標題: [動力] S 2.0T 2.3T 最IN肚內好料到港整備中 [列印本頁]
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-7 05:44 PM 標題: S 2.0T 2.3T 最IN肚內好料到港整備中
所有東西皆為訂做
所有測量
資料文書往返
下訂
製作
到貨
費時16週
輕量化鍛造活塞 連桿 汽門 活塞環
強力氣門彈簧(雙彈簧)
鈦帽
鈦座
正統改裝用鑼樁(汽缸蓋 區軸)
所有週邊都在整備中
壓縮比9以下
增壓值1.5bar起跳
輕量化鍛造活塞
輕量化鍛造活塞
輕量化鍛造活塞
輕量化鍛造活塞
引擎螺樁
引擎螺樁
鍛造連桿
活塞環
強力汽門彈簧 鈦帽 鈦座
鍛造汽門
作者:
清原小博 時間: 2007-11-7 05:56 PM
你低車後....................
作者:
lenin 時間: 2007-11-7 05:59 PM
馬力大戰要開始了囉！
作者:
jiaching 時間: 2007-11-7 05:59 PM
越吃越重鹹
請問一下piston壓縮比是多少的?
這些材料是否要超過10萬?
作者:
我愛小佛 時間: 2007-11-7 06:19 PM
天啊!逸品，這是專屬訂製件嗎?
還是知名品牌套件?
JERRY，由衷佩服，佩服，
裝載你車上的嗎?
這番心思、苦功；少見，厲害。
作者:
鐵堡小均 時間: 2007-11-7 06:21 PM
原帖由
jiaching 於 2007-11-7 05:59 PM 發表
越吃越重鹹
請問一下piston壓縮比是多少的?
這些材料是否要超過10萬?
水喔
100~200最速要出現摟
作者:
麥可布雷 時間: 2007-11-7 06:51 PM
哇~~~~準備上雜誌了!!!!
作者:
阿胖 時間: 2007-11-7 09:17 PM
上看400匹有喔
越玩越大
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-8 01:40 AM
原帖由 lenin 於 2007-11-7 17:59 發表
馬力大戰要開始了囉！
沒辦法
追不到你阿
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-8 01:42 AM
原帖由
jiaching 於 2007-11-7 17:59 發表
越吃越重鹹
請問一下piston壓縮比是多少的?
這些材料是否要超過10萬?
壓縮比以活塞計算值測量為9
價格部分
不公開
這點請見諒
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-8 01:44 AM
原帖由
我愛小佛 於 2007-11-7 18
發表
天啊!逸品，這是專屬訂製件嗎?
還是知名品牌套件?
JERRY，由衷佩服，佩服，
裝載你車上的嗎?
這番心思、苦功；少見，厲害。
完全訂做的
因為任何大場
都沒有人會想說focus會改渦輪
所以完全都沒有鍛的
除非是拿相同鋼俓的下去套用
然後修改汽缸壁
不然是原全沒有focus渦輪車專用的鍛造活塞
作者:
cckuok 時間: 2007-11-8 01:47 AM
想跟JERRY請問一下
像這種改裝已經動到引擎了
是否也要跟新車一樣有磨合期ㄚ
不然怎麼很多車剛改完就猛ㄆㄟ狂拉?
這樣應該很傷吧!!!
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-8 02:00 AM
原帖由 cckuok 於 2007-11-8 01:47 發表
想跟JERRY請問一下
像這種改裝已經動到引擎了
是否也要跟新車一樣有磨合期ㄚ
不然怎麼很多車剛改完就猛ㄆㄟ狂拉?
這樣應該很傷吧!!!
如果是全部換新
當然事要摩一下阿
所以會強制搭配EVC
來控制增壓值
這樣就不用怕啦
如果是交給客人
一開始的前期
可以先將增壓鎖起來
等到公理樹一到
就可以解除封印了
當然在完工調教前
會有兩三天是讓車子一整天都在發動的
然後用最補通的機油
每天換掉
這樣完完全全可以保護好引擎
也不用怕交車後的磨合問題
作者:
王峻 時間: 2007-11-8 07:48 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-11-8 01:44 AM 發表
完全訂做的
因為任何大場
都沒有人會想說focus會改渦輪
所以完全都沒有鍛的
除非是拿相同鋼俓的下去套用
然後修改汽缸壁
不然是原全沒有focus渦輪車專用的鍛造活塞
CP不是有出for 2.0凹頂鍛造活塞ㄇ??
