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標題: [動力] 油門訊號線 [列印本頁]

作者: happy0927 時間: 2007-11-29 05:07 PM 標題: 油門訊號線

請問各位大大~如果把油門蹋板上的訊號線拔掉~
發動車子會怎麼樣嗎~
這樣車還開的動嗎?

作者: Qoo2003 時間: 2007-11-29 05:48 PM

原帖由 happy0927 於 2007-11-29 05

PM 發表
請問各位大大~如果把油門蹋板上的訊號線拔掉~
發動車子會怎麼樣嗎~
這樣車還開的動嗎?

你試試看不就知道了

作者: 赤炎翼天使人 時間: 2007-11-29 06:16 PM

為啥要拔??

順便把引擎差掉看車子還會不會跑!!

作者: memo 時間: 2007-11-29 07:35 PM

想做防盜是嗎??

作者: yuza 時間: 2007-11-29 10:26 PM

引擎會抖的不停

亮引擎故障燈

然後熄火...

作者: happy0927 時間: 2007-11-30 10:44 AM

原帖由 yuza 於 2007-11-29 10

PM 發表
引擎會抖的不停

亮引擎故障燈

然後熄火...

魚老大~
我試了一下~
結果跟節氣門沒插訊號線差不多的感覺~
只差沒亮故障燈~
然後踩油門沒反應~
但是車還是自己會滑動~
滿有意思的

作者: yuza 時間: 2007-11-30 11:52 PM

原帖由 happy0927 於 2007-11-30 10:44 AM 發表

魚老大~
我試了一下~
結果跟節氣門沒插訊號線差不多的感覺~
只差沒亮故障燈~
然後踩油門沒反應~
但是車還是自己會滑動~
滿有意思的

是喔~
我以為是說拔掉節氣門訊號線呢

明天就來試試你的玩法

作者: happy0927 時間: 2007-12-1 11:16 PM

原帖由 yuza 於 2007-11-30 11:52 PM 發表

是喔~
我以為是說拔掉節氣門訊號線呢

明天就來試試你的玩法

電腦會出現錯誤碼喔~
你用sct進去看就知道了~
但不會亮故障燈

作者: sharkwu 時間: 2007-12-2 09:12 AM

Focus油門踏板兩端的訊號線端子都有鍍金
你每拔插一次，鍍金層就被你磨掉一層
等到磨光之後，就會開始氧化跟傳導錯誤
進口端子在設計上大約可以耐受拔插10次
台製端子差一點的拔插一次鍍金層就掉光了
頂多撐5次就很厲害了...

這樣吧，如果真的有閒，還覺得真的很有趣
不如幫我們測試看看插拔幾次還不會出問題吧......

作者: 2bod 時間: 2007-12-2 12:34 PM

原帖由 sharkwu 於 2007-12-2 09

AM 發表
Focus油門踏板兩端的訊號線端子都有鍍金
你每拔插一次，鍍金層就被你磨掉一層
等到磨光之後，就會開始氧化跟傳導錯誤
進口端子在設計上大約可以耐受拔插10次
台製端子差一點的拔插一次鍍金層就掉光了
頂多 ...

sharkwu大~~~太專業了

我想油門線的控制應該是AD的類比傳輸~~~應該還好
但這條線若是用高頻(CAN BUS)來傳輸的就有可能傳輸錯誤碼

作者: 小施 時間: 2007-12-2 12:45 PM

原帖由 2bod 於 2007-12-2 12:34 PM 發表

sharkwu大~~~太專業了

我想油門線的控制應該是AD的類比傳輸~~~應該還好
但這條線若是用高頻(CAN BUS)來傳輸的就有可能傳輸錯誤碼

小佛全車都走 CAN BUS！

作者: sharkwu 時間: 2007-12-2 10:35 PM

原帖由 2bod 於 2007-12-2 12:34 PM 發表

sharkwu大~~~太專業了

不敢說專業啦，只是略懂點皮毛，拿出來討論討論~

原帖由 2bod 於 2007-12-2 12:34 PM 發表
我想油門線的控制應該是AD的類比傳輸~~~應該還好
但這條線若是用高頻(CAN BUS)來傳輸的就有可能傳輸錯誤碼

你放心，Focus全車電氣設備全走CAN BUS
連音響跟倒車模組都有CAN BUS port，
再加上本身是電子節氣門設計，怎麼可能放過油門呢

Focus的油門踏板總成本身就是輸出數位信號
在油門踏板頂端的設計就是利用磁感原理搭配ADC轉給一顆MCU，
再轉成CAN BUS信號出來給行車電腦
想多了解的話就自己去拆一顆來看看，你就會懂了
(我真的拆過...)

再者，如果油門踏板輸出的電路信號是類比的，這可是非常危險的事啊
萬一有個雜訊干擾，大概就可以上報紙了...
像油門這類跟安全、機械操作有關的設備，一定都是在最短時間、最短距離內，
把類比信號轉成數位信號輸出去，不會直接輸出類比訊號的

我會提出這個問題，就是因為之前處理過Focus油門導通不良的case...
(我手上還有樣品的測試報告勒...)
所以我車上的接頭，我能不拆就盡量不拆...
大家參考參考...

作者: happy0927 時間: 2007-12-3 01:53 AM

原帖由 sharkwu 於 2007-12-2 10:35 PM 發表

不敢說專業啦，只是略懂點皮毛，拿出來討論討論~

你放心，Focus全車電氣設備全走CAN BUS
連音響跟倒車模組都有CAN BUS port，
再平p，怎麼可能放過油門呢

Focus的油門踏板總成本身就是輸出數 ...

了解謝謝大大的分享~
但我已經拆過六次了耶~
怎麼辦~要怎麼知道有沒有出問題了呢?

作者: sharkwu 時間: 2007-12-3 08:56 AM

原帖由 happy0927 於 2007-12-3 01:53 AM 發表

了解謝謝大大的分享~
但我已經拆過六次了耶~
怎麼辦~要怎麼知道有沒有出問題了呢?

有沒有出問題喔
物理性的方法，就是拿顯微鏡去看端子面刮傷的程度
這一般user不太可能做到...

另外就是等它自己出問題囉...
如果哪天出現錯誤信號，記得別怪Ford的車爛就是了...

不過也不用那麼緊張啦
油門踏板的端子應該都還是用進口的KD件，應該可以耐受個10次插拔沒問題
真的有問題再說吧~