標題: [ST LINE] 《輕量化》WRC版引擎蓋出爐！照片在第5頁！ [列印本頁]
作者:
lenin 時間: 2007-11-3 04:22 AM 標題: 《輕量化》WRC版引擎蓋出爐！照片在第5頁！
今天去找小費，
看到了一個令人心動的東西，
輕量化的引擎蓋，
式樣就是滾猴座駕的樣子，
上面開兩個洞，
一來輕量化，二來幫助散熱，
很快就會有實車安裝，
期待中！
另外，
阿儒也將自己的愛車搞成瑞士的「暗黑破壞版」，
超殺的，跟圖片一模一樣，僅有輪匡不一樣。
作者:
台北Mark 時間: 2007-11-3 05:55 AM
Lenin大打算上引擎蓋嗎???
作者:
漾男♂ 時間: 2007-11-3 07:47 AM
期待哦
不知道會不會很貴了
作者:
ST阿儒 時間: 2007-11-3 08:44 AM
列大....不要那麼快掀我的底牌啦
作者:
makoto529 時間: 2007-11-3 08:54 AM
暗黑破壞版~~好好看~~~~~~
有沒有PO一下實車輕量化引勤蓋~~~~
一定很好看!!!!
作者:
清原小博 時間: 2007-11-3 08:58 AM
引擎蓋............哈了好久了.........
作者:
lol0627 時間: 2007-11-3 09:19 AM
那有沒有wrc的保桿？？
作者:
trilobites 時間: 2007-11-3 09:24 AM
哇這樣很酷ㄟ 我要我要
作者:
feeder 時間: 2007-11-3 10:11 AM
真的好好看喔....
作者:
tank 時間: 2007-11-3 10:11 AM
重量會差很多嗎？？想看看實際的數據
作者:
清原小博 時間: 2007-11-3 10:24 AM
照片......................照片
................................. ..........................................
作者:
無敵 時間: 2007-11-3 10:35 AM
挖2個洞滴卻有輕到
若是1000%CARBON就.......:&30
作者:
J.B. 時間: 2007-11-3 11:09 AM
昨晚第一次參加定聚，
就親口聽到列寧大說到這檔好康的...
不過回家之後才突然想起來，
不知道引擎蓋開孔之後，
有做排水設計嗎？
如果也有的話，
那實在是太完美了啊～～
作者:
陸軍中校 時間: 2007-11-3 12:25 PM
作者:
ICE.IRENE 時間: 2007-11-3 12:39 PM
劣獰...借PO一下,,,隊服你那還有L的SIZE嗎?
如果有,留一件給我 TKS
作者:
小施 時間: 2007-11-3 02:52 PM
來不及了…我也親眼目睹了…真水啦！
作者:
音響狂-小剛 時間: 2007-11-3 04:04 PM
原帖由
lol0627 於 2007-11-3 09
AM 發表
那有沒有wrc的保桿？？
快有了~大概年底...是全套喔~不是只有前保
作者:
lol0627 時間: 2007-11-3 06:17 PM
原帖由
音響狂-小剛 於 2007-11-3 04
PM 發表
快有了~大概年底...是全套喔~不是只有前保
真的嗎~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
看來丁字褲跟WRC要好好決擇一下
作者:
lol0627 時間: 2007-11-3 06:59 PM
年底…現在十一月…那不就下個月而已
作者:
lenin 時間: 2007-11-4 12:00 AM
L的隊服沒啦，
只剩下XXL的樣子。
如果是卡繃的話，
我們大概就裝不起了，太貴。
重量不知道，我用雙手拿了一下，
毫不費力地將整片引擎蓋拿起來，大概六、七公斤吧，
要測量才知道。
希望不要太多人裝。
作者:
台北Mark 時間: 2007-11-4 12:40 AM
原帖由 lenin 於 2007-11-4 12:00 AM 發表
L的隊服沒啦，
只剩下XXL的樣子。
如果是卡繃的話，
我們大概就裝不起了，太貴。
重量不知道，我用雙手拿了一下，
毫不費力地將整片引擎蓋拿起來，大概六、七公斤吧，
要測量才知道。
希望不要太多 ...
原廠的有多重??
我想應該有個十幾公斤跑不掉
作者:
boss19771216 時間: 2007-11-4 12:41 AM
原帖由 台北Mark 於 2007-11-4 12:40 AM 發表
原廠的有多重??
我想應該有個十幾公斤跑不掉
我記得 好像 20多公斤...
作者:
lenin 時間: 2007-11-4 01:36 AM
原帖由
J.B. 於 2007-11-3 11
AM 發表
昨晚第一次參加定聚，
就親口聽到列寧大說到這檔好康的...
不過回家之後才突然想起來，
不知道引擎蓋開孔之後，
有做排水設計嗎？
如果也有的話，
那實在是太完美了啊～～
這個我也有問，
答案是，有排水設計，
兼顧散熱效果，
引擎室散熱，是我比較在意的，
每次跑完，引擎室燙得可以煎蛋。
作者:
J.B. 時間: 2007-11-4 02:14 AM
原帖由 lenin 於 2007-11-4 01:36 AM 發表
這個我也有問，
答案是，有排水設計，
兼顧散熱效果，
引擎室散熱，是我比較在意的，
每次跑完，引擎室燙得可以煎蛋。
oh yeah~~
越來越接近心目中理想的引擎蓋了啊～～
夢幻ㄟ...
作者:
shevvy11 時間: 2007-11-4 08:33 AM
作者:
nod 時間: 2007-11-4 12:26 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-4 01:36 AM 發表
這個我也有問，
答案是，有排水設計，
兼顧散熱效果，
引擎室散熱，是我比較在意的，
每次跑完，引擎室燙得可以煎蛋。
以你的開法 加大intercooler沒?
作者:
lenin 時間: 2007-11-4 12:49 PM
原帖由
nod 於 2007-11-4 12
PM 發表
以你的開法 加大intercooler沒?
什麼意思？看不太懂耶。
是說開車的方法？還是開洞的方法？
有沒有裝加大中冷嗎？
作者:
wasabi_rice 時間: 2007-11-4 01:19 PM
Lenin,
Can you get the actual photo? The weight saving are quite substantial, and not to mention the additional cooling it adds. This sounds like a must have. I am more less worry about the built quality......
作者:
lenin 時間: 2007-11-4 01:37 PM
原帖由
wasabi_rice 於 2007-11-4 01
PM 發表
Lenin,
Can you get the actual photo? The weight saving are quite substantial, and not to mention the additional cooling it adds. This sounds like a must have. I am more less worry about the b ...
浩：
我上次去找小費時，剛好看到引擎蓋的毛胚，
大致上都已經成形，不過還是材料的原色，
小費說，做好後，外面會包一層卡繃的外表，
台灣大部分的「卡繃引擎蓋」，好像都是這樣做的，
作成全卡繃的話，因為比較貴，比較少人做。
重量的部分那天沒有秤，
小費製作好時，請小費秤一下，這樣可以比較一下原廠與這塊版子的重量。
那天我有問小費，假如上面是烤漆的話，
烤漆會不會因為引擎室太熱，而冒泡或龜裂？
小費說，要把原廠的隔熱墊裝上去，會比較好些。
作者:
lenin 時間: 2007-11-4 07:34 PM
請問一下打算要上輕量化引擎蓋的人，
你們橘色或藍色的車，
是要裝上黑色卡繃的引擎蓋，
還是烤跟車身同色？
作者:
張威尊 時間: 2007-11-4 07:43 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-4 07:34 PM 發表
請問一下打算要上輕量化引擎蓋的人，
你們橘色或藍色的車，
是要裝上黑色卡繃的引擎蓋，
還是烤跟車身同色？
我會烤車身同色，符合低調原則... 
而且也不挖洞...
作者:
lenin 時間: 2007-11-4 07:46 PM
原帖由
張威尊 於 2007-11-4 07:43 PM 發表
我會烤車身同色，符合低調原則...
而且也不挖洞...
包卡繃皮之後，再烤漆嗎？
還是不包卡繃皮，直接烤漆？
作者:
張威尊 時間: 2007-11-4 07:48 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-4 07:46 PM 發表
包卡繃皮之後，再烤漆嗎？
還是不包卡繃皮，直接烤漆？
不包卡繃皮，直接烤漆... 這樣也便宜很多吧...
作者:
rrloo5 時間: 2007-11-4 07:49 PM
我是覺得小費葉子板開的蠻好看的
若裡面有黑網的話 就完美了
雖然看不到
但............
作者:
張威尊 時間: 2007-11-4 07:51 PM
原帖由 rrloo5 於 2007-11-4 07:49 PM 發表
我是覺得小費葉子板開的蠻好看的
若裡面有黑網的話 就完美了
雖然看不到
但............
我也是這樣覺得ㄟ... 有黑網似乎會更優...
作者:
mshkew 時間: 2007-11-4 08:18 PM
看起來真的很優~~~不知他的散熱孔要怎麼防水阿?
下雨天行駛水不會跑進去嗎?
作者:
mshkew 時間: 2007-11-4 08:20 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-4 19:34 發表
請問一下打算要上輕量化引擎蓋的人，
你們橘色或藍色的車，
是要裝上黑色卡繃的引擎蓋，
還是烤跟車身同色？
這就要用價格考量了.看是烤與車同色便宜.還是上黑色卡繃便宜囉
作者:
nod 時間: 2007-11-4 08:29 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-4 07:46 PM 發表
包卡繃皮之後，再烤漆嗎？
還是不包卡繃皮，直接烤漆？
要烤漆就不貼用Carbon了ㄅFRP磨一磨就好了
超浪費.用Carbon就是要看他那黑色格子條紋
作者:
lenin 時間: 2007-11-4 09:04 PM
先蓋一層卡繃外皮，
然後烤漆，
這樣會不會比較有強化的效果？
另外，
車頭減輕10多公斤，
會差很多嗎？
作者:
lenin 時間: 2007-11-4 09:06 PM
原帖由 mshkew 於 2007-11-4 08:18 PM 發表
看起來真的很優~~~不知他的散熱孔要怎麼防水阿?
下雨天行駛水不會跑進去嗎?
底下有個防水盤，
不過不知道水流到哪裡。
葉子版開孔的，
聽說牛伯的快要完工了，
是另外一個版本。
作者:
張威尊 時間: 2007-11-4 10:49 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-4 09
PM 發表
先蓋一層卡繃外皮，
然後烤漆，
這樣會不會比較有強化的效果？
另外，
車頭減輕10多公斤，
會差很多嗎？
對跑山路來說，應該有差喔... 應該比較不推頭... 有團購請通知一下咧...
作者:
lenin 時間: 2007-11-4 10:58 PM
原帖由
張威尊 於 2007-11-4 10:49 PM 發表
對跑山路來說，應該有差喔... 應該比較不推頭... 有團購請通知一下咧...
小費自己設計，然後請人做的，
都有開洞的樣子，
開洞也頗好看的。
你要貼卡繃的，才會更殺。
作者:
張威尊 時間: 2007-11-4 11:00 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-4 10:58 PM 發表
小費自己設計，然後請人做的，
都有開洞的樣子，
開洞也頗好看的。
你要貼卡繃的，才會更殺。
卡夢太高調... 真要裝我要裝烤漆版的... 扣環部分有加裝強力扣環嗎?
作者:
lenin 時間: 2007-11-4 11:05 PM
原帖由
張威尊 於 2007-11-4 11:00 PM 發表
卡夢太高調... 真要裝我要裝烤漆版的... 扣環部分有加裝強力扣環嗎?
實品沒有扣環，
直接鎖原廠的鑰匙孔位，
外觀除了開洞之外，其他都跟原廠一樣，
內部有強化，
到時要把原廠引擎蓋的隔熱棉貼上去。
至於雨刷噴水的部分，
可改成隱藏式的。
作者:
張威尊 時間: 2007-11-4 11:19 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-4 11
PM 發表
實品沒有扣環，
直接鎖原廠的鑰匙孔位，
外觀除了開洞之外，其他都跟原廠一樣，
內部有強化，
到時要把原廠引擎蓋的隔熱棉貼上去。
至於雨刷噴水的部分，
可改成隱藏式的。
下次定聚會有實品可以看嗎?
作者:
nod 時間: 2007-11-5 12:03 AM
原帖由
lenin 於 2007-11-4 09
PM 發表
先蓋一層卡繃外皮，
然後烤漆，
這樣會不會比較有強化的效果？
另外，
車頭減輕10多公斤，
會差很多嗎？
重量一定差很多 , 不過效果心理作用通常比實際來的大
改輕量化引擎蓋 除了造型 再來就是密合度 不要晃來晃去 或噴出來都ok
但是原廠的應該有設計撞擊潰縮緩衝撞擊力的功能
改裝的很難間得
作者:
張威尊 時間: 2007-11-5 12:19 AM
原帖由
nod 於 2007-11-5 12
AM 發表
重量一定差很多 , 不過效果心理作用通常比實際來的大
改輕量化引擎蓋 除了造型 再來就是密合度 不要晃來晃去 或噴出來都ok
但是原廠的應該有設計撞擊潰縮緩衝撞擊力的功能
改裝的很難間得
原廠有撞擊潰縮，這倒是真的... 安全性考量...
作者:
lenin 時間: 2007-11-5 12:30 AM
原帖由
張威尊 於 2007-11-5 12
AM 發表
原廠有撞擊潰縮，這倒是真的... 安全性考量...
原廠引擎蓋扣在車前的防撞桿上，
撞擊時，也可以形成支撐，
分散撞擊力嗎？
作者:
張威尊 時間: 2007-11-5 12:40 AM
原帖由
lenin 於 2007-11-5 12
AM 發表
原廠引擎蓋扣在車前的防撞桿上，
撞擊時，也可以形成支撐，
分散撞擊力嗎？
是的... 把隔熱棉拆掉就可以看到潰縮設計了喔...
作者:
lazare0819 時間: 2007-11-5 01:45 PM
原帖由
張威尊 於 2007-11-4 11
PM 發表
下次定聚會有實品可以看嗎?
威尊~幫我看一下~我有興趣ㄋ~!!!
比較沒空~跑台北~麻煩你ㄋ~~
輕量化~引擎蓋~~讚喔!!
俊維
作者:
lenin 時間: 2007-11-5 02:05 PM
原帖由 lazare0819 於 2007-11-5 01:45 PM 發表
威尊~幫我看一下~我有興趣ㄋ~!!!
比較沒空~跑台北~麻煩你ㄋ~~
輕量化~引擎蓋~~讚喔!!
俊維
紅色的車，配上卡繃黑色，
會不會很土呆呢？
作者:
張威尊 時間: 2007-11-5 02:56 PM
原帖由 lazare0819 於 2007-11-5 01:45 PM 發表
威尊~幫我看一下~我有興趣ㄋ~!!!
