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標題: [ST LINE] [轉貼]催生終極道路性能版！Ford證實二代Focus RS 2009年發表 [列印本頁]

作者: sheknows 時間: 2007-12-19 12:10 AM 標題: [轉貼]催生終極道路性能版！Ford證實二代Focus RS 2009年發表

轉自U-Car 催生終極道路性能版！Ford證實二代Focus RS 2009年發表
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6831

Focus賽車霸業催生基地的歐洲Ford，12月17日證實一項令全球WRC拉力賽車迷振奮的大消息，替Ford連續兩年奪下WRC廠隊冠軍的高性能戰駒Focus RS，將於2009年推出市售版！目前Focus RS的開發作業數月前已由Ford TeamRS展開，並由接任高性能車部門主管一職的Jost Capito，組成Focus RS特別研發團隊，在小改款FocusS的優異基礎上，進行各項性能的強化工程。

[size=+1]WRC連續奪冠，Focus RS趁勢催生

此時宣布推出Focus RS的消息，對歐洲Ford執行長JohnFleming特別強調，Ford能連續兩屆在競爭激烈的WRC競賽中封王，毫無疑問地，此刻正是啟動FocusRS道路版計劃的最佳時機，因此，在Fiesta ST與Focus ST等道路性能車的成功基礎上，Focus RS將借重JostCapito擔任Ford Team RS領隊期間，所累積深厚的運動賽事經驗，全力催生Focus RS道路版上路。

唯一一張的外流廠照，已經完全展現Focus RS在Focus小改款樣貌下，流露的純粹賽車神韻。

由Ford原廠公佈的唯一一張照片顯示，Focus RS不同於現行FocusRS賽車，外觀造型將以Focus小改款樣貌出現，隱約可見的引擎蓋開口，則突顯產品的高性能化設定。Jost Capito透露目前FocusRS的研發進度，已經完成性能配備與外觀設計的初步作業，目前設計團隊將全力讓Focus RS原型車，儘速推進至量產車階段。

[size=+1]2009年上市，概念車明年中亮相

雖然目前歐洲Ford，在接近2009年的上市時程前，顯然並不打算公佈任何Focus RS的產品細節，不過，Ford原廠已直接預告，按照研發的時程推算，Focus RS概念車將在明年中對外亮相。

在證實二代Focus RS量產的計劃後，趁機也回顧一下上一代Focus RS的丰采。

而對於Focus車系終極道路性能版Focus RS的強烈企圖心，Jost Capito也高調地表示，在FocusRS賽車征服WRC拉力賽事後，接下來，掛上Ford RS運動品牌徽章的FocusRS則將征服道路，為了這項宣告，研發團隊已針對競爭對手，展開車輛性能、設計、操控與煞車等層面的強化。

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看來會上新車頭了，真叫人流口水

作者: 海豆飯 時間: 2007-12-19 12:11 AM

恩....怎麼是mk1的概念啊？？？？

作者: Eri3388 時間: 2007-12-19 12:12 AM

有點弱~

作者: Andy龍 時間: 2007-12-19 12:19 AM

依照各車廠目前的設計方向
NEW FOCUS RS 應該是以MONDEO MK4為藍圖去設計

作者: sheknows 時間: 2007-12-19 12:36 AM

原帖由 海豆飯 於 2007-12-19 12

AM 發表
恩....怎麼是mk1的概念啊？？？？

那兩張藍色車是Focus RS MK1喔，只是回顧照而已
Focus RS MK2是第一張，只有燈光，但頭燈線條看來的確有新款Mondeo的影子

作者: lenin 時間: 2007-12-19 02:28 AM

牛伯準備要換車了！

作者: timm 時間: 2007-12-19 07:27 AM

[size=-1]上看280hp！FORD Focus RS將於2009年上市
[size=-1]AUTONET記者：吳煌棋

[size=-1]FORD Focus RS將於2009年上市。

FORD歐洲總部在今年9月所舉行的法蘭克福車展當中，發表全新2008年式FORD Focus歐規小改款車系，緊接著全新小改款性能房車Focus ST也將於2008年正式於歐陸上市，但是更令性能迷興奮的是，為了在各家鋼砲夾擊之下，能夠繼續保有不敗之身，性能比Focus ST更為強悍的全新Focus RS已經開始進行緊鑼密鼓的測試階段，並且將於2009年上市。

一如往常的運作手法，Focus RS目前僅見車頭官方照片一張，隸屬於FORD歐洲性能車部門的設計團隊，在Jost Capito帶領之下，很明顯地是以全新Focus ST車身外觀為基礎，並且換裝更具實際空氣力學效果，視覺效果也更為震撼的空力套件，引擎蓋上多了兩道散熱孔、輪拱也跟著加寬。此外，雖然Focus ST已是相當成功的市售鋼砲，但是為了讓Focus RS擁有絕對出色的操控表現，該團隊將從Focus ST的操控、煞車、動力、車體剛性等方面開始詳細研究，並且逐漸打造成車。

