標題: [小發柴] 昨晚和A3跑了一下..... [列印本頁]
作者:
mogwu 時間: 2007-11-7 08:59 PM 標題: 昨晚和A3跑了一下.....
我昨天晚上和一輛a3新款的跑了一下..他從外觀上可以看出排氣管尾段改成4出..輪框20吋也加大碟盤了..車身也降很低..我一看到他後我莫名興奮...我什麼都沒改...只有改晶片...但是我憑藉一股熱血..我跟他拼了..一開始在台北市區一直咬著他屁股..看的出來他想甩掉我...但是我是小發財..只有扭力大...所以他一直丟不掉我..我像鼻涕一般粘著他屁股..後來遇到一座往不知道什麼的高架橋...我們剛好並列...這時候我的腎上腺素全部注入...我重生啦:18 ...上橋起步時我一直領先距離也沒多大的拉近..但是...一到直線時..他就慢慢的拉近了..真的拉進的速度步不快...但是我開到180時就被操越了.....我很難過
..但是下橋後..我就開車窗對著他比大拇指..他也很友善的回應我..問我是ST嗎??...我說我是柴油的...他說你看起來都原廠的..我只改晶片...他到是對小發財另眼相看...他說你要是大改了..我們尾速有拼了..所以讓我很想大改...
作者:
海豆飯 時間: 2007-11-7 09:01 PM
大大你超屌～我也要給你一個大拇指
作者:
小鄧 時間: 2007-11-7 09:04 PM
他太小看ST了!
不過你很不錯~
作者:
Ben.chung 時間: 2007-11-7 09:08 PM
高架開到 180 km . 心臟還真大啊 !! 
作者:
小小陳 時間: 2007-11-7 09:10 PM
作者:
lenin 時間: 2007-11-7 09:19 PM
街頭跟車時，
建議跟在隔壁車道的後面，
這樣比較安全，
挑釁味道不會那麼重，
另外，也比較安全。
高速咬在別人屁股後面，
有些狀況會來不及反應。
作者:
瑋爺 時間: 2007-11-7 09:21 PM
原帖由
Ben.chung 於 2007/05/12 21:08 發表
高架開到 180 km . 心臟還真大啊 !!
作者:
阿男 時間: 2007-11-7 09:21 PM
ST的實力真的是不能小看
昨天在中山高
一台硬皮鯊－－應該有小改吧（大大ㄉ烤肉管）
跟我小跑ㄋ一下
我讓它先跑
它盡然放不開我
跑到２１０時我已超過它
它一定想我靠
ST的實力真的是不能小看
真爽－－－不過我有改晶片
四驅車如果沒上到４００Ｐ
尾速真的超吃虧ㄉ
作者:
8470 時間: 2007-11-7 09:27 PM 標題: 利害利害
作者:
D調的華麗 時間: 2007-11-7 09:28 PM
呵~真拼命...
作者:
rs 時間: 2007-11-7 09:28 PM
大大...很有風度喔....
給你的風度鼓掌鼓掌...
作者:
小范老書 時間: 2007-11-7 09:28 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-7 21
發表
街頭跟車時，
建議跟在隔壁車道的後面，
這樣比較安全，
挑釁味道不會那麼重，
另外，也比較安全
高速咬在別人屁股後面，
有些狀況會來不及反應。
+1
A3一開始應該是有認為小佛在挑釁喔,
還好最後兩位有打了照面,講了話,不然可能又是一場筆戰...
咬屁股這件事...真的要小心,因為現在很多人想換後保桿(改四出)
跟太近真的很危險。
作者:
t0134771 時間: 2007-11-7 10:57 PM
原帖由 mogwu 於 2007-11-7 08:59 PM 發表
我昨天晚上和一輛a3新款的跑了一下..他從外⑤降很低..我一看到他後我莫名興奮...我什麼都沒改...只有改晶片...但是我憑藉一股熱血..我跟他拼了..一開始在台北市區一直咬著他屁股..看的出來他想甩掉我...但是我是 ...
大大你真是超屌的 在台北你開180 算你行
還有不要用鼻涕來形容 好噁心毆~~~~~~~~~~
比如(如影隨形)也不錯阿
作者:
bird_dancy 時間: 2007-11-8 12:51 AM
原帖由 mogwu 於 2007-11-7 08:59 PM 發表
我昨天晚上和一輛a3新款的跑了一下..他從外⑤降很低..我一看到他後我莫名興奮...我什麼都沒改...只有改晶片...但是我憑藉一股熱血..我跟他拼了..一開始在台北市區一直咬著他屁股..看的出來他想甩掉我...但是我是 ...
