Board logo

標題: [ST LINE] 《ST》氣門回廠檢測狀況 [列印本頁]

作者: lenin    時間: 2007-12-24 11:19 PM     標題: 《ST》氣門回廠檢測狀況

今天趁著休假日,託田哥帶我回廠檢查氣門聲,
之前是因浩、小鄧等人發現我車的聲音怪怪,
所以前幾天晚上JERRY先幫我初診,
檢查出來「可能是」氣門方面的問題,
Jerry檢查後,排除了其他可能的問題,
認為應該是電動氣門調整的機械有問題,導致氣門間隙變大,
我當下覺得很緊急,
於是趁放假,趕緊回廠。

下午抵達福特時,心中有點忐忑不安,
因為原本就預估最可能得到的答案是「沒問題」。
技師打開引擎蓋,聽了半天,說聽不出有何問題,
我告訴技師,我試過很多ST,發現大家的聲音都一樣,
唯獨我的「與眾不同」,
他又試了好幾下,後來我請是否可用聽診器聽看看?
技師於是拿出聽診器試聽,
聽完之後,技師還是說沒問題。

前天晚上,我在Jerry那邊檢查時,
Jerry拿了聽診器聽,他說,聲音很吵,叫我聽看看,
當場啟動了另外一台車比較,
的確,我的氣門聲音頗大的,
可是回廠後,原廠說「沒問題」。
反正查半天,也查不出個所以然,
後來就直接開回家。


我比較好奇的是,
假如引擎有異狀時,
檢測的方式是否應該根據科學的儀器來檢查呢?
例如,原廠的技術手冊上面應該有記載些數值,
然後用儀器去測量那些數值是否正確,
光是用聽的,
講難聽點,原廠的技師聽過多少這顆VOLVO 的T5引擎呢?

回家途中,
我彷彿感覺到,
未來的惡夢才要開始,
每個廠對這顆引擎的熟悉度都很陌生,
換換引擎腳、傳動軸這些東西大家都會,
可是檢查引擎,
大家都很陌生。

我覺得以後保養或是檢修,
可能要找個廠談一談,
起碼那著廠必須對VOLVO的這顆引擎有些研究,
這樣未來對車主會比較有保障。
作者: RC    時間: 2007-12-24 11:38 PM

用黏度高的機油就會小聲點了
也許你聽到的那些其他猛駒都是吃10-60wt
或者是吃一些機油精什麼的補一下
列寧大都吃什麼油呢?
作者: 張威尊    時間: 2007-12-24 11:44 PM

原帖由 RC 於 2007-12-24 11:38 PM 發表
用黏度高的機油就會小聲點了
也許你聽到的那些其他猛駒都是吃10-60wt
或者是吃一些機油精什麼的補一下
列寧大都吃什麼油呢?

僅奉勸一句,"引擎千萬不要亂拆"...
作者: 橘色st    時間: 2007-12-24 11:45 PM

原帖由 lenin 於 2007-12-24 11 PM 發表
今天趁著休假日,託田哥帶我回廠檢查氣門聲,
之前是因浩、小鄧等人發現我車的聲音怪怪,
所以前幾天晚上JERRY先幫我初診,
檢查出來「可能是」氣門方面的問題,
Jerry檢查後,排除了其他可能的問題,
認為 ...

劣大.回原廠沒什麼用.大部份的技師都會叫.沒問題的啦.你再開看看.如果說有什麼問題再回來看看喔.因為我回廠都是這樣回答我的.可憐的是.有的技師.打開引擎蓋.一看引擎還會說.喔....跟2.0的引擎不一樣耶.:18 :18 :18 .我真笑了.
作者: rrloo5    時間: 2007-12-24 11:48 PM

去VOLVO的保養廠或改裝廠吧
作者: Rex    時間: 2007-12-24 11:49 PM

呼!某些技師本職技術很好卻沒有Training,如同飛機維修,只有ATR證照,當然無法合格檢修Air Bus!
作者: lenin    時間: 2007-12-25 12:01 AM

剛開始吃福特牌5W40,
後來吃紅線5W40、5W50,
再來吃快拿5W50,
現在吃嘉實多RS 10W60。

後來想想,
假如買福特的5年10萬公里保固的話,
如果是一樣的技術,
查不出問題,有保固有用嗎?
作者: Rex    時間: 2007-12-25 12:08 AM

原帖由 lenin 於 2007-12-25 00:01 發表
剛開始吃福特牌5W40,
後來吃紅線5W40、5W50,
再來吃快拿5W50,
現在吃嘉實多RS 10W60。

後來想想,
假如買福特的5年10萬公里保固的話,
如果是一樣的技術,
查不出問題,有保固有用嗎?