動力絕對是大家關注的焦點，據可靠消息指出，Focus RS的動力系統將同樣搭載來自於Focus ST的2.5升渦輪增壓汽油引擎，但是在FORD歐洲性能車部門的精心調校之下，引擎輸出最大馬力從225hp，向上攀升至280hp的優異水準，而且將會搭載密齒比六速手排變速系統、四輪傳動系統，以及防滑差速器等配置。

FORD歐洲總裁John Fleming表示，Focus RS WRC參賽車款曾經在競爭激烈的WRC賽事當中，奪得兩度WRC總冠軍，因此該是時間推出Focus RS市售版；概念車預計將會於2008年日內瓦國際車展進行全球首演，我們也將持續進行追蹤報導。

作者: Michael0825 時間: 2007-12-19 11:07 AM

注意看RS引擎蓋散熱孔的位置是在中間, 而不是在兩側...

作者: lenin 時間: 2007-12-19 11:17 AM

2009上市的話，
2009年底不知會不會引進台灣？
或者是接單引進，或者採取少量進一批來宣傳之類的，
不過，這個VOLVO的引擎室，福特原廠許多技師就搞不太清楚了，
如果加上四驅底盤，
恐怕更搞不清楚。

作者: Michael0825 時間: 2007-12-19 11:25 AM

不論如何, 有RS的量產對ST未來的升級也是一項利多...
或許將來買RS的套件來改就好, 不一定要換RS...

不過我覺得現在ST動力都已經到350了...
RS應該用3.0引擎+大渦輪才夠爽 !!

作者: lenin 時間: 2007-12-19 11:46 AM

原帖由 Michael0825 於 2007-12-19 11

AM 發表
不論如何, 有RS的量產對ST未來的升級也是一項利多...
或許將來買RS的套件來改就好, 不一定要換RS...

不過我覺得現在ST動力都已經到350了...
RS應該用3.0引擎+大渦輪才夠爽 !!

用3.0的引擎會讓車頭更重，
頭重腳輕更明顯，
如果是採用VOLVO S60 R的四驅系統及引擎的話，
調教到300匹，這樣就很優。

如果引擎系統不同的話，
很多套件就無法買了。

作者: wangakai 時間: 2007-12-19 11:52 AM

大家看到沒　輪拱也外擴很多唷
真殺呀!

作者: jiaching 時間: 2007-12-19 01:57 PM

原帖由 wangakai 於 2007-12-19 11:52 AM 發表

大家看到沒　輪拱也外擴很多唷
真殺呀!

暴龜程度很像是WTCC focus

作者: seth7 時間: 2007-12-19 02:26 PM

原帖由 lenin 於 2007-12-19 02

AM 發表
牛伯準備要換車了！

差不多要兩年台灣才有可能，但若台灣福特用接單的話，光是排隊不知還要多久!?

作者: lenin 時間: 2007-12-19 03:15 PM

如果引進的話，
不知要賣多少錢？

作者: vetman 時間: 2007-12-19 04:02 PM

原帖由 Michael0825 於 2007-12-19 11

VOLVO的確會出一顆3.0橫置六缸+TWIN SCROLL TURBO的引擎...一律搭配4傳底盤...

不過偶想如果流用的話應該會放在MONDEO身上吧???

作者: Michael0825 時間: 2007-12-19 05:17 PM

原帖由 vetman 於 2007-12-19 04

PM 發表

VOLVO的確會出一顆3.0橫置六缸+TWIN SCROLL TURBO的引擎...一律搭配4傳底盤...

不過偶想如果流用的話應該會放在MONDEO身上吧???

VOLVO還是有很多好貨... 福特應該好好加油了 !

MONDEO ST 目前也是用2.5T這顆引擎, 不知未來是否會搞更高等級的 ?

作者: Ben.chung 時間: 2007-12-19 11:28 PM

09 年發表 . 那台灣何時才會有車 . 引不引進都還是未知數勒 !!

看來有機會好好存錢等看看吧 ....

作者: lenin 時間: 2007-12-19 11:55 PM

RS引進的最大困難會是在售價，
台灣的多數消費者，會願意花多少錢買一部福特FOCUS RS？

150萬？160萬？170萬？
價格要在130萬以內，應該是個困難的數字，
超過150萬，消費者大概會卻步。

作者: 喬洛斯 時間: 2007-12-20 11:01 AM

可是比起VW的gti , Audi的A3 , BMW的130i , RS的價錢還有競爭力阿
只有性能規格拿的出漂亮的數據 , 懂車的人就是懂
外行人還搞不清楚到底是國產還是進口 , 所以在規劃RS的行銷上 , 這方面有必要跟國產車做區隔

作者: wasabi_rice 時間: 2007-12-20 11:15 AM

原帖由 vetman 於 2007-12-19 04

PM 發表

VOLVO的確會出一顆3.0橫置六缸+TWIN SCROLL TURBO的引擎...一律搭配4傳底盤...