比較沒空~跑台北~麻煩你ㄋ~~
輕量化~引擎蓋~~讚喔!!
俊維
沒問題，有實品的話我會多拍些照片的...
作者:
lazare0819 時間: 2007-11-5 03:53 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-5 02
PM 發表
紅色的車，配上卡繃黑色，
會不會很土呆呢？
土呆~是ㄅ會~但是有點~殺~跟~台~
ㄎㄎㄎ~~~就ㄅ教向~日系車在佩ㄉ方式~
俊維
作者:
清原小博 時間: 2007-11-5 05:47 PM
照片...
照片...
照片...
作者:
wangakai 時間: 2007-11-5 05:58 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-5 02
PM 發表
紅色的車，配上卡繃黑色，
會不會很土呆呢？
有點耶!喜美很多都是醬子用的耶
純粹個人觀點啦!
作者:
nod 時間: 2007-11-5 07:24 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-5 02
PM 發表
紅色的車，配上卡繃黑色，
會不會很土呆呢？
法拉利 不是都紅色+Carbon集氣罩!?
作者:
lenin 時間: 2007-11-6 12:47 PM
如果是這樣的話，
那就烤成跟車身同色的紅色，
然後進氣口的地方，
貼成卡繃的貼布，
這樣應該比較低調些。
作者:
台北Mark 時間: 2007-11-6 12:59 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-6 12:47 PM 發表
如果是這樣的話，
那就烤成跟車身同色的紅色，
然後進氣口的地方，
貼成卡繃的貼布，
這樣應該比較低調些。
這樣聽起來感覺似乎比較好一些
我有看過白色車身+CARBON引擎蓋
但是把引擎蓋烤成白色
只留下兩個進氣口是CARBON顏色
看起來很殺!!!
作者:
lenin 時間: 2007-11-6 08:33 PM
經過大佳的建議，
決定引擎蓋烤車身同色，
僅在開孔位置以卡繃布包覆，
維持低調。
作者:
張威尊 時間: 2007-11-6 08:58 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-6 08:33 PM 發表
經過大佳的建議，
決定引擎蓋烤車身同色，
僅在開孔位置以卡繃布包覆，
維持低調。
其實有開洞就不低調了...
作者:
lenin 時間: 2007-11-7 12:46 AM
原帖由
張威尊 於 2007-11-6 08:58 PM 發表
其實有開洞就不低調了...
也不會很高調呀，
你要不要裝一下？
小費有拿原廠引擎蓋開洞看看，
結果一挖，就變形，
他說原廠的鋼板太厚。
作者:
張威尊 時間: 2007-11-7 12:47 AM
原帖由 lenin 於 2007-11-7 12:46 AM 發表
也不會很高調呀，
你要不要裝一下？
小費有拿原廠引擎蓋開洞看看，
結果一挖，就變形，
他說原廠的鋼板太厚。
我要完全低調，等不開洞+原廠同色烤漆的版本吧...
作者:
小鄧 時間: 2007-11-7 12:53 AM
原帖由 <i>lenin</i> 於 2007-11-7 12:46 AM 發表<br />
<br />
<br />
也不會很高調呀，<br />
你要不要裝一下？<br />
<br />
小費有拿原廠引擎蓋開洞看看，<br />
結果一挖，就變形，<br />
他說原廠的鋼板太厚。
<br />
也許能讓我試試或看看如何克服!
作者:
lenin 時間: 2007-11-7 01:07 AM
原帖由 小鄧 於 2007-11-7 12:53 AM 發表
<br />
也許能讓我試試或看看如何克服!
可是這樣沒有輕量化，
而且還要弄防水盤，
頗麻煩的。
作者:
seth7 時間: 2007-11-7 01:34 AM
鴻伯...就讓鄧爺試看看吧! 原汁原味牛肉面才是老牛願意奉獻的!!
作者:
lenin 時間: 2007-11-7 02:42 AM
原帖由 seth7 於 2007-11-7 01:34 AM 發表
鴻伯...就讓鄧爺試看看吧! 原汁原味牛肉面才是老牛願意奉獻的!!
鄧風要開發，
我當然期待啦！
到時，就可以有兩個開洞引擎蓋，
這樣更爽說！
反正我先上輕量化的試試看啦。
作者:
Michael0825 時間: 2007-11-7 12:34 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-7 12:46 AM 發表
也不會很高調呀，
你要不要裝一下？
小費有拿原廠引擎蓋開洞看看，
結果一挖，就變形，
他說原廠的鋼板太厚。
可能是切割方式讓鋼板變形...
小鄧要試試雷射切割嗎 ?
如果鋼板開孔, 四周也許需要強化, 這樣日後才不容易變形..
其實若是原廠鋼板開孔可行, 我覺得小費應該開模製作那個開孔處的蓋板, 這樣市場應該會大一些 !
作者:
小鄧 時間: 2007-11-7 05:39 PM
原帖由 Michael0825 於 2007-11-7 12:34 PM 發表
可能是切割方式讓鋼板變形...
小鄧要試試雷射切割嗎 ?
如果鋼板開孔, 四周也許需要強化, 這樣日後才不容易變形..
其實若是原廠鋼板開孔可行, 我覺得小費應該開模製作那個開孔處的蓋板, 這樣市場應該 ...
運送太麻煩了!
而且不能保證馬上幫你加工~
我的看法是先補強,在人工開孔!
作者:
lenin 時間: 2007-11-7 08:05 PM
原帖由 小鄧 於 2007-11-7 05:39 PM 發表
運送太麻煩了!
而且不能保證馬上幫你加工~
我的看法是先補強,在人工開孔!
你要不要開看看？
可以研究一下。
作者:
小鄧 時間: 2007-11-7 08:52 PM
原帖由 <i>lenin</i> 於 2007-11-7 08<img src="images/smilies/05.gif" smilieid="40" border="0" alt="" /> PM 發表<br />
<br />
<br />
你要不要開看看？<br />
可以研究一下。
<br />
最好有備用品或2手品可以試!
作者:
lenin 時間: 2007-11-7 09:12 PM
原帖由 小鄧 於 2007-11-7 08:52 PM 發表
<br />
最好有備用品或2手品可以試!
最好是有壞掉的來實驗，
不然實驗失敗，就失去一塊引擎蓋。
墾丁盃要去嗎？
作者:
小鄧 時間: 2007-11-7 09:42 PM
原帖由 <i>lenin</i> 於 2007-11-7 09<img src="images/smilies/12.gif" smilieid="31" border="0" alt="" /> PM 發表<br />
<br />
<br />
最好是有壞掉的來實驗，<br />
不然實驗失敗，就失去一塊引擎蓋。<br />
<br />
墾丁盃要去嗎？
<br />
說的沒錯,等看看有沒有淘汰品,
我想做兩種型式看看差異!
墾丁盃要等到截止日才能確定!
作者:
清原小博 時間: 2007-11-8 04:50 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-7 08
PM 發表
你要不要開看看？
可以研究一下。
列大.....請問你的搞定了嗎............我也想跟進..
作者:
lenin 時間: 2007-11-8 04:53 PM
原帖由
清原小博 於 2007-11-8 04:50 PM 發表
列大.....請問你的搞定了嗎............我也想跟進..
應該快搞定了。
作者:
清原小博 時間: 2007-11-8 05:17 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-8 04:53 PM 發表
應該快搞定了。
.........到時候要去膜拜一下
作者:
KEVINOIL 時間: 2007-11-11 11:53 PM
進來插花
很期待實裝車
作者:
lenin 時間: 2007-11-12 02:47 AM
原帖由
KEVINOIL 於 2007-11-11 11:53 PM 發表
進來插花
很期待實裝車
你的頭像，跟我的醜弟很像。
作者:
KEVINOIL 時間: 2007-11-12 09:00 AM
我家阿部
之前有在六信跟大家碰過一次面 kw v3的時候
作者:
lenin 時間: 2007-11-13 05:56 PM
剛剛小費來電，
說我的引擎蓋已經做好了，
明天可以烤漆，
小費的引擎蓋明天會製作好，
定聚當天可以安裝完成。
作者:
清原小博 時間: 2007-11-13 06:01 PM
禮拜五晚上.................石碇嗎...
作者:
lazare0819 時間: 2007-11-13 08:33 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-13 05:56 PM 發表
剛剛小費來電，
說我的引擎蓋已經做好了，
明天可以烤漆，
小費的引擎蓋明天會製作好，
定聚當天可以安裝完成。
劣大~多拍點照片~給我看一下~好心動ㄉ說~~
我是你ㄉ~忠實~車迷~ㄎㄎㄎㄎ
俊維
作者:
leoishot 時間: 2007-11-13 08:42 PM
原帖由 lazare0819 於 2007-11-13 08:33 PM 發表
劣大~多拍點照片~給我看一下~好心動ㄉ說~~
我是你ㄉ~忠實~車迷~ㄎㄎㄎㄎ
俊維
呵呵~~~~ 忠實車迷 +1啦....
作者:
lenin 時間: 2007-11-13 08:47 PM
我又不是賽車手，
什麼車迷的，會搞死人。
我會把照片拍一拍給大家看啦，
最好是星期四弄好，星期五白天就上傳，
這樣沒去石碇的人，也可以看到。
小費是全卡繃式樣，但是有些變化，
我的是原廠車色式樣，僅有通氣孔貼卡繃布。
他的比較殺。
作者:
ICE.IRENE 時間: 2007-11-13 08:48 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-13 08:47 PM 發表
我又不是賽車手，
什麼車迷的，會搞死人。
我會把照片拍一拍給大家看啦，
最好是星期四弄好，星期五白天就上傳，
這樣沒去石碇的人，也可以看到。
小費是全卡繃式樣，但是有些變化，
我的是原廠車色式 ...
我也好想要ㄛ
作者:
螺旋丸用吃的 時間: 2007-11-13 08:58 PM
亂入一下....
這是台南某車友的引擎蓋
也是台南改最大的
作者:
lenin 時間: 2007-11-13 09:05 PM
不是這種的，
說明一下：
小費在研究這個引擎蓋時，
考量過是否能夠有效散熱的問題，
因為國內開洞的方式，
大部分都是依照硬皮鯊或EVO等開法，
為了跟其他車系有所區隔，
所以小費觀摩了FOCUS之光滾猴的RS座駕式樣，
決定以滾猴的車為藍本，
展現FOCUS的性能氣勢，
所以開洞的方式不會讓人覺得，會有他車種的影子。
對於小費提議要做輕量化的開洞引擎蓋，
原本我沒有打算一起做，
後來上星期去找小費，
剛好看到廠商做好的模子送抵，
看了之後，二話不說，要小費幫我弄一塊。
小費說，明天就可以烤漆了，
希望快點上身。
作者:
台北Mark 時間: 2007-11-13 09:28 PM
can't wait!!
作者:
哇基隆人 時間: 2007-11-14 02:30 AM
哈哈~剛剛有看到半成品囉~真的還滿輕的，感覺偷了不少重量喔
很有質感！期待成品中
作者:
lenin 時間: 2007-11-14 03:12 AM
原帖由
哇基隆人 於 2007-11-14 02
AM 發表
哈哈~剛剛有看到半成品囉~真的還滿輕的，感覺偷了不少重量喔
很有質感！期待成品中
你竟然先去偷看，
我還沒看到說。
作者:
ICE.IRENE 時間: 2007-11-14 03:20 AM
等過完年後.叫小費也幫我弄一個
作者:
哇基隆人 時間: 2007-11-14 03:43 AM
原帖由
lenin 於 2007-11-14 03
AM 發表
你竟然先去偷看，
我還沒看到說。
只差沒有直接裝在我車上
作者:
清原小博 時間: 2007-11-14 11:50 AM
原帖由
lenin 於 2007-11-13 09
PM 發表
不是這種的，
說明一下：
小費在研究這個引擎蓋時，
考量過是否能夠有效散熱的問題，
因為國內開洞的方式，
大部分都是依照硬皮鯊或EVO等開法，
為了跟其他車系有所區隔，
所以小費觀摩了FOCUS之光滾猴 ...
期待好久了
跟進...........跟進....................
作者:
seth7 時間: 2007-11-14 01:56 PM
老牛有個小小感想，其實ST-line所"製造"的改裝品，都屬上選，也盡量在外觀、價位、品質務必做到最好的地部，只是大家的心態好像都不願意當"白老鼠"，老牛有時也不例外，但一旦成品出來裝上車後，就一推人要，結果若當初原本可以事先湊足人數，就可以用更好的材質及漂亮的價格一次到位，這樣不是更爽嗎!? 舉例那個ST的後下巴導流板，本來只要開個模並用較好較輕的材質來製作，卻一開始因為數量不足只能用較重較沒彈性的FRP，算一算現在有裝這下巴的數量早已足夠用當初較好的構想來製作! 所以下次ST-Line若要新開發什麼，想要的車友就請先"硬著頭皮"跟吧! 這樣才對.........
老牛版散熱孔的葉子板也快好了，這次有別於小費隊長的，散熱孔弧邊對齊輪拱，散熱孔中間加了橫隔，用來保留原本放置ST銘牌的孔，所以ST銘牌可以裝回，1.8及2.0則可接回原方向燈，散熱孔雖然是一孔，但從正面看來因為中間的ST銘牌或方向燈，像似上下兩個散熱孔，很漂亮，要的人可以去小費那裡欣賞並趕緊下單吧!
作者:
lazare0819 時間: 2007-11-14 02:05 PM
原帖由 seth7 於 2007-11-14 01:56 PM 發表
老牛有個小小感想，其實ST-line所"製造"的改裝品，都屬上選，也盡量在外④ㄗ狴~，但一旦成品出來裝上車後，就一推人要，結果若當初原本可以事先湊足人數，就可以用更好的材質及漂亮的價格一次到位，這 ...
恩~~沒錯~~
有感爾發~~開孔有照片ㄇ~ˇ
我因為~沒時間上台北~抱歉ㄋ~~
俊維
作者:
seth7 時間: 2007-11-14 02:09 PM
原帖由
lazare0819 於 2007-11-14 02
PM 發表
恩~~沒錯~~
有感爾發~~開孔有照片ㄇ~ˇ
我因為~沒時間上台北~抱歉ㄋ~~
俊維
小費哥哥，請拍一下po出來吧!
作者:
lenin 時間: 2007-11-14 02:18 PM
開孔的引擎蓋我看了，
還沒烤漆上去，
所以拍出來不好看，烤完漆後比較好。
最近這麼多團購的項目中，
覺得僅有DS談到漂亮的價格，
其他團購，都是一人衝，
其他人跟進，
如牛伯所言，大家散兵游泳，
其實拿不到漂亮的價格。
作者:
MasterWen 時間: 2007-11-14 03:11 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-14 02:18 PM 發表
開孔的引擎蓋我看了，
還沒烤漆上去，
所以拍出來不好看，烤完漆後比較好。
最近這麼多團購的項目中，
覺得僅有DS談到漂亮的價格，
其他團購，都是一人衝，
其他人跟進，
如牛伯所言，大家散兵游泳，
...
