
標題: [ST LINE] 《避震器》富皇目前在研究這個品牌 [列印本頁]
作者:
lenin 時間: 2007-11-25 06:52 PM 標題: 《避震器》富皇目前在研究這個品牌
可以看一下避震器誕生的過程。
[iframe]http://06.plus28.com/viewthread.php?tid=1981115[/iframe]
作者:
moya 時間: 2007-11-25 06:54 PM
看不到耶
怎會有色情守門員出現
劣大要重貼一次嗎?
作者:
lenin 時間: 2007-11-25 06:57 PM
原帖由
moya 於 2007-11-25 06:54 PM 發表
看不到耶
怎會有色情守門員出現
劣大要重貼一次嗎?
看得到壓,
遊客都可以看到的,
是你電腦有設定吧。
作者:
NA阿男 時間: 2007-11-25 07:15 PM
色情守門員<====這個東西會擋住很多論壇的!!
作者:
Ben.chung 時間: 2007-11-25 10:34 PM
真的是很了不起 . 台灣也有如此規模的避震器製造廠 . 真是開了眼界了 ! 
作者:
hsbc923041 時間: 2007-11-26 11:45 AM
期待研究結果喔
作者:
lenin 時間: 2007-11-26 04:59 PM
雙係數彈簧如果在彎道上使用,
有何優缺點?
作者:
KiraYamato 時間: 2007-11-26 05:15 PM
好想直接買一組回來試用 但是又怕後悔 怎麼辦???
作者:
lenin 時間: 2007-11-26 05:59 PM
原帖由 KiraYamato 於 2007-11-26 05:15 PM 發表
好想直接買一組回來試用 但是又怕後悔 怎麼辦???
要有實驗的精神,
ST-Line眾隊員都很喜歡實驗,
這件重要的任務,就請富皇來執行了!
反正,假如ST用起來不太適合的話,
還是可以賣掉呀。
另外一種方式,
不然你直接跟他們公司的人聯繫,
請他們研究一下FOCUS車系各車種的對應方式。
作者:
KiraYamato 時間: 2007-11-26 06:26 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-26 05:59 PM 發表
要有實驗的精神,
ST-Line眾隊員都很喜歡實驗,
這件重要的任務,就請富皇來執行了!
反正,假如ST用起來不太適合的話,
還是可以賣掉呀。
另外一種方式,
不然你直接跟他們公司的人聯繫,
請他 ...
我試試看 等我消息吧
作者:
小鄧 時間: 2007-11-26 08:17 PM
轉戰山道設定後,
發現除了動力之外,
還是有很多東西要換,
煞車系統,滑動魚眼,仰角調整,前防傾桿,熱融胎!
作者:
lenin 時間: 2007-11-26 08:41 PM
原帖由
小鄧 於 2007-11-26 08

PM 發表
轉戰山道設定後,
發現除了動力之外,
還是有很多東西要換,
煞車系統,滑動魚眼,仰角調整,前防傾桿,熱融胎!
你這是山道一集團的設定,
我是山道二集團的設定。
煞車系統你還要換嗎?
不是弄畫線碟了?
RC說,ST原廠避震器,他大概3萬就掛點,
我的差不多2萬就掛點,
你的KW V3使用至今,差不多兩萬了,有衰退嗎?
台中馬克的V3掛點的里程數是多少?
如果3萬就要換的話,那實在很傷。
作者:
小鄧 時間: 2007-11-26 08:56 PM
原帖由 <i>lenin</i> 於 2007-11-26 08:41 PM 發表<br />
<br />
<br />
你這是山道一集團的設定,<br />
我是山道二集團的設定。<br />
<br />
煞車系統你還要換嗎?<br />
不是弄畫線碟了?<br />
<br />
RC說,ST原廠避震器,他大概3萬就掛點,<br />
我的差不多2萬就掛點,<br />
你的KW V3使用至今,差不多兩萬了,有 ...
<br />
換多活塞效果一定更明顯,
現在還未不夠用,等又更快了再換!
v3跑了23000km,衰退感不明顯,
調整1.2段就有明顯差異,
我在想台中馬克,他的縮側會不會調太軟了,
一昧調整伸側到極限,好像不妥!
作者:
lenin 時間: 2007-11-26 09:12 PM
原帖由 小鄧 於 2007-11-26 08:56 PM 發表
<br />
換多活塞效果一定更明顯,
現在還未不夠用,等又更快了再換!
v3跑了23000km,衰退感不明顯,
調整1.2段就有明顯差異,
我在想台中馬克,他的縮側會不會調太軟了,
一昧調整伸側到極限,好像不妥!
如果像你這樣亂飆,
可以使用5萬甚至6萬公里的話,
就很值得投資了。
艾瑞克說的段造活塞,
左右兩腳加起來24公斤,
算很輕嗎?
作者:
哇基隆人 時間: 2007-11-26 09:18 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-26 09

