標題: [ST LINE] 《測試》DS upgrade test run [列印本頁]
作者:
kasman 時間: 2007-10-23 11:55 PM 標題: 《測試》DS upgrade test run
話說上星期拿到DS upgrade 版本後一直沒有好好的測試一下
今天趁著夜黑風高的晚上,小跑測試一下,看看新版的DS到底有多讚
測試車種:Focus ST
改裝部品:GS ECU tuner
Simota 進氣
台製 Intercooler
巨石 76mm 全段排氣
測試儀器:G-tech Pro RRMode | Speed (km) | 1st | 2nd | 3th | AVG time(s) |
Race+ | 0-100 | 7.159 | 7.256 | 7.335 | 7.250 |
0-200 | 22.492 | 23.113 | 23.237 | 22.947 |
100-200 | 15.333 | 15.857 | 15.902 | 15.697 |
Mode A | 0-100 | 6.913 | 7.029 | 7.117 | 7.020 |
0-200 | 23.771 | 23.245 | 23.097 | 23.371 |
100-200 | 16.858 | 16.216 | 15.98 | 16.351 |
Mode B | 0-100 | 6.41 | 6.696 | 6.85 | 6.652 |
0-200 | 21.879 | 22.799 | 22.012 | 22.230 |
100-200 | 15.469 | 16.103 | 15.162 | 15.578 |
0-100:Mode B > Mode A > Race+
100-200:Mode B> Race+ > Mode A
藍色字體是單次test run最快成績
紅色字體是test run平均值中最快的成績
可以看到所有最好的成績都落在Mode B模式
但是Mode A 與Race+ 互有輸贏,倒是出乎我的意料之外,有空再針對這兩種模式好好測試
底下附上各模式最快test run comparison,黑線:Race+、紅線:Mode A、綠線:Mode B)
Speed v.s Time
RPM v.s Time
G-Force v.s Time
以上是小弟粗陋的測試,僅供大家參考,若有什麼問題可以提出來討論
作者:
lenin 時間: 2007-10-24 12:04 AM
真是讚!
這個數據夠科學,很值得大家參考!
看來摸B的模式真的很讚,
尤其是0-100平均六秒多,
看了真是超感動的!
你當時用的輪胎是什麼胎?
這部分也會影響到成績,
可以說一下嗎?
另外,
你這機器看起來不錯,
多少錢一台?
附帶說明一下,
上次鞭神用我的車去測試,
最好的成績也是7.1秒的樣子,還是7.2秒,忘記了。
當時是對應小鄧進氣、REMUS尾段、200目高流量觸媒、仿FGORGE中冷,
輪胎是KU31。
作者:
小鄧 時間: 2007-10-24 12:09 AM
原帖由 <i>lenin</i> 於 2007-10-24 12<img src="images/smilies/04.gif" smilieid="41" border="0" alt="" /> AM 發表<br />
真是讚!<br />
這個數據夠科學,很值得大家參考!<br />
<br />
看來摸B的模式真的很讚,<br />
尤其是0-100平均六秒多,<br />
看了真是超感動的!<br />
<br />
你當時用的輪胎是什麼胎?<br />
這部分也會影響到成績,<br />
可以說一下嗎?<br />
<br />
另外,<br />
你 ...
<br />
很不錯的成績,很超值的改裝。
敗了啦!
我出500
作者:
東方浪人 時間: 2007-10-24 12:14 AM
這台機器夾克有一台,有空可以一起測試
作者:
音響狂-小剛 時間: 2007-10-24 12:22 AM
原帖由
東方浪人 於 2007-10-24 12
AM 發表
這台機器夾克有一台,有空可以一起測試
浪人~我想要你的辣椒
作者:
kasman 時間: 2007-10-24 12:34 AM
原帖由
lenin 於 2007-10-24 12
AM 發表
真是讚!
這個數據夠科學,很值得大家參考!
看來摸B的模式真的很讚,
尤其是0-100平均六秒多,
看了真是超感動的!
你當時用的輪胎是什麼胎?
這部分也會影響到成績,
可以說一下嗎?
另外,
你 ...
輪胎是原廠配的Goodyear 220/40/18,已經磨光快準備要換胎
測試儀器官網在此 http://www.gtechpro.com/index.html
我是跟台灣dealer買的,NT12500
劣大有興趣的的話再PM給你購買方式
如果換檔夠快的話,應該可以進5秒
注意看G-force那張圖,可看到每次換檔耗掉多少時間
作者:
lenin 時間: 2007-10-24 01:32 AM
0-400最好的成績是14秒33,末速度165.73
最差的一次是14秒93,末速度163.63
0-180公里,
成績最好的是17.27秒
180-200,花了4.6秒,
因此,0-180的速度,算是很順暢,很有道路競逐的優勢。
60-100的加速度是2.98秒,
100-140的加速度是4.32秒,
因此,60-140的加速度,是7.3秒。
其中,80-120的加速度是3.42秒,
山道間最會用到的速度之加速性,相當凌厲!