作者:
RogerHsu 時間: 2007-11-8 09:54 PM
http://www.focussport.com/performance_pistons.htm
參考
作者:
RogerHsu 時間: 2007-11-8 10:04 PM
http://www.marcymotorsport.com/MM_HTML/ford/focus_engines.htm
作者:
myles 時間: 2007-11-8 10:13 PM
還是沒有1.8的
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-9 12:55 AM
這都問過了
其實不能用
不然早就買進來了
何必等
所以還是乖乖的拆一顆引擎來測量
還有預計要到達的壓縮比
因為上面兩組
都是不夠的
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-9 12:57 AM
這是輕量化鍛造
沒有降壓縮在用的
所以也是殘念
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-9 12:59 AM
原帖由 王峻 於 2007-11-8 19:48 發表
CP不是有出for 2.0凹頂鍛造活塞ㄇ??
一切都是傳說
不然我早就買好了
其實光是為了這組
也讓我發現
很多騙來騙去的事情
作者:
jiaching 時間: 2007-11-9 08:04 AM
原帖由 jerryfocus 於 2007-11-9 12:59 AM 發表
一切都是傳說
不然我早就買好了
其實光是為了這組
也讓我發現
很多騙來騙去的事情
Jerry有考慮過這組嗎?這組也是凹頂的
http://www.focussport.com/performance_pistons.htm
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-9 09:14 AM
恩
謝謝阿
其實
這組也詢問過了
因為缸徑會跟我要的不一樣
還有就是他不夠輕
所以還是用訂做的
作者:
yuza 時間: 2007-11-9 02:15 PM
2.0腹內全鍛!!!
打1.5Bar
馬力輸出應該已經達到前驅前的極限嘍
渦輪是用哪一顆呢?
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-9 05:49 PM
原帖由
yuza 於 2007-11-9 14:15 發表
2.0腹內全鍛!!!
打1.5Bar
馬力輸出應該已經達到前驅前的極限嘍
渦輪是用哪一顆呢?
AR60起跳
可能會換上V PRO 來監控
作者:
yuza 時間: 2007-11-9 06:34 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-11-9 05:49 PM 發表
AR60起跳
可能會換上V PRO 來監控
AR/60約為5號半渦輪
假設依HKS GT-RS AR/60這顆螺來說...
以HKS原廠資料來看1.2公斤...最大可以壓榨出400P馬力跟50公斤扭力
依2000cc排氣量來推~約4000轉可全增壓!
這麼緊繃的動力...V PRO是省不掉滴
對應40~50公斤的扭力...jerry你的變速箱要好好給它強化下去嘍
看來全台最猛focus即將要誕生啦~完裝後我可要先爽一下ㄝ
作者:
lenin 時間: 2007-11-9 06:42 PM
Jerry這馬力會榨到多少？
作者:
yuza 時間: 2007-11-9 06:45 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-9 06:42 PM 發表
Jerry這馬力會榨到多少？
AR/60打1.2~1.5Bar
理論上馬力約為350~400P上下
扭力約為40~50KG
作者:
南投的K 時間: 2007-11-9 06:47 PM
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-12 09:38 AM
如果順利1.5的話
馬力當然就是超過350批摟
當然一切都是要拉馬力才知道
不過軸輸出的話
應該會比一般公佈的少一些
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-12 09:39 AM
原帖由
南投的K 於 2007-11-9 18:47 發表
k大你的車應該也快ok了吧
因為你從去年就注意到現在摟阿
加油
車界就是需要熱情與熱血
作者:
yuza 時間: 2007-11-12 11:15 AM
原帖由 jerryfocus 於 2007-11-12 09:38 AM 發表
如果順利1.5的話
馬力當然就是超過350批摟
當然一切都是要拉馬力才知道
不過軸輸出的話
應該會比一般公佈的少一些
預計何時完工蛤
作者:
mondeobtcc 時間: 2007-11-13 12:49 PM
期待~
作者:
卓一 時間: 2007-11-13 01:05 PM
街車殺手出現了
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-13 01:48 PM
原帖由
卓一 於 2007-11-13 13
發表
街車殺手出現了
希望不是把車玩掛的那種殺手
作者:
南投的K 時間: 2007-11-13 11:13 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-11-12 09:39 AM 發表
k大你的車應該也快ok了吧
因為你從去年就注意到現在摟阿
加油
車界就是需要熱情與熱血
還要等囉 中勝 她們要新修改管路的走法
最近又要改變頭段那邊的 所以要多等幾天
反正管路只會越改越好 所以等也是值得的
到時候完工後 在PO相片給你們看她們的管路的走法
因為今年大會師 她們看過 一些改渦輪車的管路走法
把一些缺點改過 從新設計新的走法
作者:
wasabi_rice 時間: 2007-11-14 12:22 AM
This shows why Jerry is one of my most respected forum members here. Congrats and I sincerely look forward to your result.