PM 發表
如果像你這樣亂飆,
可以使用5萬甚至6萬公里的話,
就很值得投資了。
艾瑞克說的段造活塞,
左右兩腳加起來24公斤,
算很輕嗎?
怎麼感覺很重阿,
不知道...沒研究...
人家不是說輪上一公斤,
等於車上四公斤?
作者:
小鄧 時間: 2007-11-26 09:20 PM
原帖由 <i>lenin</i> 於 2007-11-26 09<img src="images/smilies/12.gif" smilieid="31" border="0" alt="" /> PM 發表<br />
<br />
<br />
如果像你這樣亂飆,<br />
可以使用5萬甚至6萬公里的話,<br />
就很值得投資了。<br />
<br />
艾瑞克說的段造活塞,<br />
左右兩腳加起來24公斤,<br />
算很輕嗎?
<br />
好像跟ST原廠差不多,
不過碟盤和卡鉗都比原廠大,
那應該算輕了!
作者:
小鄧 時間: 2007-11-26 09:22 PM
原帖由 <i>哇基隆人</i> 於 2007-11-26 09<img src="images/smilies/023.gif" smilieid="37" border="0" alt="" /> PM 發表<br />
<br />
<br />
怎麼感覺很重阿,<br />
不知道...沒研究...<br />
人家不是說輪上一公斤,<br />
等於車上四公斤?
<br />
轉動的才能算,卡鉗不能算!
作者:
哇基隆人 時間: 2007-11-26 09:30 PM
鍛造多活塞在向你招手呢
到時你的ST卡鉗我可以接收嗎
作者:
lenin 時間: 2007-11-26 09:32 PM
原帖由
哇基隆人 於 2007-11-26 09

PM 發表
鍛造多活塞在向你招手呢
到時你的ST卡鉗我可以接收嗎
ST卡鉗煞270P沒問題的話,
要煞150匹,真的是輕而易舉。
作者:
小鄧 時間: 2007-11-26 09:33 PM
原帖由 <i>哇基隆人</i> 於 2007-11-26 09

PM 發表<br />
鍛造多活塞在向你招手呢<img src="images/smilies/tongue.gif" smilieid="8" border="0" alt="" /> <br />
到時你的ST卡鉗我可以接收嗎<img src="images/smilies/888.bmp" smilieid="32" border="0" alt="" />
<br />
我有4片碟盤可供使用!
作者:
lenin 時間: 2007-11-26 09:34 PM
原帖由
小鄧 於 2007-11-26 09:33 PM 發表
<br />
我有4片碟盤可供使用!
我看你很快就要改煞車了,
鍛造浮動碟盤向你招手。
作者:
哇基隆人 時間: 2007-11-26 09:40 PM
原帖由
小鄧 於 2007-11-26 09:33 PM 發表
<br />
我有4片碟盤可供使用!
快敗了阿,很期待,等你的使用心得!
感覺應該很讚!
作者:
小鄧 時間: 2007-11-26 09:46 PM
原帖由 <i>哇基隆人</i> 於 2007-11-26 09:40 PM 發表<br />
<br />
<br />
快敗了阿,很期待,等你的使用心得!<img src="images/smilies/03.gif" smilieid="42" border="0" alt="" /><br />
感覺應該很讚!<img src="images/smilies/10.gif" smilieid="29" border="0" alt="" />
<br />
慢慢來啦!
我上述的5種東西,超過10萬~
作者:
哇基隆人 時間: 2007-11-26 09:50 PM
...好貴喔
你可以先把你的後胎拿來出清
INVO好用嗎?我在想會不會是你那天還沒磨開啊?
作者:
小鄧 時間: 2007-11-26 10:14 PM
原帖由 <i>哇基隆人</i> 於 2007-11-26 09:50 PM 發表<br />
...好貴喔<img src="images/smilies/S10.gif" smilieid="33" border="0" alt="" /> <br />
你可以先把你的後胎拿來出清<img src="images/smilies/tongue.gif" smilieid="8" border="0" alt="" /><br />
INVO好用嗎?我在想會不會是你那天還沒磨開啊?
<br />
我覺得INVO還好,
我要先來兩條595-RSR試試,
如果還是不行,我看我要改變開車習慣才行!
作者:
帥可愛 時間: 2007-11-26 10:17 PM
KW算很耐操吧!
我的也到目前都還是調整1、2段就很有感覺不同!
彈簧的部分也都沒啥衰退,因為車高並沒有什麼改變!
作者:
lenin 時間: 2007-11-26 10:28 PM
假如跑一跑是車身變高,
那麼是阻泥衰退?還是彈簧衰退?
作者:
哇基隆人 時間: 2007-11-27 02:57 AM
原帖由
小鄧 於 2007-11-26 10