劣獰哥哥...
我等看照片過乾癮！
作者:
Michael0825 時間: 2007-11-14 05:09 PM
原帖由 seth7 於 2007-11-14 01:56 PM 發表
老牛有個小小感想，其實ST-line所"製造"的改裝品，都屬上選，也盡量在外④ㄗ狴~，但一旦成品出來裝上車後，就一推人要，結果若當初原本可以事先湊足人數，就可以用更好的材質及漂亮的價格一次到位，這 ...
有老牛版的新散熱孔喔 !! 我對這個有興趣....
一定是很好看 !!
作者:
天使之吻 時間: 2007-11-14 06:57 PM
我也要看看^^
到時手頭沒那麼緊我也要裝
作者:
Te 時間: 2007-11-15 08:12 AM
原帖由 seth7 於 2007-11-14 13:56 發表
老牛有個小小感想，其實ST-line所"製造"的改裝品，都屬上選，也盡量在外④ㄗ狴~，但一旦成品出來裝上車後，就一推人要，結果若當初原本可以事先湊足人數，就可以用更好的材質及漂亮的價格一次到位，這 ...
看的我口水都流出來了
期待實車照囉~
作者:
lenin 時間: 2007-11-16 09:48 PM
引擎蓋出爐！
本來以為只要一兩個小時就可以安裝好，
沒想到，一搞就是一下午，花了大概五個小時才全部安裝完畢，
開孔部分，行進間，可以進風，幫助引擎室散熱，
停止時，熱氣從開孔散出來，開孔鋁網部分會燙人，真的很熱。
剛剛秤了一下，原廠的引擎蓋重15公斤，
輕量化的，大概7～8公斤，
密和度相當好。
不過，我覺得像小費那樣中間弄卡繃的比較好看，
我的看起來，不知道哪怪。
◆安裝前，還沒上鋁網。
◆這是小費的，藍色。接合原廠支架的地方。
◆卡繃貼布很亮。
◆小費的邊緣部分，還有將形狀作出來，我的是順著上去，沒有折線。
◆鋁網跟雨刷水的噴孔做好了，噴孔改成隱藏式的。
◆準備上引擎蓋。
◆暫時先合上去的樣子。
◆開孔的部分，下個星期會把防水蓋裝上。
◆比原廠的輕個七、八公斤。
◆上隔熱、防火棉。
◆完工！
◆這算是低調的式樣。看不太習慣，有點怪，但OK啦，散熱效果很好。
◆側面的樣子。
◆跟原來的式樣比較一下。
◆牛伯的葉子版。
◆ST的車銘還是可以貼回去，S2.0的裝上去的話，中間剛好可以放霧燈。
作者:
moya 時間: 2007-11-16 09:57 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-16 09:48 PM 發表
引擎蓋出爐！
本來以為只要一兩個小時就可以安裝好，
沒想到，一搞就是一下午，花了大概五個小時才全部安裝完畢，
開孔部分，行進間，可以進風，幫助引擎室散熱，
停止時，熱氣從開孔散出來，開孔鋁網部分 ...
開孔的地方看起來很棒,很完整
視覺上可能需要一段時間去習慣
不過至少已經輕個7至8公斤
作者:
lenin 時間: 2007-11-16 10:00 PM
比較過去一些車友曾經開孔的式樣，
我覺得，這個仿滾猴的開孔方式，
最能呈現FOCUS的味道，
FOCUS就是FOCUS，
不用仿鯊魚、仿EVO、GTI等，
忠於原味最好。
作者:
audis3 時間: 2007-11-17 12:56 AM
效能應該很憂
不過有點像hood貼了黑色ok蹦
作者:
台北Mark 時間: 2007-11-17 01:54 AM
看到照片是覺得有這麼一點不習慣
可能需要一段時間適應
我響可能是我之前看到的散熱孔開孔都是開在中間或是稍微旁邊一點
嗯嗯~所以小費的是整個引擎蓋CARBON~散熱孔車身同色
LENIN大的是只有散熱孔CARBON~其他車身同色
有沒有小費隊長的實車照片可以參考一下??
作者:
lenin 時間: 2007-11-17 04:13 AM
今天大家有提供意見，
留下開孔的地方有卡繃，這樣比較不會這麼怪，
好像大眉毛，郝柏村的那種眉毛。
作者:
台北Mark 時間: 2007-11-17 04:18 AM
原帖由
lenin 於 2007-11-17 04
AM 發表
今天大家有提供意見，
留下開孔的地方有卡繃，這樣比較不會這麼怪，
好像大眉毛，
郝柏村的那種眉毛。
真的耶~
被你這麼一講
我腦袋裡郝杯杯的臉就浮現出來了
作者:
vetman 時間: 2007-11-17 10:59 AM
米國EVOLVE有出S40 T5引擎蓋散熱孔...
小弟覺得還不錯看說...
但是小弟不會貼圖...各位大大可以上EVOLVE的網站上去看看...
http://www.evolvecars.com/site/index.php?id=51,144,0,0,1,0
作者:
jiaching 時間: 2007-11-17 11:11 AM
是這張嗎?
作者:
lenin 時間: 2007-11-17 11:40 AM
原帖由
jiaching 於 2007-11-17 11
AM 發表
是這張嗎?
可能要改成這樣比較好，
感謝啦！
作者:
清原小博 時間: 2007-11-17 11:43 AM
原帖由 lenin 於 2007-11-17 11:40 AM 發表
可能要改成這樣比較好，
感謝啦！
這樣水喔......野蠻低調的....
作者:
台北Mark 時間: 2007-11-17 12:18 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-17 11:40 AM 發表
可能要改成這樣比較好，
感謝啦！
那就是得把散熱孔再烤成跟車身同色
只留下開孔處CARBON
作者:
lenin 時間: 2007-11-17 02:31 PM
我知道我的引擎蓋怪在哪了，
借一張老倫家的圖片，大家看一下。
這個是我車上的引擎蓋。
主要的差別在於我的車子太素，
滾猴的車，因為全車很多彩繪，
因此開了兩個黑孔之後，感覺上是彩繪的一環，
但是我的車上因為沒有任何彩繪，
所以兩個卡繃的開洞孔，變得太過明顯，
所以會怪。
解決方案有兩種：
1.弄更花，例如仿滾猴方式，引擎蓋中間再烤別的色，或貼很大的彩繪車貼。
2.把原開孔處，全部烤紅色，僅剩開孔口四周一點點的卡繃。
作者:
南迴公路的小銀 時間: 2007-11-17 04:56 PM
看起來的確有些突兀不夠協調，另外開孔的位置是不是可以後移一些呢？這樣應該會比較好
作者:
zerowing 時間: 2007-11-17 11:09 PM
我覺得開孔的部份如果跟車身同色.....或是跟車身顏色比較協調的顏色來搭配....
感覺會比較好.....
雖然卡蹦的式樣看起來很有殺氣.....而且外觀加分不少.....
但若是以整體來看又感覺有點突兀......感覺不太像是會出現在這個地方的東西....
如果真的要的話....那就乾脆引擎蓋整片卡蹦就上去吧.........
個人想法啦....看看就好......
作者:
心命詩 時間: 2007-11-18 12:12 AM
對不起插花一下....
可以麻煩貼小費他那張引擎蓋的實裝圖讓我們大家比較看看嗎?
老實說我也覺得劣寧大的引擎蓋感覺有點看了不習慣
又或許是WRC那台有大暴龜啊...所以比較不會突兀...(之前也有人提過這點...
順道一提就是..那拆下的原廠引擎蓋有辦法賣掉嗎?
我實在不想讓家裡的儲藏室出現新的東西...因為會被罵說又再敗家了..
這個東西我也觀望很久嚕....
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=76996&highlight=
↑這是我之前PO的文...文中的引擎蓋應該是大陸那邊開發的
不過我的重點還是...拆下來的引擎該該如何處理
作者:
patricklee 時間: 2007-11-18 12:19 AM
一片要幾多錢ㄚ???
連工帶料............
3Q..................
作者:
音響狂-小剛 時間: 2007-11-18 12:21 AM
劣獰...你把開孔周邊外圍的屯烤成紅色..這樣就不會那麼奇怪了..你仔細看..wrc的就是這樣...你因為外圍也是卡蹦..造成看起來是附加上去的...感覺不是融入在整個引擎蓋裡面..所以很怪異
作者:
zerowing 時間: 2007-11-18 12:26 AM
原帖由
音響狂-小剛 於 2007-11-18 12
AM 發表
劣獰...你把開孔周邊外圍的屯烤成紅色..這樣就不會那麼奇怪了..你仔細看..wrc的就是這樣...你因為外圍也是卡蹦..造成看起來是附加上去的...感覺不是融入在整個引擎蓋裡面..所以很怪異
嗯.....我跟小剛有一樣的想法.....以列寧的車子來看的話....
若卡蹦部份改成跟車身同色.....整體協調度會比較高...看起來也感覺比較不凸兀....
而且有一種內斂的殺氣...............
作者:
lenin 時間: 2007-11-18 04:14 AM
小費的車今天才弄好，
他的式樣比較殺，前面貼卡繃的，
不過因為工做的緣故，不太適合把車弄那樣，
不然，那種製作方式比較好。
他車弄好之後，我沒有時間去看，因此沒照片。
卸下來的引擎蓋部分，這我無法回答，
我是把引擎蓋帶回家。
根據大家的建議，製作了模擬圖，
因為有色差，所以不是很精準。
小剛的建議，其實還是有點怪。
最低調的製作方式。
與原車的比較。
應該這樣做比較好，對我來說，比較適合，
當然，殺氣少了些，但是也不錯啦。
作者:
ja1210 時間: 2007-11-18 04:35 AM
原帖由
lenin 於 2007-11-18 04
AM 發表
小費的車今天才弄好，
他的式樣比較殺，前面貼卡繃的，
不過因為工做的緣故，不太適合把車弄那樣，
不然，那種製作方式比較好。
他車弄好之後，我沒有時間去看，因此沒照片。
卸下來的引擎蓋部分，這我無 ...
怪的地方是邊緣那個框
正WRC是銳角框，不是平盤框
作者:
lenin 時間: 2007-11-18 05:10 AM
原帖由 ja1210 於 2007-11-18 04:35 AM 發表
怪的地方是邊緣那個框
正WRC是銳角框，不是平盤框
因為材質不一樣，
因此無法做成銳角的，
所以有很多細節，都犧牲了，
除非拿原廠的鋼板去改。
總之，大家參考啦。
作者:
ja1210 時間: 2007-11-18 05:37 AM
原帖由
lenin 於 2007-11-18 05
AM 發表
因為材質不一樣，
因此無法做成銳角的，
所以有很多細節，都犧牲了，
除非拿原廠的鋼板去改。
總之，大家參考啦。
恩 可惜呀
顏色改過用消光黑
碳纖維亮光太顯眼了
還有一個那個網子太突出也有點顯眼
你參考看看
作者:
chaty1123 時間: 2007-11-18 05:51 AM
原帖由
audis3 於 2007-11-17 12:56 AM 發表
效能應該很憂
不過有點像hood貼了黑色ok蹦
感覺很帥氣阿...
作者:
阿男 時間: 2007-11-18 09:03 AM
乳果整片都貼成卡夢要多少前
作者:
jiaching 時間: 2007-11-18 10:38 AM
這樣變的很贊,有質感,警察也比較不會注意到.
作者:
moya 時間: 2007-11-18 01:22 PM
原帖由
jiaching 於 2007-11-18 10:38 AM 發表
這樣變的很贊,有質感,警察也比較不會注意到.
這樣真的好多了耶
作者:
lenin 時間: 2007-11-18 01:36 PM
原帖由
ja1210 於 2007-11-18 05:37 AM 發表
恩 可惜呀
顏色改過用消光黑
碳纖維亮光太顯眼了
還有一個那個網子太突出也有點顯眼
你參考看看
這樣做是比較好看，
沒這麼大塊，
如果引擎蓋中間，也順著前氣霸的線條貼卡繃布的話，
可能也不錯看，
但是我不敢弄太花，所以還是採取最低調的方式。
你改圖的技術真的很厲害。原帖由
阿男 於 2007-11-18 09
AM 發表
乳果整片都貼成卡夢要多少前
這個我不曉得，
費用大概是料件、烤漆、安裝工錢，
價格要問小費。
作者:
張威尊 時間: 2007-11-18 01:49 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-18 01:36 PM 發表
這樣做是比較好看，
沒這麼大塊，
如果引擎蓋中間，也順著前氣霸的線條貼卡繃布的話，
可能也不錯看，
但是我不敢弄太花，所以還是採取最低調的方式。
你改圖的技術真的很厲害。
這個我不曉得 ...
目前的式樣，主人本人滿意嗎???
作者:
lenin 時間: 2007-11-18 02:09 PM
原帖由 張威尊 於 2007-11-18 01:49 PM 發表
目前的式樣，主人本人滿意嗎???
弄成郝柏村眉毛式樣，我覺得很怪啦，
上圖是電腦模擬的狀況，
那樣的話，我覺得比較好些，
應該會滿意啦。
作者:
張威尊 時間: 2007-11-18 02:29 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-18 02
PM 發表
弄成郝柏村眉毛式樣，我覺得很怪啦，
上圖是電腦模擬的狀況，
那樣的話，我覺得比較好些，
應該會滿意啦。
怎麼滿意就怎麼改...
作者:
lazare0819 時間: 2007-11-18 03:31 PM
[quote]原帖由 lenin 於 2007-11-18 01:36 PM 發表
這ㄍ樣子比較好看~~比較有形一點~
俊維
作者:
wasabi_rice 時間: 2007-11-18 04:04 PM
原帖由
ja1210 於 2007-11-18 05:37 AM 發表
I think this looks much better than what you have now Lenin.
作者:
蔡嘉樂 時間: 2007-11-18 04:06 PM
原帖由
wasabi_rice 於 2007-11-18 16
發表
I think this looks much better than what you have now Lenin.
突然好想叫他"來福" 
開玩笑的 別生氣唷 
作者:
D調的華麗 時間: 2007-11-18 04:13 PM
原帖由
wasabi_rice 於 2007-11-18 04
PM 發表
I think this looks much better than what you have now Lenin.
這樣好像受傷貼"藥膏"在上面...
作者:
阿胖 時間: 2007-11-18 04:23 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-18 01:36 PM 發表
這樣做是比較好看，
沒這麼大塊，
如果引擎蓋中間，也順著前氣霸的線條貼卡繃布的話，
可能也不錯看，
但是我不敢弄太花，所以還是採取最低調的方式。
你改圖的技術真的很厲害。
這個我不曉得 ...
