標題: [綜合討論] 抓不住的感覺～嚇了一身汗 [列印本頁]
作者:
Derek 時間: 2007-10-3 09:55 AM 標題: 抓不住的感覺～嚇了一身汗
這是今天早上上班的事情，走著平常習慣的山路，但卻在今天有不平常的現象發生。
NCT5的極限多少，大家應該心裡都有數，60過彎就開始抗議，為了超車我再度的挑戰NCT5的極限，這回速度是80，直線後接著30度的左彎，超過了一部白車後緊接了入彎，方向盤打左卻發現NCT5強烈抗議卻不動作，靠！不左彎難道要撞山！！不行，點了一下煞車，後輪竟然慣性甩出，不是有什麼煞車力道分配系統嗎？怎麼會這樣勒！！車子已經幾乎打橫了但車速尤在，方向盤反打右，車尾慣性反甩，靠！又回到撞山的角度！！NCT5除了會狂叫其他的都不會嗎？繼續左打方向盤，繼續慣性甩尾，還好車速慢了下來，車身也穩下來了，但是這時只有一個想法，媽的！！爛輪胎！！
我懸吊都沒換，就是要留著緩衝過彎的預度，結果NCT5竟然這樣不堪，這還是德國好年"goodyear"出品的，我從MONDEO RS上移植來的，今天真是見識到了。
事後，白車想必也嚇到了，看著後視鏡，他不想跟我靠太近，這是忽然想起可口可樂在幾年前的主題曲，叫做擋不住的感覺，這回我也抓不住了，媽的！沒什麼好說的，換胎。
作者:
c.ch 時間: 2007-10-3 09:58 AM
哇~
一大早就那麼驚險~
還好人沒是啦~
作者:
peter-14 時間: 2007-10-3 10:03 AM
一大早就這麼刺激~~
今天上班不會打瞌睡啦~~
作者:
xsammi0831 時間: 2007-10-3 10:04 AM
呼~真為你擔心~開慢一點喔~
人在~車在~輪子在~
作者:
edison2366 時間: 2007-10-3 10:06 AM
:&30 :&30 :&30
真是驚險啊!
作者:
kingyew 時間: 2007-10-3 10:08 AM
屌...
作者:
dakenji 時間: 2007-10-3 10:13 AM
挖勒~~是在拍電影喔?1?
作者:
brett 時間: 2007-10-3 10:41 AM
好厲害哦~頭文字D耶!
還是小心一點比較安全!
作者:
阿甫 時間: 2007-10-3 10:49 AM 標題: 我是阿甫喔.....
椅子都濕掉了拉...........
作者:
yaohsienh 時間: 2007-10-3 10:54 AM
作者:
chengamlu 時間: 2007-10-3 11:04 AM
人要比車兇阿～！！！
作者:
sharkwu 時間: 2007-10-3 11:07 AM
煞車力道分配系統...似乎不能在這種情況下救你...
因為他本身就不是設計給這種用途...
你的情況，只有去上上安駕的課才能長保平安...
個人經驗，focus如果有失控的狀況，踩煞車會讓車尾整個甩出去
這時候真的就要看技術跟反應了 (都沒有的人，就看平常燒什麼香了...)
之前在蘇花被一部CAMRY追，死黏著我的車屁股跑，
後來火大在一個90度的彎用力甩了一下，之後他就自動離我20公尺了...
作者:
Derek 時間: 2007-10-3 11:40 AM
記的以前前輩說過，你有什麼樣的車子，再來討論你要作什麼樣的動作，我以前騎著小90的時候，在新生南路都是乖乖牌的，後來換了125的馬車，就會和同級的爭著衝線，其實，有時候加裝備並非想爭什麼，適度性的加強無非是要免除特殊狀況，但也往往在加強裝備後，有時會出現小飆現象。
在早上的過程中，雖然NCT5抓不住，但是以一般而言都OK，畢竟我也不是天天都這樣玩，今天還是買車後的第一次發生這現象。
無論如何，我還是要換胎，畢竟我必須天天跑山路。
作者:
indigo 時間: 2007-10-3 11:46 AM
天天要跑山路的用NCT5會不會太客氣了一點?!
P0還差不多
車再好也要靠那四條橡皮擦抓住地面.....
記得啊~~
物理就是物理
技術再好也不能改變
作者:
ykd521 時間: 2007-10-3 11:49 AM
原廠胎不是讓你拿來當賽車用的，尤其山路還是開慢點好，法拉利都會失控了，更何況是focus。
作者:
Ben.chung 時間: 2007-10-3 12:28 PM
人車平安就好 !! 換條好一點的胎吧 ...
