標題: [動力] 自排短暫停車到底需不需要入N檔阿~~~ [列印本頁]
作者:
blackcat 時間: 2007-10-25 04:07 PM 標題: 自排短暫停車到底需不需要入N檔阿~~~
想請問各位前輩~~~
目前對於停紅綠燈的時候入不入N檔，有兩極化的說法~~~
所以想請教各位前輩到底短暫停車，入N檔是不是正確的作法ㄋ?
作者:
pochun0119 時間: 2007-10-25 04:09 PM
原帖由
blackcat 於 2007-10-25 16
發表
想請問各位前輩~~~
目前對於停紅綠燈的時候入不入N檔，有兩極化的說法~~~
所以想請教各位前輩到底短暫停車，入N檔是不是正確的作法ㄋ?
這個因人而異
不過小弟看等待的秒數如果超過60秒，就會排入N檔。
如果低於60秒，就踩煞車就好了。
大大可以再問問其它大大的意見唷
作者:
chinghao 時間: 2007-10-25 04:13 PM
我是不入N檔的!!!
作者:
robert0405 時間: 2007-10-25 04:32 PM
我也是沒習慣打N檔~~~~
作者:
hjh 時間: 2007-10-25 04:44 PM
我都打P檔
作者:
ㄚ湯 時間: 2007-10-25 04:45 PM
如果長時間暫停的話 我會排入N檔~~~
時間短就不會 ^^
作者:
河馬 時間: 2007-10-25 04:51 PM
原帖由 ㄚ湯 於 2007-10-25 04:45 PM 發表
如果長時間暫停的話 我會排入N檔~~~
時間短就不會 ^^
+1
作者:
PentiumXP 時間: 2007-10-25 05:02 PM
原帖由 hjh 於 2007-10-25 04:44 PM 發表
我都打P檔
停紅綠燈打P檔.... 
萬一後面的車來不及停撞上來就.... 
作者:
blackcat 時間: 2007-10-25 05:03 PM
原帖由 ㄚ湯 於 2007-10-25 04:45 PM 發表
如果長時間暫停的話 我會排入N檔~~~
時間短就不會 ^^
這樣ㄚ~~~
那到底是打比較好還是不打比較好~~~
是單純習慣問題ㄇ~~~~
還是有其他的問題ㄚ~~~~
作者:
AsLaN．曉嵐 時間: 2007-10-25 05:15 PM
我都是會等超過30秒就打N檔
如果只停一下子，就D檔
N檔不想踩煞車就拉手煞車
除了熄火停車外我等紅綠燈不會排P檔
作者:
小峰仔 時間: 2007-10-25 05:16 PM
看各人習慣吧 ~我開小貨車都是打N檔的~
(小貨車是福特好幫手自排)
打N檔的話是~超過一分鐘(六十秒)我就打N檔
作者:
志新 時間: 2007-10-25 05:19 PM
汽車暫停時正確的停車方法
很多朋有在等紅綠燈時會將排檔從D檔切換到N檔，理由是減少自排裝置的負荷或減低耗油量；事實上完全相反，為什麼？
如果每遇紅綠燈就將排檔從D檔切換到N檔，起動時又再推回D檔，反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機構增加耗損、減短壽命。放入空檔使引擎無負荷而怠速空轉，並不會省油，因為在無D檔負荷下，引擎怠速會增加其轉速，耗油也會增加。正確的操作方法應該是：
a.遇紅綠燈或短時間停車時應將排檔放在D檔，用腳煞車暫停。
b.稍長時間的暫停再將排檔推回N或P檔位置；一方面減少踩煞車的勞累，另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。
c.較長時間的暫停除了上述方法外，還要偶爾稍加油門，使引擎轉速稍高，防止發電機在怠速下發電量減少、不足的問題發生。在大耗電負荷狀況下如同時開大燈、冷氣、除霧及雨刷時，此法特別重要。
引述MRS討論版
請參考!
作者:
小尤 時間: 2007-10-25 06:12 PM
原帖由
pochun0119 於 2007-10-25 16
發表
這個因人而異
不過小弟看等待的秒數如果超過60秒，就會排入N檔。
如果低於60秒，就踩煞車就好了。
大大可以再問問其它大大的意見唷
看心情..