問的好!!
銷售很簡單!
訓練在哪裡?
問題出在哪裡?
客戶怎麼辦?
客服怎解決?
這不是第一線的問題!!
作者: lenin    時間: 2007-12-25 12:17 AM

原帖由 Rex 於 2007-12-25 12:08 AM 發表

問的好!!
銷售很簡單!
訓練在哪裡?
問題出在哪裡?
客戶怎麼辦?
客服怎解決?
這不是第一線的問題!!

田哥:
很感謝你啦,
也恭喜你不必再背負一些不必要的污名!

銷售據點多,
訓練,我看不太出來。
作者: wangakai    時間: 2007-12-25 12:21 AM

怎麼感覺我們的ST變孤兒了.....

只怪當時太衝動,現在這樣看起來....

原廠也不可靠~ 現在只能希望不要出什麼奇怪的問題

原廠連我的程式還沒搞清楚是哪個版本....

北部有哪間原廠會使用ST的電腦呀?
作者: Rex    時間: 2007-12-25 01:02 AM

從Focus更到ST,這系列形象打的很不錯,這是消費者看法!也是我身為銷售業務的驕傲!
沒有產品無後續疏忽,華航強打"以客戶為尊";當客戶真碰疑問跟第一線溝通卻需技術支援時;怎辦?
無門求助的客戶只能訴求銷售、原廠技師和客服;其實客戶祇不過想開車順利開心而已!

飛行的儀表顯示或許因為假信號卻機長一定的相信它是真的而下令停飛,接著維修必定確實消除儀表信號疑慮且絕對報告機長溝通同意,而地勤另方安排班機或安撫客人!

我買了一台很棒的冰箱,不夠冷,肉都凍不結實?怎辦?當然看後勤售後如何支援呀!

個人看過太多原廠的太好,可以更好嗎? 加油!!
作者: lenin    時間: 2007-12-25 01:07 AM

原帖由 張威尊 於 2007-12-24 11:44 PM 發表


僅奉勸一句,"引擎千萬不要亂拆"...

誰敢亂動引擎?
沒有原廠的技術手冊、組裝引擎的特工、維修引擎的經驗,
大概沒人敢動吧!

想到最好的方法就是去VOLVO,
可是,VLOVO就算真的維修了,
屆時會有兩個問題,
一是VOLVO非福特,必須自費,
二是給VOLVO動引擎,未來如果引勤真的有問題,福特會保固嗎?
算你自己亂動的,應該也不會保固,
想想,
還真頭痛,
可能要真的開到在路邊不會動,叫拖車,
才算真正壞掉吧。
作者: focuslight    時間: 2007-12-25 02:16 AM

二是給VOLVO動引擎,未來如果引勤真的有問題,福特會保固嗎?
算你自己亂動的,應該也不會保固,

如果福特對這顆引擎那麼陌生的話, 你給volvo修理, 再裝回去, 原廠恐怕也沒有這功力可以看出來吧 ?
作者: jerryfocus    時間: 2007-12-25 02:20 AM

列大
是氣門自動調整器
或是說
汽門間隙過大

這樣就OK了

不是電動汽門間隙
是自動啦

害我看了都不好意思了起來
作者: jerryfocus    時間: 2007-12-25 02:27 AM

原帖由 focuslight 於 2007-12-25 02 發表


如果福特對這顆引擎那麼陌生的話, 你給volvo修理, 再裝回去, 原廠恐怕也沒有這功力可以看出來吧 ?