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-14 09:01 AM
原帖由
wasabi_rice 於 2007-11-14 00
發表
This shows why Jerry is one of my most respected forum members here. Congrats and I sincerely look forward to your result.
盡一切努力摟
完整度絕對是最大的目標
作者:
mondeobtcc 時間: 2007-11-15 07:53 AM
原帖由 jerryfocus 於 2007-11-14 09:01 AM 發表
盡一切努力摟
完整度絕對是最大的目標
期待你的結果
作者:
小霖 時間: 2007-11-15 08:09 AM
哇搞超大的@@
那你會裝洩壓閥嗎?
沒聽過FOCUS的
作者:
wasabi_rice 時間: 2007-11-15 10:49 AM
Moly Coated Forged Piston
Jerry,
It's a good idea to get your piston coated like the moly coating you see in the photo. Its added strength allows less friction and wears. It will also acts as thermal barrier so that the expansion are kept to its minimum. It makes quite a bit of difference. For more information here is a starter.
http://www.swaintech.com/store.asp?pid=10319
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-15 11:57 AM
原帖由
小霖 於 2007-11-15 08
發表
哇搞超大的@@
那你會裝洩壓閥嗎?
沒聽過FOCUS的
哪台渦輪車沒洩壓閥勒
都有吧
看你是要內洩 外洩 排氣外洩 還是排氣內洩
都有阿
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-15 12:01 PM
原帖由
wasabi_rice 於 2007-11-15 10:49 發表
Moly Coated Forged Piston
Jerry,
It's a good idea to get your piston coated like the moly coating you see in the photo. Its added s ...
表面在做硬度處裡
加強耐溫耐熱以及低磨耗
另外檔火焰層的設計也是標準設定
現在的科技越來越好了
只是東西也越來越貴了
哈哈
作者:
南投的K 時間: 2007-11-15 09:20 PM
對了 今年跟福斯的GTI大會師 被電的ㄐㄐ叫
明年你們這些大改的車 因該可以電回來了吧 已經被連電兩年了耶
明年靠你們了
作者:
郭英鋒 時間: 2007-11-15 11:53 PM
期待喔 ............
JERRY..............
夠屌喔...............
作者:
fordgeen 時間: 2007-11-16 12:00 AM
Jerry 夭壽唷...
真可怕..........
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-16 11:14 AM
原帖由
南投的K 於 2007-11-15 21
發表
對了 今年跟福斯的GTI大會師 被電的ㄐㄐ叫
明年你們這些大改的車 因該可以電回來了吧 已經被連電兩年了耶
明年靠你們了
GTI本來資源就很豐富
真的要奔
本來就很難
再說
我們的表頭只有240
GTI不只耶
哈哈
作者:
南投的K 時間: 2007-11-16 06:56 PM
原帖由
jerryfocus 於 2007-11-16 11
AM 發表
GTI本來資源就很豐富
真的要奔
本來就很難
再說
我們的表頭只有240
GTI不只耶
哈哈
你可以表演360度以上的旋轉阿
作者:
jonj 時間: 2007-11-17 12:27 AM
原帖由
jerryfocus 於 2007-11-16 11
AM 發表
GTI本來資源就很豐富
真的要奔
本來就很難
再說
我們的表頭只有240
GTI不只耶
哈哈
那就派魚大家的海怪過去囉......應該.....沒有一台車看的到他的頭燈吧,
只有看到尾燈的份
,
Jarry! 你不算是路人甲喔....
作者:
yuza 時間: 2007-11-17 12:45 AM
原帖由
jonj 於 2007-11-17 12
AM 發表
那就派魚大家的海怪過去囉......應該.....沒有一台車看的到他的頭燈吧,
只有看到尾燈的份
,
Jarry! 你不算是路人甲喔....
拿大海怪欺負GTI......
您心還真壞
海怪下星期要進廠做全車鈑烤~內裝也要重新拉皮
馬上就要變身漂亮的海怪啦
作者:
陸軍中校 時間: 2007-11-17 12:52 AM
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-17 02:32 AM
原帖由 南投的K 於 2007-11-16 18:56 發表
你可以表演360度以上的旋轉阿
我怕一時手忙腳亂
不只360度
那就糗了
作者:
lenin 時間: 2007-11-19 02:47 AM
Jerry：
現在車改怎樣了？
好久沒有去看你。
作者:
wasabi_rice 時間: 2007-11-19 11:36 AM
:18原帖由 jerryfocus 於 2007-11-17 02:32 AM 發表
我怕一時手忙腳亂
不只360度
那就糗了
Jerry, is your revised clutch complete?
