標題: [小發柴] 有怪聲音出現了~~ [列印本頁]
作者:
marcopeng 時間: 2007-12-10 11:59 AM 標題: 有怪聲音出現了~~
好不容易把後輪的異音解決掉了之後!!最近又出現了其他部位的怪聲音,在冷車啟動的狀態下,排檔桿那邊有發出震動的聲音,但是手去輕輕碰
或是入檔之後就會沒有聲音了,這是什麼原因呢???難道是固定排檔桿的基座螺絲鬆掉了嗎???
有沒有其他大大有發生這種問題ㄉ呢??一起討論一下吧
作者:
warsaw.lu 時間: 2007-12-10 12:20 PM
對ㄚ~我縣在車都還沒到一年，右前輪已經有這個聲音出來，而且我在高速公路上行駛至100~110的時候，行駛中車子有時還會一頓一頓的，有誰可以回答這二個問題呢?????
作者:
shwji520 時間: 2007-12-10 12:31 PM
:&30
作者:
瑋爺 時間: 2007-12-10 12:47 PM
作者:
mogwu 時間: 2007-12-10 03:45 PM
這些問題我還沒遇過...我會多留意看看..謝謝提醒
作者:
dragon0266 時間: 2007-12-10 07:50 PM
原帖由
warsaw.lu 於 2007-12-10 12
PM 發表
對ㄚ~我縣在車都還沒到一年，右前輪已經有這個聲音出來，而且我在高速公路上行駛至100~110的時候，行駛中車子有時還會一頓一頓的，有誰可以回答這二個問題呢?????
輪胎的共鳴聲吧
FOCUS的特色
聽說換胎與加拱輪隔音會改善
作者:
marcha 時間: 2007-12-11 03:31 AM
第一個問題，我也有類似的狀況。可能是排檔的拉繩的鬆緊有關。因為我的已經排除了。可以去找技師調整一下拉繩看看。
第二個問題，我也有類及的狀況。算是找到問題的答案之一。如果是1750轉到2000轉之間（六檔大約就是時速100到110）會有時小小頓一下，我想和渦輪及機油有關。意思是，油老化了。渦輪運轉會不太順。另一個就是渦輪在此時開啟葉片，氣流不是很穩定。這個問題，在換油後一陣子改善比較明顯。
作者:
bird_dancy 時間: 2007-12-11 11:56 AM
原帖由
marcha 於 2007-12-11 03
AM 發表
...
第二個問題，我也有類及的狀況。算是找到問題的答案之一。...意思是，油老化了。渦輪運轉會不太順。另一個就是渦輪在此時開啟葉片，氣流不是很穩定。這個問題，在換油後一陣子改善比較明顯。...
那順便請教各位大大, 如果有渦輪增壓表, 會不會這類問題比較容易觀察呢? 此外渦輪本身吃的潤滑油也是來自引擎機油嗎? 如果是, 那麼一般所謂 1 萬公里再換機油就可以的想法, 對渦輪增壓器是否反而造成傷害? 畢竟渦輪是以每分鐘萬轉的速度等級在旋轉的, 加上排氣高溫及進氣增壓, 渦輪軸承應該是磨耗得相當快, 我的想法是, 一旦渦輪運轉不好, 增壓表應該會一下就反應出來, 不知道對不對?
作者:
溫泉 時間: 2007-12-11 01:21 PM
原帖由 bird_dancy 於 2007-12-11 11:56 AM 發表
那順便請教各位大大, 如果有渦輪增壓表, 會不會這類問題比較容易⑵O來自引擎機油嗎? 如果是, 那麼一般所謂 1 萬公里再換機油就可以的想法, 對渦輪增壓器是否反而造成傷害? 畢竟渦輪是以每分鐘萬轉的速度等級 ...
應該是要裝油溫油壓表...
渦輪增壓表是顯示增壓值是否正常而已...
如果異常就是有可能渦輪葉片受損或是承軸潤滑度（卡死）有問題...
而機油的狀態則是可靠油壓跟油溫來判別..
小弟我就是要裝油溫油壓跟渦輪壓力而已...
目前就是沒預算....
作者:
marcha 時間: 2007-12-11 03:20 PM
原帖由 bird_dancy 於 2007-12-11 11:56 AM 發表
那順便請教各位大大, 如果有渦輪增壓表, 會不會這類問題比較容易⑵O來自引擎機油嗎? 如果是, 那麼一般所謂 1 萬公里再換機油就可以的想法, 對渦輪增壓器是否反而造成傷害? 畢竟渦輪是以每分鐘萬轉的速度等級 ...
沒錯！如果能裝油壓表是更好的。這樣比較容易觀察出來。
渦輪其實沒有想像中的容易壞。但重要的問題是同油的差異。特別是要找渦輪可用的機油。比如說，可以去找saab用的油。因為saab對於渦輪車的機油要求比較嚴格。配方上以抗衰退為主的合成油。
一萬公里的建議來自於用油問題。如果你用的油是比較能抗衰老的油，那就可以到一萬再換。柴油引擎對於機油，是容易造成機油裡的微粒較多。但，渦輪的保護來自於油品的衰退與否。並非只是哩程。
舉個例，vw的規定用油，只要合乎VW原廠的要求，507.00是汽柴油引擎可共用，包含原廠含渦輪的引擎。汽油車，最大到三萬公里要交換一次。柴油最大到五萬公里交換一次。最好是汽油一萬公里交換一次，柴油一萬五千公里。但在台灣，原廠的建議是汽油車五千換一次，柴油車七千五百公里換一次。
一萬公里的交換，對我們TDCI來說，是正常的。但是，如果大大們的用車是以市區內居多的，那麼就不要到一萬公里交換。可以五千到七千五再交換。還有，就是如果用的油比較容易衰退的（大多是比較便宜的油），那就提早換油。大約是三到五千。
渦輪，在某方面來說，比較像消耗品。在大多的柴油公車、卡車裡，還蠻常用的。不那麼容易壞。
作者:
xyz350314 時間: 2007-12-11 11:57 PM
原帖由
kcs0408 於 2007-12-11 01
PM 發表
應該是要裝油溫油壓表...
渦輪增壓表是顯示增壓值是否正常而已...
如果異常就是有可能渦輪葉片受損或是承軸潤滑度（卡死）有問題...
而機油的狀態則是可靠油壓跟油溫來判別..
小弟我就是要裝油溫油壓跟渦 ...
把錢省下來勤換機油就可以了
我一個月換一次機油照顧引擎最直接的方法
作者:
溫泉 時間: 2007-12-12 09:02 AM
原帖由
xyz350314 於 2007-12-11 11:57 PM 發表
把錢省下來勤換機油就可以了
我一個月換一次機油照顧引擎最直接的方法
誰叫我爆過一次引擎...會怕阿...
要不然我現在留的那個洞也不知道要做啥...
裝個表也比較好看拉...
其實是自己犯賤想改.....