劣寧大
我覺得你可以先個別人借看看TDCI薰黑版魚眼大燈
裝上去看看
搞不好不會不搭
可以試看看
作者:
lenin 時間: 2007-11-18 04:32 PM
最後決定修改成這個版本，
左右兩邊要開洞者，
引擎蓋中央一定要有東西，
這樣才不會太奇怪。
燻黑頭燈我也有想過，
想說這樣可能比較有整體感，
總之，先實驗，讓大家可以參考啦。
作者:
阿楷 時間: 2007-11-18 07:27 PM
我也覺得這樣比較好看
作者:
lenin 時間: 2007-11-18 08:25 PM
小費的裝上去了，
聽阿文說，
小費的超殺！
要殺，就要製作成小費那個樣子，
中央卡繃，兩側與車身同色。
我只能用最低調的方式，
不然也真想上卡繃。
我星期一會去補小費的照片讓各位看。
作者:
心命詩 時間: 2007-11-18 11:33 PM
小弟修圖功力極差...但大大應該了解我想表達的意思啦
作者:
心命詩 時間: 2007-11-18 11:47 PM
然後再把藍色圈圈部份包卡夢.....
不知有人能幫修圖嗎?
另外就是想請劣寧大可否PM一下像您這樣自己訂製的引擎蓋需要多少小朋友捏?
作者:
zerowing 時間: 2007-11-19 01:58 AM
我個人覺得列大後來修改的那個樣子比較適合你目前車子的整體外觀....
原本的卡蹦太突兀了.....會有一種不協調感.....
但若弄成跟車身同色.....就會感覺到整體的一致性....
另外心命詩的那個構想也不錯.....但是殺氣會變的比較重喔........
作者:
focuslight 時間: 2007-11-19 02:11 AM
引擎蓋開孔警察會不會抓???有人說這算是改裝車體, 會抓, so,....問一下知道的人, 這到底會不會抓?
作者:
lenin 時間: 2007-11-19 02:30 AM
原帖由
focuslight 於 2007-11-19 02
AM 發表
引擎蓋開孔警察會不會抓???有人說這算是改裝車體, 會抓, so,....問一下知道的人, 這到底會不會抓?
這只是更改外觀，
不犯法。
改動力才犯法。
作者:
台北Mark 時間: 2007-11-19 02:50 AM
原帖由
lenin 於 2007-11-18 04:32 PM 發表
最後決定修改成這個版本，
左右兩邊要開洞者，
引擎蓋中央一定要有東西，
這樣才不會太奇怪。
燻黑頭燈我也有想過，
想說這樣可能比較有 ...
我覺得上燻黑頭燈會有加分的效果
讓車頭看起來更有整體感
作者:
lenin 時間: 2007-11-19 02:52 AM
原帖由
台北Mark 於 2007-11-19 02:50 AM 發表
我覺得上燻黑頭燈會有加分的效果
讓車頭看起來更有整體感
那還要換頭燈，
可是我喜歡原來亮晶晶的感覺。
作者:
台北Mark 時間: 2007-11-19 03:38 AM
燻黑頭燈倒是不急
或許引擎蓋弄好之後效果就很棒了
作者:
lenin 時間: 2007-11-19 04:06 AM
原帖由
台北Mark 於 2007-11-19 03:38 AM 發表
燻黑頭燈倒是不急
或許引擎蓋弄好之後效果就很棒了
這個構想是阿志建議的，
睡醒就去弄一弄，
不過聽說小費的真的很殺，
我順便拍一拍照片。
作者:
台北Mark 時間: 2007-11-19 04:12 AM
原帖由
lenin 於 2007-11-19 04
AM 發表
這個構想是阿志建議的，
睡醒就去弄一弄，
不過聽說小費的真的很殺，
我順便拍一拍照片。
等待Lenin拍的照片了喔
作者:
逍遙樓主 時間: 2007-11-19 11:01 AM
原帖由
阿楷 於 2007-11-18 07
PM 發表
我也覺得這樣比較好看
我個人也覺得這樣比較好看 ！
沉穩內斂又不失WRC王者風範，而且同一色系感覺相當協調！
作者:
清原小博 時間: 2007-11-19 12:40 PM
原帖由
心命詩 於 2007-11-18 12
AM 發表
對不起插花一下....
可以麻煩貼小費他那張引擎蓋的實裝圖讓我們大家比較看看嗎?
老實說我也覺得劣寧大的引擎蓋感覺有點看了不習慣
又或許是WRC那台有大暴龜啊...所以比較不會突兀...(之前也有人提過 ...
這塊我蠻喜歡的....有人知道哪裡買媽...........
作者:
seth7 時間: 2007-11-19 01:14 PM
已po上英國網站了:
http://www.focusstoc.com/forums/index.php?showtopic=22221
http://www.fordstownersclub.co.uk/forum/viewtopic.php?t=7737
作者:
lenin 時間: 2007-11-19 02:01 PM
以下圖片是牛伯拍攝，
幫忙PO一下。
作者:
lazare0819 時間: 2007-11-19 02:37 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-19 02:01 PM 發表
以下圖片是牛伯拍攝，
幫忙PO一下。
真ㄉ粉殺~~
這樣會ㄅ會常被警察~~覽下來~關心ㄋ~
俊維
作者:
西門 時間: 2007-11-19 02:47 PM
這一塊外觀既殺也不突兀~~
應該會有很多人想跟進喔!!!(我就是其中一個~~~ )
作者:
清原小博 時間: 2007-11-19 03:33 PM
恩.....等報價...................
作者:
哈士奇 時間: 2007-11-19 07:32 PM
小費那台如果車頂也貼上碳纖維應該會更屌，哈哈!!
改天回家建議他一下!!
作者:
lenin 時間: 2007-11-19 07:50 PM
我也轉貼在01站了。
http://www.mobile01.com/topicdet ... amp;p=1&cache=0
再仔細看一看，
此式樣最能夠區隔FOCUS與其他車系的差異，
因為，其他車系沒這樣開的。
作者:
ltktw 時間: 2007-11-19 07:56 PM
好看好看!!
比起市面上都開正上方好看多摟
作者:
漾男♂ 時間: 2007-11-19 07:59 PM
有沒有價錢呀 很優呢.. 團購
作者:
Stanley 時間: 2007-11-19 08:02 PM
小費的太好看了啦
讓我濕了
口水流滿地
作者:
lenin 時間: 2007-11-19 08:11 PM
過幾天，還會有一輛全包卡繃的車誕生，
屆時就可以有些式樣可以參考。
根據大家不同的性格，此引擎蓋大概衍生出幾種樣式，
1、小費藍車：超殺式樣。
已經有圖片，特色為：中央卡繃，兩側與車身同色。
2.劣獰紅車：低調式樣。
僅開孔處露出卡繃底色，其他與車身同色。
3.阿文橘車：猛獸式樣。
引擎蓋全包卡繃。
4.JF黃車：戰鬥式樣。
中央烤全黑，拉到保桿前方，兩側與車身同色，開洞處外圍與斜角烤成黑色。
至於郝柏村式樣，
則讓他進入歷史。
有沒有其他建議的？
作者:
張威尊 時間: 2007-11-19 08:14 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-19 08
PM 發表
過幾天，還會有一輛全包卡繃的車誕生，
屆時就可以有些式樣可以參考。
根據大家不同的性格，此引擎蓋大概衍生出幾種樣式，
1、小費藍車：超殺式樣。
已經有圖片，特色為：中央卡繃，兩側與車身同色。
...
有沒有原廠拷漆完全低調式樣...
作者:
lenin 時間: 2007-11-19 08:16 PM
原帖由
張威尊 於 2007-11-19 08
PM 發表
有沒有原廠拷漆完全低調式樣...
你還是會露出兩個黑洞呀！
那不就跟我的是一模一樣。
作者:
郭英鋒 時間: 2007-11-19 08:19 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-19 08
PM 發表
過幾天，還會有一輛全包卡繃的車誕生，
屆時就可以有些式樣可以參考。
根據大家不同的性格，此引擎蓋大概衍生出幾種樣式，
1、小費藍車：超殺式樣。
已經有圖片，特色為：中央卡繃，兩側與車身同色。
...
全車卡繃........
太殺ㄌ八..........:&30 :&30 :&30
作者:
lenin 時間: 2007-11-19 08:21 PM
原帖由
郭英鋒 於 2007-11-19 08
PM 發表
全車卡繃........
太殺ㄌ八..........:&30 :&30 :&30
是引擎蓋全包卡繃，
不是全車啦。
作者:
moya 時間: 2007-11-19 08:34 PM
我喜歡牛伯樣式
製作完成需要幾個工作天?
可以下定了嗎?
作者:
郭英鋒 時間: 2007-11-19 08:36 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-19 08
PM 發表
是引擎蓋全包卡繃，
不是全車啦。
下ㄌ一跳.........
如果是全車卡繃一定轟動全台.........
劣大 可以試試看喔.........
作者:
lenin 時間: 2007-11-19 08:41 PM
原帖由 moya 於 2007-11-19 08:34 PM 發表
我喜歡牛伯樣式
製作完成需要幾個工作天?
可以下定了嗎?
小費這次先製作5塊，
他從設計，到開模完成，不知跑了多少趟，
因為廠商說，至少要5塊才願意做，
所以他就做了5片，
我是去那邊時，剛好看到，所以先裝上去，
現在，已經有4片被訂走了，應該還有一塊，
要製作的，直接問小費比較快，
費用細節，我不是太清楚。
如果當初在製作時，
能夠累積一定的量，應該會比較便宜，
這樣一片、一片去跟廠商訂，價格都壓不下來。
作者:
rrloo5 時間: 2007-11-19 08:51 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-19 08
PM 發表
你還是會露出兩個黑洞呀！
那不就跟我的是一模一樣。
這樣就很好看
作者:
icons106 時間: 2007-11-19 10:39 PM
劣大,
我覺得小費隊長的式樣再搭配旁邊開孔比較不突兀ㄟ,
因為中間的一大片碳纖飾版已吸引主要目光,
旁邊的開孔看來也就自然得多,
純個人觀點啦,
大概是我跟你一樣是紅色的,所以才看不習慣吧!
希望不會造成你的困擾,呵呵!
作者:
台北Mark 時間: 2007-11-19 10:44 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-19 02:01 PM 發表
以下圖片是牛伯拍攝，
幫忙PO一下。
that's badass!!!
damn hot!!!
作者:
清原小博 時間: 2007-11-20 12:02 AM
好想上喔
作者:
郭英鋒 時間: 2007-11-20 01:09 AM
不知是否有人是全車卡繃............
劣大...........
有人要當demo car 嗎.....................
作者:
lenin 時間: 2007-11-20 01:47 AM
原帖由
郭英鋒 於 2007-11-20 01
AM 發表
不知是否有人是全車卡繃............
劣大...........
有人要當demo car 嗎.....................
這樣我就不是紅色車了，
我對卡繃的顏色，沒有很喜歡，
黑黑的。
全車卡繃貼布，要怎麼貼？
作者:
shevvy11 時間: 2007-11-20 01:51 AM
引擎蓋全包卡繃+1
$$$$$$$$$$
作者:
lenin 時間: 2007-11-20 03:54 AM
滾猴式樣模擬圖，
參考一下。
兩側進氣孔留卡繃，
中間覆蓋卡繃。
跟原車比較。
作者:
台北Mark 時間: 2007-11-20 12:32 PM
兩種不同的味道
作者:
lenin 時間: 2007-11-20 12:49 PM
昨天把照片貼在01上，
結果01上又來一堆無聊的辯論，
我又不是賣引擎蓋的，
講一堆五四三。
01站上最多的就是那種嘴上最會開車的人，
一篇GTR上市，吵了24頁。
作者:
台北Mark 時間: 2007-11-20 12:57 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-20 12:49 PM 發表
昨天把照片貼在01上，
結果01上又來一堆無聊的辯論，
我又不是賣引擎蓋的，
講一堆五四三。
01站上最多的就是那種嘴上最會開車的人，
一篇GTR上市，吵了24頁。
o1......
不知道該說什麼的一個板
那裡幾乎每一個板都變的差不多
一堆嘴砲文
作者:
icons106 時間: 2007-11-20 01:47 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-20 12:49 PM 發表
昨天把照片貼在01上，
結果01上又來一堆無聊的辯論，
我又不是賣引擎蓋的，
講一堆五四三。
01站上最多的就是那種嘴上最會開車的人，
一篇GTR上市，吵了24頁。
是啊!
那個問你有沒有散熱數據的,
我也被找過麻煩,
奇怪,純 po 爽的就不行嗎?:18
作者:
free91983 時間: 2007-11-20 02:03 PM
原帖由 icons106 於 2007-11-20 01:47 PM 發表
是啊!
那個問你有沒有散熱數據的,
我也被找過麻煩,
奇怪,純 po 爽的就不行嗎?:18
很多人就是喜歡打嘴砲
就算是弄得多好~永遠都會有人看的不順眼
而且有時候還會跑出"王者朋友"出來
作者:
心命詩 時間: 2007-11-20 02:20 PM
原帖由
free91983 於 2007-11-20 02
PM 發表
很多人就是喜歡打嘴砲
就算是弄得多好~永遠都會有人看的不順眼
而且有時候還會跑出"王者朋友"出來
阿米..一起來敗引擎蓋吧..
我是在想說...如果改好原本的引擎蓋該如何處理?
還有就是..不知道我的4D小彿要怎麼原本的引擎蓋載回台中
不過還是要等下一批確定出貨啦
作者:
ltktw 時間: 2007-11-20 02:24 PM
剛去01看了,那邊的人不都是這樣嗎?!
各各以為自己是高知識份子,理論性的回覆一大堆
上面有些文章回覆看起來似乎都很專業,但用嘴巴開車的人卻一大堆
那麼專業何必再01高談闊論,行的話早當工程師或是當老闆了
作者:
lenin 時間: 2007-11-20 02:38 PM
我把那邊的圖片刪掉了，
本是純分享，
想想，
算了，又不認識，
開FOCUS要找資訊，來FSC找吧，
這邊最自由。
作者:
wangakai 時間: 2007-11-20 02:41 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-20 02:38 PM 發表
我把那邊的圖片刪掉了，
本是純分享，
想想，
算了，又不認識，
開FOCUS要找資訊，來FSC找吧，
這邊最自由。
劣大你有考慮過跟小費隊長反向嗎
就是中間保留紅色
二邊含開洞部份弄成卡蹦
不曉得這樣看起來如何
誰來電腦模擬繪一下
作者:
急速快感 時間: 2007-11-20 03:06 PM
Mobile01哪邊我都很懶得發言了,一堆自以為高學歷的小鬼,
動不動就要根據和嗆學歷或是比收入或家世.
