標題: [動力] New Focus S2.0 改裝 [列印本頁]
作者:
luckyhihi 時間: 2005-7-31 08:21 PM 標題: New Focus S2.0 改裝
http://www.carnews.com.tw/option ... 5&UnitId=0101#2
New Focus S2.0 改裝連載Part Ⅲ WP六活塞卡鉗加大通風碟、Summit拉桿、巨石馬力型排氣尾管
http://www.carnews.com.tw/option ... mp;UnitId=0101Focus改裝連載PartⅡ Simota高功率&超導流進氣系統加速測試
作者:
luckyhihi 時間: 2005-7-31 08:25 PM 標題: Jacksonracing新款機械增壓套件
http://www.carnews.com.tw/option ... 234&qText=Focus
作者:
小魔神X 時間: 2005-7-31 10:10 PM
這不知道多久才能裝啊......
[typewriter]而且!!!!!都是要錢啊!!!!!!!!!!!!!!![/typewriter]
作者:
Ken 時間: 2005-7-31 11:21 PM
那JR只有一代福SVT的Supercharger
美國Ford沒有出二代福的車
作者:
斯卡 時間: 2005-7-31 11:28 PM
煞車實在不親合...價格偏高!
作者:
阿和 時間: 2005-7-31 11:56 PM
太貴了
作者:
斯卡 時間: 2005-8-1 09:13 AM
如果價位能跟kido的差不多就好囉!
作者:
小夭 時間: 2005-8-1 09:42 AM
這擺明是在"欺負小朋友"
作者:
斯卡 時間: 2005-8-1 04:46 PM
這就要問wp的老闆了....
作者:
阿和 時間: 2005-8-2 03:49 AM
賣的真是太貴了！！！
還是改R32、R33的卡鉗比較親和...
作者:
阿和 時間: 2005-8-2 03:49 AM
Originally posted by 斯卡 at 2005-8-1 04:46 PM:
這就要問wp的老闆了....
他應該會說一分錢一分貨！
他的東西是很實在的，你用過就知道～(I GUESS)
作者:
斯卡 時間: 2005-8-2 06:45 AM
若是差不多價位!我會選用正BREMBO F50的~
作者:
小夭 時間: 2005-8-2 11:57 AM
我推BREMBO
厲刃 紅色～好看
作者:
rock 時間: 2005-8-3 10:09 PM
我也推BREMBO或是AP 不過都是天價....
作者:
東方浪人 時間: 2005-8-3 10:59 PM
前幾天有和BREMBO的代理談過，目前國外的製造廠並沒有開發FOCUS II轉屬的卡鉗和碟盤。不過可以用馬三專用的下去改，配合323MM的加大碟。要價七十五張大洋
，而且不保固0 0 0 00 0 0 0
很急需這方面的資訊，車上有改布倫伯的大大，快來分享一下使用的心得或是提供試乘吧！！！！！！！！！
作者:
阿軒 時間: 2005-8-4 12:56 AM
Originally posted by
東方浪人 at 2005-8-3 10:59 PM:
前幾天有和BREMBO的代理談過，目前國外的製造廠並沒有開發FOCUS II轉屬的卡鉗和碟盤。不過可以用馬三專用的下去改，配合323MM的加大碟。要價七十五張大洋
，而且不保固0 0 0 00 0 0 0
很急需這方面的資 ...
七十五張大洋？？
你是指75000嗎？
不是吧…
這麼天價喔！:08
作者:
小夭 時間: 2005-8-4 11:43 AM
說現在來令片要裝都要切喔？？？
作者:
東方浪人 時間: 2005-8-6 01:39 AM
Originally posted by
阿軒 at 2005-8-4 12:56 AM:
七十五張大洋？？
你是指75000嗎？
不是吧…
這麼天價喔！:08
是的，這是對方傳回來的信件，確實是七萬五沒有錯
可是沒有保固，不過小弟有找到好用的，到時候再跟你們說。
作者:
東方浪人 時間: 2005-8-6 01:47 AM
小弟目前有獲知，某外匯進了一批全新DC5原廠的brembo卡鉗，價錢約在三萬多大洋（跟奇摩拍賣的中古差不多價錢）數量有限，轉接座用訂做的，碟盤也是用訂做的。對應的都是大馬力和超激烈操駕在使用的。小弟應該會敗下去，對應的是310MM的碟盤。
因為之前有去探聽R32系列的卡鉗，不過得到的情報都是會抖，當然不能以150公里的時速以下去判斷，而是以上。等待我的好消息吧。
作者:
Xbo 時間: 2005-8-8 05:14 PM
最簡單的就是用PORSCHE 911的卡鉗去改啦
煞車力道及耐用度都是一時之選阿.......
