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標題: [底盤] 這不是勸敗文(KONI 1130套裝避震，組尼可調高低不可調) [列印本頁]

作者: 阿霖 時間: 2007-9-25 01:57 AM 標題: 這不是勸敗文(KONI 1130套裝避震，組尼可調高低不可調)

在此鄭重聲明，這篇文章絕非勸敗文，只是小弟剛換上KONI 1130之後的小小喜悅，跟各位分享一下

之前用的是B8套裝避震，因為某種原因，以及勸敗狂宗原大俠的慫恿之下，小弟在9/23的時候，跑到小葉那去換了一組KONI 1130的避震，此組避震為高低不可調，軟硬720度無段調整。雖然高低不可調，可是配上了KONI的短彈簧，車身高度呈現水平，前兩指後一指半(小弟手指比較粗，尤其是中指

.......)，已此種高度來說，進出停車場或者任何機械式停車位都非常的方便，所以高低不可調這個缺點，已經被我排除在外了，再來就是軟硬的調整，此組避震為內調式，也就是無法自己調整，須由師父將避震拆下來調整，雖然這個問題我剛開始覺得很不方便，不過在開了兩天之後，我也將這個問題排除在外了。

避震剛奘好，小葉大大說要帶我繞了一圈，先說明小葉大大附近的路況，只有一個字......爛，因為要建快速道路的關係，所以地上坑坑洞洞，到處都積了一攤又一攤的泥巴水，車子開過去若非原廠避震一定會有很大的震動感，以及內裝異音一定很明顯!

車子發動，右轉走大漢橋下，先經過一段施工路段，坐在車上的我一開始還以為小葉搞錯了，以為他把原廠避震裝在我的車上，經過水漥我看到濺起來的水，可是車內的感覺不像是壓到坑洞，反而比較像壓到人孔蓋，啵..一聲就過去了，經過連續坑洞，車子雖然左右晃動了一下，可是卻在很緩和的晃動速度下停了下來。我想此時若是原廠避震，一定會像船一樣晃個好幾秒，若為其他改裝避震呢?雖然震動一下車子不動了，可是那種急停的感覺一定很不舒服，這組避震就很巧妙的介於兩者的中間值，小晃卻舒適。

避震裝完連忙趕去基隆跟朋友會合，在高速公路上也順便體驗一下避震的穩定性，之前裝的B8，在高速公路上超車是很輕鬆的，方向盤輕輕打，車子就會在第一時間穩穩的往你想走的方向去，穩穩的定在你要去的車道，1130這組方向盤一打雖燃沒有B8如此靈敏，可是還是可以感受到這支避震的指向性，小弟開車不快，只有在時速110測試，變換車道遊刃有餘，車子不會亂晃也不會飄，在回正方向盤的時候也不會感受擠壓測避震的回彈，就是穩而以，這支避震在高速公路上雖然沒有B8的運動感強烈，車頭也不像B8如此靈敏，可是對於一般使用者，我覺得很剛好!!

第二天去了九份，車子後座載了兩個不常坐車，也完全不會開車的朋友，兩位對於車子完全楚於白痴的狀態，我想說好吧，那就讓他們試試看車子的舒適度，因為找不會開車也不常坐車的人最準!!九份上下山也算滿多彎道，我也是慢慢開，只是在進灣的時候不刻意的踩煞車，盡量讓車子有50~70左右過彎，一路下來，朋友沒暈車，趁著晚上唱歌的時候我偷偷問了其中一位!坐後座會有任何的不舒適嗎?他卻說沒有，以前他坐我的車暈的才利害勒，往往下車就是要去吐了，這次真的讓我有點吃驚!

這組避震三天下來給我的感覺就是舒適，穩定的過彎，坑度處理極為細膩，以一個平常不常開快車，偶爾心血來潮想要小飆一下的車主來說，這組避震花了我32000元，付錢的時候心很痛，因為不曾買過如此貴的東西裝在車上，可是開了兩天以後，我覺得真的非常的值得也很高興裝到如此優的東西!

作者: BR小鐵 時間: 2007-9-25 02:03 AM

原帖由阿霖於 2007-9-25 01:57 AM 發表
在此鄭重聲明，這篇文章絕非勸敗文，只是小弟剛換上KONI 1130之後的小小喜悅，跟各位分享一下

之前用的是B8套裝避震，因為某種原因，以及勸敗狂宗原大俠的慫恿之下，小弟在9/23的時候，跑到小葉那去換了一組 ...

