標題: [綜合討論] 有兩個手自排的疑惑~~ [列印本頁]
作者:
綠茶 時間: 2007-9-9 09:49 PM 標題: 有兩個手自排的疑惑~~
小弟今天去基隆時走中山高 突然想到個問題 如果像開高速公路這種長途
用D檔一直開 跟用手自排4檔開比起來耗油度一樣嗎? (因為想到手排車比較省油)
還有用手自排換 1 2 3 4檔時 油門踩著直接進檔 跟回油進檔後在踩油門有差嗎? 會傷車嗎?
還是沒差爽就好 踩油門直接進檔會感覺銜接很順 回油進檔後在踩會頓衝一下
但是比較有手排感.... 這兩個問題有大大能指教一下嗎?
作者:
小峰仔 時間: 2007-9-9 09:56 PM
用手排模式比較傷變速箱~
用D檔就很夠用了~除非~你要超車~那就沒話說~
作者:
蔡福源 時間: 2007-9-9 09:58 PM
原帖由 綠茶 於 2007-9-9 09:49 PM 發表
小弟今天去基隆時走中山高 突然想到個問題 如果像開高速公路這種長途
用D檔一直開 跟用手自排4檔開比起來耗油度一樣嗎? (因為想到手排車比較省油)
還有用手自排換 1 2 3 4檔時 油門踩著直接進檔 跟回油進 ...
油耗我覺得沒差..因為都是在最高檔的地方
切換手排模式我是都油門採著沒放
放油門感怪怪的...
作者:
綠茶 時間: 2007-9-9 10:01 PM
原帖由
小峰仔 於 2007-9-9 09:56 PM 發表
用手排模式比較傷變速箱~
用D檔就很夠用了~除非~你要超車~那就沒話說~
那不會比較省油摟 那還是用乖乖用D檔吧
作者:
pini 時間: 2007-9-9 10:08 PM
原帖由 綠茶 於 2007-9-9 09:49 PM 發表
小弟今天去基隆時走中山高 突然想到個問題 如果像開高速公路這種長途
用D檔一直開 跟用手自排4檔開比起來耗油度一樣嗎? (因為想到手排車比較省油)
還有用手自排換 1 2 3 4檔時 油門踩著直接進檔 跟回油進 ...
手自排本體還是自排，只是他多了可以讓你自己升降的控制，一般自排你放在D檔，他在升降檔時你會鬆油門嗎？ 另外使用手牌模式會比較耗油，因為D檔與手牌模式的供油取線是不同的，有時候在超車時電腦反應不一定有你心裡想得快，這時我會自己降檔來超車！！
另外手牌模式會比較傷車嗎？答案是不一定，如果在市區行駛，而檔位常常在三、四檔之間變換，反而切到手牌模式鎖三檔，會比較不耗油，對變速箱也比較好！！ 如果你常常用手牌模式檔檔拉紅線，那麼當然會比較傷車！！
作者:
無限Focus 時間: 2007-9-9 10:31 PM
恩~~我大部分時間都用D擋~
很少用手排~
大都是山路或超車時才會強迫降檔.
作者:
綠茶 時間: 2007-9-9 10:38 PM
原帖由 pini 於 2007-9-9 10:08 PM 發表
手自排本體還是自排，只是他多了可以讓你自己升降的控制，一般自排你放在D檔，他在升降檔時你會鬆油門嗎？ 另外使用手牌模式會比較耗油，因為D檔與手牌模式的供油取線是不同的，有時候在超車時電腦反應不一定 ...
大大的意思是高速或維持一定的速度時用D檔會比手自排4檔省油對吧!
簡單來說就是爬坡跟超車以外 用D檔就OK了
作者:
jasun 時間: 2007-9-9 11:14 PM
原帖由 綠茶 於 2007-9-9 09:49 PM 發表
小弟今天去基隆時走中山高 突然想到個問題 如果像開高速公路這種長途
用D檔一直開 跟用手自排4檔開比起來耗油度一樣嗎? (因為想到手排車比較省油)
還有用手自排換 1 2 3 4檔時 油門踩著直接進檔 跟回油進 ...
自排變速箱還是自排，只是進退檔多一個電腦模組
所以不論在手排模式下還是自排變速箱
作者:
RC 時間: 2007-9-9 11:51 PM
原帖由
jasun 於 2007-9-9 11
PM 發表
自排變速箱還是自排，只是進退檔多一個電腦模組
所以不論在手排模式下還是自排變速箱
不管用D檔還是用手排模式
自排變速箱會掛就是會掛