剛剛也看到列大的分享,不過ㄧ堆人在批改得很台,
那些要數據的也只是要把這種改法歸類到所謂的土炮.
改得好與不好,見仁見智;青菜蘿蔔各有所好,但是一個分享
的美意卻是不容抹煞;01上真的有內涵的分享文越來越少了,
就是一堆嘴砲魔人把一個原本很好的分享空間搞成一個
讓真正有內涵有誠意的分享者所待不住的網站了.
作者:
jiaching 時間: 2007-11-20 03:29 PM
個人覺得小費的引擎蓋開孔加上葉子板開孔是的作法可能較完整
有引擎蓋開孔進風和葉子板開孔出風,加速引擎室熱氣排掉
引擎蓋開孔進風和葉子板開孔會有互相加分的效果
作者:
icons106 時間: 2007-11-20 04:12 PM
哈哈!劣大,
我發現你把MB01那篇標題改成"取消"之後,
反而變成大家注意的焦點,
後續筆戰大有可為喔!
大家反而會因為好奇而點進來瞧瞧,
一進來,就不免說上兩句,
這算是逆向行銷嗎?呵呵!
總之,我們都支持你啦!別理他們,切!
Good day.
作者:
jonychang 時間: 2007-11-20 04:38 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-20 02:38 PM 發表
我把那邊的圖片刪掉了，
本是純分享，
想想，
算了，又不認識，
開FOCUS要找資訊，來FSC找吧，
這邊最自由。
叫他們自己去設計去改去測數據
弄好在來評論
空有一張嘴
貼給他看還囉唆:15 :15
作者:
lenin 時間: 2007-11-20 04:40 PM
反而是牛伯貼在英國兩個網站的反應不錯，
還問能不能弄到英國去。
作者:
seth7 時間: 2007-11-20 04:48 PM
歐洲反應不錯哦! 老牛這兩天都有人PM詢問，英國、西班牙、還有不知那一國的! 若是質感能再提升些，引擎蓋開口再修正一些，就可接單啦! 兩種葉子版也都反應不錯，小費把你老師的連絡方式PM給老牛吧，那邊已經有人要啦!
作者:
boss19771216 時間: 2007-11-20 04:50 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-20 04:40 PM 發表
反而是牛伯貼在英國兩個網站的反應不錯，
還問能不能弄到英國去。
列寧 別理 哪些 嘴殘的人啦~~~
咱們 FSC 自己 搞 就好啦
她們 就光出一張 嘴 有實際去 搞過嗎????
ㄏㄏ
作者:
lenin 時間: 2007-11-20 06:46 PM
裡面有個問題，我覺得大家可以討論一下，
所謂的「進水弄到引擎或是渦輪本體，會導致機械故障」，
是在怎樣的狀況下，會發生此問題？
作者:
我愛小佛 時間: 2007-11-20 07:01 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-20 06:46 PM 發表
裡面有個問題，我覺得大家可以討論一下，
所謂的「進水弄到引擎或是渦輪本體，會導致機械故障」，
是在怎樣的狀況下，會發生此問題？
行駛中，這個問題完全不存在，
水珠子打在開洞網子上，基本上成為「濕氣」
高熱的引擎室，適當的「濕氣」更有助降溫，
只要不是「水柱」沖進電系，機械件根本無懼。
環境中濕氣重，鑄鐵件「螺仔」「頭段」會較易生繡倒是真的。
作者:
lenin 時間: 2007-11-20 07:06 PM
原帖由 我愛小佛 於 2007-11-20 07:01 PM 發表
行駛中，這個問題完全不存在，
水珠子打在開洞網子上，基本上成為「濕氣」
高熱的引擎室，適當的「濕氣」更有助降溫，
只要不是「水柱」沖進電系，機械件根本無懼。
環境中濕氣重，鑄鐵件「螺仔」會 ...
可能洗車時要比較注意才行囉？
作者:
max 時間: 2007-11-20 07:09 PM
我也好想要
很棒的Fu
作者:
漾男♂ 時間: 2007-11-20 07:13 PM
期待價錢出來
作者:
我愛小佛 時間: 2007-11-20 07:30 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-20 07
PM 發表
可能洗車時要比較注意才行囉？
那種大腳越野車，進氣管移高，分電盤、矽導線，
防水強化一下，基本上整車頭都浸在河裡還是強行過河。
引擎室內機械件根本不怕水的。
大會師時，一直看著SRR的廠車「四喉直噴」系統，
又沒香菇頭，又沒濾網，節氣門一開啟直接灌進引擎，
跟小鄧正納悶著，雨天怎麼開這輛車，
簡大哥釋疑，指著水箱罩的網子說：雨水打在密密的網子上，
成了水氣進引擎完全沒影響，還有「水燃器」的功效，
只要引擎常發動，不要擱著許多天不發動，造成腹部機件
生銹就OK啦!
作者:
rrloo5 時間: 2007-11-20 07:37 PM
原帖由 我愛小佛 於 2007-11-20 07:30 PM 發表
那種大腳越野車，進氣管移高，分電盤、矽導線，
防水強化一下，基本上整車頭都浸在河裡還是強行過河。
引擎室內機械件根本不怕水的。
大會師時，一直看著SRR的廠車「四喉直噴」系統，
又沒香菇頭，又 ...
也就是類水噴射的效果
作者:
lenin 時間: 2007-11-20 07:47 PM
原帖由 我愛小佛 於 2007-11-20 07:30 PM 發表
那種大腳越野車，進氣管移高，分電盤、矽導線，
防水強化一下，基本上整車頭都浸在河裡還是強行過河。
引擎室內機械件根本不怕水的。
大會師時，一直看著SRR的廠車「四喉直噴」系統，
又沒香菇頭，又 ...
所以網子要密一點嗎？
剛剛在01站，發了一篇文給那些嘴巴很會開車的人，
以後不貼任何照片過去了。
作者:
rrloo5 時間: 2007-11-20 07:50 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-20 07:47 PM 發表
所以網子要密一點嗎？
剛剛在01站，發了一篇文給那些嘴巴很會開車的人，
以後不貼任何照片過去了。
其實不用在密了
這樣就行了
你的進氣也不是那邊
還有你不是要裝防水盤嗎
作者:
我愛小佛 時間: 2007-11-20 07:56 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-20 07:47 PM 發表
所以網子要密一點嗎？
剛剛在01站，發了一篇文給那些嘴巴很會開車的人，
以後不貼任何照片過去了。
現在的孔密很好啊!不用改了。
進氣道的孔密還有隔絕髒東西，細小沙的作用。
作者:
巧克力 時間: 2007-11-20 08:00 PM
說真的~
我還蠻喜歡這一種的~
因為~低調~有用~加上順眼~
作者:
lenin 時間: 2007-11-20 08:04 PM
原帖由
巧克力 於 2007-11-20 08:00 PM 發表
說真的~
我還蠻喜歡這一種的~
因為~低調~有用~加上順眼~
巧克力的車是什麼色？
作者:
張威尊 時間: 2007-11-20 08:04 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-20 08
PM 發表
巧克力的車是什麼色？
跟我一樣... 
作者:
lenin 時間: 2007-11-20 08:06 PM
原帖由
張威尊 於 2007-11-20 08
PM 發表
跟我一樣...
喔喔喔！
我發現藍色的都很悍！
作者:
ja1210 時間: 2007-11-20 08:07 PM
原帖由 rrloo5 於 2007-11-20 07:50 PM 發表
其實不用在密了
這樣就行了
你的進氣也不是那邊
還有你不是要裝防水盤嗎
你講到一個重點 防水盤
很重要的防水盤
設計好的防水盤 防水又導熱
還有一點進氣,關於物理原理有出 就一定會有進
引擎室不可能ㄧ昧的只從散熱口出氣
若沒有良好的進氣
行進間當引擎室外氣流壓力大於引擎室內
這樣熱氣是不會從散熱口排出的
只會被壓在引擎室內, 然後慢慢的從其他地方散出
Focus RS散熱口做成傾斜也是有他的道理在
氣流順著引擎蓋而上,然後順著到傾斜部份 ,順利將熱氣帶出
為了將熱氣順利帶出Focus RS還有另ㄧ項法寶
....
作者:
rrloo5 時間: 2007-11-20 08:07 PM
s40的開孔式樣 真的好看很多
也是我蠻喜歡的樣子
作者:
lenin 時間: 2007-11-20 08:12 PM
原帖由
ja1210 於 2007-11-20 08
PM 發表
你講到一個重點 防水盤
很重要的防水盤
設計好的防水盤 防水又導熱
還有一點進氣,關於物理原理有出 就一定會有進
引擎室不可能ㄧ昧的只從散熱口出氣
若沒有良好的進氣
行進間當引擎室外氣流壓力大 ...
這次先做到這個樣子啦，
沒錢了！
銀子也是很重要的。
過一陣子，
會請小鄧研究，以原廠引擎蓋開仿滾猴式樣氣孔，
這樣應該會更經濟，
誰叫他是室內設計師。
小費說，他之前有用原廠的鋼板挖過，
不過一挖就變形，
所以弄不出那種弧形，
看看小鄧有沒有辦法解決囉。
這樣費用應該會比較便宜，但重量不會減輕。
作者:
我愛小佛 時間: 2007-11-20 08:14 PM
原帖由
rrloo5 於 2007-11-20 08
PM 發表
s40的開孔式樣 真的好看很多
也是我蠻喜歡的樣子
S4
不曉得有沒有的搞，
小排的孔溫文儒雅，
大面積的孔殺氣騰騰。
作者:
lenin 時間: 2007-11-20 08:25 PM
原帖由
rrloo5 於 2007-11-20 08
PM 發表
s40的開孔式樣 真的好看很多
也是我蠻喜歡的樣子
FOCUS原廠引擎蓋如果開成那樣，
應該也不錯，
只是FOCUS沒有那麼立體的立面折痕。
作者:
rrloo5 時間: 2007-11-20 08:31 PM
原帖由
我愛小佛 於 2007-11-20 08
PM 發表
S4
不曉得有沒有的搞，
小排的孔溫文儒雅，
大面積的孔殺氣騰騰。
有啊
mtm有賣
不過是整片引擎蓋
作者:
rrloo5 時間: 2007-11-20 08:33 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-20 08
PM 發表
FOCUS原廠引擎蓋如果開成那樣，
應該也不錯，
只是FOCUS沒有那麼立體的立面折痕。
個人觀感
我聚會對你說的
就是這樣的開孔方式
只是我不會形容
作者:
張威尊 時間: 2007-11-20 08:36 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-20 08
PM 發表
喔喔喔！
我發現藍色的都很悍！
沒辦法，菜價很貴的啊，動作要快...
作者:
jccsu 時間: 2007-11-20 09:27 PM
列大
我剛上 01看了一連串的 廢話 真是難為你了,
ST真的是好車, 不會太大 也不會太小 又有手排
全家人出遊 也可以 小飆 一下也很適合
什麼都不改 就很好看了
保養 也較便宜
引擎蓋 打了兩個洞 給人家嫌
網路上 是真的 蠻多用嘴開車的
真的不要放在心上
作者:
台北Mark 時間: 2007-11-20 10:18 PM
原帖由
rrloo5 於 2007-11-20 08
PM 發表
有啊
mtm有賣
不過是整片引擎蓋
go for it!!
作者:
yujet0321 時間: 2007-11-21 03:00 AM
原帖由
lenin 於 2007-11-20 08
PM 發表
巧克力的車是什麼色？
lenin:
今晚快一點送東西過去小費那...
你的引勤蓋快好了...
小費在幫您趕工中...
作者:
lenin 時間: 2007-11-21 03:04 AM
原帖由 yujet0321 於 2007-11-21 03:00 AM 發表
lenin:
今晚快一點送東西過去小費那...
你的引勤蓋快好了...
小費在幫您趕工中...
感謝小費啦，
讓他連夜趕工。
你的弄好了沒有？
現在有四塊，
藍、紅、橘、黃，
看看有沒有黑車要裝看看，
到時候，可以一字排開，拍一拍照片。
作者:
yujet0321 時間: 2007-11-21 03:20 AM
原帖由
lenin 於 2007-11-21 03
AM 發表
感謝小費啦，
讓他連夜趕工。
你的弄好了沒有？
現在有四塊，
藍、紅、橘、黃，
看看有沒有黑車要裝看看，
到時候，可以一字排開，拍一拍照片。
我的引勤蓋.要等你的車完工才換我的噴...
現在差黑色車還有鐵灰色車.著樣全色系就都有了...
銀色車史蒂文要上...
到時候一起拍照相信一定壯觀...
作者:
lenin 時間: 2007-11-21 03:25 AM
原帖由
yujet0321 於 2007-11-21 03
AM 發表
我的引勤蓋.要等你的車完工才換我的噴...
現在差黑色車還有鐵灰色車.著樣全色系就都有了...
銀色車史蒂文要上...
到時候一起拍照相信一定壯觀...
還有白色，
另外，
07年的新款鐵灰色也應該找一台來弄，
每一台都弄不一樣的式樣，
這樣大家比較好參考。
黑色的，看牛伯要不要弄，
反正他葉子版也開了。
作者:
音響狂-小剛 時間: 2007-11-21 09:16 AM
劣獰~大概要多少阿...對了~現在option邀集各家改裝廠商車隊做專訪...只召集10台車就可以做專題...我們要不要來搞一下 ...順便發表一下引擎蓋
作者:
vetman 時間: 2007-11-21 09:32 AM
原帖由
巧克力 於 2007-11-20 08:00 PM 發表
說真的~
我還蠻喜歡這一種的~
因為~低調~有用~加上順眼~
其實在S60R上市之初...EVOLVE就設計這種散熱孔了...但是當初只開左邊...
當初就覺得奇怪為何只開單側???
而S40上市後卻是開雙側散熱孔...
跟車友討論的結果...應該是S60的電腦剛好在右側...而S40則是在車頭....
看來這個孔不是隨便亂開低...老外還是有計算過的....呵呵!!!
作者:
wasabi_rice 時間: 2007-11-21 10:44 AM
原帖由 vetman 於 2007-11-21 09:32 AM 發表
其實在S60R上市之初...EVOLVE就設計這種散熱孔了...但是當初只開左邊...
當初就覺得奇怪為何只開單側???
而S40上市後卻是開雙側散熱孔...
跟車友討論的結果...應該是S60的電腦剛好在右側...而S40則是 ...
Maybe we can do a vent like this on the standard hood? It may work...
作者:
lenin 時間: 2007-11-21 11:04 AM
原帖由
wasabi_rice 於 2007-11-21 10:44 AM 發表
Maybe we can do a vent like this on the standard hood? It may work...