果然不是勸敗文是炫耀文

作者: lanster 時間: 2007-9-25 02:06 AM

原帖由 BR小鐵 於 2007-9-25 02

發表
果然不是勸敗文是炫耀文

是分享文拉..:18 :18 :15 :15

作者: RC 時間: 2007-9-25 02:06 AM

e04......跑這麼快........還沒試開到你的車你就跑回台中了:15

改天有機會咱們兩交換試開看看
看看兩台車的底盤差異多少:18

作者: 0919253822 時間: 2007-9-25 02:22 AM

喔~~~~~~~降價了喔

想當初裝的時候沒這麼便宜

不過進口的東西,真的品質很優,在坑洞的處理反應上相當的舒服
而且在開高速公路遇到坑洞的時候,Q到很爽,而且它的Q不會死跳
而是Q到你的腰際之間,產生一種奇怪的共鳴,使得你忍不住.........

只要不是極限操駕,應該都很夠用

作者: jimelee 時間: 2007-9-25 02:44 AM

小鬼...

我變勸敗狂啦 ...

你都不知道我的用心...

作者: 2bod 時間: 2007-9-25 03:38 AM

我前年16V上這組~~~胎皮用555~~~TIS可以跑進1分14秒台~~~不錯且Q度十足的避震器~~~可惜KONI配的彈簧偏舒適

我記得KONI 1130 黃金版最高檻不是高低可調的嗎???~~~因為我之前也是高低可調的才對~~~再低一檻也可以用C型環的三段高低可調才對~~~難道還要再低一檻

作者: 阿霖 時間: 2007-9-25 11:18 PM

原帖由 RC 於 2007-9-25 02

AM 發表
e04......跑這麼快........還沒試開到你的車你就跑回台中了:15

改天有機會咱們兩交換試開看看
看看兩台車的底盤差異多少:18

你要慶幸還好我跑的快，不然我覺得你一定會凍未條...........我也很好奇兩台車的差異，改天一定要開開看你的車，因為我還沒體驗過短彈簧的感覺，直接跳級真的不是好事

作者: 阿霖 時間: 2007-9-25 11:21 PM

原帖由 0919253822 於 2007-9-25 02

AM 發表
喔~~~~~~~降價了喔

想當初裝的時候沒這麼便宜

不過進口的東西,真的品質很優,在坑洞的處理反應上相當的舒服
而且在開高速公路遇到坑洞的時候,Q到很爽,而且它的Q不會死跳
而是Q到你的腰際之間,產生一種 ...

我覺得他的處理主要是慢上慢下，一切都是以緩和為主，所以不會讓人有震動感，就算有也是在腳邊震動而已，剛開始小葉說了我還不信，自己開了之後不得不信

作者: 阿霖 時間: 2007-9-25 11:24 PM

原帖由 jimelee 於 2007-9-25 02:44 AM 發表

小鬼...

我變勸敗狂啦 ...

你都不知道我的用心...

單蘭知道你的用心啊!

喜酒喝一半就中出了......下雨天還陪我到小葉LDS

真的是很感謝你耶!!!!!

避震搞好害我又想換別的東西.....接下來雙出尾管好了

作者: shevvy11 時間: 2007-10-9 03:14 AM

I have 1130+koni spring too

舒適??...
穩定的過彎+1
坑度處理極為細膩?...

作者: 阿霖 時間: 2007-10-10 04:17 AM

原帖由 shevvy11 於 2007-10-9 03

AM 發表
I have 1130+koni spring too

舒適??...
穩定的過彎+1
坑度處理極為細膩?...

是嗎?你的意思是不舒適坑洞處理不優嗎?可能個人認知不同吧，你用的彈簧是V牌的還是KONI的?

作者: shevvy11 時間: 2007-11-22 02:24 AM

KONI的

原帖由阿霖於 2007-10-10 04

AM 發表

是嗎?你的意思是不舒適坑洞處理不優嗎?可能個人認知不同吧，你用的彈簧是V牌的還是KONI的?

作者: shevvy11 時間: 2007-11-23 03:05 PM

i take that back...1130 is very comfortable...before i had all 4 shocks set the hardest damper setting

now its softer

作者: RC 時間: 2007-11-24 12:30 AM

原帖由 shevvy11 於 2007-11-23 03

PM 發表

i take that back...1130 is very comfortable...before i had all 4 shocks set the hardest damper setting

now its softer

作者: 台北Mark 時間: 2007-11-24 01:40 AM

我也覺得KONI不錯
前一陣子剛把KONI sport shocks裝上
阻尼軟硬可調
我想應該就是台灣所謂的1130
搭配原有的H&R sport springs
感覺真的好很多
差不多的速度進交流道閘道
側傾明顯變小
車尾的飄浮感消失
用這組開起來卻不會有不舒服的彈跳
那種QQ的感覺真不錯
目前後面設定是一圈半
前面設定是一圈
過一陣子再把前面調硬一些試試