出彎的瞬間加速會很棒!
結論:
摸B跑山道應該會不錯。
作者:
kasman 時間: 2007-10-24 01:41 AM
劣大什麼時候要改排氣,一定會比這還快的
作者:
J.B. 時間: 2007-10-24 01:57 AM
請教kasman大大...
根據您所提供的網站,
怎麼G-tech的東西在台灣直接跟dealer買,
感覺反倒比他官網上的定價 (299.99) 還貴啊?
小弟也對這咚咚挺有興趣的...
作者:
小鄧 時間: 2007-10-24 02:03 AM
原帖由 <i>lenin</i> 於 2007-10-24 01:32 AM 發表<br />
0-400最好的成績是14秒33,末速度165.73<br />
最差的一次是14秒93,末速度163.63<br />
<br />
0-180公里,<br />
成績最好的是17.27秒<br />
180-200,花了4.6秒,<br />
因此,0-180的速度,算是很順暢,很有道路競逐的優勢。<br />
<br />
60-100的加 ...
<br />
真屌!
想要用摸B奔山道,
出彎輪胎抓不住阿!
反而延遲時間,
因此油門要控制更精準!
如果髮夾彎帶上坡,3檔仍然加速飽滿,
那就很好開了!
作者:
lenin 時間: 2007-10-24 02:03 AM
原帖由 kasman 於 2007-10-24 01:41 AM 發表
劣大什麼時候要改排氣,一定會比這還快的
大會師結束後,
小鴻伯狀況好一點時,
就去弄76mm的當派跟觸媒。
對了,
你裝上去後,有亮燈嗎?
作者:
kasman 時間: 2007-10-24 02:05 AM
原帖由
J.B. 於 2007-10-24 01:57 AM 發表
請教kasman大大...
根據您所提供的網站,
怎麼G-tech的東西在台灣直接跟dealer買,
感覺反倒比他官網上的定價 (299.99) 還貴啊?
小弟也對這咚咚挺有興趣的...
dealer拿的數量多,價錢一定比較便宜
官網應該是定價,加上運費、關稅等等就比在台灣買還貴
所以就跟dealer買了,反正東西都一樣,還有售後服務
能力許可自己買是OK,不然跟朋友一起合買也是可以
畢竟小小一台機子要萬把塊
作者:
lenin 時間: 2007-10-24 03:59 AM
原帖由
kasman 於 2007-10-24 02
AM 發表
dealer拿的數量多,價錢一定比較便宜
官網應該是定價,加上運費、關稅等等就比在台灣買還貴
所以就跟dealer買了,反正東西都一樣,還有售後服務
能力許可自己買是OK,不然跟朋友一起合買也是可以
畢竟小 ...
這機子是不是也可以記錄路程?
像是跑山道?
作者:
lenin 時間: 2007-10-24 04:48 AM
上次我們去給SPEC R測試時,
成績最好的是阿文,當時他的車是Bluefin Stage 3,有300P,
不過,扭力只有43kgm,因此0-100是7.1秒,0-400是15秒,
A3改MTM313的,最好的成績是6.6秒,0-400是14.6秒,
還有一台黃色FOCUS改到380P還是350P,忘記P數,
0-100是6.6秒,0-400是14.7秒,
假如以MOD B的狀況來看,兩項目都比較快,
當然,那是在白天的情況。
後來有一次晚上,阿志找,
又去測試了一下,A3 MTM那台的0-100變成6.2秒,
0-400就沒測試了,
如果是以晚上同樣的條件,
MOD B慢了0.2秒,
不過,這可能都在誤差範圍之內,
因為ST是手排,
換檔速度也會有差異。
另外,輪胎很重要,
可能你下次換胎時再測一次,
或許成績會不同。
不過摸B的0-180公里,17.27秒,
讓我覺得應該差不多了,
尤其是60-100的加速度是2.98秒,
其中,80-120的加速度是3.42秒,
這樣不管是過髮夾彎、或是U形彎,
出彎時的加速都可以瞬間衝刺,
就算是用RACE+,
也才少一點點,
因此,如果用RACE+跑山路,應該很棒。
作者:
kasman 時間: 2007-10-24 08:26 AM
原帖由
lenin 於 2007-10-24 02
AM 發表
大會師結束後,
小鴻伯狀況好一點時,
就去弄76mm的當派跟觸媒。
對了,
你裝上去後,有亮燈嗎?