嚴格說
若是拆到汽門調整結構
應該是看會被出來
因為不是只有拆一個蓋子那麼簡單

原廠有數據會不敢動手
跟外面沒數據還是得動手
我想
輸贏皆有
只是漂不漂亮罷了

看過很多原廠的技師
荒謬怪論的講說
當然也就有哭笑不得的消費者表情
作者: lenin    時間: 2007-12-25 03:04 AM

有沒有人知道哪一家原廠技師對ST的引擎比較有研究?
或是之前有在VOLVO實習過?
作者: 悍克    時間: 2007-12-25 08:18 PM

原帖由 lenin 於 2007-12-25 03 AM 發表
有沒有人知道哪一家原廠技師對ST的引擎比較有研究?
或是之前有在VOLVO實習過?

要保固
就得回福特

可是一般車
還能發動
沒有尖銳異音
原廠一般都
會說沒事


作者: 大腳用力踩    時間: 2007-12-25 09:06 PM

列大~~你住哪邊阿..可以的話我可以幫你介紹別ㄉ師傅看看你的車...
作者: lenin    時間: 2007-12-25 09:13 PM

原帖由 大腳用力踩 於 2007-12-25 09 PM 發表
列大~~你住哪邊阿..可以的話我可以幫你介紹別ㄉ師傅看看你的車...

原廠的嗎?
我住在板橋,
大台北地區我都可去啦。
作者: 船兒    時間: 2007-12-25 09:30 PM

之前聽朋友說(專改volvoㄉ店家)

T5這顆引擎本質很好,基本上可作至500P而不動腹內

但!!

T5ㄉ上座沒人敢拆,就算拆也是氣缸頭整個拉起來,沒人敢去做分解ㄉ動作~~

建議找真正懂T5引擎ㄉ技師

如果需要診斷,可幫你引薦~~
作者: 大腳用力踩    時間: 2007-12-25 11:55 PM

板橋喔..可能你會絕得有點遠..因為我在龍潭

    原廠的ㄚ...那是我以前同事><"

   比較會幫我忙...索賠也比較好辦
作者: vetman    時間: 2007-12-26 09:51 AM

原帖由 船兒 於 2007-12-25 09:30 PM 發表
之前聽朋友說(專改volvoㄉ店家)

T5這顆引擎本質很好,基本上可作至500P而不動腹內

但!!

T5ㄉ上座沒人敢拆,就算拆也是氣缸頭整個拉起來,沒人敢去做分解ㄉ動作~~

建議找真正懂T5引擎ㄉ技師

如 ...

哪一間專改volvo的店家啊???可否介紹一下????
偶承認volvo的引擎用料都不錯....
但是還不到鍛的地步...
2521cc的缸體太薄...開放式水道鋁合金缸體....汽門導管也不夠粗...連桿也不是鍛的...
活塞跟區軸倒是蠻勇的.....
S60R缸體裂開...不是沒有耳聞...國內外皆有...S60R引擎的壓縮比是8.5:1...B5254T3則是9.0:1
在volvo的系統裡認定T5這顆引擎算是LPT...也就是低增壓引擎...boost不超過1.1bar算安全...
在不動腹內能作到500p???小弟認為難度跟危險性都非常的高...
以上是小弟淺見...有誤之處還望前輩們指正!!!
作者: jason6267    時間: 2007-12-26 10:28 AM

原帖由 船兒 於 2007-12-25 09:30 PM 發表
之前聽朋友說(專改volvoㄉ店家)

T5這顆引擎本質很好,基本上可作至500P而不動腹內

但!!

T5ㄉ上座沒人敢拆,就算拆也是氣缸頭整個拉起來,沒人敢去做分解ㄉ動作~~

建議找真正懂T5引擎ㄉ技師

如 ...

是S40 T5的還是S60 T5的引擎ㄋ?
這兩顆是不一樣的歐
S40 T5是低增壓引擎(2521CC)
S60 T5是高增壓引擎(2319CC)
S40 T5目前國內沒人改超過300HP的,所以耐用度如何不得而知,但國內外同一顆S60R(高增壓設定)掛掉的倒是不少,原因就如vetman所說的.
不過S60 T5這顆引擎原設定就真的是非常強了,我目前原廠度內,渦輪用蓋瑞特T3/T4壓力打1.4BAR,沒用EVC前瞬壓2.0BAR,持壓1.6BAR,排溫1050度(SENSOR再排龜上)用了2年,引擎依然沒出過怪手,但如此設定用在S40 T5這顆引擎我相信不出幾天引擎就會買單了......
作者: 船兒    時間: 2007-12-26 12:25 PM

原帖由 jason6267 於 2007-12-26 10 AM 發表

是S40 T5的還是S60 T5的引擎ㄋ?
這兩顆是不一樣的歐
S40 T5是低增壓引擎(2521CC)
S60 T5是高增壓引擎(2319CC)
S40 T5目前國內沒人改超過300HP的,所以耐用度如何不得而知,但國內外同一顆S60R(高增壓 ...