不過偶想如果流用的話應該會放在MONDEO身上吧???

Vetman,

Do you have any reference site to those information? I am doing some research at the moment and it would really help.

作者: lenin 時間: 2007-12-20 11:26 AM

原帖由 喬洛斯 於 2007-12-20 11:01 AM 發表
可是比起VW的gti , Audi的A3 , BMW的130i , RS的價錢還有競爭力阿
只有性能規格拿的出漂亮的數據 , 懂車的人就是懂
外行人還搞不清楚到底是國產還是進口 , 所以在規劃RS的行銷上 , 這方面有必要跟國產車做區隔

這是消費者認知的問題，
拿ST來說吧，
103萬便宜嗎？夠便宜了吧！
可是還是賣不出去，
降到92萬、89.9萬，現在還是沒清完。

作者: vetman 時間: 2007-12-20 12:01 PM

原帖由 wasabi_rice 於 2007-12-20 11:15 AM 發表

Vetman,

Do you have any reference site to those information? I am doing some research at the moment and it would really help.

detail還不清楚...
不過猜測應該是以目前3.2na的引擎修改而來的...
預計2010會上市...首先應該會搭載在S80車型...
這顆引擎是瘦身後的產物...跟ST那顆B5254T3一樣也是瘦身...
當初S80 T6那顆3.0直列六缸TWIN TURBO引擎因為體積太大...只塞的下4速自排變速箱...限制了發展空間..
算是失敗的作品...如今這顆新引擎經過瘦身已可以塞下6速手自排...並採用單一TWIN SCROOL渦輪..
最大馬力285匹..扭力40.8KG/M...
http://www.swedespeed.com/news/publish/Volvo_News/article_1046.html
請參考!!!

作者: marc10125 時間: 2007-12-20 04:54 PM

您講到重點了，但所謂懂車識貨的人畢竟還是少數，而在這群少數人中會投入福特懷抱裡的，

又更是少數，身為focus車主，恐怕多不希望車頭車尾有橢圓形的東西，focus本質很棒，

但說到福特，每個車主幾乎都能說幾個小故事給大家"分享"，身為車主都是這種感受了，

更何況是胃口更刁的一般消費族群，對福特的刻板印象有多糟了。

像st這次大促銷，很多2.0車主都被吸引到了，因為知道st的潛力佳、好升級，有人睡覺也

夢到要換車，但，這個"很多"其實是極少數(就這個級距而言)，當我看到這次促銷時，

我跟我同事建議st(他不知道什麼是st)，他聽到馬力有200匹的時候很是興奮，但當他問完

st是什麼品牌，從那天後他就沒再問過我st的事。昨天他跟我說決定買a3 1.6，我無意引起筆戰，

audi很好，但以我來說這樣的馬力這樣的價格我買不下去，同樣的，我的同事的認知是，st很好，

200馬力也很棒，但因為福特，別說89.9萬，再砍個10萬還是買不下去。

以上品牌和數字問題請大家看看就好，小弟有冒犯處請原諒。

至於您提到行銷區隔問題，很不禮貌說一句，對福特六和有這種"期許"，您的要求是高了很多點。

rs價格，若四驅300匹成形的話，我覺得以我自己可接受的大概是120萬上下，或許有人會說要是

這個價格肯定賣翻，我倒是不這麼認為，我覺得會買的還是以目前st的車主為主，因為st的本質真的

不錯，相對對rs會更有信心，且不用擔心未來六和不引進，到時候"團購"就好了

，rs上不上市才

是一個問題。

作者: lenin 時間: 2007-12-20 04:59 PM

原帖由 marc10125 於 2007-12-20 04:54 PM 發表

您講到重點了，但所謂懂車識貨的人畢竟還是少數，而在這群少數人中會投入福特懷抱裡的，

又更是少數，身為focus車主，恐怕多不希望車頭車尾有橢圓形的東西，focus本質很棒，

但說到福特，每個車主 ...

150萬的話，
我覺得還是很OK。
最好便宜些，
最好引擎CC數大一些，
這樣買來要升級，比較輕鬆。

作者: 阿男 時間: 2007-12-20 05:35 PM

我要存錢等著換ㄋ－－－ㄏㄏ

作者: Ben.chung 時間: 2007-12-20 08:39 PM

話是沒錯 . 但是台灣 FORD 的後續維修服務 . 你敢茍同嗎 ? 難保百萬性能車 . 被他們當國產車對待 .... 花這麼多錢 . 當然一堆人卻步 !!

作者: sidney2006 時間: 2007-12-21 02:19 AM

有st的第一技師阿剛在,不怕rs不會修

作者: lenin 時間: 2007-12-21 02:42 AM

車要修得好不是難事，
但是牽回原廠時，
如果原廠常告訴你：「沒問題。」
那才是麻煩。