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標題: [綜合討論] 雙離合器的時機 [列印本頁]

作者: 我的小藍    時間: 2007-9-23 09:58 PM     標題: 雙離合器的時機

請問各位大大
雙離合器是每次降檔都需要嗎
如果是慢慢降,5退4退3這樣也要嗎??
還是像5退3這樣一次退二檔才需要

目前的開法都是5退3時
放油門=>踩離合器入3檔=>補油門(離合器還沒放)=>放離合器
這樣真的有比較傷同步齒輪嗎??
煩請各位大大幫我解答囉
作者: 阿彬    時間: 2007-9-23 10:05 PM

5退3檔的情況下應該是...
5檔-->空檔-->放離合器-->補油門-->迅速的入3檔..
作者: RC    時間: 2007-9-23 10:35 PM

為了避免變速箱夭折
請切記
退檔依照五四三二一依序退檔
如果你手腳夠熟練
不會浪費太多時間的

別偷懶別養成壞習慣
哪天精神渙散入錯檔
代價可能是好幾萬元
作者: waffer    時間: 2007-9-23 10:38 PM

原帖由 阿彬 於 2007-9-23 10 PM 發表
5退3檔的情況下應該是...
5檔-->空檔-->放離合器-->補油門-->迅速的入3檔..

哇靠 不用煞車 直接入三檔?

變速箱不會掛才有鬼
:&30
作者: Stanley    時間: 2007-9-23 10:38 PM

原帖由 RC 於 2007-9-23 22:35 發表
為了避免變速箱夭折
請切記
退檔依照五四三二一依序退檔
如果你手腳夠熟練
不會浪費太多時間的

別偷懶別養成壞習慣
哪天精神渙散入錯檔
代價可能是好幾萬元

+1

好建議


作者: otoq031124    時間: 2007-9-23 10:42 PM

我都是檔煞54321
依順序降檔

作者: Stanley    時間: 2007-9-23 10:43 PM

原帖由 waffer 於 2007-9-23 22:38 發表


哇靠 不用煞車 直接入三檔?

變速箱不會掛才有鬼
:&30

瓦福大~你不就是這樣嗎
作者: RC    時間: 2007-9-23 10:43 PM

原帖由 waffer 於 2007-9-23 10:38 PM 發表


哇靠 不用煞車 直接入三檔?

變速箱不會掛才有鬼
:&30

俗稱 短命的三檔!

因為一二檔都是大直齒,堅固耐操但是噪音大,入檔的感覺也比較粗糙
而三四五檔為了安靜舒適,都採用斜齒,入檔滑順噪音小,但是....不耐操!!!
三檔為何短命? 大多是死於"五退三!" 各位請切記! 尤其是GC8/GF8
作者: Stanley    時間: 2007-9-23 10:46 PM

原帖由 RC 於 2007-9-23 22:43 發表


俗稱 短命的三檔!

因為一二檔都是大直齒,堅固耐操但是噪音大,入檔的感覺也比較粗糙
而三四五檔為了安靜舒適,都採用斜齒,入檔滑順噪音小,但是....不耐操!!!
三檔為何短命? 大多是死於"五退 ...

收到喔

謝謝


作者: Qoo2003    時間: 2007-9-23 11:00 PM

自排都沒這問題
作者: waffer    時間: 2007-9-23 11:30 PM

原帖由 Stanley 於 2007-9-23 10:43 PM 發表

瓦福大~你不就是這樣嗎

倫家都嘛慢慢開 只用到三檔而已
四五檔沒用過
所以沒有這個疑慮
作者: RC    時間: 2007-9-23 11:33 PM

原帖由 waffer 於 2007-9-23 11 PM 發表


倫家都嘛慢慢開 只用到三檔而已
四五檔沒用過
所以沒有這個疑慮

我幫你修正一下你的文

因為我家是中油的大股東
不需要考慮到耗油量的問題
所以都保持六千轉上下行駛
根本用不到四五檔

作者: cckuok    時間: 2007-9-23 11:34 PM

原帖由 Qoo2003 於 2007-9-23 11:00 PM 發表
自排都沒這問題

沒錯~~
自排要壞更容易
而且不會挑檔位
所以要更愛惜它
作者: RC    時間: 2007-9-23 11:36 PM

原帖由 cckuok 於 2007-9-23 11:34 PM 發表

沒錯~~
自排要壞更容易
而且不會挑檔位
所以要更愛惜它

您果然是冰雪聰明
自排變速箱就是這樣
會壞的就是會壞
即使都順順開也莫名奇妙就壞了
有的人惡操亂操跑了十幾萬卻都沒事
一切隨緣啦
作者: waffer    時間: 2007-9-23 11:41 PM