大大風度不錯, 不過在台北街頭, 有點恐怖耶, 要小心啊...
希望各位車友也都要注意安全啊...
不過我有興趣研究一下你當時的情況...
大大你之前說改了晶片, 而且一二檔有很明顯的提升, 想換輪胎, 還沒換嗎?
你在 180 被超過去時, 油門應該是到底了吧? 當時你檔位是在 5 檔還是 6 檔呢?
上高架後, 你的換檔方式是如何? (拉轉到多少才進檔?)
作者:
mogwu 時間: 2007-11-8 07:36 AM
不過我有興趣研究一下你當時的情況...
大大你之前說改了晶片, 而且一二檔有很明顯的提升, 想換輪胎, 還 ... [/quote]
我的習慣是一檔起步..一動之後有點加速後馬上換2檔...要省油都在2000轉左右換檔..但是那天都再3000轉多一點時馬上換檔...那時候已經是6檔了...那時候我還注意了一下..他超過我時是再我4檔換5檔時候被拉過去的...在6檔時這段時間他拉的速度就加快了後多...上坡時距離並沒有拉近..是結束上坡路段時..才開始拉近...尾速是真的差很多(我是手排車新手換檔時機抓不準何時最佳)...至於輪胎我還沒換...我想先換避震再換18吋..因為抓地力真的很差..但是小弟愛開快車...所以把降車身擺第一順位...昨天那段時間真的很耗油..因為我一出加油站沒多久就遇到他...我昨晚開車時發現油表掉了最後一格的1/3...真的吃油很多
作者:
FOCUS_3100KY 時間: 2007-11-8 07:46 AM
給你拍拍手
作者:
溫泉 時間: 2007-11-8 09:21 AM
想大改喔...
最終一定會動到蝸牛...
順利的話...220p以上跑不掉...
不過太過over了...
作者:
小威 時間: 2007-11-8 09:33 AM
小跑一下時,注意自己跟他人行車安全喔~~~!!
看了不少族友為了跟人小跑一下,完全不顧他人開車的路權跟行人安全!!!
平安就是福喔~~!!
作者:
hang 時間: 2007-11-8 11:17 AM
07進口tdci甚麼都沒改.
時速180 - 5檔 轉速3787 - 或 6檔 轉速3039
看起來應該是5檔
作者:
hza 時間: 2007-11-8 12:37 PM
破五千才敢這樣玩
新車還不太敢用力操
不過小發柴真的是一部好車阿
作者:
bird_dancy 時間: 2007-11-8 01:13 PM
原帖由 mogwu 於 2007-11-8 07:36 AM 發表
...
我的習慣是一檔起步..一動之後有點加速後馬上換2檔...要省油都在2000轉左右換檔..但是那天都再3000轉多一點時馬上換檔...那時候已經是6檔了...那時候我還注意了一下..他超過我時是再我4檔換5檔時候被拉過去的...在6檔時這段時間他拉的速度就加快了後多...上坡時距離並沒有拉近..是結束上坡路段時..才開始拉近...尾速是真的差很多(我是手排車新手換檔時機抓不準何時最佳)...至於輪胎我還沒換...我想先換避震再換18吋..因為抓地力真的很差..但是小弟愛開快車...所以把降車身擺第一順位...昨天那段時間真的很耗油..因為我一出加油站沒多久就遇到他...我昨晚開車時發現油表掉了最後一格的1/3...真的吃油很多
...
去看了一下 Audi 的網站公佈的 A3 Sportback 2.0T FSI 規格 (你是碰上是這台吧?) , 不像是好惹的對手啊...
若是這台, 原廠就是 S-tronic 六前速自手排, 恐怕你換檔技術真的要很硬才行.
> 但是那天都再3000轉多一點時馬上換檔...
是不是有一點早升檔了? 還是你改晶片後, 馬力的 peak 值是落在 3000 轉附近?
> 那時候已經是6檔了
第 5, 第 6 檔已經算是巡航檔了, 終傳值也比前四檔更小, 小柴在 6 檔要比加速恐怕是很難了...
> 手排車新手換檔時機抓不準何時最佳
大家最普遍常提的原則是紅線前就升檔, 一般紅線就是在馬力曲線的 peak 點, 再拉轉上去, 會因為扭力
大幅下降, 反而把馬力拖下去, 引擎變成作虛功. 不知道你改晶片後, TDCi 引擎的動力特性曲線是不是變
了, 你應該去測一下, 知道你的引擎拉轉到多少後就開始虛掉, 那就是你新的紅線區, 原廠數據應該是
在 4000 轉左右引擎輸出開始虛掉:
(插圖取自 www.focustdci.com.tw)
不上馬力機的話, 我覺得你可以找個安全無人, 直線又長的地方, 先緩緩起步到三檔, 不踩油門, 讓車子定
速完成後, 開始順暢地大腳往油門深踩下去到底, 用身體去感覺車子加速力道的變化, 直到斷油; 練幾次
後, 理論上你應該就知道轉速表上的某些點是有某些意義的... (ps. 務必注意安全, 自己玩玩是沒關係, 千
萬注意交通安全啊~)
> 至於輪胎我還沒換...
