是落在胎上
所以可能就會有明明有改避震
過灣極限卻讓你掙扎

現在一樣等級的胎
過灣的策向拉力與側傾
有了較軟的避震器行程幫你消化掉一些
胎比較沒負擔了
也許就因此過灣極限提高了

小小看法
不全然對
還請過灣前輩們指點

作者: senncing 時間: 2007-12-27 10:03 AM

頭文字lenin ~(高架道路板ㄉ喔）

給你拍拍手

作者: 2bod 時間: 2007-12-27 10:11 AM

原帖由 jerryfocus 於 2007-12-27 09:52 AM 發表
劣大
這可能也使我之前跟你提過的

避震越硬
所有過灣的負擔
都是落在胎上
所以可能就會有明明有改避震
過灣極限卻讓你掙扎

現在一樣等級的胎
過灣的策向拉力與側傾
有了較軟的避震器行程幫你消化掉 ...

設定Q中帶硬的懸吊~~~無法吸收高速過彎的路面高頻震盪~~~所以輪胎會在一定的時間與地面分離一點點或是接觸面積變小一點點~~~會讓駕駛者產生不安定因素感覺隨時會滑出去
設定Q中帶軟的懸吊~~~可以吸收大部份過彎時的的高頻震盪~~~因此輪胎接觸地面的時間就變久了接觸面積會因高頻彈跳吸收掉了而不會降低~~~在車身側傾在合理範圍內~~~會讓駕駛者更具信心的過彎

先聲明我不是過彎高手~~~只是剛好有機會玩過很多種避震器的設定而已

作者: Kimi2i3344 時間: 2007-12-27 10:38 AM

原帖由 senncing 於 2007-12-27 10

AM 發表
頭文字lenin ~(高架道路板ㄉ喔）

給你拍拍手

頭文字"劣"

作者: drager 時間: 2007-12-27 11:16 AM

也有可能是過彎路線的選擇變強了

作者: n1tommy 時間: 2007-12-27 12:56 PM

原帖由 jerryfocus 於 2007-12-27 09:47 AM 發表

你們都不知道一件事
也就是我不敢常跟劣大跑在一起的原因
琅犽縣庭長無名曾跟秦王說過說過
你把一人看簡單了

這句話就是告訴我們
我們把劣獰看簡單了
他可是警政署的交通集結茲事舉證組
車上是裝了 ...

哇~~那以後看到烈大低車車要乖乖的閃遠點唷@@"
不然被舉證就.....

作者: Stanley 時間: 2007-12-27 01:04 PM

精采

那天坐過鄧瘋的車

再看過劣大的敘述

更能帶入當時的情節

作者: lenin 時間: 2007-12-27 01:29 PM

這段路我每天在開，
每次開都都在測試速度，
所以已經很習慣啦。

整條路，其實只有那個大右彎比較過癮，
其他都是高速，
上匝道的第一個135度小右彎，
嚴格說起來不太彎，
但是開車時，很容易以為是90度右彎，
後來看衛星地圖，
才發現角度竟然有135度左右，
怪不得速度可以開到160以上。

正90度的右彎比較過癮，
我想，有可能是後輪的抓地力比較好，
過彎相對穩，所以速度有稍微提高些。

我沒很熱血啦，
封閉的高架道會開比較快，
但市區有紅綠燈、會有機車的地方，
就跟龜車一樣了，開超慢。

作者: lenin 時間: 2007-12-27 07:50 PM 標題: 看新聞，認識名車

被槍殺的那名男子，
35歲，竟然有輛法拉利F430。

[iframe]http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2023[/iframe]

作者: jerryfocus 時間: 2007-12-27 09:07 PM

原帖由 2bod 於 2007-12-27 10