作者:
小朱店長 時間: 2007-10-3 07:56 PM
路線的選擇最重要~
跑山路要超車~最忌諱的是在不該快的地方你快了~~
後面出現的狀況,往往會超出意料之外喔~~~
作者:
joubeiyuan 時間: 2007-10-3 08:38 PM
請問大大有開啟TCS嗎?
如果有開啟,應該是不會造成甩尾的情況才對
作者:
Stanley 時間: 2007-10-3 08:41 PM
原帖由
chengamlu 於 2007-10-3 11
發表
人要比車兇阿～！！！
+1
作者:
collin0404 時間: 2007-10-3 09:32 PM
NCT5要胎壓40-44才會有好的抓地力
NCT5最高胎壓44磅
以FOCUS的車重最少也要打到40磅(其他廠牌的胎就要按照他廠的磅數了)
原廠要求的32-35磅對FOCUS來說太軟了
轉彎時胎壓不足胎壁就會晃
抓地力就會降低
NCT5是不錯的胎
只是我們給足了必要的條件了嗎?.....
我4D原車未改
中秋連假從高雄經花東至宜蘭5個小時下大雨
平均時數多少有經驗的人就了解
NCT5也無不聽話呀!
NCT5不錯了
我们不是天天在賽車.....
作者:
峰仔 時間: 2007-10-3 09:42 PM
不當駕駛...超出極限
就算是全熱熔一樣要出去ㄚ
作者:
loneeagle 時間: 2007-10-4 09:51 AM
原帖由 collin0404 於 2007-10-3 09:32 PM 發表
NCT5要胎壓40-44才會有好的抓地力
NCT5最高胎壓44磅
以FOCUS的車重最少也要打到40磅(其他廠牌的胎就要按照他廠的磅數了)
原廠要求的32-35磅對FOCUS來說太軟了
轉彎時胎壓不足胎壁就會晃
抓地力就會降低
N ...
NCT5 要打到那麼高的磅數??
那換其他胎的話大概要打到多少??
我是 4D 1.8 16 吋胎
胎是 BS 的 GR80
目前胎壓設定是前 34 後 33
這樣會不會太軟導致耗油??
還是哪邊有資料可以查原廠對車重的建議胎壓??
作者:
collin0404 時間: 2007-10-4 12:44 PM
原帖由 loneeagle 於 2007-10-4 09:51 AM 發表
NCT5 要打到那麼高的磅數??
那換其他胎的話大概要打到多少??
我是 4D 1.8 16 吋胎
胎是 BS 的 GR80
目前胎壓設定是前 34 後 33
這樣會不會太軟導致耗油??
還是哪邊有資料可以查原廠對車重的建議胎壓??
各廠的胎壓不一樣
胎壁上一般都會標示
NCT5是屬軟胎壁的胎所以胎壓高
打多少胎壓也要把車重評估進去
NCT5用在Altis上可能打35就行了
我是4D 16吋圈
打40比較舒適
17吋圈的胎一定要打到43-44
因為扁平率比16吋更低.......
作者:
Derek 時間: 2007-10-4 01:38 PM
原帖由 小朱店長 於 2007-10-3 19:56 發表
路線的選擇最重要~
跑山路要超車~最忌諱的是在不該快的地方你快了~~
後面出現的狀況,往往會超出意料之外喔~~~
店長說的很有道理，我那天就是錯過了煞車點，所以才會造成入彎速度過快，但是儘管如此，也不至於連甩2次，唯一感到合理的解釋，就是胎的膠質問題了。
以前騎馬車用馬吉斯6029，下雨天就算了，晴天也給我滑，我騎機車比開車兇，所以後來都開車，立志要當好男人，平常都溫訓的開車，那天忽然心血來潮...後來我換了BT30，下雨天也有我感到足夠的抓地力，所以我深信一組好胎絕對是讓人安心的因素，NCT5非不好，就像6029非不好，只是能讓我安心的就是BT30這一等級的。
我已經開始在評估龍胎與CSC系列的，雖然貴，但聽說會讓人有安心的感覺。
作者:
lenin 時間: 2007-10-4 01:41 PM
CSC2晴雨都不錯，
但是要說乾地抓地力有多好？
其實也還好。
價格偏高，可以換便宜點，且抓地力更好的。