原帖由 RC 於 2007-9-23 11:33 PM 發表


我幫你修正一下你的文

因為我家是中油的大股東
不需要考慮到耗油量的問題
所以都保持六千轉上下行駛
根本用不到四五檔

RC老大  太誇張了拉 哈哈哈

作者: naivepig    時間: 2007-9-24 12:19 AM

原帖由 RC 於 2007-9-23 10:43 PM 發表


俗稱 短命的三檔!

因為一二檔都是大直齒,堅固耐操但是噪音大,入檔的感覺也比較粗糙
而三四五檔為了安靜舒適,都採用斜齒,入檔滑順噪音小,但是....不耐操!!!
三檔為何短命? 大多是死於"五退三 ...

如果三檔死掉了~~
可以只換三檔的齒輪嗎??
------------------------------
因為我的三檔真的是卡卡的!

尤其是拉轉速要升檔的時候...從2檔升3檔...快速入3檔就會聽到『卡』一聲!!!

為了不要讓她『卡』一聲...就會放慢換檔動作...就不會『卡』了...

而我也常常做5檔退3檔的動作!!

看來我的3檔可能被我搞的傷痕累累了~~!!
作者: Stanley    時間: 2007-9-24 12:21 AM

原帖由 RC 於 2007-9-23 23:33 發表


我幫你修正一下你的文

因為我家是中油的大股東
不需要考慮到耗油量的問題
所以都保持六千轉上下行駛
根本用不到四五檔

正確


作者: 我的小藍    時間: 2007-9-24 12:29 AM

那如果依序54321降檔,是不是就不用雙離合了
作者: RC    時間: 2007-9-24 12:41 AM

原帖由 我的小藍 於 2007-9-24 12 AM 發表
那如果依序54321降檔,是不是就不用雙離合了

其實
不管學理上如何稱呼
或者是技巧怎麼處理
只要掌握一個重點
就是
讓自己完全不感覺到頓挫
那就是好方法
也是最保護變速箱的方法
放離合器前先補一下油門拉轉
如果你這樣做可以減少頓挫感那就是好方法
如果還是頓很大
那不如遵循古法---離合器快採慢放
作者: 阿彬    時間: 2007-9-24 12:53 AM

原帖由 waffer 於 2007-9-23 10:38 PM 發表


哇靠 不用煞車 直接入三檔?

變速箱不會掛才有鬼
:&30

....
之前有車友po文是這樣的步驟呀...
退檔狀態在3檔可承受範圍內也要煞車嗎???
作者: 東方浪人    時間: 2007-9-24 05:51 AM

雙離合?
指的是二次離合器嗎?
應該是五檔=>點剎車補油踩哭拉吉=>空檔放哭拉吉=>踩哭拉吉入四檔補油
這個才叫做雙離合吧?
還是你指的是跟趾?
五檔=>點剎車補油踩離合器打入四檔

退檔就跟上面的大大建議一樣,【依序退檔】才不會發生過大的檔位轉速差
如果五檔時速一百,直接退三檔…請聯想三檔時速一百的情形
作者: waffer    時間: 2007-9-24 06:08 AM

原帖由 阿彬 於 2007-9-24 12:53 AM 發表



....
之前有車友po文是這樣的步驟呀...
退檔狀態在3檔可承受範圍內也要煞車嗎???