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-20 12:14 PM
原帖由 wasabi_rice 於 2007-11-19 11:36 發表
:18
Jerry, is your revised clutch complete?
算OK了
位置有調整了
但是重腳的那套
我放棄了
因為我還要開他上山下海加塞車
不想要折磨自己
先保持這樣的設定
等到新貨開出來
再來衡量是否需要在升級
作者:
shevvy11 時間: 2007-11-20 05:58 PM
which ECU ru going to use? FCON V, FCON S, FCON SZ, FCON Si, FCON V Pro?
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-21 02:14 AM
原帖由 shevvy11 於 2007-11-20 17:58 發表
which ECU ru going to use? FCON V, FCON S, FCON SZ, FCON Si, FCON V Pro?
恩
我是用SZ的
明年會有一台廠車
設定為使用V PRO
作者:
Stanley 時間: 2007-12-23 10:49 PM
please pm
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-24 11:59 PM
原帖由
Stanley 於 2007-12-23 22:49 發表
please pm
喔
我是不是有PM給你過了
還是你要問度內全緞的費用嗎
作者:
atix700 時間: 2007-12-25 01:10 AM
原帖由 jerryfocus 於 2007-12-24 11:59 PM 發表
喔
我是不是有PM給你過了
還是你要問度內全緞的費用嗎
我也要PM 可以嗎
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-25 01:40 AM
原帖由
atix700 於 2007-12-25 01
發表
我也要PM 可以嗎
你不是已經弄好了
當時聽你說有一套了阿
作者:
黃宗輪 時間: 2007-12-25 07:25 AM
作者:
atix700 時間: 2007-12-25 12:37 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-12-25 01:40 AM 發表
你不是已經弄好了
當時聽你說有一套了阿
沒了...現在這台車 是偶而才會試功能還在不在的渦輪車而已
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-25 01:13 PM
那還不是一樣
根本是麻痺了嗎
作者:
黃宗輪 時間: 2007-12-25 03:20 PM
原帖由
jerryfocus 於 2007-12-25 01
PM 發表
那還不是一樣
根本是麻痺了嗎
作者:
Stanley 時間: 2007-12-25 03:22 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-12-24 23:59 發表
喔
我是不是有PM給你過了
還是你要問度內全緞的費用嗎
是阿~是阿
參考看看
順便計畫一下
作者:
阿宗... 時間: 2008-1-10 12:29 AM
原帖由
Stanley 於 2007-12-25 03
PM 發表
是阿~是阿
參考看看
順便計畫一下
一個那麼會改車,
一個那麼會跑山路.
不知道兩個人碰在一起,
會蹦出什麽樣的火花!
作者:
jerryfocus 時間: 2008-1-10 10:47 AM
原帖由
阿宗... 於 2008-1-10 00
發表
一個那麼會改車,
一個那麼會跑山路.
不知道兩個人碰在一起,
會蹦出什麽樣的火花!
會想把你也抓進來
對吧 昌哥
作者:
孔雀 時間: 2008-1-12 09:41 PM
推>>>>>>>>>>
作者:
elva7893 時間: 2008-5-11 03:18 PM
我比較想改渦輪@@
加速快就好 偶爾跑跑還可以的ˊˋ 要從哪下手?
作者:
jerryfocus 時間: 2008-5-12 02:04 PM
elva7893 發表：
我比較想改渦輪@@
扒]還可以的ˊˋ 要從哪 ...
不是偶爾跑跑
視你想跑就可以跑
上班好用上山更好用
基本steg 1就不賴了
作者:
少爺 時間: 2008-9-7 02:27 AM
yuza 發表：
拿大海怪欺負GTI......
您心還真壞
...
我還有機會試乘嗎
作者:
林阿蜓 時間: 2008-9-22 04:19 AM
我頂~~~~~~~
作者:
阿霖 時間: 2009-1-24 01:38 PM
厲害厲害!!
作者:
jerryfocus 時間: 2009-1-30 01:49 AM
阿霖 發表：
厲害厲害!!
好說好說
現在這台已經更利害了
要不是我的小白渦輪硬是多他半號
不然我還真沒得討
不過瞬間加速
OVER 1.0 BAR
真的不好追
我都是靠四五檔高轉才收的回來
發表