朋友店家確實有改出一台 volvo 850R t5 2.3L實裝車

據了解有上馬力機,耐用度如何?

只聽說變速箱承受不了,引擎至今尚無掛點~~
作者: vetman    時間: 2007-12-26 12:55 PM

原帖由 船兒 於 2007-12-26 12 PM 發表


朋友店家確實有改出一台 volvo 850R t5 2.3L實裝車

據了解有上馬力機,耐用度如何?

只聽說變速箱承受不了,引擎至今尚無掛點~~

您說的是林口x速嗎?
如果是的話,那台度內是有強化過的,而且也不是在那改的引擎?
週邊管路跟渦輪倒是那改低!!!!
作者: 悍克    時間: 2007-12-26 01:00 PM

福特的車
還是要回福特

要多回幾次
到時候
有萬一時
最起碼
回廠有紀錄

原廠看不出來
是一回事

到時候怎樣
保固
就不要太刁難


多回幾次吧
有紀錄
就比較有保障

作者: 船兒    時間: 2007-12-26 01:03 PM

原帖由 vetman 於 2007-12-26 12:55 PM 發表

您說的是林口x速嗎?
如果是的話,那台度內是有強化過的,而且也不是在那改的引擎?
週邊管路跟渦輪倒是那改低!!!!

當然不是林口豐X嚕~~
作者: vetman    時間: 2007-12-26 01:29 PM

原帖由 船兒 於 2007-12-26 01 PM 發表


當然不是林口豐X嚕~~

那是三重亞X嗎?
作者: lenin    時間: 2007-12-26 01:46 PM

原帖由 悍克 於 2007-12-26 01:00 PM 發表
福特的車
還是要回福特

要多回幾次
到時候
有萬一時
最起碼
回廠有紀錄

原廠看不出來
是一回事

到時候怎樣
保固
就不要太刁難


多回幾次吧
有紀錄
就比較有保障

我每次都回福特原廠,
就是擔心保固問題,
換機油、保養、檢查都是回原廠的,
大家一定要回原廠。
作者: n1tommy    時間: 2007-12-26 11:18 PM

原帖由 lenin 於 2007-12-26 01:46 PM 發表


我每次都回福特原廠,
就是擔心保固問題,
換機油、保養、檢查都是回原廠的,
大家一定要回原廠。

是呀~
就是因為擔心保固問題呀~
所以我也都回原廠!!不過真的還是都要盯著技師才會放心
作者: lenin    時間: 2008-1-22 02:09 AM

今天福特中太汽車不知道哪個部門打電話來,
詢問說是否在12月有到中太檢查異音?
我告訴對方:「對。」
對方問:「後來是不是沒有問題?」
我說:「大有問題。」
對方態度很好地說:「怎樣的問題?維修單上面寫『無異音』。」
我耐心跟對方說明,「你們應該有儀器來檢測,但是都沒有,聽了半天,結論是『最好有兩台車來比較,比較聽得出來』,這是貴公司相當不專業的地方。」
我大致敘述了一下狀況,後來對方說,他先詢問一下狀況,再告訴我狀況,態度非常客氣。

因為實在太忙,所以跟對方說,
可以晚點打來,因為可能無法接電話,
後來有一通電話來,但是正在開會,所以沒接到。

我想,應該還是不會有什麼結果。
作者: cuhcuh    時間: 2008-7-1 05:44 PM

不知您解決問題了沒?我提供一個訊息給所有 T5引擎的車主一個參考,
若您是熱車後才有咕咕聲,可能是"油氣分離單元"阻塞產生的聲音或
比較小聲可能是油氣回收管接頭破裂造成,
若是"油氣分離單元"阻塞可將機油尺拉出看聲音是否消失來判斷,
所以請注意不一定是氣門等的聲響喔!
拆了引擎又沒找到原因真的會嘔到死!
以S40T5來說油氣分離單元與機油芯座為同一金屬模組,
所以零件較貴,不過找出真原因總是讓人比較能釋懷吧!
作者: cuhcuh    時間: 2008-7-1 05:49 PM

