標題: [ST LINE] 《團購調查》KW V3！價格多少以內，你要參加團購？請看完說明再選！（複選） [列印本頁]
作者:
lenin 時間: 2007-12-13 04:56 PM 標題: 《團購調查》KW V3！價格多少以內，你要參加團購？請看完說明再選！（複選）
各位：
有隊友談到KW V3公司貨含安裝的優惠價，
65000元含保固，
這樣的價格已經有便宜到，
不過，隊友說，如果是團購的話，價格可以再談。
後來在想，要怎麼調查哪種價格，是車友比較願意一起購買？
於是想到這個方式。
就是列出大家最高能夠接受的底線，
例如可接受65000的有1人，
可接受63000的3人，
可接受62000的有2人，
若假如店家覺得六組的底線62000可以接受，
那麼，團購就以6人62000出團購買。
這是我想到比較簡單的方式，
不必跟店家談了之後，
發現根本湊不到數。
此調查，限要購買的人填選，
不購買者，不要填。
要購買者，
時間設定為明年2月左右，
讓大家有時間準備，
選完之後，
請回覆發言，這樣方便統計。
也向版上的一些店家說抱歉，
畢竟，這東西價格不斐，
能有更經濟的價格，大家當然選便宜的東西。
未來，假如有發團購，
也採取此模式，這樣才能跟店家議價。
感謝！
作者:
lenin 時間: 2007-12-13 06:01 PM
不購買的人，
請不要選，選了也不列入計算，
此調查採記名投票，
大家可以查詢一下。
作者:
baiyiu 時間: 2007-12-13 10:50 PM
原帖由 lenin 於 2007-12-13 06:01 PM 發表
不購買的人，
請不要選，選了也不列入計算，
此調查採記名投票，
大家可以查詢一下。
你太晚講了啦
我早就投票了
.....要怎麼刪除票阿
我只是想一個合理的價位 就給他投下去了
沒想那麼多
請列寧幫我刪吧
作者:
lenin 時間: 2007-12-13 11:19 PM
原帖由
baiyiu 於 2007-12-13 10:50 PM 發表
你太晚講了啦
我早就投票了
.....要怎麼刪除票阿
我只是想一個合理的價位 就給他投下去了
沒想那麼多
請列寧幫我刪吧
我也無法刪啦。
作者:
lenin 時間: 2007-12-13 11:21 PM
請問投票的「來抓人的」，
是要參加團購嗎？
可否說一下？
作者:
kcw 時間: 2007-12-14 08:57 AM
請教一下KW V3
有VOLVO S40 T5可用的嗎？
謝謝..
作者:
lenin 時間: 2007-12-14 04:18 PM
原帖由 kcw 於 2007-12-14 08:57 AM 發表
請教一下KW V3
有VOLVO S40 T5可用的嗎？
謝謝..
可以呀，
T5跟ST的避震器互通，
不過好像T5比較重，
ST的車重是1480，
不知T5多少？
作者:
Jacky888 時間: 2007-12-14 04:33 PM
原帖由 lenin 於 2007-12-14 04:18 PM 發表
可以呀，
T5跟ST的避震器互通，
不過好像T5比較重，
ST的車重是1480，
不知T5多少？
車頭應該差不多, 車尾會比ST重一些.
根據VOLVO的技術規格, S40T5是1419kg, 不含油水. 但進口報單是15XXkg.
依據PSS9的型錄, ST, 2.0, S40T5都是相同一組避震, 所以放心裝吧!
作者:
lenin 時間: 2007-12-14 04:36 PM
原帖由 Jacky888 於 2007-12-14 04:33 PM 發表
車頭應該差不多, 車尾會比ST重一些.
根據VOLVO的技術規格, S40T5是1419kg, 不含油水. 但進口報單是15XXkg.
依據PSS9的型錄, ST, 2.0, S40T5都是相同一組避震, 所以放心裝吧!