最重要的是價格......如果沒記錯的話應該都40~50張吧
作者:
東方浪人 時間: 2005-8-9 02:59 PM
Originally posted by Xbo at 2005-8-8 05:14 PM:
最簡單的就是用PORSCHE 911的卡鉗去改啦
煞車力道及耐用度都是一時之選阿.......
最重要的是價格......如果沒記錯的話應該都40~50張吧
貴的東西在盤子呀= == = =
而且爭議性又很高= =這樣子要比較一分錢一分貨，實在是很令人卻步。
作者:
藤原小許 時間: 2005-8-10 08:50 AM
問一下唷～～哪一牌子比較好啊？
那JBT這牌如何？
作者:
東方浪人 時間: 2005-8-11 06:06 AM
Originally posted by 藤原小許 at 2005-8-10 08:50 AM:
問一下唷～～哪一牌子比較好啊？
那JBT這牌如何？
基本上我是認為效果比牌子來的重要…所以要多找一下情報
因為制動力的產品，其測試的標準其實是非常嚴柯的
基本上，當是是要在高速或是急剎的情況下，盤子是否衰退嚴重？是否因為衰退而變形？（這個非常重要，有關生命安全- -）。當然測試時所做用的剎車皮和卡鉗也是一個相關搭配的問題。
基本上，小弟建議先找到你要的卡鉗，再者找碟盤和剎車皮
不過這也衍生了一個問題，基本上市售的制動系統，在正常駕駛情況下，都足夠給車主使用。但是是否能夠應付卡鉗的咬合？或是剎車皮對於碟盤的磨耗。
如果不是非常認真用功，身邊改裝的朋友又不是那麼樣的多的話，基本上最好還是找比較大牌子的產品，要不然就是去看看在玩山道的車友而且又是跑在第一集團的人，他們所使用的產品吧= =（希望不是一堆布倫伯，安得利斯，A屁的牌子- = =都是天價 ）
作者:
ccracing 時間: 2005-8-19 12:18 PM
雖然說一分錢一分貨
但是進口的東西也不一定就...
但內行人看門道
買東西還是多多比較啦
以煞車來說好了
看看國內使用超大盤(355mm以上)的BREMBO卡鉗組歐系大馬力車
300俱樂部的車友們(各位應該知道我說的是哪一個)
多的是用國產盤且信心滿滿
300公里以上煞車沒有在軟腳的
雖說公道飆車不應該
但是不是我飆的 哈哈
也讓我見識了真正好料的煞車盤
其實要是有跑過工廠
就知道台灣代工的名廠產品多著是
只是礙於合約不能公開
反正70%台灣做
30%運回歐洲組
照樣給你打上Made in Germany
像做車燈的大億 堤維西以傳產股來說
股價會不錯
也就是這種模式囉
這是公開的秘密 所以...
你知道的
作者:
竹哥 時間: 2005-9-2 03:37 AM
等便宜點吧
作者:
sblue 時間: 2005-9-2 09:01 AM
小朋友又要出走了
作者:
斯卡 時間: 2005-9-2 09:17 AM
Originally posted by ccracing at 2005-8-19 12:18 PM:
雖然說一分錢一分貨
但是進口的東西也不一定就...
但內行人看門道
買東西還是多多比較啦
以煞車來說好了
看看國內使用超大盤(355mm以上)的BREMBO卡鉗組歐系大馬力車
300俱樂部的車友們(各位應該知道我說的 ...
這個已經是不爭的事實了.....
就腳踏車來說~市面90%以上的品牌可以說都是台灣代工的!
消費者殊不知台灣的能力~只知道國外月亮比較圓.........
作者:
husuming 時間: 2005-9-4 12:50 AM
網頁找不到了
看不到說!
作者:
小愛落 時間: 2005-9-4 01:38 AM
這麼多東西 需要眾多小朋友齊聚加持耶
作者:
朱家林 時間: 2005-9-4 04:38 PM
各位~~本人就裝wp的六活塞套件~~我的是小六活塞+310mm打洞碟+金屬油管~~四萬有找!!我也有問過F50的~~改到好6萬8~~而且是中古的~~吐血價!!後來直接殺到wp去~~他們的施工真的不錯~~裝完後感覺只有一個字~~讚~~真的很利~~可以考慮一下!