那個網子的蓋子有在賣嗎？
不錯看喔！
可以直接安裝在原廠引擎蓋上。
作者:
vetman 時間: 2007-11-21 11:09 AM
原帖由
wasabi_rice 於 2007-11-21 10:44 AM 發表
Maybe we can do a vent like this on the standard hood? It may work...
是的...
台灣已有多部S60用原廠的引擎蓋裝EVOLVE的散熱孔了!!!
作者:
vetman 時間: 2007-11-21 11:15 AM
原帖由
lenin 於 2007-11-21 11
AM 發表
那個網子的蓋子有在賣嗎？
不錯看喔！
可以直接安裝在原廠引擎蓋上。
S60的比較寬..可能沒法直接安裝在ST上...
S40的比較有可能上...
作者:
more99 時間: 2007-11-21 11:35 AM
Sorry!!!插個話...
看起來是對引擎蓋動了個小手術
是否有考慮順便也將液壓挺桿搞上去呢?
作者:
Michael0825 時間: 2007-11-21 11:36 AM
如果原廠引擎蓋可以找到開孔的施工方式, 然後再開模製作散熱孔的蓋子, 應該也是不錯的方法 !
像S40那樣側邊的開孔應該也是在原廠鋼板上切割加工的吧...
作者:
ewdlin 時間: 2007-11-21 11:38 AM
原帖由 vetman 於 2007-11-21 11:15 AM 發表
S60的比較寬..可能沒法直接安裝在ST上...
S40的比較有可能上...
S40應該也不能用S60這組啦!!!
Evolve設計給S40用的，是開在算是葉子板的地方，而非像S60是開在引擎蓋上。
另外，我有一個顧慮，
面對引擎室的 左側有發電機及皮帶，右側有繼電盒及電瓶，右前有行車電腦 (有改進氣系統的人要注意)，
開孔後的防水板效果是不是真能發揮? 防水又能不讓排熱效果打折扣??
很想看看由ST Line 自行研發的這組產品在引擎室裡的構造，還有真正遇到下雨天引擎室裡雨水潑灑的情況是如何。
請各位再繼續分享新知囉!! 謝謝
作者:
Michael0825 時間: 2007-11-21 11:53 AM
引擎室內的防水盤做好了嗎 ? 是如何設計的呢 ?
作者:
lenin 時間: 2007-11-21 12:46 PM
右邊的電瓶等東西，
我比較沒有顧慮，
因為開孔的位置不會弄到。
左邊引擎的部分，
比較要研究一下，
因為開孔剛好在副水箱正前方，
對準引擎，
這部分要好好研究一下。
作者:
rrloo5 時間: 2007-11-21 01:23 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-21 12:46 PM 發表
右邊的電瓶等東西，
我比較沒有顧慮，
因為開孔的位置不會弄到。
左邊引擎的部分，
比較要研究一下，
因為開孔剛好在副水箱正前方，
對準引擎，
這部分要好好研究一下。
對準引擎.....
那應該沒什麼可顧慮了
作者:
哈士奇 時間: 2007-11-22 11:58 AM
現在發現ST Line的討論區裡有一大堆勸敗文，荷包大失血嚕!!
作者:
Iven 時間: 2007-11-22 01:06 PM
剛剛去看01 真的是暈倒, 看來到處都是這樣 ptt也好01也好,
有時候很多分享的文章到後來都變成一堆人在嘴砲, 網路上很多人用嘴巴開一嘴好車,
看了就倒彈! 
作者:
lenin 時間: 2007-11-22 01:39 PM
開洞之後，
發現引擎室還是很熱，
各塑料都熱呼呼的，
金屬的部分更熱，
到底引擎室很熱，
對車子有何影響？
作者:
wangakai 時間: 2007-11-22 01:53 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-22 01:39 PM 發表
開洞之後，
發現引擎室還是很熱，
各塑料都熱呼呼的，
金屬的部分更熱，
到底引擎室很熱，
對車子有何影響？
應該有說明書說明，引擎室正常工作溫度範圍吧
熱是人的感覺
可能塑料跟金屬料並不覺得哩
可能要請這方面的專家說明一下
搞不好引擎室裡的塑料是有耐高溫的作用
也有可能在幾年內會老化什麼的
這學問應該很高深，需要高手跳出來分析一下
作者:
lenin 時間: 2007-11-22 04:55 PM
報告一下，
根據大家的建議，
又去重弄了一次，
這次感覺就很OK了，
低調式樣，對散熱應該是有點幫助，
看了之後，相當滿意愉快。
作者:
lenin 時間: 2007-11-23 03:18 AM
報告一下。
1124凌晨下班回家時，測試一下引擎室溫度。
因為這幾天換上引擎蓋之後，都在狂踩油門，
停下來一看，發現引擎室非常熱，
因為以前沒有這麼注意到散熱問題，
所以也不知道溫度有沒有比以前低，
甚至懷疑可能更熱，
所以晚上又測試。
這次的引擎蓋前方開了兩個洞，
不過使用的隔熱棉比較厚，隔音好、隔熱好，但導熱也差，
上次開到台七乙時，發現引擎蓋都涼涼的，
但是引擎室卻非常熱。
今天開到公司時，也一樣發現同樣的狀況，
就是引擎室很熱，
於是想到開孔導熱是否真有效果？
後來跟小鄧研究後，
發現忘記考慮到，
原廠引擎蓋雖然是鋼板，
但金屬的導熱快，車子行進間，雖然原廠蓋子沒開孔，
但是引擎室熱能傳導到引擎蓋時，氣流會將金屬上面的熱能帶走，
也就是說，這是原廠引擎蓋的散熱功能。
假如真的如此，
開兩孔的散熱效果，必須要大於原廠引擎蓋散熱的效果，
這樣開孔才是有效的。
於是今天請小費把引擎蓋上貼得滿滿的隔熱棉修改下，
把接近前檔一部份裁掉，讓前檔前面形成一個通氣的通道，
晚上回家又測試了一趟。
晚上以平常順順開的方式測試，
一趟下來，引擎室的金屬加大進氣僅是溫溫的，不怎麼熱，
跟未換引擎蓋前差不多。
因為擔心高溫會讓馬力喪失，
所以引擎室的溫度是否下降，連帶讓進氣溫度、渦輪段溫度也下降，
這是重要的課題。
經過這個測試後，疑慮稍微少些，不過也不是沒有。
感想：
2.0或1.8的車友，如果裝上輕量化的引擎蓋，比較不用擔心引擎室熱度的問題，
因為沒有那麼熱，且可以減少些負重。
2.5的車友如果裝上輕量化引擎蓋，隔熱棉不能貼太滿，
如果輔以葉子版開洞，可能效能會比較好。
◆
後來有跟小鄧、小費討論，
看看能否用原廠引擎蓋，開一樣的洞，
如果可以的話，那就可以用整個引擎蓋與通氣孔輔助散熱，
且費用可能會比較低。
屆時大家可以選擇，要輕量化，或者原廠開洞的版本，
讓想要改裝的車友，
都可以負擔得起。
不過一切還在研究中，
以上心得，請大家提供正確的看法。
作者:
shevvy11 時間: 2007-11-23 11:55 PM
Thank you Mr. Lenin, you're very professional.
we shall wait for further news原帖由 lenin 於 2007-11-23 03:18 AM 發表
報告一下。
1124凌晨下班回家時，測試一下引擎室溫度。
因為這幾天換上引擎蓋之後，都在狂踩油門，
停下來一看，發現引擎室非常熱，
因為以前沒有這麼注意到散熱問題，
所以也不知道溫度有沒有比以前低， ...
作者:
JED 時間: 2007-11-24 04:22 PM
劣獰對改裝的專業跟執著程度真的非常用心，小弟由衷敬佩～
可惜A3的CARBON引擎蓋只聞樓梯響…
我已經望穿秋水了～
作者:
lenin 時間: 2007-11-24 05:49 PM
原帖由
JED 於 2007-11-24 04
PM 發表
劣獰對改裝的專業跟執著程度真的非常用心，小弟由衷敬佩～
可惜A3的CARBON引擎蓋只聞樓梯響…
我已經望穿秋水了～
這個引擎蓋不是我研究的，
是小費弄的，我只是裝上去後，寫一下心得報告。
另外，我是純使用者的角度去提一些疑問，
我在汽車方面，真的不專業。
今天又想了想，
有些玻璃纖維包卡繃的引擎蓋，
如果沒開洞的話，引擎室應該會更熱，
2.0或1.8選擇沒開洞的，應該OK，
但是2.5或渦輪車，如果改裝引擎蓋的話，有開洞可能會比較好些。
作者:
Pigliu 時間: 2007-11-24 08:26 PM
溫度的部份 要不要類似的兩台車
在引擎室內裝溫度sensor 直接量
奔一段路之後 比較兩者高低
就可以知道開孔是否對於散熱有幫助了
說要數據 這也算是一種數據吧~~~
作者:
心命詩 時間: 2007-11-24 08:48 PM
原帖由
Pigliu 於 2007-11-24 08
PM 發表
溫度的部份 要不要類似的兩台車
在引擎室內裝溫度sensor 直接量
奔一段路之後 比較兩者高低
就可以知道開孔是否對於散熱有幫助了
說要數據 這也算是一種數據吧~~~
這倒也是一個直接有效的方法耶!!
當然另外要有乙台原廠引擎蓋對照組的ST來做比較啦!!
但我是1.8的不必那麼執著於過熱的問題...我只想如何偷輕...
作者:
lenin 時間: 2007-11-26 12:51 PM
今天下雨測試會不會進水，
因為檔水盤還沒放上去，
所以看看全開孔的狀況如何，
後來停車後，發現避震器的基座旁有些水氣，
其他地方都沒水氣，
因此大概推測氣流直接往孔的正後方衝，
如果過幾天加上檔水盤的話，
稍微改變一下氣流方向，
讓他往引擎是中央流動，
散熱效能應該會更好。
作者:
JED 時間: 2007-11-26 01:10 PM
我是把引擎室內的隔水膠條都拿掉
散熱效果的確是較好
只是停下來時熱氣會從引擎蓋後方散出，
直接在前檔下緣形成一片霧氣…
作者:
lenin 時間: 2007-11-26 04:47 PM
原帖由
JED 於 2007-11-26 01
PM 發表
我是把引擎室內的隔水膠條都拿掉
散熱效果的確是較好
只是停下來時熱氣會從引擎蓋後方散出，
直接在前檔下緣形成一片霧氣…
我的膠條一開始就拆下來了，
不過車子前面實在太密合，影響好像有限，
也沒什麼霧氣。
作者:
lol0627 時間: 2007-11-26 09:20 PM
那WRC保桿什麼時候要出
作者:
lenin 時間: 2007-11-26 09:21 PM
原帖由
lol0627 於 2007-11-26 09
PM 發表
那WRC保桿什麼時候要出
什麼WRC保桿？
滾猴式樣的嗎？
那搞起來會很多錢，划不來。
作者:
張威尊 時間: 2007-11-26 09:28 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-23 03:18 AM 發表
報告一下。
1124凌晨下班回家時，測試一下引擎室溫度。
因為這幾天換上引擎蓋之後，都在狂踩油門，
停下來一看，發現引擎室非常熱，
因為以前沒有這麼注意到散熱問題，
所以也不知道溫度有沒有比以前低， ...
28000的水噴系統一裝，什麼問題都沒有了...
重改的1A2B都用這個...
[iframe]http://www.sportec.tw/pro_003.aspx[/iframe]
作者:
lenin 時間: 2007-11-26 09:31 PM
原帖由
張威尊 於 2007-11-26 09
PM 發表
28000的水噴系統一裝，什麼問題都沒有了...
重改的1A2B都用這個...
這東西看起來很高檔，
什麼狀況下，要用到這個東西？
作者:
張威尊 時間: 2007-11-26 09:35 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-26 09
PM 發表
這東西看起來很高檔，
什麼狀況下，要用到這個東西？
他有一個小型電腦可以讓車主設定，溫度一超過，他就會控制馬達，
從雨刷水水箱抽出酒精水噴往進氣管路，然後隨空氣一起吸到引擎室
裡面燃燒...
什麼情況嘛... 跑洗八漂一定用的到、狂奔山路也用的到...
作者:
張威尊 時間: 2007-11-26 09:36 PM
原帖由 張威尊 於 2007-11-26 09:35 PM 發表
他有一個小型電腦可以讓車主設定，溫度一超過，他就會控制馬達，
從雨刷水水箱抽出酒精水噴往進氣管路，然後隨空氣一起吸到引擎室
裡面燃燒...
什麼情況嘛... 跑洗八漂一定用的到、狂奔山路也用的到. ...
這個要是有團購，我...
作者:
lenin 時間: 2007-11-26 09:39 PM
原帖由 張威尊 於 2007-11-26 09:35 PM 發表
他有一個小型電腦可以讓車主設定，溫度一超過，他就會控制馬達，
從雨刷水水箱抽出酒精水噴往進氣管路，然後隨空氣一起吸到引擎室
裡面燃燒...
什麼情況嘛... 跑洗八漂一定用的到、狂奔山路也用的到. ...
這不是噴在外面喔？
是噴到進氣管路，
這樣引擎不會弄到水嗎？
作者:
wusinrong 時間: 2007-11-26 09:53 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-26 09:39 PM 發表
這不是噴在外面喔？
是噴到進氣管路，
這樣引擎不會弄到水嗎？
不會
這跟油氣雖然負責燃燒爆炸但也有降肛溫 (阿 缸溫啦)類似道理
為啥稀薄燃燒反而容易造成缸溫過高一樣
尤其蝸牛車
酒精水進汽缸前早就霧化囉
其實
這玩意嚴格說應該是降低進氣的溫度
對瘋狂運作的蝸牛引擎有立竿見影的效果
但
英國那有人玩這玩意
玩到引擎出現故障碼跟點火不順
因為 要搭配電腦調校
否則會出現流量計判讀問題
先說喔 偶自己沒用過
作者:
張威尊 時間: 2007-11-26 09:53 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-26 09:39 PM 發表
這不是噴在外面喔？
是噴到進氣管路，
這樣引擎不會弄到水嗎？
這是高科技...
很多重改的雙B必上的，這個東西的降溫效果非常顯著，
他噴進去的不是水滴，是已經霧化的水氣...
有改加大渦輪的，上一套這個一定非常棒!
作者:
wusinrong 時間: 2007-11-26 10:01 PM
至於前檔下緣起霧
玩過k8尤其落b18c低都知道
這跟你跑時的風向氣溫溼度等都有關
尤其風大逆風時
墊高引擎蓋低(跟小佛拆掉前緣)同理
引擎室的熱氣因風阻吸流原理
會把你低前檔搞得霧茫茫
平時倒沒啥影響
偶k8玩8~9個月
這種情況只遇到2次
作者:
lol0627 時間: 2007-11-26 10:07 PM
原帖由
音響狂-小剛 於 2007-11-3 04
PM 發表
快有了~大概年底...是全套喔~不是只有前保
作者:
wusinrong 時間: 2007-11-26 10:11 PM
原帖由 張威尊 於 2007-11-26 09:53 PM 發表
這是高科技...