現在有一款PSS10，
不知道差異在哪？
有人有研究嗎？
作者:
lin1215 時間: 2007-12-14 04:58 PM
原帖由 lenin 於 2007-12-14 04:36 PM 發表
現在有一款PSS10，
不知道差異在哪？
有人有研究嗎？
阻尼調整多一段,高低調整較大,這是Y拍的資料
作者:
lenin 時間: 2007-12-14 06:21 PM
目前幾款車友用的過的避震，
使用在ST的狀況大概說一下。
KW V3：
優點：山道、國道表現優異、舒適、可激烈操駕，最好。
缺點：激烈操駕後，壽命是隱憂，目前已有兩位車友使用不到8個月、25000公里就掛掉。價格貴。
PSS9：
優點：Q度好、舒適，國道中高速OK，可激烈操駕。
缺點：容易觸底，價格約5萬上下。
BC BR：
優點：價格便宜，可山道激駕。
缺點：高速彈跳處理差，時速200以上避震器做動來不及適應地面，激烈操駕，桶身掛得快。
ST：
優點：價格便宜、舒適，Q度好，高速也穩當，小小激駕可以。
缺點：激駕衰退快，且限制多，衰退也快。
作者:
kcw 時間: 2007-12-14 06:27 PM
看到上面那篇..
就有點概念啦...
謝謝..
作者:
lenin 時間: 2007-12-15 04:23 AM
報告一下！
小鄧的KW V3使用到今天，
已經全掛！
使用時間八個月，
里程數24000公里。
主要是山道激駕與高速行駛，
八個月一組V3，
代價頗貴。
看來真的得研究有沒有其他替代品了。
如果不跑山路，這套應該很適合。
作者:
帥可愛 時間: 2007-12-15 01:17 PM
原帖由
lenin 於 2007-12-15 04
AM 發表
報告一下！
小鄧的KW V3使用到今天，
已經全掛！
使用時間八個月，
里程數24000公里。
主要是山道激駕與高速行駛，
八個月一組V3，
代價頗貴。
看來真的得研究有沒有其他替代品了。
如果不跑山路 ...
不知道是不是個案！
也希望小鄧能圓滿處理好！
我的V2的部分開到現在都還很OK！
不管是彈簧及組尼的狀況也都很好！
車高的部分並沒有什麼大改變！開到現在快2萬了！
有調過一次車高，因為四個輪子有一點點的改變再調成一樣高度！
等換好胎再讓小鄧試試看我V2的感覺！
不過ST並無V2對應的樣子！
作者:
ST仙履族 時間: 2007-12-15 01:29 PM
原帖由
lenin 於 2007-12-15 04
AM 發表
報告一下！
小鄧的KW V3使用到今天，
已經全掛！
使用時間八個月，
里程數24000公里。
主要是山道激駕與高速行駛，
八個月一組V3，
代價頗貴。
看來真的得研究有沒有其他替代品了。
如果不跑山路 ...
kw v3的彈簧
我發現約25000~30000就會開始衰退
如果像小鄧那樣狂呸
壽命一定會更短
當彈簧衰退後又沒即時更換彈簧
桶身就等著掛點的份了
目前我的公里數為32000
之前約28000
發現側傾時會磨到內測輪拱
直覺上就想到彈簧是否已衰退?
經磅數測量機測驗後
發現只剩5.8磅(原本為7磅)
以ST的車頭重
少了1.2磅當然會很明顯
目前已經換上
保時捷996專用kw v3的彈簧
長度為170mm與ST一致
磅數為11磅
更換過後
發現整台車的Q度沒變,不死硬
高速,低速坑洞處理也依然沒變
唯一差距最大的就是
山道的反應更靈活了!
確實的感受可詢問文祥
他從我更換前及更換後都坐過(同一山道)
更換後當天隨即與他一同去跑山道
一上山道入彎後即說整台車都不同了
可見改變確實明顯
我個人建議想買KW V3的人
一開始就要求廠商將彈簧更換下來
最少為11磅!
這樣一來可增加桶身的壽命
二來喜愛山道者又可有加分之效果
此組彈簧是當初保時捷996車主
因為磅數不足拆換下來的
以購買此組花了我三千元
還在能接受的範圍
只是不知更換彈簧廠商又會多收多少錢了?
還是能以團購數量來爭取免費更換?
作者:
lenin 時間: 2008-2-25 11:58 PM
此團購調查取消了啦，
代理商的貨實在太貴，
狂奔的耐用度又堪慮，
有人八個月就掛一組，
所以還是選擇其他替代品比較經濟。