PM 發表
<br />
我覺得INVO還好,
我要先來兩條595-RSR試試,
如果還是不行,我看我要改變開車習慣才行!
看來還是GSD3比較讚!
作者:
lenin 時間: 2007-11-27 03:02 AM
原帖由
哇基隆人 於 2007-11-27 02:57 AM 發表
看來還是GSD3比較讚!
價格一條差很多,
便宜但效果差不多的最讚啦!
作者:
lenin 時間: 2007-11-27 03:08 AM
胖胖:
目前我的看法是這樣,
技術沒有練到純熟之前,
不換避震器,
因為換了,也不知道自己哪裡有問題,
使用原廠避震器,修正自己開車的狀況,
假如使用原廠進步後,
屆時再換好一點的,這樣才不會浪費子彈,也浪費一組好避震。
作者:
哇基隆人 時間: 2007-11-27 03:09 AM
原帖由
lenin 於 2007-11-27 03

AM 發表
價格一條差很多,
便宜但效果差不多的最讚啦!
挖勒...你還沒睡喔!
也對啦,C/P值還是比較重要!
像KU31感覺應該就還不賴!
作者:
哇基隆人 時間: 2007-11-27 03:24 AM
原帖由 lenin 於 2007-11-27 03:08 AM 發表
胖胖:
目前我的看法是這樣,
技術沒有練到純熟之前,
不換避震器,
因為換了,也不知道自己哪裡有問題,
使用原廠避震器,修正自己開車的狀況,
假如使用原廠進步後,
屆時再換好一點的,這樣才不會浪 ...
嗯,有道理!
還記得那時候跑烏來的時候,
JF說,雨天跑得好,乾地一定跑得更舒服!
道理應該是一樣的,
因為在比較嚴苛的環境下,
駕駛技術一定要再提升,
入彎角度、油門的控制等
才是最重要的,
所以相同道理,
雨天加原廠避震能夠在山路奔得順,
那想必之後在山路上絶對"蘇胡"啦
跟RC兄說得一樣,
原廠避震器是練基本功的最佳平台,
所以我等荷包比較允許,
可能就換上ST避震器了...
一來也比較舒適!
作者:
哇基隆人 時間: 2007-11-27 03:26 AM
可是595-RS不是很吵嗎...?
那595-RS跟595-RSR有什麼差異?
作者:
horn 時間: 2007-11-27 03:48 AM
原帖由 lenin 於 2007-11-26 04:59 PM 發表
雙係數彈簧如果在彎道上使用,有何優缺點?
轉貼
因此從外表來觀察彈簧設計,才會有上面使用較粗,下面使用較細的雙係數彈簧式樣,讓輕微的震動由細彈簧處理,以提高市區乘坐舒適性;而遇到高衝擊力的路面衝擊,則由較粗的彈簧吸收並抑制車輛重心的過度轉換影響整體的動態穩定性
作者:
哇基隆人 時間: 2007-11-27 04:00 AM
原帖由
horn 於 2007-11-27 03:48 AM 發表
轉貼
因此從外表來⑶p,才會有上面使用較粗,下面使用較細的雙係數彈簧式樣,讓輕微的震動由細彈簧處理,以提高市區乘坐舒適性;而遇到高衝擊力的路面衝擊,則由較粗的彈簧吸收並抑制車輛重心的過度轉 ...
所以說高速愈高低起伏路面也比較不會有騰空的狀況發生?
作者:
horn 時間: 2007-11-27 04:01 AM
原帖由 哇基隆人 於 2007-11-27 04:00 AM 發表
所以說高速愈高低起伏路面也比較不會有騰空的狀況發生?
wrc的都會騰空了
作者:
哇基隆人 時間: 2007-11-27 04:04 AM
原帖由
horn 於 2007-11-27 04:01 AM 發表
wrc的都會騰空了
哈,也對啦