應該不能說可承受範圍  既然是用五檔
表示時速平均都快一百 轉速大概三千
直接退三 算算轉速至少破六千
就算變速箱當時沒掛
引擎腳應該也撐沒幾次
作者: jiaching    時間: 2007-9-24 10:06 AM

原帖由 RC 於 2007-9-23 10:35 PM 發表
為了避免變速箱夭折
請切記
退檔依照五四三二一依序退檔
如果你手腳夠熟練
不會浪費太多時間的

別偷懶別養成壞習慣
哪天精神渙散入錯檔
代價可能是好幾萬元

一次退太多檔也可能造成凸輪軸的正時走掉
因為Duratec的Cam gear和凸輪軸是靠螺絲鎖緊,沒有卡準
退太多檔時轉速瞬間增加,Cam gear可能會滑動,然後引擎就...
作者: 阿彬    時間: 2007-9-24 01:30 PM

原帖由 waffer 於 2007-9-24 06:08 AM 發表


應該不能說可承受範圍  既然是用五檔
表示時速平均都快一百 轉速大概三千
直接退三 算算轉速至少破六千
就算變速箱當時沒掛
引擎腳應該也撐沒幾次

....
假設100KM/HR5檔要急加速應該要退到幾檔呢^^?

各位的作法是...
作者: qoo_alex    時間: 2007-9-24 02:03 PM

原帖由 阿彬 於 2007-9-24 01 PM 發表



....
假設100KM/HR5檔要急加速應該要退到幾檔呢^^?

各位的作法是...

我的話,如果是五檔就退四檔、如果是四檔就退三檔...
我好像沒有在加速時一次退兩檔...還沒那麼熱血....
作者: waffer    時間: 2007-9-24 02:18 PM

原帖由 阿彬 於 2007-9-24 01 PM 發表



....
假設100KM/HR5檔要急加速應該要退到幾檔呢^^?

各位的作法是...

真的要這樣玩的話

確定你的時速135以內
轉速拉到斷油
就可以退到三檔

作者: 阿彬    時間: 2007-9-24 03:40 PM

原帖由 waffer 於 2007-9-24 02:18 PM 發表


真的要這樣玩的話

確定你的時速135以內
轉速拉到斷油
就可以退到三檔


我還是乖乖開退4檔就好.....
作者: naivepig    時間: 2007-9-24 07:40 PM

原帖由 阿彬 於 2007-9-24 03:40 PM 發表





我還是乖乖開退4檔就好.....

這個之前有稍稍做討論過唷!
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=81669&highlight=%2Bnaivepig
作者: 我的小藍    時間: 2007-9-24 10:42 PM

原帖由 naivepig 於 2007-9-24 07:40 PM 發表

這個之前有稍稍做討論過唷!
http://www.focus-sport.club.tw/v ... ghlight=%2Bnaivepig

這篇我看過了,但我現在的疑問是
每次降檔都需要雙離合器嗎,還是只有像5退3這種連退二檔才需要
作者: naivepig    時間: 2007-9-24 11:14 PM

原帖由 我的小藍 於 2007-9-24 10:42 PM 發表


這篇我看過了,但我現在的疑問是
每次降檔都需要雙離合器嗎,還是只有像5退3這種連退二檔才需要

我都不做!

因為每次看日本的一些影片...都會有駕駛者腳步的鏡頭...

可以很清楚的看到...很少看見有做雙離合的...

都是直接作跟趾降檔...而且都是一檔一檔按照順序降下來...
(可是我跟趾動作慢... 要求換檔時間快一些..就偷懶油門補多一些然後直接5退3...

其實我自己認為...

                     為什麼我會5退3? 那是因為我不是在高轉速域的情況駕駛...
                     在常常為了要省油就掛在5檔...當然轉速在一般駕駛實是不會超過3500轉的..
                     想要比較大扭力超車的時候...直接5退3就可以很猛囉!

                     而那些極限操駕的駕駛者...在入彎前退檔就一定是一檔一檔退...
                     因為他們掛在每一個檔位的時候幾乎都在高轉速域啊!
                     如果極限操駕下...直接5退3? 那就準備炸引擎了吧!?

以上...

僅出自於小弟自己亂想的認知啦!  

自己不喜歡做雙離合而已!