很多重改的雙B必上的，這個東西的降溫效果非常顯著，
他噴進去的不是水滴，是已經霧化的水氣...
有改加大渦輪的，上一套這個一定非常棒!
重點在重改
跟你的增壓值到哪
缸壓進氣溫度等
其實
這玩意由wrc來低
他們自己也沒有每場必用
看狀況而定
而這玩意當然有用
也只是再到達一定高溫負荷時間隔噴進一點
降低進氣溫度
不是一直噴喔
平常也沒必要
直接用水也可以
但混酒精降溫更明顯
好東西啦
只是用法時機跟相關搭配要注意
作者:
張威尊 時間: 2007-11-26 11:20 PM
原帖由
wusinrong 於 2007-11-26 10
PM 發表
重點在重改
跟你的增壓值到哪
缸壓進氣溫度等
其實
這玩意由wrc來低
他們自己也沒有每場必用
看狀況而定
而這玩意當然有用
也只是再到達一定高溫負荷時 ...
是啦
大大您
說的都對
作者:
lenin 時間: 2007-11-27 03:00 AM
1127凌晨測試。
路段：市民大道、環快
總路程：16公里
平均時速：100
平均轉速：2300轉
天候：下雨、濕冷
測試狀況：
回到家後打開引擎蓋，
檢查是否有水，
發現跟早上的狀況不太一樣，
早上是避震器基座有些微的的水氣，
但是晚上回家後，卻沒發現水氣。
引擎室熱度尚可，引擎本體比較熱，
但是避震器左右兩邊的基座都是冰的，
用手碰觸內部，都覺得僅有微溫而已。
左邊的部分，因為基座的內側，就是渦輪以及進氣管路的部分，
用手去觸摸，發現並沒有很熱。
右邊的部分，剛好被電瓶擋住，所以電瓶外蓋的內側稍熱，但也只是溫溫的。
激烈操駕時，引擎室本來就比較熱，
但如果不激烈操駕時，溫度並不熱。
靠近引擎本體的那個開孔，
風向剛好往渦輪以及進氣管的那個方向進入，
可以說是直吹，
如果在引擎上方在開洞，例如使用206的那個開洞外蓋，
僅開一邊，應該更有冷卻引擎室效果。
僅有一的地方比較熱，
就是電腦，
我發現電腦的熱度很高，因此小鄧製作的那個金屬外蓋，幾乎是最熱的，
但是金屬加大進氣的部分，溫度相對低一些，
可能可以把進氣前端靠車頭那邊的護蓋挖個洞，
也許會可以常試看看。
作者:
我愛小佛 時間: 2007-11-28 02:27 AM
原帖由 lenin 於 2007-11-27 03:00 AM 發表
1127凌晨測試。
路段：市民大道、環快
總路程：16公里
平均時速：100
平均轉速：2300轉
天候：下雨、濕冷
測試狀況：
回到家後打開引擎蓋，
檢查是否有水，
發現跟早上的狀況不太一樣，
早上是避 ...
散熱也可以利用氮化硼，
以往用包覆帶隔絕熱能，
現在用氮化硼協助熱能消散，
頭段在後、在下應該是還好，
加大進氣的位置可以噴噴，
做為參考吧。
作者:
lenin 時間: 2007-11-28 02:39 AM
原帖由
我愛小佛 於 2007-11-28 02
AM 發表
散熱也可以利用氮化硼，
以往用包覆帶隔絕熱能，
現在用氮化硼協助熱能消散，
頭段在後、在下應該是還好，
加大進氣的位置可以噴噴，
做為參考吧。
今天再測試，
發現加大進氣部分其實不是很熱，
會熱的部分，主要是電腦，電腦有接觸到的上蓋，非常熱。
今天測試高速狀態，
最高時速180，
轉速大概都在4000-5000轉之間，
路程16公里，
跑完後，打開引擎蓋，
各部位的機件都不熱，
連加大進氣都涼涼的，
開孔處最先接觸到的前上拉，
竟然都是冰的。
後來我檢查一下，
發現前端，發現只要在進氣口的另一端，
在塑料上面再開一個小洞，就可以將冷空氣直接吹近引擎室的電腦處，
這樣應該就OK了。
其實沒有擋水盤，也OK。
作者:
我愛小佛 時間: 2007-11-28 02:56 AM
原帖由 lenin 於 2007-11-28 02:39 AM 發表
今天再測試，
發現加大進氣部分其實不是很熱，
會熱的部分，主要是電腦，電腦有接觸到的上蓋，非常熱。
今天測試高速狀態，
最高時速180，
轉速大概都在4000-5000轉之間，
路程16公里，
跑完後，打 ...
像這樣的網狀開孔，
就有不用擔心進水的問題，
打散霧化後，水分子狀到引擎室，
引擎室內的高溫跟本不在乎水霧，
況且這孔開的美妙，
駐車不動時，水更是沒機會流往引擎室內，
流體力學帶走引擎室內的溫度不好判斷，
但撞風設計就算是非常讚的了，
下護板拿掉可以帶走大量熱能，
只是爾後會看髒髒的引擎室，小失敗。
作者:
我愛小佛 時間: 2007-11-28 03:04 AM
| TSD 散熱鍍膜(氮化硼)代工(中冷器、InterCooler、油冷卻器)) |
這玩意算是效果明確，C/P值......代價不斐
Y拍的報價。
http://http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e16526467
作者:
lenin 時間: 2007-11-28 03:15 AM
這個我之前研究過，
本來想在上中冷前，買一罐來噴，
後來想想，聽說一段時間後，會沾到髒污。
拆下護版，
我們常跑山路，不確定因素太多，
什麼東西會打進引擎室，都很難說，
因此不那樣做。
作者:
lenin 時間: 2007-11-28 01:35 PM
11月28日白天，
板橋到內湖，16公里。
天氣，很冷，大概15度左右吧。
行駛之後，引擎室是冷的，
拉桿是冰的，
引擎上蓋、進氣管，都涼涼的，
連加大進氣都是冷的，
只有副水箱是熱的。
後來有打電話給阿剛研究一下，
如果開孔後，
把副水箱換成金屬的，
就可以直接吹冷風，
可能對引擎散熱有些幫助。
不知這樣想對不對，
還請大家研究一下。
作者:
小鄧 時間: 2007-11-28 09:39 PM
原帖由 <i>lenin</i> 於 2007-11-28 01:35 PM 發表<br />
11月28日白天，<br />
板橋到內湖，16公里。<br />
天氣，很冷，大概15度左右吧。<br />
<br />
行駛之後，引擎室是冷的，<br />
拉桿是冰的，<br />
引擎上蓋、進氣管，都涼涼的，<br />
連加大進氣都是冷的，<br />
只有副水箱是熱的。<br />
<br />
後來有打電話 ...
<br />
沒錯換金屬,吸熱快散熱也快~
作者:
lenin 時間: 2007-11-28 09:41 PM
原帖由 小鄧 於 2007-11-28 09:39 PM 發表
<br />
沒錯換金屬,吸熱快散熱也快~
可是我看國外的一個，
竟然要賣一萬多台幣，
這個可以自己做嗎？
看起來不是很困難。
作者:
張威尊 時間: 2007-11-28 09:44 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-28 09:41 PM 發表
可是我看國外的一個，
竟然要賣一萬多台幣，
這個可以自己做嗎？
看起來不是很困難。
衝衝衝...
作者:
小鄧 時間: 2007-11-28 09:53 PM
原帖由 <i>lenin</i> 於 2007-11-28 09:41 PM 發表<br />
<br />
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可是我看國外的一個，<br />
竟然要賣一萬多台幣，<br />
這個可以自己做嗎？<br />
看起來不是很困難。
<br />
用鍋子加一個壓力蓋,便宜又大碗!
形狀要開模,要不然找國產品,只要放的下,修改腳位即可!
引擎蓋開孔後,你們的滷大腸,一定有冷卻效果!
作者:
lenin 時間: 2007-11-28 09:54 PM
原帖由
張威尊 於 2007-11-28 09:44 PM 發表
衝衝衝...
會想到金屬的副水箱，
是因開孔後，拉桿竟然是冰的，讓我很訝異！
之前拉桿都是熱熱的，而且有夠燙，
現在冷風直吹拉桿，所以拉桿最冰，
過幾天，金屬肥腸上了之後，
可以測試一下狀況，
如果也是冰的，
那就很優了，
接下來就可以研究副水箱降溫，輔助引擎降溫。
或許這沒有什麼根據，
不過可以實驗，
假如有國產的便宜貨可用，
那麼，C/P值就很高了。
作者:
張威尊 時間: 2007-11-28 09:57 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-28 09:54 PM 發表
會想到金屬的副水箱，
是因開孔後，拉桿竟然是冰的，讓我很訝異！
之前拉桿都是熱熱的，而且有夠燙，
現在冷風直吹拉桿，所以拉桿最冰，
過幾天，金屬肥腸上了之後，
可以測試一下狀況，
如果也是冰 ...
作者:
KEVINOIL 時間: 2007-11-28 10:16 PM
怎麼 看到後來好像變成
冷卻系統重整
作者:
張威尊 時間: 2007-11-28 10:18 PM
原帖由
KEVINOIL 於 2007-11-28 10
PM 發表
怎麼 看到後來好像變成
冷卻系統重整
這叫...
越改越大!!!
作者:
lenin 時間: 2007-11-28 10:18 PM
原帖由
KEVINOIL 於 2007-11-28 10
PM 發表
怎麼 看到後來好像變成
冷卻系統重整
反正輕量化就是那個樣子了，
原廠15公斤，輕量化8公斤，減輕7公斤。
一句話，說完了。
開孔冷卻引擎室，
降溫度，保有馬力、續航力，
是比較複雜的問題。
作者:
n1tommy 時間: 2007-11-28 10:19 PM
這引擎蓋真正ㄟ ~~各位大大真是厲害唷^^~
真希望能看到可以pm價格的文呀^^
作者:
小鄧 時間: 2007-11-28 10:27 PM
原帖由 <i>lenin</i> 於 2007-11-28 10<img src="images/smilies/023.gif" smilieid="37" border="0" alt="" /> PM 發表<br />
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反正輕量化就是那個樣子了，<br />
原廠15公斤，輕量化8公斤，減輕7公斤。<br />
一句話，說完了。<br />
<br />
開孔冷卻引擎室，<br />
降溫度，保有馬力、續航力，<br />
是比較複雜的問題。
<br />
不曉得有沒有人開發鋁合金引擎蓋,
應可輕5公斤,散熱佳!
lenin什麼時候上蝸牛?
作者:
心命詩 時間: 2007-11-28 10:59 PM 標題: 如果換色的話!!
本來是叫我朋友修4D的銀...可是...變髒髒的鐵灰了
再過幾天..還會修另外一個樣子..到時再貼出來讓大家參考
作者:
心命詩 時間: 2007-11-28 11:02 PM
原帖由
小鄧 於 2007-11-28 10
PM 發表
<br />
不曉得有沒有人開發鋁合金引擎蓋,
應可輕5公斤,散熱佳!
lenin什麼時候上蝸牛?
聽說原物料上漲....
鋁應該超貴的吧
作者:
心命詩 時間: 2007-11-28 11:08 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-28 10:18 PM 發表
反正輕量化就是那個樣子了，
原廠15公斤，輕量化8公斤，減輕7公斤。
一句話，說完了。
開孔冷卻引擎室，
降溫度，保有馬力、續航力，
是比較複雜的問題。
對了~劣寧大..
您這次開發的引擎蓋材質是?...不知道耐用度..強度...這方面的問題?
所以說...大家已經都偏離主題了咩...快回來討論我最期盼得輕量化..視覺系這些方向
作者:
lenin 時間: 2007-11-28 11:14 PM
原帖由
心命詩 於 2007-11-28 11:08 PM 發表
對了~劣寧大..
您這次開發的引擎蓋材質是?...不知道耐用度..強度...這方面的問題?
所以說...大家已經都偏離主題了咩...快回來討論我最期盼得輕量化..視覺系這些方向
這不是我開發的啦，
是小費隊長研發的，
我只是分攤些翻模費，買一塊來使用。
材質是玻璃纖維，外包卡繃布，
要烤漆的，就不包卡繃布。
耐用度，
沒有數據，應該OK，國內都是這樣搞的。
強度，
不知道，
一定沒有鋼板強就對了。
小鄧：
星期一啦，要去看嗎？
作者:
lenin 時間: 2007-11-28 11:17 PM
原帖由
心命詩 於 2007-11-28 11:08 PM 發表
對了~劣寧大..
您這次開發的引擎蓋材質是?...不知道耐用度..強度...這方面的問題?
所以說...大家已經都偏離主題了咩...快回來討論我最期盼得輕量化..視覺系這些方向
輕量化，視覺，
差不多就這樣啦。
對我來說，
散熱是很重要的，
開孔散熱的實用性，必須測試。
作者:
max 時間: 2007-11-28 11:33 PM
期待團購 引擎蓋全覆卡蹦布式樣 加一
作者:
心命詩 時間: 2007-11-29 07:50 AM
原帖由
lenin 於 2007-11-28 11
PM 發表
輕量化，視覺，
差不多就這樣啦。
對我來說，
散熱是很重要的，
開孔散熱的實用性，必須測試。
我能了解輕量化..大概就是這個極限了..除非真的還想搞鋁合金材質的..那又是另一種層級了
散熱孔對渦輪車很重要..但它的位置和形狀設計方面..也需考量視覺上的FELL...
不然何必當初這麼傷腦筋呢..直接像硬皮鲨開那樣的孔..絕對給它很涼
作者:
翁振雄 時間: 2007-11-29 07:08 PM
如果中間保有原來的顏色.旁邊包卡夢應該也不錯 (有人可以修個圖來看看嗎?)
作者:
lenin 時間: 2007-11-29 07:23 PM
原帖由 心命詩 於 2007-11-29 07:50 AM 發表
我能了解輕量化..大概就是這個極限了..除非真的還想搞鋁合金材質的..那又是另一種層級了
散熱孔對渦輪車很重要..但它的位置和形狀設計方面..也需考量視覺上的FELL...
不然何必當初這麼傷腦筋呢..直接像硬 ...
如果要像硬皮鯊那樣開孔，
市面上已經有很多了。
作者:
J.B. 時間: 2007-11-29 07:57 PM
所以...
目前WRC版引擎蓋還沒有做AB test囉？
不然是不是能夠在下回定聚的時候，
以列寧大的小紅伯還有一台未改的對照組，
同樣怠速10分鐘、
以及跑一段國道之後直接開棺比對溫度...