作者:
horn 時間: 2007-11-27 04:07 AM
595-RSR胎壁比595-RS硬!!其他就不清楚了
作者:
lenin 時間: 2007-12-9 04:32 AM
富皇研究的這個品牌,
目前還沒有消息,
不過,
今天找到一個還算不錯的原廠避震器強化方案,
會有車友先行測試,包括2.0、ST,
如果OK的話,
就可以解決大多數車友的問題,
而且是已極低的價格。
作者:
lenin 時間: 2007-12-11 08:14 PM
最新進度報告!
又有一項好消息!
富皇已經跟廠商接洽到了,
對方說,
他們的避震器是以原廠的式樣進行設計,
也就是說,
以ST避震器的狀況,
他們會先根據原廠ST避震器去測試阻泥,
然後製作成ST避震的軟硬,
但不同的是,上面可以進行段數調整,
也就是說,如果覺得太軟的人,可以將避震器調硬一些。
富皇目前還在跟對方研究中,
屆時希望做成兩種,
一種是配合原廠彈簧,也就是跟原廠一樣的高度,
但是阻泥可調整。
另外一種則是配合短彈簧,
可以直接降車身,
設定以前後各兩指為目標,
一樣是阻泥可調。
富皇說,
該公司說他們的價位約兩萬左右。
差不多就是這樣啦,
有進度,再跟大家說。
作者:
n1tommy 時間: 2007-12-11 08:18 PM
這家已經有推出一些市售車的畢震器~雜誌上也都有登廣告
不知道好不好用~
作者:
lenin 時間: 2007-12-11 08:23 PM
原帖由 n1tommy 於 2007-12-11 08:18 PM 發表
這家已經有推出一些市售車的畢震器~雜誌上也都有登廣告
不知道好不好用~
但是好像沒有FOCUS二代的,也沒有ST的,
我的構想是,假如2.0的換ST避震器都可以的話,
那麼,如果這家開發出ST的可調式避震器,
那麼,2.0的也可以用,
且可以調整阻泥軟硬,
不用犧牲舒適感,這樣可以讓車友有更多選擇。
作者:
n1tommy 時間: 2007-12-11 08:31 PM
原帖由
lenin 於 2007-12-11 08

PM 發表
但是好像沒有FOCUS二代的,也沒有ST的,
我的構想是,假如2.0的換ST避震器都可以的話,
那麼,如果這家開發出ST的可調式避震器,
那麼,2.0的也可以用,
且可以調整阻泥軟硬,
不用犧牲舒適感,這樣可 ...
對阿~這是個不錯的選擇~高低軟硬可調2萬左右滿吸引人的~
而且雜誌上介紹他們也幫滿多品牌代工.工廠頗具規模感覺滿不錯的~
不過耐用度就要等上市後使用過才能清楚~就怕會跟粉多台灣品牌一樣
作者:
lenin 時間: 2007-12-11 08:34 PM
原帖由
n1tommy 於 2007-12-11 08

PM 發表
對阿~這是個不錯的選擇~高低軟硬可調2萬左右滿吸引人的~
而且雜誌上介紹他們也幫滿多品牌代工.工廠頗具規模感覺滿不錯的~
不過耐用度就要等上市後使用過才能清楚~就怕會跟粉多台灣品牌一樣
高低不可調,
是固定的。
作者:
n1tommy 時間: 2007-12-11 08:37 PM
對了~請教一下烈大
您之前remus是在佰駒裝的嗎!!?您的尾飾是8000!請問有其他低價格嗎!?下面這款尾飾您知道大概要多少錢嗎?麻煩您!?