20秒內不會排是N檔吧~~
作者:
scsi 時間: 2007-10-25 06:16 PM
不要停車後馬上就切到N檔就好了
作者:
D調的華麗 時間: 2007-10-25 06:44 PM
看停車時間長短
作者:
躍 時間: 2007-10-25 07:06 PM
引用志新大的文 .... 很多朋有在等紅綠燈時會將排檔從D檔切換到N檔，理由是減少自排裝置的負荷或減低耗油量(這是事實的確有比較省油,但是省不了多少所以很多計程車司機都會照著作)；事實上小弟我試過 每次停紅燈一定打n檔
從行車電腦的 瞬間油耗 就可以知道 有沒有比較 省油了 自己看了就會明白 如果每遇紅綠燈就將排檔從D檔切換到N檔，起動時又再推回D檔，反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機構增加耗損、減短壽命。放入空檔使引擎無負荷而怠速空轉，並不會省油，因為在無D檔負荷下，引擎怠速會增加其轉速，耗油也會增加。(這段話非常的矛盾,因該是入D檔轉速才會提高才對 ) !!! 如果排檔頻繁會使變速相壞去 請問誰敢買自排車? 那如果停車時的錢進後退 是不是因該更傷自動變速箱? 個人認為自排油要定時更換比較重要!! 每個人的開車習慣大不相同 至於入不入n檔 個人覺得 看個人習慣 高興就好!
如果可以! 我真想要停紅燈時直接熄火 既省油又省電! 
但是又怕小弗臨時熄火後會發不動! 我被嚇好幾次了
作者:
PentiumXP 時間: 2007-10-27 01:53 AM
原帖由
躍 於 2007-10-25 07
PM 發表
引用志新大的文 .... 很多朋有在等紅綠燈時會將排檔從D檔切換到N檔，理由是減少自排裝置的負荷或減低耗油量(這是事實的確有比較省油,但是省不 ...
短暫停車的話 熄火不但更耗油 也不省點 重點是引擎磨耗很大
作者:
scsi 時間: 2007-10-27 07:34 AM
原帖由
PentiumXP 於 2007-10-27 01:53 AM 發表
短暫停車的話 熄火不但更耗油 也不省點 重點是引擎磨耗很大
記得以前VW的 lupo 3L(柴油)就是利用停車自動熄火的技術達到100km/3L
作者:
2223 時間: 2007-10-27 07:48 AM
我家有台13年的你愛他 從我會開車開始我老爸都交我 停車打N黨
13年過去了也沒發生 任何機械上的故障 所以我停車都會打N黨
作者:
kuo5301 時間: 2007-10-27 08:23 AM
原帖由
2223 於 2007-10-27 07:48 AM 發表
我家有台13年的你愛他 從我會開車開始我老爸都交我 停車打N黨
13年過去了也沒發生 任何機械上的故障 所以我停車都會打N黨
+1/.............正確
不可能因為排檔過於頻繁而造成機械連桿的部份壞掉(那手排的族友們怎麼辦呢??)...好啦,
就算有可能會壞掉,那也總比變速箱整顆掛掉的好吧!!...屆時維護費用會更高!!
作者:
JeffreyTsai 時間: 2007-10-27 09:12 AM
其實...不就是看你高興就好啦...
以前開自排車....只用到D跟P檔...
行車時用D檔...
停車準備下車時用P檔...
N檔只有洗車時...自動洗車機要打N檔...
車車還不是照常正常行駛...都超過15萬公里...
也OK呀...
作者:
bluefocus 時間: 2007-10-27 09:16 AM
原帖由
志新 於 2007-10-25 05
PM 發表
汽車暫停時正確的停車方法
很多朋有在等紅綠燈時會將排檔從D檔切換到N檔，理由是減少自排裝置的負荷或減低耗油量；事實上完全相反，為什麼？
如果每遇紅綠燈就將排檔從D檔切換到N檔，起動時又 ...
狀況正常低發電機~~~
只要引擎發動時~~不管你開多少電器!!!
應該是會充電~不會有充電不足低狀況發生~~
因為原廠設定發電機發電量時都會設計的比車上電器全開時所需低總耗電量還要高
如果怠速發電量不足~~就得檢查你的發電機控制極體有沒有異常!!!!