補充!此聲響聽起來像是氣門或活塞之類的磨擦聲,
聲音來自引擎皮帶側底下(面向車頭的左側)
作者: lenin    時間: 2008-7-1 06:24 PM

後來沒有去找原因,
因為也不知道找誰找,
原廠說沒問題。


作者: kcmotor    時間: 2008-7-1 06:39 PM

找原廠沒意義
引擎真的壞了
渦輪引擎原廠技師大多都不懂
要剛好遇到有心要了解ST的技師才有機會
既然都不懂保固怎麼做
要賠一顆全新的嗎............
如果原廠真的找不到解決方式
那就找車友間有摸過ST的店家技師吧
作者: lenin    時間: 2008-7-1 06:49 PM

kcmotor 發表:
找原廠沒意義
引擎真的壞了
渦輪引擎原廠 ...

有推薦嗎?
作者: iceman366    時間: 2008-7-1 06:57 PM


作者: lenin    時間: 2008-7-1 07:02 PM

請不要回復這種符號灌水的回文了!
感謝!
作者: jccsu    時間: 2008-7-1 10:21 PM

有一個方法不知道可不可以!!找一間改裝店 例如 KC 或其他店家

因為他們動的ST太多了 一訂有碰過問題

讓他們去做診斷 做完診斷後 如果是保固個問題

那就回原廠 直接請他們診斷 問題的所在 直接教他們如何修理.
不要給他們診斷了, 實在太慢了!

當然如果給 改裝店診斷的費用 我就不知道怎麼算了. 這個就要自己去談了.

當然如果想要保固的話 我建議直接去 南港原廠

如果要下什麼重大決定, 那邊當場就可以做了. 如果再 經銷點的 保養廠的話, 就還要等到原廠的人來作鑑定
惠等很久.
作者: cuhcuh    時間: 2008-7-2 03:35 PM

lenin 發表:
後來沒有去找原因,
因為也不知道找誰找, ...

我也一度以為是氣門聲,
但因T5引擎其實都有電腦監測運轉情況,
所以是氣門聲又沒顯示引擎故障訊號的可能應該不大吧!
我也是熱車後"唧唧"叫鬆油門時變大聲加油門變小聲,
我一到車廠他們馬上告訴我可能2種原因,就是我先前所寫的,
結果我2種東東都壞了!同時間也有另一台車也有相同情形,
所以我認為不是偶然,同樣使用這顆引擎的車種可能都有類似的遭遇,
因我的車是S40T5在台北內湖廠維修,對你無幫助,
不過,你可告知車廠這2個方向試著查查看,
1.油尺拉起聽看聲音變化

2.油氣回收油管接頭是否斷裂
作者: lenin    時間: 2008-7-2 04:49 PM

cuhcuh 發表:


我也一度以為是氣門聲,
但因T5引擎其實 ...

感謝你的資訊,
讓我彷彿好像有點鬆了口氣。
請問一下,你講的內湖廠,
是在民權橋下橋的那一家VOLVO嗎?
請問在VOLVO保養的費用?
作者: KiraYamato    時間: 2008-7-2 04:53 PM

lenin 發表:


感謝你的資訊,
讓我彷彿好像有點鬆了 ...

聽說VOLVO原廠不讓其他牌的車子進去保養維修
只是聽說啦  
有人可以證實一下嗎??
感謝
作者: lenin    時間: 2008-7-2 04:55 PM

如果可以的話,
過保固期的車,
或許可以抽時間去VOLVO檢查一下。
作者: cuhcuh    時間: 2008-7-3 05:41 PM

lenin 發表:


感謝你的資訊,
讓我彷彿好像有點鬆了 ...

是民權東路那家沒錯,
工資2940
零件機油芯座模組7810
       油管1089

建議電話連絡看看02-87913399維修組長劉組長