這樣是否可以獲得一個比較明確的結論呢？
小的是真的很期待這個高實用性的組件可以發起團購啊！
作者:
lenin 時間: 2007-11-29 08:06 PM
原帖由 J.B. 於 2007-11-29 07:57 PM 發表
所以...
目前WRC版引擎蓋還沒有做AB test囉？
不然是不是能夠在下回定聚的時候，
以列寧大的小紅伯還有一台未改的對照組，
同樣怠速10分鐘、
以及跑一段國道之後直接開棺比對溫度...
這樣是否可 ...
很難對照，
因為每台ST的狀況都不一樣，
設定也不同，一樣跑高速公路，大家轉速不同，結果也不一樣。
比較有效的方式是跑山道之後，
對照看看，不過也不知道要測量哪裡，
引擎蓋一開，大家的溫度都降低了。
原廠引擎蓋是運用大面積的鋼板來降溫，
假如不考慮輕量化，
用原廠引擎蓋開孔來降溫是最有效的，
不過話說回來，
假如車子沒大改，馬力沒破250，
基本上不用考慮到引擎室降溫的問題。
作者:
yung 時間: 2007-11-29 08:36 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-28 02:39 AM 發表
後來我檢查一下，
發現前端，發現只要在進氣口的另一端，
在塑料上面再開一個小洞，就可以將冷空氣直接吹近引擎室的電腦處，
這樣應該就OK了。
其實沒有擋水盤，也OK。
這裡如果有開孔
可以直接拉蛇管冷空氣就可以直接灌到電腦那裡了
作者:
lenin 時間: 2007-11-29 11:57 PM
剛剛在市區行駛，
大概行駛六公里左右，
因為是低速，
時速大概都30公里，
後來開引擎蓋時，發現引擎室非常熱。
大致的結論如下：
高速行駛時，引擎室直接進風，冷卻效果比沒開孔好。
低速行駛時，引擎室入風量小，冷卻效果跟沒開孔差不多。
作者:
心命詩 時間: 2007-11-30 07:53 AM
原帖由
翁振雄 於 2007-11-29 07:08 PM 發表
如果中間保有原來的顏色.旁邊包卡夢應該也不錯
(有人可以修個圖來看看嗎?)
我另外一張要修的圖就是這個意思...
又要等我朋友修..他手腳很慢...
我們版上也有幫忙修FOCUS配色的版面...只是.之前我拜託該版的板主他不願意...
也許是我"坎棧"不夠吧
作者:
jccsu 時間: 2007-11-30 03:23 PM
可以PM個報價嗎?
我想輕量化車子, 所以 如果不挖洞, 包卡蹦這樣差不多 要多少呢?
感謝
作者:
lenin 時間: 2007-11-30 04:19 PM
原帖由
jccsu 於 2007-11-30 03
PM 發表
可以PM個報價嗎?
我想輕量化車子, 所以 如果不挖洞, 包卡蹦這樣差不多 要多少呢?
感謝
我沒有賣東西，
無報價喔。
作者:
jccsu 時間: 2007-11-30 04:31 PM
原帖由
lenin 於 2007-11-30 04
PM 發表
我沒有賣東西，
無報價喔。
好吧! 謝謝你
作者:
lenin 時間: 2007-11-30 04:54 PM
原帖由
jccsu 於 2007-11-30 04
PM 發表
好吧! 謝謝你
過一陣子，幾種不同的形式都做好後，
小費會估算一下，
那時應該會有報價，
屆時請直接問小費，
這樣比較快。
作者:
jccsu 時間: 2007-11-30 05:16 PM
原帖由 lenin 於 2007-11-30 04:54 PM 發表
過一陣子，幾種不同的形式都做好後，
小費會估算一下，
那時應該會有報價，
屆時請直接問小費，
這樣比較快。
謝謝你列大
那 到時候 再跟你請教 小費的 聯絡方式.
作者:
翁振雄 時間: 2007-11-30 09:20 PM
原帖由 心命詩 於 2007-11-30 07:53 AM 發表
我另外一張要修的圖就是這個意思...
又要等我朋友修..他手腳很慢...
我們版上也有幫忙修FOCUS配色的版面...只是.之前我拜託該版的板主他不願意...
也許是我"坎棧"不夠吧
期待中
作者:
哈士奇 時間: 2007-11-30 09:32 PM
原帖由
翁振雄 於 2007-11-29 19:08 發表
如果中間保有原來的顏色.旁邊包卡夢應該也不錯
(有人可以修個圖來看看嗎?)
應該類似這樣吧...我以前的車...
作者:
翁振雄 時間: 2007-12-1 01:15 PM
原帖由
哈士奇 於 2007-11-30 09:32 PM 發表
應該類似這樣吧...我以前的車...
旁邊在多兩個洞就是了
作者:
南迴公路的小銀 時間: 2007-12-4 12:30 PM
如果Focus這樣做應該也不錯
以上圖片轉載自worldcarfans.cm
作者:
lenin 時間: 2007-12-7 11:24 PM
補幾張全卡繃的照片。
◆以下是凶猛的式樣，阿文的高調猛獸。
作者:
n1tommy 時間: 2007-12-7 11:33 PM
真是水呀 ~~如果葉子板在弄個擾流孔就更兇了啦~~~~
作者:
lenin 時間: 2007-12-7 11:33 PM
這是低調式樣，
幾乎看不出有開孔。
作者:
n1tommy 時間: 2007-12-7 11:35 PM
我覺得低調式樣有著另一種內斂的美ㄟ~~~不會太誇張不過又讓人覺得它是匹猛獸~~
作者:
moya 時間: 2007-12-7 11:37 PM
低調點好看耶
心動了
期待團購的到來
作者:
lenin 時間: 2007-12-8 01:16 AM
原帖由
moya 於 2007-12-7 11:37 PM 發表
低調點好看耶
心動了
期待團購的到來
可能不會有團購價啦，
可能是要一塊，店家就做一塊。
這是我猜測的，
總之，這個形狀是做出來了，
大概使用的心得也報告的差不多，
但是，經濟不景氣，大家要量入為出，節制一下慾望。
作者:
n1tommy 時間: 2007-12-8 01:21 AM
經濟不景氣，大家要量入為出，節制一下慾望。
講到大家的痛處了 很多東西看了都在流口水總會有莫名的衝動~~
不過到最後€小朋友總是不答應 ~~~所以很多東西看看就好~~望梅止渴一下囉~~
不過這引擎蓋真的正點啦~~~
作者:
lenin 時間: 2007-12-8 01:25 AM
原帖由
n1tommy 於 2007-12-8 01
AM 發表
經濟不景氣，大家要量入為出，節制一下慾望。
講到大家的痛處了
很多東西看了都在流口水總會有莫名的衝動~~
不過到最後€小朋友總是不答應
~~~所以很多東西看看就好~~望梅止渴一下囉 ...
很多東西貼出來，
大家可以先參考研究一下，
以現在大家愛實驗的精神，
說不定過一陣子又會有更經濟的方式，做出可行性更高的東西，
總之，開FOCUS的車友這麼多，
有一定的消費規模，才會有更多東西可以選擇，
貼出來，不是勸敗，
反正要做的人，先做一做，
大家可以先研究參考，
等到預算足夠時，再看看怎麼改裝，
不然我貼這些照片，
就罪過了。
作者:
seth7 時間: 2007-12-8 01:29 AM
原帖由
n1tommy 於 2007-12-7 11:33 PM 發表
真是水呀
~~如果葉子板在弄個擾流孔就更兇了啦~~~~
1.8跟2.0都可以裝哦....有預留孔上ST銘牌或信號燈!
作者:
n1tommy 時間: 2007-12-8 03:17 AM
這業子板有出唷!!?大約多少小朋友呀!!?
作者:
lenin 時間: 2007-12-8 03:26 AM
原帖由
n1tommy 於 2007-12-8 03
AM 發表
這業子板有出唷!!?大約多少小朋友呀!!?
這葉子版是拿車上的葉子版去修改的，
左右兩邊弄到好，加上烤漆、安裝，
好像差不多要10K的樣子，
實際價格我不清楚，也是一筆開銷就是了。
作者:
n1tommy 時間: 2007-12-8 05:08 AM
10k.....這個價格有點高
唉~~殘念
作者:
moya 時間: 2007-12-8 06:21 PM
原帖由
seth7 於 2007-12-8 01
AM 發表
1.8跟2.0都可以裝哦....有預留孔上ST銘牌或信號燈!
工看起來很細
若發起團購,應該很多人會上吧
作者:
lenin 時間: 2007-12-9 06:07 PM
這些東西真的單價都不便宜，
因此不想發起團購勸敗，
年關將近，
大家省點花啦！
作者:
翁振雄 時間: 2007-12-9 10:38 PM
原帖由
max 於 2007-12-9 09
PM 發表
全卡蹦 我喜歡 呵呵~~
努力生小朋友
我也喜歡全卡蹦的
作者:
baiyiu 時間: 2007-12-10 12:07 AM
原帖由
翁振雄 於 2007-12-9 10:38 PM 發表
我也喜歡全卡蹦的
我也喜歡 呵呵呵呵
作者:
心命詩 時間: 2007-12-10 11:29 PM
原帖由
baiyiu 於 2007-12-10 12
AM 發表
我也喜歡全卡蹦的
那我想請教一下...有一種叫水轉印的東西...
不知道大家對這個東西有否涉獵過...
下面是我PO過的問題...雖然都沒啥人理我
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=112664
作者:
lenin 時間: 2007-12-11 12:40 AM
這看起來好像只是把花紋印上去，
不過我沒用過。
作者:
心命詩 時間: 2007-12-13 10:58 PM
原帖由
max 於 2007-12-11 10
PM 發表
水轉印 弄在內裝上可行
但是 弄外表 就不行了 颱風一來 面目全非
真的嗎?連颱風都承受不住喔!!
可是水轉印其實不就是另依種形式的烤漆嗎?
不是很懂
作者:
skywave 時間: 2007-12-14 05:05 PM
一般的水貼(水轉印)是再烤漆上貼完貼紙後,在烤上金油,因為有金油保護就不容易花,如果直接在已經有金油的烤漆面上直接貼,等於沒有保護直接暴露,那就很容易花掉囉,至於可不可以貼在有金油的烤漆面然後再烤一層金油就不是很了解哩.
作者:
心命詩 時間: 2007-12-14 06:33 PM
原帖由
skywave 於 2007-12-14 05
PM 發表
一般的水貼(水轉印)是再烤漆上貼完貼紙後,在烤上金油,因為有金油保護就不容易花,如果直接在已經有金油的烤漆面上直接貼,等於沒有保護直接暴露,那就很容易花掉囉,至於可不可以貼在有金油的烤漆面然後再烤一層金油 ...
感謝您的回答..
照你的說法如果真的要做水轉印最好就是將原本的金油層磨掉再貼上~在烤一金油是最牢固的囉
作者:
KEVINWANG 時間: 2007-12-14 07:11 PM
烈大, 可否PM小費隊長的地址電話給我, 我有興趣~
作者:
max 時間: 2007-12-15 11:45 PM 標題: 感謝狀
感謝 小費 隊長
以及 列寧 大
以及在場調整 幫忙的師傅們
謝 謝 妮們
噴頭調整費了大伙一番功夫
總算圓滿達成
分享
更多 http://maxjeng.spaces.live.com/photos/cns!3057679F0B78B5F0!2084/
作者:
lenin 時間: 2007-12-16 12:38 AM
我右沒有幫到忙，
幹嘛謝我？
你的好像密和度比較好耶！
作者:
哈士奇 時間: 2007-12-16 02:09 AM
換成燻黑頭燈也許會有更好的效果?
作者:
翁振雄 時間: 2007-12-17 01:22 AM
原帖由
max 於 2007-12-15 11:45 PM 發表
感謝 小費 隊長
以及 列寧 大
以及在場調整 幫忙的師傅們
謝 謝 妮們
噴頭調整費了大伙一番功夫
總算圓滿達成
分享
你的動作還真快.....
作者:
漾男♂ 時間: 2007-12-17 07:41 PM
請pm價錢給我
蠻優的嘿...
作者:
鶯歌小嵐 時間: 2007-12-21 12:51 AM
我也要請問價錢多少阿
作者:
lenin 時間: 2007-12-21 02:48 AM
再次說明一下，
我不是賣家，我沒賣引擎蓋，
這東西是大家一起製作的，
所以不要請我PM價格，
我不知道價格是多少。
作者:
KEVINWANG 時間: 2007-12-24 12:36 AM
原帖由 lenin 於 2007-12-21 02:48 發表
再次說明一下，
我不是賣家，我沒賣引擎蓋，
這東西是大家一起製作的，
所以不要請我PM價格，
我不知道價格是多少。
了解了. 大大不好意思造成您的困擾.....
作者:
Johnson 時間: 2007-12-28 03:43 PM
[quote]原帖由 lenin 於 2007-11-18 08 PM 發表
小費的裝上去了，
聽阿文說，
小費的超殺！
要殺，就要製作成小費那個樣子，
中央卡繃，兩側與車身同色。
我只能用最低調的方式，
不然也真想上卡繃。
之前有在淡水參觀Spec R試車時碰到小費
又看到隊長的帥車前蓋
花了一些時間看完全部文章
最擔心的還是進水問題
行進間沒有問題
但想到2種情況
1) 洗車時因車子不動, 那水流或肥皂泡沫衝刷時會流進去嗎?
2) 車車靜止不動後, 如遇傾盆大雨的話ok嗎? 夏天颱風一堆.
還是現在最新的已經有加裝防水之類的東東在網子後面?
PS: 灰塵進去應該ok吧?
拜託車友教學一下. 感恩 感恩
作者:
max 時間: 2007-12-28 10:59 PM
原帖由
Johnson 於 2007-12-28 15:43 發表
原帖由 lenin 於 2007-11-18 08
PM 發表
花了一些時間看完全部文章
最擔心的還是進水問題
行進間沒有問題
但想到2種情況
1) 洗車時因車子不動, 那水流或肥皂泡沫衝刷時會流進去嗎?
2) 車車靜止不動後, 如遇傾盆大雨的話ok嗎? 夏天颱風一堆.
還是現在最新的已經有加裝防水之類的東東在網子後面?
PS: 灰塵進去應該ok吧?
...
這就由我來忠實呈現
前些時候 冬至寒流來之後 不是有鋒面滯留
北部 雨下超大
當天我開北二高 延路 大雨 到了新店去找小費
到達時 打開引擎蓋一看 一點水氣都沒有
因為開孔有設計過 加上流體力學 雨水是不會完整的進引擎室的
洗車時稍加注意 不要直沖 那個開口
停車時 我大多停地下停車
聽說有防水盤之類的東西 看個人需求吧
起碼不用擔心下雨天行駛