作者:
kuo5301 時間: 2007-10-27 09:20 AM
原帖由
bluefocus 於 2007-10-27 09
AM 發表
狀況正常低發電機~~~
只要引擎發動時~~不管你開多少電器!!!
應該是會充電~不會有充電不足低狀況發生~~
因為原廠設定發電機發電量時都會設計的比車上電器全開時所需低總耗電量還要高
如果怠速發電量不足~~ ...
正確...............................
作者:
Pharaoh 時間: 2007-10-31 12:38 AM
頂~~~~~~~~~~~~
作者:
Andy龍 時間: 2007-10-31 12:42 AM
原帖由
JeffreyTsai 於 2007-10-27 09
AM 發表
其實...不就是看你高興就好啦...
以前開自排車....只用到D跟P檔...
行車時用D檔...
停車準備下車時用P檔...
N檔只有洗車時...自動洗車機要打N檔...
車車還不是照常正常行駛...都超過15萬公里 ...
那R檔咧 
作者:
patricklee 時間: 2007-10-31 09:50 PM
R檔就是車沒洗乾淨.........
倒退回去重新洗過..............
作者:
CT9A 時間: 2007-11-11 02:48 PM
原帖由
志新 於 2007-10-25 05
PM 發表
汽車暫停時正確的停車方法
很多朋有在等紅綠燈時會將排檔從D檔切換到N檔，理由是減少自排裝置的負荷或減低耗油量；事實上完全相反，為什麼？
如果每遇紅綠燈就將排檔從D檔切換到N檔，起動時又 ...
認為這個說法有嚴重的瑕疵
停等紅綠燈最"適當"的方式是打N檔 拉手煞車
為什麼說適當不說對或錯? 因為不管你打D檔N檔或P檔 都不會讓你的車子立即壞掉
這只是個習慣問題
那為什麼說打N檔 + 拉手煞車?
第一 打在D檔，這樣引擎會持續施力給變速箱，但你踩著煞車車子不會往前走
力量就反施於引擎腳，造成引擎腳負荷過大，久了引擎腳會壞，車子就會抖動，修引擎腳比修變速箱的人多多了
重點是國產車的引擎腳本來就是橡膠材質，又很容易掛
而且你打在D檔不動，變速箱油溫反而會升高，加速油品劣化，反而會容易需要進場維修
自排變速箱換檔的次數在你行進間已經不知不覺進行了無數次
並不會因為你停紅綠燈打空檔多這一次而變的容易損壞
第二 打P檔，萬一後車來不及煞車，撞上你的車的話，你的變速箱就要大修了
第三 為什麼拉手煞車?一般國產車煞車燈都是燈泡，當你踩煞車的時候，後面煞車燈組的燈泡是非常耗電的
加上開車時聽音樂又開頭燈等等，此時電瓶充電量會很低，電瓶如果長期吃不飽，是很容易老化的
拉手煞車，減少煞車燈電力的浪費，可以讓你電瓶有更多的機會可以充電，再來也可以讓你的右腳稍微休息
縱合以上 可以問問精修自排變速箱的老師傅 問問他會不會因為打空檔造成變速箱損壞就知道
以上也是老師傅告訴我的
作者:
chaty1123 時間: 2007-11-12 02:04 AM
原帖由
bluefocus 於 2007-10-27 09
AM 發表
狀況正常低發電機~~~
只要引擎發動時~~不管你開多少電器!!!
應該是會充電~不會有充電不足低狀況發生~~
因為原廠設定發電機發電量時都會設計的比車上電器全開時所需低總耗電量還要高
如果怠速發電量不足~~ ...
說的好...
作者:
l3372051 時間: 2007-11-12 02:27 AM
原帖由 CT9A 於 2007-11-11 02:48 PM 發表
認為這個說法有嚴重的瑕疵
停等紅綠燈最"適當"的方式是打N檔 拉手煞車
為什麼說適當不說對或錯? 因為不管你打D檔N檔或P檔 都不會讓你的車子立即壞掉
這只是個習慣問題
那為什麼說打N檔 + 拉手 ...
我覺得大大說的很有道理!!~