輪胎我比較不熟, 看看有沒有大大可以給你經驗, 不過我覺得你在彎來彎去, 停停走走的市區中都能咬住
對方, 沒有嚴重打滑應該算 OK 吧? 除非你動不動就乖輪或推頭啦... 依大大你的說法, 比較像是輸在直
線尾速的部分, 這個我覺得是小柴天生弱勢之處, 要硬改... 不知道會不會荷包大出血咧? 不知道大大你的
小發柴是進口版或是國產版, 我看了一下兩者的傳動比, 進口版的配置可能比較適合你的操駕習慣吧...
附註: 國產與進口版的整體傳動減速比
-- 國產 (1 檔至 6 檔): 11.394 / 6.207 / 3.946 / 2.760 / 2.612 / 2.186
-- 進口 (1 檔至 6 檔): 13.150 / 7.586 / 5.051 / 3.427 / 2.525 / 2.026
-- 1~4檔是國產的減速比較低, 偏省油設定, 也稍降低換檔頻率, 但加速會弱些
-- 5~6檔是進口的減速比較低, 慢慢地拉尾速應該會再快一點
-- 例: 6 檔 4000 轉, 國產及進口的理論速度各為多少?
-- 國產: 4000/2.186 = 1829.8 rpm on wheel.
-- 進口: 4000/2.026 = 1974.3 rpm on wheel. (國產版的 1.07 倍)
不過... 大大務必小心啊, 玩車千萬注意安全哦~
作者:
chengamlu 時間: 2007-11-8 01:19 PM
原帖由
bird_dancy 於 2007-11-8 13
發表
去看了一下 Audi 的網站公佈的 A3 Sportback 2.0T FSI 規格 (你是碰上是這台吧?) , 不像是好惹的對手啊...
若是這台, 原廠就是 S-tronic 六前速自手排, 恐怕你換檔技術真的要很硬才行.
> 但是那天 ...
你還真是:{讓開!讓專業的來!}
作者:
溫泉 時間: 2007-11-8 02:01 PM
原帖由
bird_dancy 於 2007-11-8 01
PM 發表
去看了一下 Audi 的網站公佈的 A3 Sportback 2.0T FSI 規格 (你是碰上是這台吧?) , 不像是好惹的對手啊...
若是這台, 原廠就是 S-tronic 六前速自手排, 恐怕你換檔技術真的要很硬才行.
> 但是那天 ...
分析的還真清楚阿....
不過分析3000多轉換檔是真的拉...
開過小發財的大大都知道....3000轉之後慢慢軟力....
其實tdci一台蠻黏得車子....
對方的車種如果不是特殊怪物等級的...要甩掉...不是很好甩...
常常我也是在市區開快車...換檔次數是真的頻繁都不行...
但唯有這樣...轉速跟馬力才上的去...
作者:
小峰仔 時間: 2007-11-8 06:17 PM
你們都是不良示範~
小玩一下可以~但是要考慮其他用車人的感受~
作者:
hang 時間: 2007-11-8 06:53 PM
話說有一次在高速公路上碰到一台st
想說貼近一點看清楚是不是真的st
結果他好像以為我在挑撥的樣子...
剛好有收費站他先過完竟然在等我..
我們平行走了大概兩秒之後他突然就猛加速去了~~~
可是我沒理他~~~~ 
有副駕的時候要小心:15
作者:
D調的華麗 時間: 2007-11-8 07:00 PM
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=110591&extra=&page=1
作者:
marcha 時間: 2007-11-9 04:02 AM
厲害！直挑Ａ３。而且有風度。
下次有機會，大家一起出門跑跑吧！
作者:
bird_dancy 時間: 2007-11-9 01:25 PM 標題: 老話: 安全第一, 也包括其他人的安全...
其實公道暴走真的是不太好, 而半夜跑山路其實也是很危險, 可惜國內賽車產業跟合法賽場似乎都不被支持... 政府大概還停留在 "飆車就是不良少年/青年" 的觀念吧? (沒有合法賽場? http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071017/8/mjm6.html)
我只飆電玩中的車, 平常開車還鮮少超過 120 說... 血管中流的汽油沒處燒? (噢... 是柴油, sorry...)