沒有亮燈
直通無觸媒 + 小管徑中尾應該可以更快, 劣大衝吧
作者:
kasman 時間: 2007-10-24 08:34 AM
原帖由 lenin 於 2007-10-24 03:59 AM 發表
這機子是不是也可以記錄路程?
像是跑山道?
這一款沒有紀錄路程的功能
當時也有考慮DriftBox這款產品
它是利用GPS來測速, 除了一般的加速測速外
還可以甩尾分析,行程路線紀錄等,功能較強
不過價錢也貴多了, NT28800
就算拿掉甩尾分析功能的Performance Box(P-Box)也要NT20300
後來想一想用不到這些功能就買便宜一點的囉
作者:
drager 時間: 2007-10-24 10:02 AM
原帖由
lenin 於 2007-10-24 12
AM 發表
附帶說明一下,
上次鞭神用我的車去測試,
最好的成績也是7.1秒的樣子,還是7.2秒,忘記了。
當時是對應小鄧進氣、REMUS尾段、200目高流量觸媒、仿FGORGE中冷,
輪胎是KU31。
是 7.1 秒
7.2 秒那次是完美起步, 但1檔後半段胎小打滑, 不然應可挺進7秒內
作者:
lenin 時間: 2007-10-24 12:51 PM
原帖由
drager 於 2007-10-24 10
AM 發表
是 7.1 秒
7.2 秒那次是完美起步, 但1檔後半段胎小打滑, 不然應可挺進7秒內
找個時間,你再幫我測試一下,
看看目前的設定,對應摸B的效果,
然後再幫小徐測試一下,因為我的車跟他的,
只差在當派不一樣。
作者:
wasabi_rice 時間: 2007-10-24 02:20 PM
Kasman,
Good write up. Your results confirmed the fact that there is consistant improvement in mode B over the others.
作者:
lenin 時間: 2007-10-24 02:43 PM
這個測試的RR跟SS有何差異?
作者:
kasman 時間: 2007-10-24 03:05 PM
原帖由 lenin 於 2007-10-24 02:43 PM 發表
這個測試的RR跟SS有何差異?
以下是官網所說的主要差異
If you would like to download your runs and review them on your PC
or if you are a Road Racer/Autocrosser than the answer is the G-TECH/Pro RR.
也就是說RR版可以下載到資料到電腦來看, SS版不行
不過我猜SS還有一些功能被disable, 要不然少一個下載to PC的功能就便宜100美金
會有點離譜
作者:
wangakai 時間: 2007-10-24 03:17 PM
原帖由
kasman 於 2007-10-24 03
PM 發表
以下是官網所說的主要差異
If you would like to download your runs and review them on your PC
or if you are a Road Racer/Autocrosser than the answer is the G-TECH/Pro RR.
也就是說RR版可以下 ...
題外話,想請教您一下
race+ ,Mod A,Mod B
這三者的油耗分別為如何呀,這可能需要長時間的測試
不過我對這個倒滿好奇的,
還請大大在測試的時候,能替我留意一下你油耗的數據
作者:
kasman 時間: 2007-10-24 03:17 PM
原帖由
wasabi_rice 於 2007-10-24 02
PM 發表
Kasman,
Good write up. Your results confirmed the fact that there is consistant improvement in mode B over the others.
Mode B確實比較出色這應該是肯定的
至於Mode A與Race+的差異可能要再做測試
畢竟車手的技術是有可能抵消 Mode A原本優於Race+的條件而導致這樣的結果
作者:
kasman 時間: 2007-10-24 03:21 PM
原帖由
wangakai 於 2007-10-24 03
PM 發表
題外話,想請教您一下
race+ ,Mod A,Mod B
這三者的油耗分別為如何呀,這可能需要長時間的測試
不過我對這個倒滿好奇的,
還請大大在測試的時候,能替我留意一下你油耗的數據
油耗部分可能要長期才看得準, 以這種測短程加速的方式來看油耗一定是很驚人的
而三種模式就我目前經驗來看, 只要不大腳踩, 油耗都是差不多地
作者:
wangakai 時間: 2007-10-24 04:04 PM
原帖由
kasman 於 2007-10-24 03
PM 發表
油耗部分可能要長期才看得準, 以這種測短程加速的方式來看油耗一定是很驚人的
而三種模式就我目前經驗來看, 只要不大腳踩, 油耗都是差不多地
都mode B了,怎麼會不大腳踩哩!