作者:
n1tommy 時間: 2007-12-11 08:39 PM
原帖由 lenin 於 2007-12-11 08:34 PM 發表
高低不可調,
是固定的。
嗯嗯~收到~
雜誌介紹他軟硬微調的選扭在減震統的正下方~方便微調
作者:
lenin 時間: 2007-12-11 08:39 PM
原帖由
n1tommy 於 2007-12-11 08:37 PM 發表
對了~請教一下烈大
您之前remus是在佰駒裝的嗎!!?您的尾飾是8000!請問有其他低價格嗎!?下面這款尾飾您知道大概要多少錢嗎?麻煩您!?
我不知道價格耶,
尾飾管8000是16隻豬去問的價格啦。
作者:
lenin 時間: 2007-12-11 08:42 PM
要不要請富皇組一個參訪團去看一看?
開發ST避震器,
所有FOCUS都可以用。
作者:
n1tommy 時間: 2007-12-11 08:52 PM
原帖由 lenin 於 2007-12-11 08:39 PM 發表
我不知道價格耶,
尾飾管8000是16隻豬去問的價格啦。
收到~~
喔~請富惶大大帶一票人去唷~搞不好還可以壓個價錢~跟他們說focus是現在主流車款^^
作者:
lenin 時間: 2007-12-11 09:11 PM
原帖由 n1tommy 於 2007-12-11 08:52 PM 發表
收到~~
喔~請富惶大大帶一票人去唷~搞不好還可以壓個價錢~跟他們說focus是現在主流車款^^
我們去搞團購,其實很有限啦,
主要是希望他們生產出一款可以讓FOCUS使用的東西,
他們自己去販賣,
但是可以給FSC比較優惠的價格,
這樣就好了。
作者:
n1tommy 時間: 2007-12-11 09:16 PM
原帖由
lenin 於 2007-12-11 09

PM 發表
我們去搞團購,其實很有限啦,
主要是希望他們生產出一款可以讓FOCUS使用的東西,
他們自己去販賣,
但是可以給FSC比較優惠的價格,
這樣就好了。
我的意思就是這樣啦
帶一票人去給他洗腦叫他們一定要出呀~
然後給fsc的車友們來個爆漿價

作者:
lenin 時間: 2007-12-11 09:18 PM
原帖由
n1tommy 於 2007-12-11 09

PM 發表
我的意思就是這樣啦

帶一票人去給他洗腦叫他們一定要出呀~
然後給fsc的車友們來個爆漿價
到時後要請一台車去測試,
等到測試覺得OK,才能用,
進度才剛接洽啦,
可能也要好一段時間。
作者:
KiraYamato 時間: 2007-12-12 09:49 AM
原帖由
n1tommy 於 2007-12-11 09

PM 發表
我的意思就是這樣啦

帶一票人去給他洗腦叫他們一定要出呀~
然後給fsc的車友們來個爆漿價
出是ㄧ定會出 只是未經過測試的產品 我相信沒人敢買 請給廠商一些時間 等測試好後再販售 對大家都有保障
作者:
boss19771216 時間: 2007-12-12 10:08 AM
原帖由 KiraYamato 於 2007-12-12 09:49 AM 發表
出是ㄧ定會出 只是未經過測試的產品 我相信沒人敢買 請給廠商一些時間 等測試好後再販售 對大家都有保障
富皇 這個 就交給你啦......
錢 給他砸下去 就對了 .......
作者:
KiraYamato 時間: 2007-12-12 11:00 AM
原帖由
boss19771216 於 2007-12-12 10:08 AM 發表
富皇 這個 就交給你啦......
錢 給他砸下去 就對了 .......
:18 挖洞給我跳
唉 我不入地獄 誰入地獄
我會測試搭配原廠彈簧的那組啦
作者:
rayyy 時間: 2007-12-12 11:21 AM 標題: r
我也要換壁鎮ㄚ
作者:
lenin 時間: 2007-12-12 02:06 PM
原帖由
rayyy 於 2007-12-12 11

AM 發表
我也要換壁鎮ㄚ
你不是有用客製的改裝品嗎?
目前使用狀況如何?
作者:
rayyy 時間: 2007-12-12 02:47 PM 標題: r
差不多啦....易音多
作者:
lenin 時間: 2007-12-12 02:50 PM
原帖由 rayyy 於 2007-12-12 02:47 PM 發表
差不多啦....易音多
反正你又不跑了,
乾脆換回原廠的,
收山啦。