當然...另一個原因是因為我不常做...所以我做起來不順...

也就是不會做啦!
作者: tonyfocus    時間: 2007-9-24 11:36 PM

我跟這位大大一樣
也是因為雙離合踩的不順
而且快不起來
所以都是在踩離合器退檔的同時補油門
但之前有看過有人討論過樓主的問題
就是踩著離合器補油門會比較傷同步齒輪
不過好像也沒有看到什麼具體的結論
不知大家看法如何
原帖由 naivepig 於 2007-9-24 11 PM 發表

我都不做!

因為每次看日本的一些影片...都會有駕駛者腳步的鏡頭...

可以很清楚的看到...很少看見有做雙離合的...

都是直接作跟趾降檔...而且都是一檔一檔按照順序降下來...
(可是我跟趾動作慢... ...


作者: 我的小藍    時間: 2007-9-24 11:43 PM

原帖由 naivepig 於 2007-9-24 11 PM 發表

我都不做!

因為每次看日本的一些影片...都會有駕駛者腳步的鏡頭...

可以很清楚的看到...很少看見有做雙離合的...

都是直接作跟趾降檔...而且都是一檔一檔按照順序降下來...
(可是我跟趾動作慢... ...

大大回文真是用心丫
不過我還是有個疑問,像是跟趾,是指要退檔前會先帶一下煞車降轉速嘛
可是就像大大一樣,平常也是能上5檔就上
如果這時時速約80要超車,降4檔一定沒力,所以要降到3檔
但現在都已經是要超車了,如果還帶一下煞車不是很怪嗎
而且萬一後面有車的情況下,不是更危險
還是搞不太清楚要超車時到底是要用雙離合器還是用跟趾
作者: sunless    時間: 2007-9-24 11:52 PM

個人淺見...
其實補油的深淺...
也很重要....
作者: naivepig    時間: 2007-9-25 12:53 AM

原帖由 我的小藍 於 2007-9-24 11:43 PM 發表


大大回文真是用心丫
不過我還是有個疑問,像是跟趾,是指要退檔前會先帶一下煞車降轉速嘛
可是就像大大一樣,平常也是能上5檔就上
如果這時時速約80要超車,降4檔一定沒力,所以要降到3檔
但現在都已經 ...

呵呵~~

妳要的答案在這裡~~
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=87327&extra=&page=1

RC大大的大絕招!!!

學成之後~~包妳逢車過車...想怎麼噴就怎麼噴~~

降檔超車完全不會先『低..頭』再往前衝...絕對都是馬上『抬起頭』 昂首往前衝衝衝~~~

當然~~要施展RC大的大絕招有個前提~~~

就是『安全第一』!!

看清楚路況...環境...再使大絕招...

胡亂使的話...會傷人又傷己!!!
作者: RC    時間: 2007-9-25 01:26 AM

說實在的.......五檔退三檔.......
我只有三個字!---> 不想死就不要這樣玩............噗 好像多了幾個字 (不建議!)


有幾個人在勃起的時候
能夠一次用力捅對孔?

很容易一不小心就滑錯孔 (左邊一康) (一檔 )

只有四退二還真的偶而會用上,例如中高速直線山道尾,剛好接髮夾彎要迴旋上山,這時候我才會用上"倒掛金鉤迴旋踢".....

請切記! 忘了五退三!
不要再想你不要再愛你 讓時間悄悄的飛逝抹去我倆的回憶 對於你的名字 從今不會再提起不再讓悲傷 將我心佔據讓它隨風去讓它無痕跡 所有快樂悲傷所有過去通通都拋去 心中想的念的盼的望的不會再是你 不願再承受要把你忘記 ...

作者: naivepig    時間: 2007-9-25 01:55 AM

原帖由 RC 於 2007-9-25 01 AM 發表
說實在的.......五檔退三檔.......
我只有三個字!---> 不想死就不要這樣玩............噗 好像多了幾個字 (不建議!)


有幾個人在勃起的時候
能夠一次用力捅對孔?

很容易一不小心就滑錯孔  ...

是~~謹遵教誨~~

我不想要斷掉~~:&30 :&30