不大腳踩,就原廠就好啦cc
我市區跟高速可以說是七比三吧,很少跑超過六十
油耗維持在 13~13.5/100KM
都維持在1千5轉換檔!
作者:
lenin 時間: 2007-10-24 06:31 PM
油耗部分,
如果是平常都開時速60的話,
根本就不用擔心。
不管是摸B或Race+,
如果平常都是順順開,轉速都在2000轉以內,
一桶油50公升約可以跑400公里,
1公升約8公里。
如果是跑山路或高速狂奔佔一半,一般道路佔一半,
50公升約350公里,
一公升約7公里。
油耗算是OK啦。
作者:
photovoltaic 時間: 2007-10-24 08:33 PM
Kasman, 請問台南哪裡的路可以進行這樣的測試阿?感覺好像是那種幾公里長沒有岔路沒有測數照相的大直線ㄋㄟ
作者:
kasman 時間: 2007-10-24 10:56 PM
原帖由 photovoltaic 於 2007-10-24 08:33 PM 發表
Kasman, 請問台南哪裡的路可以進行這樣的測試阿?感覺好像是那種幾公里長沒有岔路沒有測數照相的大直線ㄋㄟ
台南科學工業區那邊晚上人少車少,不過最好是9點之後
那裡並沒有那種完全封閉的路段,所以要小心其他行人與車輛
我是為了測試才做這種危險的事,平常千萬不要這樣做喔
作者:
myfordfocus 時間: 2007-10-24 11:02 PM
一點小小建議~
動力太大
打滑很久喔
ROOLOUT 30公分(車移動後30公分) 花了0.6S~0.5S左右
這部分時間
機器可是會扣掉的(軟體可以設定加回來)喔
作者:
kasman 時間: 2007-10-24 11:14 PM
原帖由
myfordfocus 於 2007-10-24 11
PM 發表
一點小小建議~
動力太大
打滑很久喔
ROOLOUT 30公分(車移動後30公分) 花了0.6S~0.5S左右
這部分時間
機器可是會扣掉的(軟體可以設定加回來)喔
請問如何設定?這台機器我還不熟,有很多東西還在摸索
可以教一下嗎?感謝
作者:
lenin 時間: 2007-10-24 11:22 PM
Kasman&巧克力:
12月,大家會去墾丁,
要不要到時也碰碰面?
作者:
lenin 時間: 2007-10-24 11:23 PM
Kasman&巧克力:
12月,大家會去墾丁,
要不要到時也碰碰面?
作者:
kasman 時間: 2007-10-24 11:26 PM
原帖由
lenin 於 2007-10-24 11
PM 發表
Kasman&巧克力:
12月,大家會去墾丁,
要不要到時也碰碰面?
只要公司沒事一定到
耳聞奔神大名,到時要好好向各位學習山路技巧
作者:
lenin 時間: 2007-11-19 03:30 AM
小K:
請問最近有新的測試嗎?
有位高雄的新車友,
想要購入DS,
屆時安裝時,他會請你幫忙教他一下,
因為高雄的車友少,
所以請多協助啦。
作者:
kasman 時間: 2007-11-19 11:02 AM
最近會再做個測試, 等車子弄好中
有車友PM給我, 不知道是不是你說的高雄的車友
幫忙當然沒問題的
作者:
lenin 時間: 2007-11-19 02:22 PM
原帖由
kasman 於 2007-11-19 11
AM 發表
最近會再做個測試, 等車子弄好中
有車友PM給我, 不知道是不是你說的高雄的車友
幫忙當然沒問題的
就是那位車友,
他已經跟Bill聯繫過了,
他會PM給你,然後請你幫忙。
作者:
巧克力 時間: 2007-11-19 02:31 PM
原帖由
lenin 於 2007-10-24 11
PM 發表
Kasman&巧克力:
12月,大家會去墾丁,
要不要到時也碰碰面?
3Q啦~
如果工作and時間上的允許~
到時候一定到~
作者:
巧克力 時間: 2007-11-19 02:32 PM
Kasman~~
您住高雄喔~~
改天可以找您喔~~~
作者:
lenin 時間: 2007-11-19 02:56 PM
下個月16、17、18三天,日、一、二墾丁盃,
大家會下去墾丁,
屆時可以約個時間大家碰碰面。
另外說一下,
剛剛跟BILL通電話,
新車友如果要購買DS的話,
一樣享有內含八種模式的團購價。